软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

时间:2019年11月12日 04:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)富伴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灭,所以在这篇文章中恒何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容榷窝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妥。作为整个车系当中的中配车型怀茧焊,MacanS绝对是性价比最高的一款首。只需要多付出13万梁鞘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幌匙撇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藉芬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狗乔:10.9万 车辆总价(含增值税)凄布任:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锻目,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枫试妻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大金唱谢,当然这些选装件也个个价值不菲泉。毫无疑问福拉,我测试的MacanS同样选装了不少配置羌虫,加上所有的选装件之后烽衰套,车辆的总价也达到了79.79万帝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm别,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靛俯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膘浩堡,比中低配车型长了18mm妊倡誊。从数据上看堪肝乐,MacanS除了高度和轴距之外那,都要比Q5大一些虐朝,但是由于MacanS车身足够低矮匪,所以从视觉效果上来说忻妊邻,MacanS的车身显得更加紧凑昆竿氦,也更加运动挺敖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯新阀憾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抵辛。如果光看前脸的话莲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo申棺拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坝汲痹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拟任判,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劳。如果不选装的话挤咸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18面屎多。   MacanS紧凑扭袍守、简洁的尾部设计俗骸藐,充分体现出了它的运动风格坝咕,简单的尾部线条用最平实的设计语言媒吼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型色。同样运动的还有它的尾灯亥情,狭长拜弛、扁平的尾灯造型舜璃,与尾部线条搭配极为和谐献病,起到了画龙点睛的作用舷拨聘。   内饰方面阶拈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格施诞泻,运动中不失豪华感舌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哇修,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你澜撬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拳。但是有些遗憾的是七茧汞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剃窘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禄噬忿,感受并不算太好把受。   Sport Chrono组件淮俺湍,包含了中控台最上方的计时钟存、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诵睫。只有选装了Sport Chrono组件被,车辆才可以进行弹射起步洼挫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朝棺,但就算是为了那个做工精致的计时钟芜笑聪,选装Sport Chrono组件也是值得的踌慷,毕竟1.8万元的价格怯侈晦,对于保时捷车主来说也并不算贵四购。   换挡杆周围密密麻麻的按键矩缔,对于接触Macan时间不长的人来说扦,绝对是个噩梦雀康洗,想要记清楚它们的准确位置婚涟,真的不是件简单的事情攘。起码在我开Macan的一段时间里漓钞敝,每次操作我都要低头确定按键的位置捆掣,真的不太方便抽。" "  在国内提到奥迪次,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偿份,不过奥迪家族并不只是只有这一款车架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汝砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈怼,这其中就包含SUV以及小型车轨充,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墒?   在外观方面骡,奥迪A3延续了家族外观设计溅暑酬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴受,用在这样一款小车上显得更有气势妒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质添剩取,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓣廉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沦侣锯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钢,辨识度非常高既,同时大灯下部还带有清洗器浑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跑岸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型识,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多标,至少看起来没那么晃眼沦版,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炕氛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辜寒狗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猜苯,起到了很好的效果十克丘。侧面的造型上在A柱位置最高溃储裸,整个车型几乎以平直收尾疟册慨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证互,同时让整车侧面看起来更大一些岁茨饯。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌悸奸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仙喜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些福份,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氰扇投,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壕墟狄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赦蒲啼,轮胎尺寸为225/45R17伞翠惋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹃瞳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悄存艾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现人。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驾,整体呈现梯形结构芍辨,尾窗底部与腰线持平琉辛,尾窗面积最大化保证后方的视野锑峭情。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仍侩,不过内部也采用了普通灯泡光源母亭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙峁叽猓好拉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合席内疵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兑先,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的络娃镶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啪沮桅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌免扔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捂娶淮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型石赋虚,S80L自进入中国之后环粕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素便蛔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品探戊,但它所具备的那种低调内敛的气质堵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扣豹具。   2014款S80L通过对细节设计的改变渐,让自身在没有经历换代的前提下隘,进一步提升了性价比团幢。面对强手如云的豪华C级车市程旧市住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卉烩驳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宪背孰,想要抢占主流豪华车的市臣Ч悴Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熄棚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肋沽。   新款S80L对前部进行了细微的整容九脆谭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梁嘛,同时也紧随时代的脚步羌。相对保守的前大灯设计读钱砂,已经不再能够满足时代的需求旧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脯界,但至少与时代接上了轨价敛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变局仆芜,近5米的车长和近3米的轴距表现萍,让它在尺寸上并不会有劣势谷衡挎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质集。外后视镜新加入的镀铬设计南热什,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞪淑彻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矗簿,沃尔沃式的家族化尾灯造型思,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜜棚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捻拦荚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梁料,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恫勒蹭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坊妻。   本文导航   分享到韧互褂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纠汐亩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市憾乡牛。不过旗下的产品线也过于单一梯驰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懊版,所以便下探市忱『鹗帷,推出了紧凑级的GA3车型缆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兴勘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级考唬繁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尺凳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒,也可以看作是GA3的升级版车型阂,依旧主攻家用紧凑级车型市场槐。但是作为升级版车型勾雇绿,GA3S在外观设计方面有所升级池,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醒裂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搭胆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琼甭逆,使整车显得稳重而不失时尚感邦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上编休献,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧平雌秃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动还佰戮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篡赦。此外醛赣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逗,为双五幅铝合金轮毂队畏罕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丧地,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长礁倍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氓焊巴,传祺GA3S的造型设计并不落后拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华榔趁,12万出头的价格或许已经超出你的预算婚,但是无论是从配置还是动力来说缝,值得去掏这个钱盲瞎。可能我这些话有些官方措辞妒拦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凤替乃。   1.0T嘉年华外观那累赔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致麻虎幸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氓魄。为了搭配这台发动机刷抠牛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屠。   内饰部分里施:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搬币,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些价。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点队吠录,这个级别的车型非常少见独。但并没有设置外部开关茶淀亮,而是需要进入屏幕内关闭钝。   本文导航   分享到疼拧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆派,与大众168万的海外销量相差无几教搔度。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黑味为,依然凭着一款SUV车型瘸截化,在国内获得了不低的曝光率皋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲李杆。今年4万台的预计年销量棘捌适,相信有一大半都将由这款车完成咸。虽然这个价位区间的SUV里拱,无论国产进口都有不少车型可阉媚贰,但路遇科雷傲的几率依然不低蓄膜蚊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谢捷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砍灌澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馁亥藐。这款车的发动机及变速箱等核心技术外啥焕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型块,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备高,并保持了雷诺一贯的安全水准街。而今天我们试驾体验的嘛蹋霓,正是这款车的第二次改款收敬,已于2013年在成都车展上市攫。   外型上钒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纽聚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨海砰谱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贺饭实,倒是显得有些“萌萌哒”疏烦据。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汀登咕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叼。   侧面造型上吞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹋诉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘记羔。虽然尺寸算不上大骏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的价,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拷胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菇。另外蹋盗,2.5L发动机搭配适时四驱系统勿绢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伴缕贰。   尾部造型依然圆润谈,和略显呆萌的前脸很相称佩兰。上下对开的尾门很实用坎,节省了上门开启需要的空间焊翅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围党凤,载货坐人两相宜沫蓖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胳航,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绵苇吨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例房娠。当然泌掠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谢娃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舞脚锨、大黄蜂斗、救护车等“老熟脸”们会出现磨,编剧还添入了不少新角色为湃衅,比如老牌人物“探长”厦好,军械武器专家“十字线”烙淘矾,以及人造变形金刚“螫刺”等袖碗。对于最后这一名小角色而言粕,它的“身价”并不算昂贵堪,并且在现实中熊,它的综合表现也算是可圈可点桥篙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多加,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砂摔丸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科台锚损,说到这里诧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狡。   言归正传醚,牺牲自我山库摔,从而使“大黄蜂”更加强大耽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色且热响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缉,想要拥有它并不难搓刃,最低11.99万元就能圆你这个梦歪杰,只不过它不具备变形功能释蚀。   从设计以及尺寸上就不难看出眉垂冉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冻搐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翱全,所以对于大部分人而言道纳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷炔湿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伎顺兄,具有相同的特质的车型还有福特翼博惶猜趴、标致2008炭蚀。在对表面参数对比后蹋徐副,创酷的优势还是比较明显的性,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒲颈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谢谓,平和的尾部邯坟、延伸至后翼子板的尾灯组坷蛔、向上提升视觉的包围等等笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堕豌扳,当然也没有明显的不和谐感肌抵。" "     对于英菲尼迪来说凰雷蠢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘百享。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期试稠,这最为主打的当属轿车Q系列腿母蛔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虑,在现在都在大搞涡轮增压的时代矢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量密痛辞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晤奋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辱,而今天乾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迫扫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的少骏,就是英菲尼迪的G系列产品订,而随着采用新的命名方式馆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变偏,从之前曝光的一系列的概念车来看弟耗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刻较。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卧窗录,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雾,而带有这种印象而来的就是级恋:这车动力强么昧?怎么看就像是卖外形的呢嘲?   首先在外观上漂撮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俗,采用了更为吸引眼球的设计思路伤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刹斜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诵廓从,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛾话,同时也充满了一种力量感坏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讨扛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貌官醚。   在车身尺寸上先惹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缸浦郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扯庐供,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准森,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稳霖舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陀篱诚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唯炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毛獭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歌,在这个级别算是中规中矩讽烧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磨柿噬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爸常,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孝凰窍,同时也保留了圆润的线条风格憋馆,尾灯的点亮效果依然印象深刻弓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准两粮辉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陷懂识,这样增加了尾部的层次感疟膊守。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜没邻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多委扰貉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭加峭刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型图效,并且入门售价也仅10.98万元灌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屏亭璃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碎凳姐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下推累。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些许撇,但车身上的差距并没有售价来的明显凛晌,因为锋驭真的比它们便宜太多了苍蔷逆。除了合资对手以外缸,它10万元起步的售价煌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹。   铃木锋驭的外形设计上寒窗,我听到最多的就是两种声音耐扔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢誊匣仆,而另一种则是感觉外观不好接受父甫,很少有介于中间位置的人备缉,毕竟外观是一种很主观的感受措才刑,仁者见仁智者见智祟抨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杯率搂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车画辩苏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伟醒回。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型请鞋加,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铺构,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型临刷。接缝处体现最为明显湘,而且它在内饰配色上也相当讲究拱苟蔼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸡欺冲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚德呜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅坡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缮,售价为15.48万元妻垄雷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比面,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杉南笛,性价比有多高了擅输。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到改。况且彪风盆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戌,还是非嘲な炭辏厚道的咀。   本文导航   分享到苗淮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近路,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摩蕊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏示频,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动边钡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羞疏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万署份部,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹿琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珊筛:68.79万)在选配后价格逼近90万元十几,而且市场上目前一车难求睛密臂。那么问题来了扭碍铃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陡誓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虏随。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊航勺卸,到底这两车有什么区别去阀跺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剂苛,帮你捋捋思路褐虾。   注瑟: 实拍车型为MACAN 2.0T核抖恕,为了让您一目了然翘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朗钾。   内饰芹畏堪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邓,可以说走在大街放眼望去到处可见蒲。基于目前的消费理念唤,如果花20-30万去购买一辆SUV惠税,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辖漆、实用的内饰奶肋、以及良好的通过性墩偿虽,另外还要满足偶尔越野的需求滩冯县。面对人们如此苛刻的要求童退粱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焕斥诺,看看这些车究竟能否满足众人的需求谓。相比其他媒体的评测方式度到,我们易车选择了多人评测的模式途别,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狮。    此次我们挑选了7款SUV车型啸,分别是脸鸽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客麓兼,分别来对它们进行详细的测试茶惶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烈侣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盟哼门:25.28万元   市场优惠巍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚热,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彪,看上去更加的协调谭。   至于尾部方面操蠕爬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搂,乍看上去有些沃尔沃的影子膘,整体采用了立式的设计风格扛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥功畦,尾窗位置比老款更直也更靠后鞘旧羞。   小结宠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肉拒鞭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岛耙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匆皮搂,前后不是很搭调澳侩校,尤其后部的立式设计纬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疾,但空间利用率上则会相对减腥钩痢,比较适合那些舒适一族蔷负轰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型我羔痕:25.28万元   市场优惠涉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了居疮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车率惦奥,新车的整体造型十分具有张力栓孪,五边形的进气格栅更具立体感逞火特,镀铬装饰一直延伸至车灯内叹抵,大大增强了整个车头的时尚性收黔飘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酱淘蒋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纫衔福,但整体并不是LED的灯组设计光权,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰市黎,在视觉增加了整体感的同时接簿,也大大提升了整车的运动性颅嚎和。   小结称难霖:马自达CX-5在几辆车中螺哨恭,我认为是最具动感的一款窜辆,整车前后比例十分协调狠,外加搭配蓝色车漆泼,使得自身更具个性胆罕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚎吓甲,详情请见后面的驾驶感受篇枪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娃:26.78万元   市场优惠幌怀:1000元   如果不知道它是奇骏的人潜,在大街上看见这款车方,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侧,同时也是这7辆车中变化最大的车型念,整车不再是那么的棱角分明蚕股沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姥赌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿授灰彤。   由于采用更具流线的造型设计床榔唾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刻镰普,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念警踌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翠。尾部的造型也不再是那么的方方正正怂熟,尾灯与前大灯造型相呼应稻,并搭配镀铬饰条加以点缀掏赌侗。   小结胶律:由于我个人的车型为2010款奇骏某郊,所以面对这款全新一代的车型豹舌节,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曝妥瘫,奇骏是个不错的选择讹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狗杰陛:27.28万元   市场优惠诧龚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溺春,就得到了广大消费者的极高关注度潘,整体设计与上一代差别很大风溶辈,不再是中庸的形象偿缓渡,而是更加犀利的造型冠悼泄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涝卡详,前中网分为两段式设计领饭,但两块黑色的格栅全是假的排厢誊,完全是用来装饰用的艰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙痛菲。   熟悉老款车型的人都知道锭淬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计部墩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积零嗓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悉,从而保证了行程的安全性伎。   小结督鸽咖:这款RAV4整体添加了越野套件定,所以并非其原车面貌手程。但无论是否经过套件的选装愧,整体的造型还是十分具有潮流气息的狮秦,另外值得一提的是可,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涂奢,依然是几款SUV中表现最好的腹辑,注重空间表现的朋友们值得考虑硼乡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揣汾椒:31.58万元   市场优惠扳挪曙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帕筏,所以变化并没有其余车型那么大钨畅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洛孔磕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绦户,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绰舍齐,棱角分明才是其主基调题词剃。   后方整体没有太大的改动篓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琴,设计很好的与前大灯相呼应豪,夜间看起来十分的醒目瞥胺龟,整体也很协调蚂。   小结淘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看害,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤墩楷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的特死罕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉红侈冀,途观还是比较不错的选择圭筏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟俗盯:25.28万元   市场优惠脓抨竣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉闵钋唬克斯的外观匿骄,那么这款翼虎你必将也会喜欢逞顾爸,因为它的造型就是一款大号儿的“该眨克斯”茨裴菜。单条镀铬饰条所组成的前中网辜,显得整体十分的修长我枚擦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卤镀谦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拭斜句,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飘怖瓣,提升了整车的档次坞锹曙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趟辟级。   小结翻塑:翼虎是福特家族的新栋锇骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴ィ克斯的身影虱,而对于新款赴肪郑克斯的整体造型瞧凸宪,个人觉得还是很不错的亭,那么如果您要是和我持有共同的观点涸巧逗,并且想拥有一辆SUV车型渴,翼虎绝对是首选范围系搬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版项伍府:27.69万元   市场优惠驰呕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栓吐卧,但随着Jeep旗下车型不断的改款悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虱攘韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胚斑,圆圆的大灯以及垂直的中网哩,无疑均是Jeep最原有的样子狄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型安驶舶,无论是后风挡还是尾灯吕掏,都为方方正正的样子饭据,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间北铆趣。   小结亢典:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛佟,淳朴造型及棱角分明的设计第采,在保留Jeep家族血液的同时项书,也为整车的空间做出了较大的贡献忙习,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘶品畴,详情请阅读后面的文章互。   外观总结歇电刷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饯,基于每款车型的特性规,有的为小改款奖纳、有的则为全新一代老,所以有的基本没什么变化蕾氰、有的则“面目全非”皆未。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了放猜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别团,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怕叛怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赴鸥骗。通过每款车型下方的小结碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吭棺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐被,你可以理解为营造纯正的氛围翔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秘蹦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诲先,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慰羚阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed无,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讨第。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漠,绅士气质是宾利的“看家本领”辑蓬较。往往届竣木,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磺氮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去价,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限位豁。现在缕柔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掳古痹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫩壤。自古以来非寡绦,“Speed”一直是宾利的性能标签青,以此向2003年垄断勒芒冠钞倍、亚军的Speed 8赛车致敬忿戒粟。    作为宾利历史上最快的量产车型焚缎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)售,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征守惧辈,当然寇化法,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拆抬慕。    伴随著经济实力的提升浇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强离离,当你身处被“泰禾北京院子”间、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规太喂旗,肯定会追求更高层次身份上的匹配欣毯。我几天前去宾利销售中心拣,它长廊式展厅规拿耄宏伟踩,处处是浓郁咖啡香戏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利位珊,对其购买力是不置一丝的怀疑弦馁处。我想拾痢胶,只有宾利冉班方、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丹干剁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缎。我敢很确定的告诉电脑前的你们笛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰司薯呢,在中国未来一定能卖到脱销从镁冠。   >> 写在文前膝品:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗡,英国品牌的表现令人忧心忡忡范故。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朵炔催,它们目前都散落在世界各处曹,有的受到追捧有的则走向终点埂。即使获得成功的英国品牌蛙耻,它们仍为自己贴上的“德国标签”乒料、“印度标签”的身份感到忧虑窗,毕竟炕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诵枚任。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吃厂济、原木的袅袅余香筋,这种气味只属于宾利菱、劳斯莱斯们豌号亥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸡陌。    从业这么多年莱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元考耍奖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拓,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓陌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酚。我认为一辆好车瓦,应该让驾驶者舒服锑恒秆、安静丸、惬意的完成从A点到B点的旅程策,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沤,却实现不了我小小的梦筐丹蕾。我一直认为钵睛,真正的贵族少赌磕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卫,即便妥协仍然能坚守初心推登钵。此话适合改变自己的GT Speed慨盎,你知道吗磊姆?世上最难的事情就是超越自己粗,GT Speed做到了 嫩碗眯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义土,当你启动它时林,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卡江晦。   >> 外观茹跑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锚,作为宾利目前最为畅销的车型模,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弥陕。但是篙毛揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节立。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翠辰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拜。当然歪,大部分“土豪”车主也不在乎烧浑错,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成口甸。    外观提升不是GT Speed的精髓汗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岸,动力鲍、刚性柒、减重上的工作任重道远辉然。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弯绍瓶,仅有2.3吨山竞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重科矾。不要小看这350kg归渡,几乎是一台V8发动机的重量停龄啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔功榔、多连杆后悬挂和防倾杆等熟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镶,分别是Burnt Orange(橘)晨收、Sequin Blue(蓝)泞粒懒、Excreme Sliver(银)蚂醚。为了凸显GT Speed的特殊晾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羡妈磋。宾利工作人员表示囱躺性,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匈孩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加去,尤其是在中国等兴新市场更是突出勿扔厕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敢瞥避。    你知道胖子多么努力吗悍篙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附传蘑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚汀逝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超识。那些把高性能作为卖点的品牌褥躺抨,现在宾利也有资格和你们一较高下诚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸体零石,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钵佰骚,其尺寸为(mm)涪:长4806抨圣、宽2227讳、高1394蹋剿,轴距为2746mm艇华都。我知道燃标兽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熊,为了让你做到心中有数钙楷荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寸。与竞争对手相比郝碘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘先窝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剑篙舵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车响,哪怕国内的环境日趋恶劣涵蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓄东,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猾,整个过程大约需要22秒脱醚囊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抽,从而避免占用后备厢大部分的空间肩喊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缮涟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疲啥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衅,没有法拉利暴躁骗裙钝,缺点恐怕是不高调常赤滑。不信你点击上方视频听听视频里声音彭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疾查: 作为欧陆GT的性能旗舰耍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慌,不仔细研究根本发现不了它的区别词碍栖。虽然外观变化之处并不算多沙,但是对于轻量化份、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舷。" "   7月21日狸蓟跋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擒溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩桐、北汽E150荷戊仇,成为第一期家用空间王冠军遣班弊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癌通海。它们会有怎样的空间表现啤,不如一起来见证捎创。 本期内容开始前敖河,先来看看第一期文章中网友们的评论吧七芯: 好了味,正式开始第二期内容谴。不过简单说几句零痛康,为了没看过第一期的网友们汐恰:    你可能会发现喂菏韦,随着岁月流逝台、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭环,也当起了小爸爸浇芦。恰此时蚂,他们对车的选择可能也有了新的取向眷,空间大级、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湃。    基于此伍纪倦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褪膊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间插檀,让大家对车辆的实用性有个较全面妇滇、正确的认识弓抒隙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颁敦、模拟一家三口郊游的情景实测订岔、细节空间的展示比缎、实体娃娃的数据测量四个环节进行颇皖。   话不多说川厢擒,有请今天的选手赏殿魏,登澄牖选! 第一环节农闪竣:堆放整理箱眠,能放多少放多少    由于很多厂商歉句溺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佃,也会帮你量化一下车到底能装多少升涎傅釜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数固篓和。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号开匈,并加以不同颜色区分匣,目的是给你呈现最直观的感受唉冻簇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据首,仅供大家感受一下废。今天我们拿箱子说话阿辞,看看它们这种数据到底能装多少箱子翟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下示剑:由于时间关系揪乌戏,我们这次只借到了骊威的低配版绅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓉,但高配版的骊威有这一功能让款鸡。 首先出场的是骊威凭:    状态一能虽:单纯的后备厢空间 状态二答蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三扁砂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄: 骊威一如我们所想的那样磷,空间的确是其一大卖点趁罕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时就柬够,小伙伴们都惊叹了!骊威媚颇,实力不凡桥。   其次出场的是致炫敛:    状态一的:单纯的后备厢空间 状态二范匪:放倒后排座椅后的空间 状态三笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰反: 就如文章开头介绍致炫时所说嗅荆忱,空间妊旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雷沥蓉。通过这一环节放整理箱的测试融,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俗的。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垛论:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盛蒂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汀彤: 通过摆箱子的实战沛,以及上面表格数据的对比碳录,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妮瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大陋,可见其空间不可小瞧逞。接下来又有哪些好玩儿环节善?而两车又会有怎样的表现呢莫勺?请继续往下看秆锌。" "   今年5月乘宏可,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呐马?9挡无用潍?自由光深度试驾报告》)冯贬。当时赖现,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冒。    6月扮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肩节捣。不过3.2L版的离地间隙急建、接近角负腑、离去角径粗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虾?    几天前较歉虾,我和赵璞娠澈迸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞥鹤变,这车还行不行妊歇?    我们的第一站睬电,魔都上海谈硷酬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劝傲啪。在经历了噩梦般的改签痴椒、等待雾钨、登机堡、继续等待之后心,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿同:“游遍世界各地须殿,开尽天下好车颗开。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑德。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煤塑费,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恢畅府。在此我可以不吹牛X的告诉大家开,我在纽北环实际驾驶过察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绥柯蝗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澳钝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尖俄互。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舵末,在国内也非常抢手爸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疮蠕拇,基本保留了GTI所有特征势迟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梯,在舒适配置上也更加的平民化佃量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粱防吓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杏擅瓶,例如两边的侧裙以及尾翼等疼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磕。但低调的外观也有自己独有的设计元素叙暇,例如车头处GTI特有的红色的拉线兼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茹淌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硼贬。另外刺撅,新车的LED尾灯造型也很有特色谷刷。海外版GTI提供了红色哎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粉,但国产后或许可以与国内的消费见面科。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绘,我把它们大概分成两类凯德:靠谱的和不靠谱的嘘办。不靠谱的原因很多铆伺凑,有些续航里程太短涩捕,上车就开始为电量担心;有些性能太差午,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乔怀掂,几十万买个两门小车鞭,真当我们都是土豪吗疙沪马?   不靠谱的理由千千万稿瘦嵌,靠谱的标准则大致相同泥鸵半。续航里程不能太短沏驼,加速不能太慢拔煤咯,最好还有些实用性夺姓,价钱不贵就更好了啤号捶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夺慧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妻,拿汽油车举例的话颇奖,90%以上都算得上靠谱兼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韭抡书,能达到及格水平的车型却不算多非肃袜。我们的这辆测试车是2012款的貌撅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型部变。还好时隔两年配汕歧,e6的动力系统并没有发生大变化席谩,只是外形和配置有小小的调整俗。   续航里程推蒙列:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佰牧谓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坍杭饰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拍盖,这其实只是理论值迹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹄法贝,实际用车时很难达到寺潮雄。夏天空调耻皮、冬天暖风未、高速快了烦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程达。   这种电动车只是日常通勤还可以哄衰懦,但稍微有些想法婚哺叔,想去见个朋友飘凤修、买个菜年,心里就得犯嘀咕额。这种心中总有事悬着的感觉很难受迁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜡。   由于时间原因渴,我们只能简单测试一下e6的续航能力柿牡械。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赐,其中高速路况三分之二讲,城市路况三分之一梆镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惟坝,我们的行程其实就是三段昆逼恭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棠普爆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)显烽钢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闺伎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粪,显示续航里程320公里闹愧碗。完成第一段高速路程时(43公里)提,电池余量82%(耗电17%)互矛扩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纠,电池余量63%(耗电19%)弘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪,电池余量45%(耗电18%)品脆寐,续航里程134公里(减少61公里)猜罢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点停:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啼搁僧,比如第一段高速行驶棉等墓,续航里程减了59公里苫泼,而实际行驶了43公里未火防,二者大概是0.7倍的关系琳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹负萍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脱散,拥堵路况似乎还更费电一些嘛涎憾。" "  近两年关箔滔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羌,很多大厂都推出了自己的纯电动车镁璃竣,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬沦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粕。今天顿,我们就提到了之诺这个品牌奔鸿郊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌串,主打高端筐哆,并且未来也是只进行纯电动车的研发损谅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纶汝梯。今天烫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篮,下面我们就对这款车型做一次体验错。   之诺1E只租不卖肝猾镰,租赁价格为奋蔽鲸:日租金为400元/天陋躺,长租(3年期)为7400元/月措歼趟,现在消费者就可以对这款车进行租赁庐。   租赁价格包含逼:车辆上牌农、充电盒安装(7.5小时充满)亨态、保险拐箔、每6个月一次定期检查保养孩沤拆、车辆维修皋虾孤,7天24小时道路救援袭剿都、拖车以及备用车辆等鞭狄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造完,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涵舍锌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姆,虽然亮点不是很多补菇衫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离版赊翘,树立之诺自身品牌的辨识度淡蜗放。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哀糕,辨识度极高丁。 既然是同平台打造辆,那么轴距和宝马X1也是相同的冲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暗,尺寸为225/50 R17擎陈,这款轮胎最主要是为了节能考虑碉。   本文导航   分享到间:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塑酱公,它是南京依维柯生产的车型错环霉,隶属于跃进品牌旗下故,是一款定位中高端的轻卡产品办。该车是在2013年1月首次发布的忙撅驴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讳撮塑,为用户提供了更多的备选车型复。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)好汉鲸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宫,宝马向来不走寻常路山嘲从,旗下的SUV并非越野硬汉赐没,而是更加注重公路操控性菲,所以在外形上也有着自己的独到见解春表南。Coupe原本只是轿跑车的特征书,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扭匠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丰试,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佩。在这种背景之下幸梆醋,X4应运而生时倘镐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验透僧,宝马对于X4的设计便更加得心应手沉洽。从车身尺寸来看人涕谋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化通孪。然而实际感受上价,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柑踏箔。它们的关系就如同X6和X5扯氏,一个张扬博催、一个低调偿酱。要想税鸫В酷急?X4很在行坡。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏嫌,进一步凸显了它的运动风格惊绊。夸张的前后包围降低了视觉重心壬昆渤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筷?所以镣,接近角牵、离去角这些数据对于X4来说瓮,根本不重要柏。   和X6一样斥闪,性感的臀部是X4最迷人的地方盾。如果从车尾来看躺,X4确实比X3运动了不少痢剁,高挑的腰线狙首淮、厚重的尾部都能给人很强的力量感但经寿。对于35i来说咆邻题,单边双出的尾排着实有些低调晌赁。尾灯的造型是典型的宝马风格砰遂,造型简单户瘦、大气普诬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韭深。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媒取,前245mm步、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性母。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诵粟譬,这是一款综合静音庭冗、舒适视唉凉、操控于一体的轮胎摹。在我看来藤熬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吧诡逗,似乎更为合适褥衫堵。" "  原标题钎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巴郊眉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)高郴,该车除了外观造型犀利戊全、内饰豪华鸽、配置丰富之外悉晤犊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昧。作为一款以年轻摔硼功、时尚为主旋律的产品兼妮,NX开起来的感受如何稿辨尺,今天我就为大家正式揭秘剩。(注钮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抚柿,如NX辖呛躺、ES屑乳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领峨呜:   NX车型的外观内饰设计风格涉奴室,在之前的文章中我已做了详细介绍幸坍柯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己。从实车给人的感觉来看炊钦,它的确做到了这点逢,不少人见到它的第一反应就是孝纫里:恩骸艾,这车挺个性谅驮料、挺漂亮抠咸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秦骑。此外梯库,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茅,进一步提升了科技感来性蔬。不过它并非全系标配铜浅胺,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞍蛔陌,远光灯为卤素灯泡谦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨璞廊肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3函俗、宝马X1做直接竞争砰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虾辖刚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啊柒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磋卉单、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格链。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浴,其中一款为17英寸淡磊弧,另两款为18英寸侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂够,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逼删,在国内的售价大约1700元/条凌绷。   车尾线条与前脸相呼应熔,造型犀利恃恒,棱角分明兜同壳,以凸显整车年轻呈、运动化的产品定位醇吗。同时石,尾灯设计十分用心亢勒疼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果槽,特意在接缝处增加了一小块LED土恨。   内饰方面屠馈那,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卵甲十,大幅提升了车内的豪华氛围稗。   据雷克萨斯厂商人员介绍沛迸岭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搁鹊美,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擞绍,它的使用方法类似于电脑的触模板般冗烹,并带有震动回馈功能袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慧。此外豢九挨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炉挎杭,我们咨询厂商工作人员奇荤坦,这配置会不会引入中国那,对方并没有给出明确答复逞五。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崎,作为家族中的新进成员赂,NX的表现自然也不会差芜。为了符合它运动化的定位淮钱洁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钎抛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现救稍覆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恋囊。   在海外绊席,NX提供了全景天窗醋、普通天窗和无天窗三种版本的车型提扛吻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃说婆,采光效果很好那,但无法开启案隋芯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锨,采用的是外开式设计看泻。可以确定的是鸿吹梨,上述两种版本的天窗都将引入中国裳,至于无天窗版车型是否会引进冈,暂不清楚谎缺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年免欣,马自达CX-7在海外推出;2009年鬼岭胎,2.5L两驱车型引入国内咸假层,售价28.8万;2010年甩新很,增配的小改款车型上市酶扭会,售价29.08万爱,同时宣布国产意向;2012年川,海外CX-7停产;2014年瓢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道海,等它国产的人此时已经老了四岁了沃烹爸。   从以进口的身份引入国内擞歉,到正式国产经历了四年左右的时间惋帘,在这四年中进口CX-7销量并不好汾署坍,一方面是当时市场不成熟猴拾讽,后期竞品丛生将其埋没了陷斑。另一方面原因也在其本身公春佰,比如定价高柒谁舌、2.5L发动机动力孱弱等等谦坏旗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚阑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矩。在测试之前煽花如,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罕觅剿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泪碗汕,搭配6挡手自一体变速箱疲聪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硕朵边,只不过调校要比CX-7上的更为激进底概掂。即便如此散陛堡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼露。   油门的设定比较灵敏讼番,起步和加速初段都还比较轻盈顷慧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刹祥躬,而不至于拖沓嫂,一切都显得易于掌握署嘉境。变速箱和发动机配合的是那么默契暴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兢,只是在极拥堵的道路上蠕动时铺,1挡与2挡的切换有点闯动而已肥墓攘,问题不大寺炬纯。   转向和悬架的设定偏向运动傻,采用机械液压助力的转向系统比较重毒婆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辣毯。悬架没有“忽悠”的表现捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甲,车内乘员经澈植剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幢呛艾。悬架后段偏硬括为此,在弯道中并没有明显的侧倾寄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯,动力供给够积极体涣,表现不错汞,驾驶感觉非常轻松凌,动力的跟进也很是及时屑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倪桐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耍抱恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躲,而且不是那种喷涌般的迸发思,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已貌,给人相对内向保守的错觉孩。   CX-7更擅长的是中途加速美烦斡,比如从60公里/小时开始逼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箍啡奉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剩小烫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限还,这几天这种沮丧感时常出现恕。不过也正是这个中段加速的特点厕怂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埔害捶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右联耸翠,稍踩油门就奔向3000rpm畦,便能得到很好的响应靖,仅有极为短暂的降挡迟疑你拦抒,随后就催逼出了足够的扭矩池蒲。简而言之静,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挟斑,容易上手竿,各方面的表现也都算令人满意驳露排。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮幕,涡轮增压器起到了明显的效果码幢禽,就像注入了某种精神类药物肋媒,虽不时刻保持着亢奋状态蚂,但兴奋状态确实随时可以到来宪常艰,一切都听从指挥氯拇送。这种持续的加速感可以维持一段时间禾完,心里不禁一阵爽快说,当然挞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亲瓷,消耗燃油17.94升葱童瘸,平均时速为30公里/小时到,全程开启空调悔糙,平均油耗为13.3升/百公里茸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看救伎恢,CX-7绝不算省油的那类控副,准确的说是比较费油境穷。另外勿腐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕慰翻,无疑使用成本相对较高佬雇撬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸿洪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跋砰枯。说实话败陈,那是我第一次接触这两款车恳倍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岭紊冈,动力同样够用鲁官,但输出并不算线性内登,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制年。当时我就在想桃献抽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撼常镶,而如今厂家真的这么干了睦宛穷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掀,增加了几项配置冈飞,外观方面几乎没有改动岛团,图中的这款车只是增加了车顶行李架沟酗吴、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏。   这款帅客HR16是一款7座车型喂,它可以满足国V排放标准喂赊蛙,车窗后半部分采用了隐私玻璃径厢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢的颈。当然烤,帅客实际上是一款既可以满足载人性窘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龄棚,所以它的车系中包含了5座蜂、7座硕、国IV哄篇坝、国V等各种不同版本闹福染。   除了挡泥板之外龋响,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陆斑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慧,其中的最强模式叫作“Dynamic”确,译为“动态”笺痞。有意思的是箩贰怂,在英文里射唱借,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陷黄膘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尝氛镰?——开启动态模式寇,就等于点燃了一根无形的导火线桶剑。   要追根溯源的话价,炸药起始于中国峭,属于四大发明之一篓申挞,不过相比中国发明的黑火药赊看低,硝酸甘油平时更加安全可控宪瓮,而且破坏力更强缺少拴。奥迪RS 7同样如此愤,它多数时候表现得比较随和还伎陆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唬。   首先从外观上就容易看出它很厉害夕。奥迪A7之所以独特碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翠,人们将之称为“Sportback”锑士苍,在我看来炕桂,它的廓更像是一只优雅的海龟捶提汰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喝囤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雷,所以它已经不是传统爬行类的龟缴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糯坛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同替首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挫,让人不由自主的去稳稳扶住3味剩魔、9点位置陈扁。   在风骚的外形和各种真皮诬誓、碳纤维材质的覆盖之下官橡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售湾,这一点很好插郎浇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剿珐。即便在这种情况下匆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价课贿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疗汝:谁给你的自信卖这么贵五?不错菱纽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敬萄设,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫁?我们一比高下乐欺。 外观对比毯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汐第:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甲并,所以我决定说点可以量化的东西却彼。首先绥创,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现党随,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勾。其次可能是由于动力的原因募,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骡枫屋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烘焚沛,备受关注的长安CS75正式宣布上市簿蹬汕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敲固。在前期的试驾活动上讼唇淌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型届害暑,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓬乌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白,和手动挡车型相比底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穷拓。 ● 外观内饰的简单介绍现凤:   在外观方面嚼敛薄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型才坪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颊畦屑,甚至连一个小尾标都没有屏淡匠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胳,但1.8T车主可能会对此有一些不满仆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谷,轴距为2700mm硷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5期仙岸、奔腾X80以及哈弗H6遣,CS75还是相当有竞争力的币狠,它的轴距和长度最大彭套溺,宽度仅次于哈弗H6孩,高度相比瑞虎5矮了35mm唾稼新。   在外部配置上遁红,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饯歌捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怕伤。另外导崩奈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯光憨割,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茧防稼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力广赶吕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔚薪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品身混,市场售价约为700元/条筷,在同级别中算是很厚道的配备了日多。此外睹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭井,只是轮圈被替换为铁轮圈赁晶喝,还是俩字——厚道蜕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魔魂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皑蛊泵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墙化,看起来更有层次感痴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氛蒙荣、设计毫无新意构、用料也很一般等不好的印象筐鼓龟。不过近年来酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癌,长安便是其一楔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膝畅壳,也很难找出它的缺点闪,按键涪朴羞、旋钮的阻尼适中陪情,手感很不错思力相。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律,分辨率和反应速度都还不错棠,不过在功能性上它只提供基本的导航孩凸、DVD新、电台韭、倒车影像及蓝牙功能底朽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镰叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扁溜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膏帕,但是厂家对此并没有改进取功储,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛾亥碴。但是椽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抛探,同时设备名称也无法显示完整舷乒,在用户体验上还有提升空间读。   不过席,在一些细节处理上疥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坍礁咀。比如在挡把前方的储物格统吓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薯,不过这块材质却为硬塑料蹄保排,实际上根本无法达到防滑的效果废烽浇。另外萎尸溪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纺栖,这点值得表扬牵恃,但必须手动摁下开关才能点亮崎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凤赌讳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溜搜晾。座椅填充物软硬适中葡,刚刚好哆邯戒,并不会软到开久了腰疼拎茫,也不至于硬到硌(gè)人弛套。除此之外橙嗓,包裹性表现也很不错慨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僚。另外呛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韶嫁。   车内乘坐空间表现上千跑,身高180cm的编辑身处前排弄,头部约有一拳左右的空间恋,此时移身至后排来穷辟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妊侨谁。作为一台紧凑型SUV车型碑顿汞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虽台粪。   来到后备厢担请,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏邪岭,表现中规中矩辅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布复馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果看掠绥,增加消费者对于整车的好感度幸青。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梧,如今市面上的电动车产品越来越多盎感灰,开始逐渐走入人们的生活警苍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刀翱慨,大家对它的了解可能还不是很多供钱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饯崇系。那么这款车究竟如何呢石?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膊办、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寝薪嫌,我们终于有机会近距离接触一下俄廖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌品袭沮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼓,因此其与众泰汽车合作笔,推出众泰知豆电动车寄可鲁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谱草陷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识释谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姆款稳?不管你信不信凶龟,反正我信了黔伸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纺傅年,售价为24.98万-28.98万元幢火,共有三款配置可崖中盟邸,全系均未采用quattro四驱系统摔什,取而代之的是前置前驱的驱动形式凄泼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喘诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹,1.4T的发动机到底够不够用缅柏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酱,这些问题都难免让人担心火释们。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骇搔,它又是否值这个价格同扑赐,下面让我来终结你的这些疑惑脸佳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力备宿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔷厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阿挞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眉滑休,既然大家都关心这一问题裳刑,那么我们就从这个问题开始一一解决伦饶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敢褐取,其最大输出功率为110kW身,峰值扭矩可以达到250Nm铃岛裸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁贩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忱擞,动力储备不足方面的顾虑奖教,但是这些想法也好顾虑也罢噶说,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颧唬罢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颧,油门初段的旷量微乎其微篮殊泼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拳,当发动机的转速达到1750转时滩策,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恨,强烈的推背感也会随之而来堆,如果你不是冷静下来思考一下诲舷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锭庞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慧惯取。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甜超,一开始的想法和我一样武,换了1.4T发动机之后贫筹讲,动力跟的上吗坊痊肩?心里总是怀揣着这样一个疑问入拉杯,但是当他们开了一段时间之后规硼萍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啪饲仓,处于D挡模式时教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擞勤恒,但也感觉不到激进的性格蛋舍妙。但是当车辆处于S挡时辖鞋沃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉车,整个车似乎突然变得紧张了起来失魂,时刻专注着你踩油门的右脚娟嘎降,稍有动作便会迅速做出响应辰。   在城市的驾驶中朵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叭酶含,当你深踩油门时介布币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哩安,或者可以说四,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态横蜂。此外锭,作为一台不折不扣的城市SUV烁考,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验档。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘦擂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动餐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆面胚帽,整个加速的过程非常线性频,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时德汤娶,不会表现的非常神经质倦杭蹋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳剩香,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮汕龄,可以准确的猜出驾驶者的意图蓟承,在换挡的速度和时机方面非常到位乒粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点没瓜蜡。此外还,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僻鞋屋。当车辆处于D挡模式下焙截,当发动机的转速达到2000转时祟贩航,这台变速箱便会进行升挡的动作航骆镶,从而保证日常驾驶更好的经济性剃默夏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时小,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丢纲赋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雷垫黔。   这台变速箱也并不是近乎完美唇,它当然也存在着自身的不足颊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伙嗡刚,尤其是在低速的区间内蒙陆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感份漂钉。此外醇裤,该车提供了四种驾驶模式的选择辨袭,分别为经济寂完、舒适乘算尺、自动和动态模式特筋苦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦。 性能测试惺埠渴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闯拒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耸身,最终的破百成绩为9.14秒污骏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歉。奥迪Q3在三挡时完成了破百淌井,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肥。此外逻街皇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没会,非忱Ф唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失添梦掏,整个加速的过程十分平顺和线性祈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矩。车辆在全力起步的过程中嚏俄,由于没有采用quattro四驱系统柔,车身有轻微的抬头现象藤凸襄,前悬挂的拉伸比较明显年挟虫。 性能测试卑燎管:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升段须寸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系环蓄。在整个制动的过程中茸,G值适中保持在-0.9到-1之间规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态你,前悬挂很大程度的收到挤压级反,而后悬挂的拉伸也相对比较明显限档涤。此外南,该车在连续制动的情况下难辰屯,受到的热衰退现象比较明显褂崩,在连续测试过后捂朗,制动距离增长了接近2米丝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虑骸,动力方面也足以应对使用的需求挤艰卢,尤其是在低扭方面痉,这台发动机表现除了浑厚的功底逃拢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夺。对于一台城市SUV来说盖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桅耐。" "  你有没有这样的勇气度鸥,一辈子只留着一种发型答歧,带着一种款式的眼镜绩?或许多数人会摇头说不疏清。试想你现在穿着中山装景卢,带着大边框公辉捅,留着中分头走在街上埔妙,别人必定会投来异样的眼光壳虎奶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼硷,但有一种美落跑,却是永恒的巍陇崎,我们称之为“经典”醋反。就像中山装逐渐演变成了“国服”恼并铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侈胃界,看似过时的东西稍加润色嘲女筛,就会焕发出经典的力量兼鹿弧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柑,也是一个互相佐证的问题歧其嘛。正是扛住了时间的消磨惺扛,一个产品一种设计才能称之为经典波芥翅。而正是因为它是经典尺,所以无论时间如何过往幂婆贾,岁月如何变迁阀绰,它依旧能代表着美笺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乳莆茶、保时捷911刨、MINI这几款车了谢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刺,这是一种财富揽统孟,就像一个国家的历史一样垃脓皮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寝功。但就像中山装一样勃,如果不稍加改动菲龚殴,依旧会被人说土气帛浦戎,MINI也是一样吝,细节的升华会有益于经典的传播和传承寿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硷济,是全新MINI车系中性能最好的投茹稗。所以车头车尾都会看到“S”的字样撮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挠碍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毛擦词,这是它彰显不同的地方蜡廉,尾灯的轮廓更大了麻乓琉,但相比老款不够凝练裂懒,同时你也感受不到它有何种审美的进步独镐,个人感觉它是为了变化而变化技绍。轮毂方面痞酗绣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辛嘉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惺谭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沥。不过全额,在真正接触到保时捷Macan之前陛帕同,我对它的真正实力也有所质疑割李。众所周知诡俊帅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢损衡?带着这个疑虑蛇巾米,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同接锻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镀娇肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机人秒拨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫌灵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摹梯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叭晚宝。在没有任何参考坐标的情况下摆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哪牢软。排除了惯性思维的困扰比七,对于一款新车而言或许并非坏事拖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柏逼黑,因此有关它的设计特征我们并不陌生坟陀炯。作为保时捷推出的第二款SUV车型横,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矾灰,同时也融入了许多独特的元素朽盯咆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弦们镁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酬诬炬,因此在细节处理上挠,新车融入了更加激进的设计元素幕。    作为入门版车型涎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌荡眠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伐,并采用导光条设计揭毫,其视觉效果更具科技感炽币褥。   保时捷Macan的腰线位置较高萍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扮,营造出强烈的动态视觉效果秆湃际。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癸奖沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矾面泼,我的同事此前已经为大家介绍何。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馆肪蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翠菊骑。" "   ??????? 提起观致崎豹,大家都会想起什么泼?这似乎是一个难以回答的问题堑串。作为一个有着中国血统的全新品牌推,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葡。在2013年汤柒委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷荆烂,一石惊起千层浪磐馁锚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挪。   如今将橇魔,观致的第二款车型赖胁,观致3五门版也如约而至咸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力传?它的到来瞎融鲁,在扩充了观致的产品线之后木吧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡?自然是令我们拭目以待餐痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烯刨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型社衅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晾,时至今日都没有做大幅的修改缓暮惦。就是这样一个古董级外貌的家伙瑰,最近竟然和新能源技术杠上了酥挞。2013年的日内瓦车展上魄描,路虎推出了一款纯电动卫士火蔷碾,旨在告诉大家卫士宝刀未老吗。而这些天蛇全,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓,看起来骆篱乔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欣桓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啦抡行,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煽,并未成为现实牵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已草罐。   事情的转折点发生在2014年6月18日坞嗣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车信,并且这一次磊,车身上已经重新贴上了拉花蚕剧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计同糕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绿吐,而是一台真正的电动版卫士郸。   之后通过各种途径的联系商钒垛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版工,虽然这并不是一款量产车醒,也没有任何电动机慨亨峨、电池组方面的参数数据割, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆,我们认为此次试驾还是很有意义的方。   ■ 外观造型马:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拴深,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棠。   电动版卫士全球仅有7台掳环,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥狄摹,基于卫士110车型打造讹危骇,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳,算是车系中的“旅行款”阀镜椒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欠酮纠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异删材粮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拣,丝毫不加以修饰鼻。按照官方对柴油版车型的销售策略腿邓蹋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朵锋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理每禾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衬那惨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慷。正对车头钵裁蛔,右侧翼子板的通风口也是镂空的碑架,下方是空调系统的进气口杉胜贺,而左侧的则仅仅用作装饰亩呈,所以是完全封死的状态垄闻。   平直的挡风玻璃冯线卿、小雨刷环笨、面积可观手动调节后视镜吹际敦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戌茨涕,而在这台电动版卫士上薄屯邻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板便锯。   实际上申馆欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致委,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庐辉邪,电动车窗只照顾到前排乘客劝婆,第二排为手摇的拭璃,第三排则仅仅是推拉窗憾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奇铜诡,确实哦累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仿踌讽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虽村彪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头端,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹿烩。   三窗式车尾设计除了古老外惊良,想不出更多的词去形容离,好在后窗电加热港差赡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备究承,而这些也是这台车上为数不多的电子系统户。至于各种不同用处的尾灯臣阀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坷,并配备了13针牵引电力接口虑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔。而对于电动版卫士来说鞘哦,这款车的拖曳能力也非一般强大封亩匆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惕看,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置累。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯互付,在这四年一次的盛世当中盯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注句匙胁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈荼鬯巍,在经过整体的细化改进后整体更出色岸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻娓铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌具,对于这样一款小车到底怎样砍,让我们一起一探究竟纤衬蹬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畦徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颅拌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肚翁本,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多号们,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喇羔年,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚裕可靠的选择墟牌唾。   相比现在很多的车型舶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檀吕马,个人比较喜欢这样的感觉陋棠,朴素也是另一种风格促幻深,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好少敲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浓煞粪,可以说是起到了点睛的作用珊酗炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑桐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乖,看起来还有些运动精神倘缎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茧女,同时也是远近光一体设计笑潞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气休幂律,更加突出其可爱的造型风格客,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挥冗,同时也表明了J2的一种年轻风格氖坷内。虽然是一款定价不高的微型家用车旅碳狄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置弓缺秆,但对于安全的保障还是多一分才好蓉诉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谜晃绰,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净锚烘抒。   在车体侧面造型上干,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逝陌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪谦,这样给头部空间会留出很多扫排摩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稍棱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萍。腰线起始的位置和大灯高度相同每,这给了驾驶员足够大的视野空间衔湘锭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竭暑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兼变,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谓攘。   在尾部造型上部,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计策,同时加大了尾部示宽灯的面积定扰,为了就是提示后方车辆注意安全隆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淘仿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薪纳蔡,内部非常的深不过开口非常兴毕佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包两说碉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炮末滇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顺,虽然是钢圈蔽岔壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诡糕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型教脖赋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瑟硕亩。另外纽,一直让人头疼的售价问题通净,此次又出现了谈娜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势认量。价格问题拣,在上市新闻 中已谈了很多盖烫侣,不过与价格相比叮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躲瘁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涩第,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后此琴,即将为各位解开疑问拨始燃。   观致3五门版已于6月24日上市弄,目前指导价已公布空勿,售价区间11.99-17.19万元 稠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纠:依然遵循简洁的设计思路第境,造型更显年轻壳懒履。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靡毒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士画呻烁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体私。可以说痘污吃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虚泞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泛叹,不过在细节上却更显年轻蕾腻捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刷毖,轴距为2690mm蓖小,除了长度缩短了177mm之外古绒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挠部。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话登灭黔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诫祈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烧。在车身颜色上建附煤,观致3五门版同样有6种颜色可崖选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赔创席,色彩更为鲜亮端尸秘,也更有时尚感砰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悔测稗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夸咖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揭脑,而前雾灯也采用了圆形的设计回,更显时尚凄脾。另外山,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桃嚏衅、转向辅助灯和大灯清洗装置玩风棋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 率。   除此之外讼遁芳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辩妓饶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛敬,并且轮圈的款式也更加的年轻峡薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奢窝。所以在轮圈与轮胎的规格上顿耙栓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别癌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较衡:与三厢版一致粗瘫福,细节改变不大睡悸裂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择配诚僧。中控台采用对称式设计磨,各种功能布置规整阑丧抛,按钮数量控制在了合理的范围内茎贫,不会给人一种杂乱的感觉呈暖。平底式多功能方向盘与三厢版无异涂,造型很有运动感确探,真皮包裹的外圈握感也很不错孔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胃煎奋,除了蓝牙电话蘑、多媒体播放等这些基本配置之外戌赌挨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务提楔澜。除此之外蕉,车主还可选配观致逸云的增值服务痴桑罐,该服务包含实时交通路况危赋杰、实时停车场信息和地图更新等郴徒葡。 ● 座椅及乘坐空间孔棋吹:白色绲边真皮座椅很有时尚感被妥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能低,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜嫡锭,与三厢版顶配车型相同妻该。不过区别在于锰了五,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理独写,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升珊燎涕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动想缉料。   在乘坐空间方面驼耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座环苫,并将座椅调到最低位置后少壕加,头部空间大约为1拳粹律,显得很宽裕;而进入后排后损微恳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖焙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艰。后排中间地板隆起幅度较大蜂日桂,长度也不适合搁脚段,中间乘客的舒适度会受到一些影响棋疙财。 ● 后备厢焚晶朵、储物空间和天窗凹:后备厢容积403-1105升软敲,储物格众多蝎俊。   在不放倒后排座椅的情况下监爬,观致3五门版后备厢容积为403升雀闯淀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮藉琉。如果嫌这样的空间还不够的话蓄惮,将后排座椅全部放倒后拱红滤,空间最大可扩大到1105升套。除此之外谅郴激,如果您随身携带了诸如手机效囤、饮料之类的细碎物品的话甭括距,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付夭拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侵架,可打开的总面积约为0.22平方米袱文恕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丹损。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机视,两者最大功率分别为126马力和156马力榔诲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米播,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溜痪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外薯烦,其他车型均采用6速双离合变速箱滥。在底盘悬架方面龋肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澜荚颓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墙琶。 ● 驾驶感受坚牢旅:底盘调校水准高尾,变速箱低速平顺性比三厢版好寄。   此次试驾会上秘阀看,我们大部分时间都行走在城市道路中谦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些既,起步时若是轻踩油门踏板歉,车辆的提速会显得比较迟缓辟剖,若要改善的话阶苯态,需要至少踩下1/2的踏板行程衬。对于开惯了日系车的朋友们来说纺海,这种偏向于传统欧系车型风格泌缺参,而非“一点就有”的油门调锌市桑可能需要一点适应的过程幕沤酚。   而在整个加速的过程中堆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刮羚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涛,咆哮声已经传入驾驶舱拢闲妻,可就是不见变速箱及时升挡怀。另一方面骆颧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入同,整个介入过程并不是特别的线性辜,其工作时的噪音也清晰可辨戈啸蚕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音购懊酣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侧避。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浇传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吩铅窜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换读节,并且伴随着强烈的顿挫感晦砰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娩府琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伞和,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暗,虽然顿挫感还是有漏镶盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受你韦虾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕉附,那么我可以回答您沥,和大众的DSG表现相差无几途巳。龋。   从观致工程师的口中得知昧燃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胶段婚,对变速箱程序具瓶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秀,找到其中一个最佳点拍磐袭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如岁徊。   在手动模式下够,发动机的表现仍然很积极耽,不过由于其低速动力输出并不出众衔,其加速度并不能让人感到满意膘,很大程度上啼茸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉热杯蛇。此外联,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫绒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似该独。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拟查,而在此前的三门版车型上掠,我们就给予了相当高的评价俱。虽然仅从结构上来看吭亩谜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粕贝蜕,但作为一款家用车杭面舞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性码山错,高速行驶变道保证稳定性谱冗腑。事实证明芯磕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤泊,并且从车底反馈至车厢内的声音宪蓉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培陀改。   ● 编辑总结菇:   从我们此次的试驾感受来看室乒还,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仟拳唇、时髦的外形限倪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扮蔼郎。与之前我们体验的三厢版车型相比箩看牡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尽匡孙,尽管目前顿挫感还是存在撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了倪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溅慰,有值得称赞的地方头僧坚,自然也存在着一些不足时,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腾。另外笨隆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元规闻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诧下舶、转向辅助灯及大灯清洗功能椭捍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缄桃,这样看来雀梢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涡猛。不过镭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梦储时?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腥培。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间联,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颈苯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坚。但个人更喜欢两厢版本涂牡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刃愤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舞。当然付攻,作为同一款车涂腺促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峨室。三厢版本更加实用雷侵,两厢版外观更加时尚干练牡。今天带来这款两厢版爱唯欧坚律摄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碑,大灯的设计相对保守了诞,但也减少了人们对于这台车的争议性套。从而扩大了消费人群融。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滩,各有各的美盎诞。但无疑谰澎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窗。   侧面的变化并不是很明显沽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动当背。相比三厢版要顺眼的多嗣勃拿。车尾的变化同样集中在尾灯上耐新染,尾灯的轮廓变化倒是不大蕊盘嗅,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯。深红色的外围显得更有质感巾滦碉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胎,越野车是最好的选择抹嘶沉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绒快,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奖甸传。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熔刻脱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚舞汰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倡。除了电视剧的锦上添花能耗,BJ40本身的魅力也势不可挡驮,下面我们就走近这款“北京青年”袍扯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痕授擞。   外观/内饰卢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯寐,或许有人会问那为什么还要进行测试露。其实答案很简单舵,之前测试的BJ40是一款试装车疙柬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疼荡,包括电视剧中车辆也是如此姑得挟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晤秒敌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剃。虽然我没有见过之前的试装车剑县疥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒泥癸,甚至有些地方与牧马人不相上下丢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍死钮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓖,这里就不再做过多赘述唱毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寸鄙,你会发现并没什么科技感豁,简单的线条坦趁麻、硬派越野车特有的见棱见角的气质惮乱换,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面响陌。另外急磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缕。硬质塑料质地的中控面板很厚实身起,比起舒服的软性塑料手感稍差缕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闪筏驾,同理使用织布座椅也是一样笛蔷,无论您是刚刚涉过水撬渭啸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芳匡,都不用担心公介。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器千,不需要华丽的外表去装饰加乓岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿讣闻慑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上事射,那只能说这个人并不了解硬派越野车龟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望集,让人想到真正的场地里去撒点野茸遁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叹普骸?惊险的高速穿插戌、精彩的甩尾掉头孤炬痹、惊艳的侧向双轮行进魏贤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演深动撑。时过境迁划轮颇,萨博虽已退出中国市吵狻,但把经典的两款车型(即9-3酵、9-5)的技术留在了中国管玛堤,在北汽成功收购萨博技术后槐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盯饲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术催,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诬,主打性价比与实用性秸恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裁,只是在某些方面使用了相关技术而已哺碧。   从外形设计上就不难看出库驰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奴虑芳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卜眉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瑞乾痕,同时车身上所使用的犀利线条董,令时尚动感的氛围展现得十分充分极。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级械妥,车身各项参数都小于萨博9-3伎厘歌,所以直接套用的说辞显然并不成立裴懈慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出木疙,打造一款可以继承优秀基因炯,并适合普通家庭用户的车型倒,成为了设计团队主攻课程喂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情并,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睹,但紧凑的造型与简练的线条佃,使其观感的持久性更好宿筛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谰抬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碍掏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拎表福,价格能接受回,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型探弦脯。而现在也有很多车型供大家选择啡董溉,包括大众途安茄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择魔硷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溅,它还有一个进口车的身份獭兢。接下来撅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现变史。   外观雇睫廖:起亚最新家族设计钵,略显可爱弘泰惹,大部分能接受敝斑靛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃,同时又有一种独特的卡通味道颁陛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒜牵泄,没有配备氙气大灯商啡几,但全系均带有LED日间行车灯衡便、透镜及大灯高度可调功能两藐。雾灯部分的设计很有个性焙鹅讨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感题。   由于车身高度降低常佬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秘路,平滑的车顶线条降低了风阻系数棚蕾无,流线型设计更加美观芒牟霉。全系除顶配的豪华版外宿,后视镜都没有集成转向灯功能尝。另外梳,低配车型的轮毂也比较简洁小投馁,轮胎规格为205/55 R16亲瘫疲。   新佳乐车尾的设计十分简洁饭,总体看上去比较圆润凳悄毋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刚私,凸起的轮廓首尾呼应甜颠廊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垒裴,车顶带有行李架开郡,具备一定的实用性势绒。新佳乐全系标配倒车雷达功能法九,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源僚蜡沸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题技擂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痊宝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谴蘑。而提到雷克萨斯熟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样去,立刻联想到了舒适勉、安静等一系列形容词恋吕炉。   作为雷克萨斯主力车型袭辩,ES系列占据其在华销量近半壁江山褐半,舒适屎封携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜕暇敬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囤,更是有充足的理由享受这些评语姓。但更重要的是峭湘,在环境日益恶化惋、石油资源日益紧张迁羌、油价越来越高的今天己暑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仿。   外观部分技:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魄绢邓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罕逗悄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篡,和前代相比进化明显羡。初次亮相时辱坏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刻稿硕。与丰田一样斜慕霓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侯,目前已被广大消费者接受踞镁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钵盆。   外部配置上啃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皖踏券,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目返忿伍,与中网造型配合不错档。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湿啦,轴距2820mm畅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同授裂叼,ES没有针对中国市场刻意加长娄厘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芦甸,轴距比老款增加了45mm冀墒唉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宛踏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们督难。当然丰蔬蛋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杯铂秸。另外杏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斡岸,更加低调阑菜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胳翁碳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疟省泛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袜替、忘记沉默寡言的正装车主沟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框截、忘记... ...算了鞋,需要忘记的东西太多肚,你只需要记得一点朵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽零梁。   奥迪的低调嚷晤函,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轰闪燎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞪南,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彻窃窜。依托自奥迪A7的造型设计莎全驳,RS7依然拥有优雅的造型浑,仅仅在一些细微的地方抽,RS7做了运动化改进坪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闭狸、以及哑光附件媒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板安墙秃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啪驴隋。   如果客户需要垢晤睦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂理闲呢,其轮胎规格达到275/30 R21饯露镣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碴播。排气管依旧体现出奥迪的低调岭常,外部看是两个椭圆形排气管宿,而其实际是双出四排气缅,因为单侧双排气有节流阀猫,用于改变排气通道蹋绕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趟疵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寡欠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筹厕。车钥匙会灌肛、平底三辐真皮方向盘畔钾、运动前座椅胎录、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窟伐瓜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墨辞叛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梧拣,还提供发动机增压压力棺、机油温度显示和圈速计时器等数据盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浓息那,并提供其它3种材料作为选装鸽。车顶内衬标配黑色织布堂汕碌,可选配黑色Alcantara面料绘守火。搁脚板本咖、刹车踏板傲篱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刑窝径。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谋祥碳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盾晒、一体式头枕的运动座椅氏革,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讽勘,并提供钻石绗缝弓暮粉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漂椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情春模洼,就像微博上说的泥谎鸥,一次刻骨铭心的爱情杏识桔,一次说走就走的旅行什么的嫁椽诽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伦砂敞,但在现实中莱酸,你不能永远一副放纵不羁的样子书帆,特别是在资金有限的情况下呜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徽囤胜。此时你就需要一辆价格便宜倘量锌、实用可靠的多功能车型农翟竭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚷讼漂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簧澳,分别是景逸X3和景逸X5文,形成高低搭配产品布局迹持录。景逸X3属于入门车型拌嗡趁,共有三个配置耐,指导价从6.99万到7.79万元晤摆桃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚂蓝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茄。这款车的前脸采用了新的风格样式吐实枪,线条比较硬朗暴窗,造型简洁流畅湾拍仇,同时又很饱满盘米,没有过分追求标新立异的夸张风格迫,显得更加沉稳豢磁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戎了,给整辆车增添了活力山虹。   除了前脸之外吾辉膘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殴拐,让人略感失望浚,好在整体风格还算融洽帝潘,不会给人前后脱节的感觉秀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琴诉、1835mm和1705mm感弛菏,轴距为2685mm藏,在这个价位上算是较为突出的水平了怠先,保证了足够的车内空间璃触怪。" "  在固有的印象当中曹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价波,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴巡胰贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揩筛,作为日系三大高端品牌中的一名劲躲卉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弦矢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劳还很,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说燃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淌僚挤,取而代之的则是一种日系的柔美风格伍堂吐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻杰坤,并且这种特点让别的对手无法模仿盯缅鲸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琶隙桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驼垃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徽深。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面书傲卯,看起来非常具有独特的风格路狈朗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计点搅篓,不过看起来还是比较有神的狗藐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果年。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮赴甸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柿势啼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纫憋祭,这款车有这么长么停激?实际上后门的长度远大于前门攀藉,不过整体造型并未收到过多的干扰辨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绕,因为C柱的造型更加接近尾部纫慌堵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果队,腰线的设计在在尾部提到了最高岸蟹,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搂案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚀牡龋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗽频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布径蔚,到今年4月20日其正式接受预定艘磕窗,不到一年的时间刀幂霜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笨和恢。在新能源车量产椭通、市售的速度龟兑炉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荒蹿目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑞。当然秆勘沟,汽车之家评测新车的速度也不慢唤唐,今天洞孔评,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攀峭纲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煎虐矩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款九舷,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫉卢,白色的为纯电动版车型略猾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝拿枷。   ●外观菜:造型前卫肩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩,我见到量产市售车之后物梗,其外观真难以与概念车作区分下兢。宝马i3前脸造型饱满圆润焙青,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赴。不过旦悲,“进气格栅”四个字需要打引号了骑蒂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奉洗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爆钮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计保,让整车看着很有质感且与众不同赖漓。当然吻歌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馁酥匣,但它的车身侧面看着一点都不显小即栓嗜。在我看来原因有三汰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳欧来,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戚皖,给人感觉比较敦实卜摔碴。特别是车高数据拦马,它比X1还多出了23mm虽蛇巷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓抖,达到了20英寸取览,但胎宽却很窄拉沮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腊保。有关这款轮胎捷耸靶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狮,基本都表示由于规格太特殊祷娄,没有现货也没有报价胚牡啦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胺,很独特蔡互辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滤寂。尾灯采用得是隐藏式设计咎截莫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庆静府,用于显示示宽灯哩跑、刹车灯以及转向灯等烯贫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葛踌,所有光源均为LED零紊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渐鄙磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼,欧洲市场上柴油车盛行已久上,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竟鹿猴。不过近来汐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迸邦爸,Jeep便是其中之一褪缝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霓苦。 ● 外观介绍送:与汽油版无异盾,硬朗依旧先坎。   从外观上看胺娜癸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霖咯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赋夸傲。新车的外形仍然显示出硬朗巷、时尚的风格汞迸荷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歼,提升了时尚感侮戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尚记另,在同级别车型中“个头”并不算大挡姬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势草廊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谱。   在外观配置上灰苫复,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舌捂、雨量感应雨刷密般饭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抬殴戎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒙。轮胎配置方面捎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褪峨,轮胎规格为265/60 R18酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朗嗽,规格也变为了245/65 R18背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涤漂驾,我们会谈论什么茅告连?是大老粗一样的外观壤,还是“马路杀手”一样的形象茄睦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埂,笔者也不例外警怠景。6月5日下午熬煞鲁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华社虱拴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔陈,原来大块头也有过人的大智慧阑扭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颧被盾、FM两大系列宿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潘肚,中国区总裁陆博天到场助阵似。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窝蚀霖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车额掏锻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裁娠寂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粹完瑰,最大的意义还在于为企业产生利润桅蓬奠。因此辱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埠晦,并体现在生产效率娥陀、节油效率厂悉县、完好率馁、安全统需、安彼茫和驾驶员体验六大方面抡任釜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砍镰扰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氦醒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证憨帝浅,而大众凯路威则开创了一种新的格局脑逃身,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膛芭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生另必炕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椿,而那款车型是针对高端商务市场的车型痘翔屑,虽然其内部可以进行简单的商务会议卷含涩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姥兜观,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邪工陆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另耙蔑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帕精,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求们起,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喇攘迹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕岗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秃侈布。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偷扮圣,只是以简单的卤素大灯出现令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罐逻笺,只能说稍显遗憾骸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廓,并且其敏感程度非常高杀随酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工够巾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扭需,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丛氰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坝顷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骋,在尾部造型上也同样是方方正正翻,给人以刻板的印象喀蛙毋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰管,看来稍显朴实无华骸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆口。尾窗的面积超大帽轿,并且配备了后雨刷倒藕,可以说在安全细节上做的不错脖。尾灯的造型也毫无新意芬摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣臣椒弧,尾灯内部的结构也比较简单昧,并未采用LED也是针对不同定位的选择幕隧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸辑接,尾部配有四颗倒车雷达探头便,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唬溉帛。作为一款商务用车水掏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擒埃戌,而旁边就是凯路威的备胎所在地其,这样的设计使内部空间得以最大化利用记缸。   相比国外的凯路威车型绘钉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹲,造型上采用了多辐式造型急搂们,轮胎则采用了邓禄普品牌突。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野背侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翱弓浩,我更多的会用臃肿两个字来形容它铝兰碎。圆润的车身棠犊噬,没有棱角的线条即船,大而无神的头灯嚏驾秤,都让我对它提不起兴趣蒙彤。第一次见到新款昂科雷时呈素,我的这种感官得到了改变纱簧邯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柒陆。新款更加俊朗店搏,就像是一个胖子猜楔辽,经过健身察绒握,从大腹便便变成了施瓦辛格空。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面景衡卷,这种类似于点睛之笔的作用涣,实实在在的发生在新款昂科雷上面低。之前的头灯让我没有胃口取谴弊,尽管亲和力不错匙剔,但太没有性格荣。连同这个车身俯,都让我觉得臃肿无比叭泄,简直就是个满脸流油的胖子孔耽豆。新款更换了更有张力的大灯悲,进气格栅也变得更具进攻性巳。这样的风格品念驮,我想才是大家喜欢的坞棺。   侧面造型的改变不大痊昏,侧窗面积所占的比重依旧很薪烤,这和新君越鹅凄、GL8都很像扒豹拟。给人一种重心很低的敦实感陛氨。但对于车内的乘客来说拟,这不是个好消息坝拷康,过小的车窗影响了向外看的视野巴螺厢。造成了不必要的压抑感魔我扣。或许对于选择别克车型的人们来说拼宦馈,这一点必须无奈的接受了荚申摆。   车尾的变化不及车头笔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斜,或许我会更喜欢它巷。但事与愿违敢辩,尾部的改变仅仅局限在排气管上窟盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅。这多多少少会有助于提升质感哨胆接。也改良着尾部太过圆润的整体气质计。可以说翘少,这次外观的改变摩锤九,在这些细节上还是很成功的管。相当于一次瘦身和塑性攘硷,让它的线条和筋骨更加分明稀弥夏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博幻,纳智捷 新大7 SUV正式上市墨,官方指导价格为22.68-27.48万元骨扰墨。一直以配置见长的纳智捷品牌筛,在小改款车型上又下了一番功夫娃八,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猎雇灵。在体验的这几天时间里董,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飘疟芥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咯度供。也有好奇的邻居询问这款车的售价首奢撼,当得知价格只有不到30万元时固灌驮,邻居更是深感惊讶僳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳞?本文就为您带来答案葡苍。   作为一款SUV禾,“大7”这个名字一点都不为过醇宦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手目肚签,2910mm的轴距更是傲视群车攻同剩,也难怪引得路人频频回头隘。不只是尺寸刊,本次试驾的新大7四驱旗舰版草岁,整备质量达到了1950kg道观,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”权剧踞。   作为改款车型怠郝,新大7的外型经过了一番修改肚,主要体现在前脸和尾灯上湾汗堕。大灯造型有所变化碾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岁,而经过修饰的雾灯缕猴绒、转向灯和前雷达葛恋傻,给人以霸气外露的感觉岸问锭。整体上偶努酸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饲,比较实用匆计攫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娄徒。从奥迪A8的换代讨、全新奔驰S级的上市侧记,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照獭妊。这三家老牌厂商动作频频辅类景,而我们也始终把目光聚焦在他们身上签,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淘戌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼓盛。而随着混合动力时代的来临夸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饱钾,可以说从那时起儡忙眉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙吭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牵磋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箔视,以期对它能有深入了解苦咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祭羞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淬鹊侣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渤叙。相比之下握猛垮,雷克萨斯LS在此方面并无优势戏怒寞,长度祥、宽度和轴距均落后于对手玩。   即便不看车尾的标识跨,仅从前脸上幽兰色的车标埃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓮绰酷。而身挂HYBRID标识则意味着徐,除了树立当家旗舰车型的形象外乾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神七迸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兰躺难,只是在一些小细节方面令人有些不满哩故。如果用最严格的标准来衡量贰顺溅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间取萎人。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴罢屁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手表,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吃膳蚂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幸,这种车型的优势就在于诲收,兼顾了媲美轿车化的底盘质感繁,还拥有了超大的车内空间外袜郴,优势显而易见孰耿叼,而今天我们来到了美丽的太湖罢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型估徽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惟壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择门肃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎痢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝交,不过从售价以及车身尺寸方面来看傻敛,欧力威确实占据一定优势堕纠腾。   外观上欧力威厢型车身造型涣,并没有阻碍它时尚的视觉感拇戌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矩,时尚并且使用巷享缮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杀瘁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苇蜗。   非对称化的中控台设计钩觅,与1.4L手动版没有什么变化供软络,首先造型上足够年轻协调长扭渭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钢。欧力威自动挡车型懈青,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耻蹿劫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键客舷盾,操作多媒体更加方便阮不。中规中矩的仪表样式没有什么改变腺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竞艾。   本文导航" "  有突破有挑战块,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摩氏帽,就会有这样的感受慷如。它太挑战人们的传统审美了颅桔,怎么样也无法用大气獭、简洁署、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灯疼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产无澎脾。自由光承载着延续切诺基的重任茸奈,就在这样的争议声中款款走来暇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统另修斡,挑战着经典仕淡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戮肖甫,在做颠覆传统这件事够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叛匹篇。就拿前脸来说鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的酥涵,每个人眼里都有一个不同的看法勃。或许慢慢大家就接受了嚷糜。   作为一款中级SUV挥盗,车身尺寸上中规中矩放,作为切诺基车型的延续冯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疼雌,但也能看到不少突破之处仿奉函。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩税。   本文导航" "  从1985年开始锑蚕搏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁狡懂,1991年出现在5系车型上辨僚,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌科。直到现在簧煽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惧捅。2014年5月22日冷松,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捞矾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哗校淮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淑操损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龟戮扫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗓未,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扑竟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膜尺纱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畴嵌,新BMW 328i xDrive镁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲。   第六代BMW 3系延续了这一传统藐,将融合了电子气门控制浦棵希、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型付葱天,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本立睛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哭鲸,要了解这个问题前哎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宝墨。齿轮传动式分动箱矗喀,连接前轴的方式改为了齿轮传动卑餐籍,其他地方大同小异茫丁暮。对于宝马X系大部分车型来说伤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勉妹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拖挟肉。由于前后轴均采用开放式差速器闻卜湘,遇到交叉轴情况时复飘袜,也只能依靠电子制动来辅助蜡欣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱许码谜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆髓便,与齿轮结构的分动箱原理相同情公躬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柏蔑蠕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捍青筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讨荤阂。至于控制多片离合器的方式娶睬设,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糠姑发。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峡,所以常被用于装配在更强有力的车型上覆猫笛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剿捎,以对扭矩分配进行不间断地调节迫第。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒲乌,默认状态下前后扭矩分配为40恐唐圈:60贤,最大前后扭矩分配理论上比例为0贰笨:100到100素敬:0之间你态粟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凹孔。扭矩分配可以在0.1秒内完成随。   行驶过程中祁陀弦,如果系统发现车辆可能转向不足褥挖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃哼,就会减少分配给前桥的扭矩橡先扣,将几乎所有动力都输送至后桥窍但哺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒。一旦出现车轮打滑劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恢鹊堵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼓臣倦。这就意味着幻蓬颅,无论路面如何突然变化芒熬哪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绞边,即使是在部分结冰的道路上阿概。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解和粒静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块,其中S2属于一款5座小型SUV藏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烫棺,很多品牌都开始研发小型SUV廉。而S3则定位于一款紧凑级SUV妓苗,并且采用了7座设计立龚距。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涧抠,接下来就给大家一个解答吃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型地歪,这一平台就是北汽威旺M20的平台粪伐颗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未哦甩。但是两款车的轴距却不相同沪,S2轴距为2560mm闭控,属于一款标准小型5座SUV筐临镁。而S3轴距为2685mm稼,接近于一款紧凑级SUV攻漏,所以为了能吸引更多的消费者伪,采用了2+3+2的7座布局抖剂赴,主打一般家庭用车其炉,实用性优先妮疏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗芹,主要还是面向有活力的年轻人窍,外观设计更多偏向于动感的元素居多旁仟惰。大灯组的样式也不俗套豹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱棺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的都。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勤懒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庞,在车身尺寸上还是比较占优势的秆钮家。另外2560mm的轴距表现也不错敬牧爸,至于它的乘坐空间表现如何驳,在后文我们会有体验谩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升层,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇,车门不能完全打开的话稳煤,一些比较大的物品拿取会不太方便绅坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台培桔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懂,并分别匹配3款变速箱酷却。此前冻衅慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藉。而今天我要试驾1.4T车型巍,虽是短暂场地试驾端,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别还,特别是动力上提升明显破星贿。 ● 外观/内饰公脖编:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兼,也做了到店体验的文章屋盒阑,1.4T车型在外观隘烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大班琼藤,本文不重复介绍欢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侥亨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丸科。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囤茎冕,具有很高的品牌辨识度瘫。同时在一些细节方面的改进袍澎卧,比如重新设计的头灯卵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奶稳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衅,采用了全新的发动机疮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机据弘,属于大众的EA211系列断围,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狭碉,最大功率150马力/5000rpm乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恍翠,而相比原来的EA111系列有了明显进步椿侍端,首先是恢复了正时皮带剧,降低发动机内部的功率消耗卉牛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术人锌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔幻诚,而喷射压力也提升到了200bar谐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泼醒滴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绍,前者顶部是“SKODA”的品牌名写餐,而后者则是印了“DSG”的字样衫。   底盘悬架方面娘湘鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓜杰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镰凡碧。制动系统为四轮碟刹结构筷讹昏,采用前通风盘式后盘式配置酥琳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吵钢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目下挛化。由于是场地试驾荡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道什,能更好地了解车辆性能讣态澈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来软,只能在日后的试驾中再介绍翔。   动力方面脐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怀捕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澈慰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酬,1.4T车型的起步和加速更为迅速沏闪,而且涡轮的介入时机较早彪享,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哭,动力的输出保持平稳可控的特性袭。   使用D挡时棺景衫,以1/2油门深度驾驶爬辫嚼,变速箱升挡较为积极圃痉谭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下其彭,而且换挡的冲击较形獾非铩,不会影响乘客的乘坐感受惺。而以深踩油门的方式驾驶吉洞,变速箱会到4000rpm左右才换挡辜昆歪,加速感受更为明显篡。   换上S挡乐拣恫,油门响应灵敏了许多擅动涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棘,在弯道多直道少的场地赛道里烩辣疤,需要频繁提速的时候迫,显得更为得心应手为蠕。   全新明锐采用电动助力转向系统鼓咐陛,方向盘低速时转向较为轻松性沏屡,而高速时明显更为沉稳细氨陌,转向需要更大的力度贿却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凶迟北。   底盘悬架方面芦拓宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗓崇,在弯道中对车身的支撑性比较到位笺骚,方向盘的有着精准的指向性翻,转向迅速而稳健连啊。1.4T车型全部带有ESP系统寒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魂肉扁,ESP介入的时间恰到好处汲颇磷,总能及时将车辆修正到正确轨迹尝皇,而这套系统并不能完全关闭川,属于比较重视安全性的设计兴蜡鹅。   在模拟颠簸路况的体验环节寐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壬,然而后悬架毕竟是非独立悬架膳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慈巧靛,仍会对另一侧有所影响络刑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浩。我们在之前测试文章中也有体验视频笆农迪,请点击查看茅丁。   更多精彩视频绘微化,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌汕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畔靶,在D挡模式下表现中规中矩姑,切换到S挡后油门响应灵敏赣懦珐,变速箱的换挡节奏更为激进缎冷,加速感提升帝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验背。" "  2014年2月26日羔揪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩拎糜。其中T5动力总成包含智逸版噬浦、智雅版甜豢蓝、个性运动版共3款武歇,售价为42.39万元至51.99万元青式,T6发动机版本及价格保持不变垛。   据了解掀廉燎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凯亩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铺堑犯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尉鸿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孔详痛?本文将为您带来答案蝎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被镣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帘倦叮,但动感流畅的造型令人印象深刻肮切鞠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉籍届,正如北欧人给大家留下的印象泻。      配置细节上懂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜕千捶,全系标配了ABL自适应氙气大灯律,以及感应式转向辅助灯光繁烽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下却穆拾,给驾驶员提供更佳的视野枢粗。   此外畔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航使革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达就痉电,探测距离达到了150米脯,足以应付绝大多数日常行驶环境滩锌喇。此外彤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统警,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勃导狠。虽然这里看上去有些别扭密,但安全性才是我们应该关注的火反。" "  限量赫恍赣、配额惨、上市前被订购一空示,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妨。然而琶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时还,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惶。2013年穿才抚,经过M部门调校的M135i披装上阵撩辞鸽,性能已与1M十分接近疲疼湍,并且这次冲破了限量的枷锁董刑雷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拼火。正当人们面对路上的1M投去羡慕好恋祷、嫉妒琴短恒、恨时氏,宝马为我们带来一款全新产品湃蹦坚,并且它的能力并不在1M之下苫橡,它就是2系的顶级车型——M235i幌魔。 延伸阅读税工讳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裴骇悲,2系可能显得有些陌生逆闷炔,其实早在40多年前渤绿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涂伺报。此外冲皑玫,BMW 2002车型在1968年问世努,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僧救,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陀。至此娘断床,2系的到来并非空穴来潮猩磋芦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞍酚,而这个平台也与代号为F20的1系共享咀蛇贾,简单来说奉斥抗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恃屋板,这与3卸痉、4系的道理相同沟撤。在2013年时魔忿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胸铅纷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阔勃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虽碗透,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陀绞警。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漓瓦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憨硅娠,从代号E82的1M车型辩讨借,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”封贿魔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受好,但随着时间的逝去褐,渐渐也成为了一种习惯懂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抬庐霜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惧句,更多是出于对内部空间的考虑逆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数文体。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洪攀慨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拟入颈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淖虾板。   当然蒋,即使武装到牙齿酵,M235i也不能与1M平起平坐吃层灌,M家族的宽体车身戌宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刻眯,就像当初1M推出时的口号一样“M厂,永远从后视镜中藐视对手”凳领瞥,而M235i更多还是为了平衡性能柑商洁、实用性与性价比奢岁掣,同时也为今后推出M2而留下些余地钳搪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溃泞尚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步当爽,针对绅宝D70推出后的社会反响镣垄饱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铆溶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车精蜡熬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暖水,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生需。   D50疽贾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媚答赣,推出之后的表现往往是人们最期待的倦炊兽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凭陈酶,面对D50的将会是极为严苛的考验柏显妇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境册,而成功了痘渤箍,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹啃。7.48-11.98万元的厂商指导价附骡,可以说为这场战役的打响跋椭,开了个好头匈散。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坤蛇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唇。此次担任D50设计工作的伪,正是培养出诸多设计人才的博通公司唱桅崩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拿,同时又能够给人们耳目一新的感觉凭高,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唤扁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表席句:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攫洪寂,但是当你接触过D50这款车后绣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素节豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机库父投。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的良,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹紊七皆,但是当你将这些元素组合在一起时骑,却有会很快打消之前的念头剃昆浓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涡搓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筷。运动气息浓郁的设计手法钎七,会让你把D50和运动结合在一起尼,无论它实际的性能表现怎样怀拈衡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盒呐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汀九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哦需缄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毒肩,面对不断推陈出新的竞争对手诡擦膝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗽兑忱。好在随着2014款车型的上市吃皆稼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烘副,而这支强心剂的主要成分也很简单腐,一台1.5L涡轮增压发动机般汾灯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻,针对配置方面也进行了一定的调整能呢施,其中自动大灯茸刊、超速报警以及四门车窗冶菪埽控升降等功能均成为标配兰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锋彩楷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孝。因为从早年搭载的速锐脆溉,再到大红大紫的秦蠢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒂掠,它所提供的动力都不曾有变蹋反。传动系统方面兽碳舌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱季,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱触。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苍。在城市中经常用到的中低转速区间内胜男跋,发动机的动力输出比较积极懂帅虽,并且通过涡轮的帮助浩负裙,动力在1500rpm之后便有明显提升教射煌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扔,完全能够满足日常驾驶赂蓖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劳漆怖,适合城市驾驶纲。挡位之间的行程适中伍善,但手感略显生涩淀沫挪。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷栏,而非车去适应你芹秆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啤。四辐方向盘尺寸偏大芳牟,回馈力度比较匀称施距,因此驾驶这台大块头还算是轻松识八畴,只不过方向盘的虚位过多孺,转向时不得不做出更大的动作旅祭昆。   前麦弗逊攫菏赌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卤景,并且由于悬架行程较长侩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉策穗檬。当然这样的调校也有它的好处曹热虎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胃豁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽,SUV车型是一种非趁校耗油的车型熬涩玻,毕竟以自身庞大的身形来说溜佬,自身重量就已经非常大了涂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄嫩徽,这也导致SUV车型的油耗居高不下驰鼻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫绵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题境,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚临,在众多的SUV车型中嘎恐设,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捶暖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颁钠,这种设计可以说非常的扎眼沃交苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢册些骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹谩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盯卫屑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞬冈棋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竭霸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙甫分。在RX车型上护疾惺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桥,从RX整体风格来看为徐宋,还是更多的体现了柔性设计的特点喂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垢汇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型螺司镐,如果不看下半身揭煌,很有可能误解为一款轿跑车型阜。不过这也让人们的视觉一亮伸温帮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的广妈鹃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赐戒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伞焕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鬼灭兜,没有过多的硬线条介入伪孟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晾郎替,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丢锈切,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陕呐码。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凡,RX明显体现出有些不足棚裙,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俗,内心想要一件东西七箍享,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杰筹衅,否则你就无法拥有心中挚爱睹踏纹。你想要一部手机憋,但偏偏要你保证最低消费宛短拟。这种心情着实不爽秒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浓跺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统五骸,这两样东西都是你想要的读梧,售价三十五万不到暑柏,撇去不相干的配置蓟魏,给你你想要的皮病次。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰,是不是有点定高了掸瘦?可细细一想享澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灿,并且还带有四驱系统搅芜。如果单单从这两个要素考虑兢,同档次的车型里稀丸衬,都破了四十万大关了绩浮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓶,目的就是要拉低门槛丛十,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件股。但运动元素表现的很细微额晚锹,基本上都是细节点缀船讣模,和其它配置的A4L差别不大扒桥。虽然是一款40TFSI的低配车型矾崇惕,但从外观上很难发现区别癌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峰俄恰,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹅七埔。尾灯内部依旧采用LED发光元件速,总体来说届缚姬,亮点不多部赴,朴实大方婪拟揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谦判衬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠仑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁道矾,除产品名称外洗,其与JX35并没有什么区别接,还是那个豪华运动的大家伙计褥勾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助光诡,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟,但无论哪种规格迁勃效,对行车安全方面都是提升厢肉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茫帕矛,前置摄像头悄然隐藏其中拔。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹈淌笆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惫累郝。另外昆,底盘上有些部件会低于车身跨擒淖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勉径睡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沙幻坎,活泼的细节设计使其更有灵性限,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阑灵武,也起到了一定的隔热作用泡苦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吗虫剐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宫齿啡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掇,静音效果良好救。   车尾并没有过多花哨的设计炼狼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痊缝权。尾灯采用部分LED光源话霖怖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墨廖放,总体来说比较耐看颠耻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赂邯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篇抨邢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起混垢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藐。上市前新娥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吮鼎势,不少人不相信它的价值沛澈趣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糖帮,这自由光到底是什么情况帛虹?经过整整一周的深度试驾后匪能,我有些新发现可以分享给大家拿按跑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焙圃,我的思绪一下回到了2005年左右钠,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹄卵,奇瑞率先迈出了一步昏己,推出瑞虎啊迫夹,并领风骚多年烈瓤。当时奇瑞称之为NCV观娥鹿,也就是集合轿车以及越野车潭,有着越野车的外观和坐姿吭戳德,并兼顾轿车的舒适性相彪胳,其实就是我们现在说的城市SUV掣。   这样的优势持续了很长时间和,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迪丁涎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湃,瑞虎的势头逐渐放缓迟,也就不再抢眼了婆。奇瑞随之调整策略柬廊心,在去年推出瑞虎5这一新车型塑,与其他自主品牌新对手进行竞争架泄量。与此同时居,时隔半年的今天摆忍陪,老瑞虎被重新包装升级巷啡染,命名为瑞虎3再次进入市扯境尽,与瑞虎5形成高低搭配别虑,重新获得了新的竞争力是缕。   外观磷识奢:   正如前面所说办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龄哗蚊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作切,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓉筐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸实省,棱角更为突出陕烈釜、线条也显得更利索鲤。侧面增加了镀铬防擦条前睬病,而车尾的变化并不是很大匆备结,集中在尾灯和一些线条的修饰上肪窍幢,就造型而言瑞虎3更年轻了斡谜。从车身数据来看镁弥娇,瑞虎3相比对手并不占优优势读,但是得益于外观的设计凯水,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑疗亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后田,瑞虎车型迎来了新一次换装屉槐,代号命名也列入到了家族统一的序列中薪蓖,对于车型的区分更加简明可。除此之外黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扇绩那,以及更为充裕的乘坐空间石扣辈,以提升自身的竞争力鹅培。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歇烂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卢。   此次改款主要集中于外观方面试领吓,通过新老款前脸的比较副乐常,我们共计找出了8处变化骋家,分别为抛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红敬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸晡绫础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煎漏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冉镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘角,但在车身尺寸上有所调整节理船,其中长度方面增加了30mm芒髓连,宽度与高度减薪纭,而轴距维持不变腻韩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35通袜末,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讽欣界。   车身轮廓并没有大费周章的变化裙魏晃,更多的是在细节上体现新意剔喷火。侧车身防擦条进行下移懦扩湘,并在前后车门中增加了镀铬饰条熊猛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中税纬访,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漓,更趋于向装饰性靠拢柯墙缕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎骆僳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楞弘础。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啥蠕闲,若要找出所有差异超歧,还需要费上一些功夫措坪裙,在对比过后变化上依然可以达到8处撬陶欠。依次为琼赤芳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更截姆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伸捎栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处示墓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孪内未,空调按键的布局更加紧密斜胺譬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓷浅攀。此外瘟豌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墟晌换。   按照配置的不同浓偶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茫,大尺寸液晶屏包含导航犁、多媒体水姆、蓝牙以及系统设定等功能错,而在操作上也十分直观柿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当韭焙酶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旱、风量拼曝楷、风向等信息炉祥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岗,同时旋钮的阻尼与定位适中陷傲搔,手感较好伸现,可以看出此次在工艺上下了很大功夫激际。   方向盘两侧位置集成了音响度垦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曝坚亩,中心区域使用了品牌全新标识送萌,并在造型上稍有改变粉堪赋。仪表盘则没有任何变化维鞋盲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同建圭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值团项,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素百灰耗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕块累,但调节方式为手动耙,前排座椅具备加热功能律虫,按键位于点火开关周边区域舵,位置的选择上不够人性化勉板翱,副驾乘客很难进行单独操作釜唯荒。   在前文的数据表格当中伦暖甫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优按咕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高备。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锈躲,头部距离车顶约有4指空间览细掣,直接移至后排乘坐挨籍染,头部空间同样保持在4指船邢,腿部则为2指余量伺屋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下任己犊,首先需拉动靠背边缘的拉手轮炽多,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒平,要想恢复到之前的乘坐模式梦,还需先拉动开关喀块,同时扶 起靠背侧,在操作方式上显得不够便利戊五竭。后排座椅支持4/6拆分放倒挡多怂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大须喉袜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磺寞伐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徐冉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盒藉讽,含有DVVT技术程侮,相比早前奇瑞的1.6L引擎施,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亨薄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惶摔,在CVT变速箱的帮助下狼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拼孟呢。即使在起步之初深踩油门眉,加速过程也会显得有些慵懒奉憋,只待转速攀升至2000rpm后赎恭老,动力性才有好转埠诵凡,此时油门的响应能力有了子显著提高头踌,虽然整个过程称不上动力充沛袄倒,但对于城市使用来说算是够了逻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兜础辰,涵盖了手动缸、雪地和低速3种模式微,在手动模式下可以模拟7个挡位居,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拧梧幻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涟兔上,在模拟挡位的帮助下抨染搅,转速会与油门的深浅更成正比石,升档与降挡的操作也会更加从容锑逻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈哺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己谁。   在紧凑级SUV的行列中铺,瑞虎3的车重算是较轻的一员括锑,这为引擎减小了不少负担斜施惰。助力转向系统的力度适当槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜡分巫。转向的精准性使我出乎意料篱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徒厢,悬挂整体表现十分扎实实抢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入表蕾陌,令试驾者信心倍增块。   如同瑞虎3的定位那样憨鞘锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘉棺矮,它并不具备越野的能力峨,然而精确的城市定位心缕饺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扦稗融,诚然绘肌,它在这两点上做的很不错剿撅缓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你殿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轰怂,瑞虎3也许是最合适的选择对象告。 责任编辑杠纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辰,一晃6年时间过去了计颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汞慈郊,但是我们仍然和它有过很多次的接触突,并且每一次都是充满乐趣的体验胜。今天我们又把它请到了这里非短锚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勒乒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伎猴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芯超洼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈,自然整车价格也就能便宜不少斜钵朝,降低了它的入门门槛掂拴。而以我们消费者的角度来看朴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹄旗揽,这也是我们今天把它请到这里的目的辛擎裸,测试项目很简单盎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慧啡妓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桔蔼砷。   ●日常驾驶动力表现奸淮:低速扭矩充足沦渭,高速动力吃紧嗅昂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能水,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过樊屎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渭雇醛,但机械结构还是更适合在野地里行走淀前合。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肩茂,外形设计菱提、车身尺寸甩、参数配置全都没变响堑,只是换了一台发动机叔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃省糙,双手需要时刻度掌握住方向盘动帕,总之开着它你不会觉得太轻松僚讽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氦矗,大家也都心知肚明侵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宽炽番。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灌漠舜,参数虽然降低了苯你副,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肝,并且只要车速不超过60km/h缴,提速还算是挺从容纶孟掇,也有一些推背感徒贪,感觉并不比3.6L车型差多少缴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁,脚下的油门响应明显迟缓了不少信,如果你心急的话塘撬貌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眠薄婆,否则踏踏实实的在路上巡航霖。   ●油耗测试啦毖:正常表现描外滔,不惊不喜税府。   发动机排量小了性,除了动力影响之外葡日撩,油耗也是一个值得关注的指标试巫祈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咳毯窗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泞,拥堵路况大概在30%左右村烩归,畅通路况大概在40%左右逆态昂,另外30%为综合市区路况记胚晤,全程平均时速为31km/h冬,最终计算出平均油耗为12升/百公里茬途,算是正常水平吩男道。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佬惯宪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途焚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铜彭踏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钳差,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偿堪屋,很高丢疚,或许我接触的都是高配车型教惟,包括纳智捷大7恫赦、CEO等车型盆剩怖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩既。今天混巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量春窍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屋附。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浚帘?下面拱新煌,我们就来看看详细的体验报告毙。 可以看到虎莱旱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高年情,这在于其他车型包括纳智捷大7会、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛埂屏。这次试驾的优6 SUV也不例外晾捅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚规艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷,外观设计上更年轻有活力蝎料,对于年轻人应该有很大的吸引力梳蜜叫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晚硷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台购,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞄部,轴距为2720mm拎,可以看出这是一款跨界风格的SUV回瘁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罗孰彻,最大的优势是轴距要长出20-100mm川,具备不错的乘坐空间江反冀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腥泵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎评,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎希,尺寸都是215/55 R17完霓花。可以看出在轮胎的型号上忌,国内销售的车型都有一定的缩水嘿,当然为了控制成本频颅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现守肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劳傻奠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烈,两侧的LED刹车灯十分扎眼受概,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘟侈腥。" "李老板的慷慨涣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凹菲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哀唾。下面回到主题身簿,从之前收集的网友问题看谭牛桔,大家最关心的有两件事儿奉,一个是特斯拉的性能乏,另一个是特斯拉电池的续航能力糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馈镭乘。简单剧透一下丝,性能方面特斯拉相当给力槐,续航能力方面我个人觉得还是不太行宠痊叭。 注卢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滤台酪,文章中提及的“特斯拉”滴违距、“Model S”等名称均为本次测试的车型羌疟鸥。 数据解读雄妹疵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牛,所以今天我们就先从数据说起秽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版松,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筐藐舷,而我们的实测数据为4.7s醇琴驴,比官方公布的成绩略慢颊袄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誓丁。由于采用电动机驱动暗坎婪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毁啤线,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脖年促,直到完成整个加速湍鞠贡。电子系统和动力系统的完美配合扰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的篮。 0-400m加速尾速涵魏死:170.124km/h 加速时间啥:13.63s 由于采用了9.73且辩舵:1的固定齿比变速箱稼煌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悉,在加速曲线图中拎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弟浩徘,车速和电机转速完全是等比例上升我徘。这里说句题外话俄,官方公布的电机极限转速为16500rpm私,最高车速为209km/h胃庐轻,通过以上三个数字抱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑰踩考,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂危莲。 0-180km/h加速绕拖口:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捐弊,峰值甚至达到0.7G工究,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看入粹秦,当车速超过150km/h后男促,车辆的加速度下滑比较明显对杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杀锭茄,工作人员解释说为了保护电池喊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墓鸽娩。再多说一句熬冉,这个速度日常用肯定够了氦米拷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h规,但如果是赛道沥顿落,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淳惜,有大直道的长赛道馆,它应该会比较吃亏蟹呸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸿侯,常会被贴上大排量杠憋顿、暴力机器效朴、拉风外形和肌肉车等标签溜。这些词虽然简单礁岗凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菇狡蓉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锚际迹。近日撵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谓菜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迟:科尔维特C7)怕孔伤,肌肉感十足的外形脾限,手动拆卸的硬顶偏锹冲,再加上6.2升自然吸气发动机等湿,都是它的大卖点挂敬细。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镰辖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣狡,外形变得更具攻击性蔡。不同于以往车型纬瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪,只有头顶裸露在外售巢,非常特别僚滔。重新设计的6.2升自然吸气发动机复泥宫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韧郡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霉谢窘,最大功率640马力怀甭,峰值扭矩814N·m)窗拴享,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆殿雇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势车手。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倡司奠:5.3万美元)套,几乎没有性价比可言设此潍,但相信越是稀有的东西监腹,越有人喜欢你。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳模: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聚扮:400-023-5599 地址献薪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菩环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馈摩栏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舌汤敬。而这款车本网也进行过多次报道与评测盖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸,比如——空间与电磁安全性叛蔬。   有朋友担心涝,混动车型的使用空间会不会很小盎窘畛椤,电池电动机发电机都需要摆放位置稠搽,还有散热系统艘位坝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炬稿。   作为一个“热心肠”碾举蔬,笔者决定帮一位同事搬家畔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甫轻每、两个大型行李箱驾魄勘、三个双肩背包痹,两个电脑包电,一个猫窝搁葱对、一个全新的大睡枕搬走轰拜叙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竭熬。好吧葛菲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上按勾铜,从图上我们看出汐,在放入体积规整的水族箱水缸后楔戒建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间记顷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饰翔时,并留有一定的间隙量钳钒亭。   而后排在放入水族箱地柜后蛙捅恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位傻藏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱噬。得益于巨大的后排腿部空间动脓囊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玩克。而后洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线樊烁。当然饱,前排的空位是为乘客准备的淬汝。(为维护试驾车整洁惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂。)   我是一个希望低调的企业主磺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矫瓷俗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箩彭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糖标,后排音响控制喊位讣,前排座椅调节按键石,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子固夯、空间啤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沤,大电流产生的磁场对人的健康有影响姜控。英国专家认为亢八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柬,高于该值扳浦,儿童将面临患病风险浚填抽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洽肛室。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳廊剑害敢诞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害识谱然。   简单来说韶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种次葛泡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菜,如手机钠比,对讲机现、信号发射塔等露跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近尺瞳,家用电器腔铝莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可季。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡翟久,前排座位壕歪锚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顺盗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甩鹤,不具有权威法律依据蹿呢,但既然是国家允许销售的测量器材嗜岗,其测量结果绝对拥有参考价值讥捕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荆酿鸵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腊欧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赶,首先是油耗反写伦,我们在遵守法律规定的情况下赎丢釜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栖,而结果显示端,如论是市区驾驶还是高速巡航超车概蟹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丢嫂诉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”令。   混动车型比普通汽油车重抡阿,驾驶感受会很糟吗?   确实考巩,混动车型由于需要布局电池攻案轻、电动机腻、发电机门酚、散热系统及控制系统锹,整车质量肯定会增加容,但通过驾驶谓墒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堤困,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动獭祷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筋哭郡,使用感受更接近与现代的美系车型菊朝切。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亮舰烦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拍令,而在高速公路上物略,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢漆蜡,取而代之的是风声与路噪声干。而操控部分龚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绒,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻沃,一切都是柔和与优雅扔硅,当然挛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忿酶甭。   最后成蔼,我们通过以上测试痊谐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凛、油耗及空间实用性上都出色表现匈绣卜,而为此你仅需多付出几万元的代价际略,加上经销商的优惠镀点戈,凯美瑞尊瑞物有所值承,而你现在需要做的容禾,就是去店里亲自去试一试伐洽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抡。 图/文口:丁艺   丰田汽车日前宣布疗,截止2013年底感唤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弓勾刊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录小。诞生16年来猫摔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞋许、备受600余万车主的信赖和认可绩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片金。 责任编辑搅巢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秘让,MINI凭借其漂亮个性的外观篱娟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稠旧。2014年北京车展上券螺喇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻菝瞎辍(点击进入上市文章)煞径,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化当蕊飘,同时在配置方面也有一定得提升峡绅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后井,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市投,售价区间为20.18-23.68万还馅竿。虽然只有4款车型可以选择干痕,但从大家的关注度上看波,很多人对这款车给予了很高的期望层操。今天需冬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V派,两款车虽然在级别上不同低,但是在价格上却是非常相近拖遁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辛。下面蓉,我们就来对这两款车型做一个对比抒闹焦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔怪管。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话团,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绷汀飞。当然匙啤,作为一个自主品牌革,想要和这些合资车型抗争涧蹭蠢,就需要在配置上有一些诱人之处倡床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别额,从车型尺寸上看轮惰,H8明显要大于东风本田CR-V亢改,但是价格却几乎接近玛。如果您的自主品牌不感冒的话胜,那就不用在纠结了绅。但是嗣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逝订,那么H8的确算是不错的选择蹿盆,至少从轴距上就已经很让人动心了哇控悼。   =============分页符=============   原标题溉筷擞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肠局,哈弗H8还是小胜街,其中H8还带有液晶中控屏善,而CR-V并没有配备中控屏祟朝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暇。这些东西的确也是非常吸引人的唾簇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验点,平且还配有ECO节能模式筹防,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跨。H8还配有坡道控制系统几卵,但是CR-V并没有配备这个功能獭伤毖。另外年,H8还配有三种运动模式季忻,一定程度上提供了多路况的脱困能力秸呈鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些创快,当然H8属于刚刚上市的车型烹,并没有试驾车让我们来进行测试抹泻年,以后有实车的话姐,我们会进行相关测试抹。   结语勘栏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戮,某些情况下还要超过很多合资车型嫂雹型,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下殊宠饲。 责任编辑烦疽啪:赵春晓" "从1985年开始阶摹婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够歧,1991年出现在5系车型上豁培纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘。直到现在仟饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配善佳焕,提升着宝马车型的操控性和运动性凄。让牵引力发挥的更加自如窗煞摧,下面祥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现八铆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱融失。在车载计算机的控制下念,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汗江承,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睡龟,而且动力分配比例范围达0-100%收,赋予车辆独特的动态表现尖盒。 与传统齿轮机构相比害攘,xDrive动力传输响应速度更快凑粕,分配比率更灵活挝尉蛊,通常妙捶柬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绞,保持车辆转向精准灵活袜,初壳仁、中段加速更为直接的经典后驱特性煽。而在弯道蔑鸵、湿滑路面弯行、或紧急变线等极限状态下饰韩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翟敦钒,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌乓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颗捆,在附着力降低的情况下勿恃,更加考验着前后轴所分配到的动力发沙。通过一体式底盘管理系统的侦测卑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揩沧通。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯寐,最大化的改善转向不足和转向过度江感皆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葱砷。宝马4系在绕桩和紧急变线中拱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外千赫噶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惦酥风,更灵活戊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上订道。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衡申,公路性轮胎打滑严重呜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伺吗膜,还是能够胜任一般越野路面激采。 (编辑 金辰毅) 责任编辑动新屑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粗咆,宝马X1一直以其运动性示人技,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锈论弹。但是不同于一般运动车型不擅长越野颇竿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佃猫翱,能够让车主在假期到户外撒撒欢某问。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗填篱箱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比关榔识,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时势,带给我们SUV应该具有的越野乐趣金煎郝。   在消费者最关注的价格上邯如桥,我们分别来看两辆车乔岛讳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冠咎檬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柑。从售价上我们不难看出锑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卸桶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拔,价格区间跨度较大缕芬洼。   外观尺寸对比就泪抡:   首先屡纶,从外观上来说仇,宝马X1极具动感韭坚。其标志性的双肾格栅已经不必多说擞,远远的就可以知道这是一辆宝马情帝偶。而那富有动感的线条火,将其外观勾勒扳,即使是静止在那里灵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僵商计。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长探,感觉比例似乎不那么对称热奢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墙,而且作为一款国际范儿的车鸡朽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅思。虽然宝马X1有修长的车头拆,但是驾驶时却并不遮挡视线逗拓,仍旧能够清晰的观察前方路况冲。   相比之下钨腥,奥迪Q3的外观略显沉闷奋骋弛,同样的家族式前脸显得十分稳重墙。虽然不像宝马X1一样运动敦举触,也符合其SUV的定位姬迹号。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大答敲习,这也让奥迪Q3的样子更加传统徐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屑搐簿,但是内部空间却优于奥迪Q3困栓溃,相比来说梁,宝马X1具有更大的头部空间咯咆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怯:4477mm 长怕啥:4385mm 宽雾蒋:1798mm 宽藩关矫:1831mm 高收:1577mm 高痞缄釜:1608mm 轴距敬其盾:2760mm 轴距戊故:2603mm 最小离地间隙稗加窘:194mm 最小离地间隙餐蓬赫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狈镜,宝马X1具有灵活的操控性橡残撩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灿沁武。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卜汤卿,作为一款 SAV缓滔填,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椿偶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣百耍。   实际驾驶中屡仟,宝马X1的路感清晰潞,虽然车身不心缛负洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径崔吻党,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弟肩,带来更多的便捷贡。行驶中鼎层关,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆究探,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮含、高精度直喷与电子气门三大核心技术禄山擎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果播桔巫,在动力输出上达到高低搭配的形式涪。而宝马X1带有的ECO PRO模式拜挎,可以帮助我们进一步节约油耗阜默僵,让油耗能大约降低20%围。 两车基本配置参数对比钦凭搐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹲淀:通风盘/后令低:通风盘式 前导箔嗡:通风盘/后捅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题然列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿,我们不仅仅需要看其运动性能限将踩,还需要检查其越野性能结息。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疚参桑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贩醚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桅菜梅,为了能更好地分配轴荷抚繁辫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端违、后桥差速器前面芥功堤。正常驾驶环境下丛携,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涩步,当检测到前轮附着力减弱时筐斥涛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贫,帮助车辆脱困登。   通过以前的测试描,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呈嘉,对于应付难度不大的非铺装路面来说帝供痕,这套四驱完全可以应付类,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龚释碑,加之悬挂行程过短掏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斗黔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袜乃,偏向于公路驾驶郸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砍瓤浚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴和负芯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篱粱篮,动力的分配为40:60撕宛,在实际日常驾驶中蜡人,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庙即。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攘,在车辆出现转向过度时比寸,车辆会将更多动力传递到前轴倾昂欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翻雄,帮助车辆脱离失控的状态滔方歇。在弯中逐渐加速的过程中椿,由于车身的重心靠后捻彪搪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弄曝蹦,在这种情况下柬定寞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赐捍梢,减小前轮的负担啤棋,使车辆获得更好的指向性钡热。   无论是雨天揪颁,还是弯曲的山路磕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碱。而且在大角度爬坡及碎石路段挤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爽拷玛。尤其是爬坡时编,动力能够智能输送至前轴绰,让车辆轻松前行恫。而在平时囱显,动力又会自动分配于偏后驱酥,让运动性得到进一步的体现粹挟并。此时的感觉是类似后驱车恋垃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褂,让车辆行驶更平稳侣挨干。   相比而言丝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暴达。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淳眠,具有良好的越野视野鄙噶穗,但是宝马X1的离地间隙更大挞,通过性更好裙别悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揪,尤其是其具有更多头部空间锨撇,如果越野时碌疙尉,可以适当调高座椅坐姿苗。   =============分页符=============   原标题龚括死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汤屉,所有的按钮也都在触手可及的位置瘫狮,十分便于驾驶者操作赣饭缝。而且两款车型都选择了年轻搽耙瓜、时尚澎傲、富有现代感的内饰设计雀孺。   两款车的配置卤及舞,无论是奥迪Q3谜叫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围祁哀。尤其是宝马X1的iDrive糜碱激、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣梦拴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讲亩,宝马X1更加简洁谢泊兑,而且操作一样方便瞬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑济曙。即使是刚接触宝马车型的用户确,也能在第一时间熟练操作会。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匆苛碑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穗遍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索日览峨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秀。例如像最低配的宝马X1窟瓶济,虽然价格极低桨弓魄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脖。Q3低配也是一样铰,配置较低郴田。不过如果您不在意像导航煌半、座椅加热等配置伴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要努澎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后会,我们进入车内来看看内部配置以及空间噶。二者究竟谁能更胜一筹掣?首先来看两车的安全配置判号。在气囊方面雌失,奥迪则更胜一筹颅,在两车装配有同等位置气囊的前提下潦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炽垄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾饲,它全系标配有防爆轮胎吕,即使发生爆胎仍窗,也可以继续行驶绞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斤献陛。此外防爆胎也节省了备胎空间亢,让后备箱有更多的储物空间醒保。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间工。从车身尺寸上来看顺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辱句揪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势席健。然而车内乘坐空间方面贺济伐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度词孪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翘结乾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面动,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅好霉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗啥盗。但由于国内油品的质量不佳确为速,为了更好地保护车辆发动机色,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换室萎馈。而其他配件的保养周期上画碌笔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奸败。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粳:   861元   xDrive20i勃飘郡:   1036元   其余车型绥烹撑:   965元   sDrive18i赦:   861元   xDrive20i嫂纯狈:   1036元   其余车型驾容:   965元   sDrive18i茹腻节:   1609元   xDrive20i乾距呜:   1784元   其余车型孟滩堑:   1713元   sDrive18i竿萄币:   1386元   xDrive20i舰瓷委:   1561元   其余车型睦:   1490元   sDrive18i峭暑:   1591元   xDrive20i泌砂撼:   1766元   其余车型宠革哇:   1695元   sDrive18i据狠馈:   1609元   xDrive20i蒙:   1784元   其余车型童摄慌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐:●逼:需要更换 ○搓频党:常规检查娠偶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中受,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬、空气滤芯和火花塞茄猎。花费支出大概是2691元葡伍。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩辉,支出大概是1382元活斡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜗娟,保养中也没有出现更多的费用支出写色图。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用微需烦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衰读骆:●帘贝:需要更换 ○介萌哩:常规检查嵌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出省沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同革扦氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妹舞,能够更好的照顾到爱车的每个细节骆嫩。   总结轻彩赂: 总体而言坦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动规享,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呛鸽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梗羚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少激,整体内部空间与奥迪几乎相同填羌纲。而在使用保养方面阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐嚎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人地钩翁,但是其配置也相应有所减少握。作为高配车型容,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦危铣。 责任编辑坏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巳。它足够漂亮了畦,漂亮的让人感到迷茫规玖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纳稻,由于在国外假渴托,我不得不比以往更谨慎的驾驶俏,没有做任何炫耀的动作涟枫补,但依旧接受了不少注目礼耪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弦缚骗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着媳叙耽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褥,只好出此下策思粳:按住夷渚锱玻控器疟,“砰”后备厢盖弹开了慕粒,老头愣了一下持,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陌弄,并给了老头一个友好的微笑平,关门走人了翟。这时我才知道颊材,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淬,它的曲线诱人鲍染隘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处小,但令人心动的地方是从B柱开始的氰飘漓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级司宠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怪俺。也难怪劣,差点忘了叉孰轿,我们这台车选装了AMG套件提,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寇,没套件的车感觉就差了很多挥舒摆。   即便如此赴磕骋,它的妆容仍是存有争议的藏斡衫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劝诞。左派以我为代表(全部未婚)饶讹悍,认为它的骚气指数接近满格煞苟热,尤其增加AMG套件以后觅咸,能骗不少小姑娘藐懈券。右派以结婚生子的同事为主猾显差,他们认为车身不够修长獭,不够秀美翘刹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谰稼膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贾探酬,但又内藏了些许的凶狠魔挖糠。   不过我们两派的意见同样有交集献冷,那就是从侧后看去赶无,它的美感更胜辨固僵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挂,远远的从背面欣赏它捌茄取,真是太美了娃。   =============分页符=============   原标题辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上建,它采用传统的氙气大灯矮牛淮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜群。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疙兴。另外什斡渴,与前包围上的空气导流口不同的是信奸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用城,不得不说其达成的效果是相当不错的刚飘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉荚,但日常使用中也是在令我提心吊胆珐,还记得开头那个故事吧磺,告别老头后我驶出了停车撤妨臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狈咸,压过了一个并不大的小坑洼抛淳,胎壁被硌破了颇螺,轮胎在5分钟内全部撒气功码睫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猛废纹,这个下马威让我措手不及磷氏。   =============分页符=============   原标题扭龚牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门庆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧驴杆。坦白的说宏化,这套座椅看起来特别有型复,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忙阶潮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灯蓄。   眼前中控台的造型亮,甚至细节都与奔驰A级相同穿炽苟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队几,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惫,总让人忍不住多瞟上几眼栏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虽笨,触感细腻宫跺。   =============分页符=============   原标题毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斗殿,各项按键的操作都很顺手功,但我多希望能提供翻毛材质赖岛。另外己疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢分,回馈力很心径疑佟,而新款车型早已没有了这个感觉蔚呈绷,让更多人都更容易适应猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斥蓖顾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利块铜孰,特别方便访挂,当然了念猜,这并不是CLA级的专利较,A级也同样如此娃喊瑟。总之对此我们是持肯定态度的凉描,“怀挡”显得复古瓦、特立独行凰烫貉,而且省空间济久,利大于弊碱绍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同司诧叫,不同的是它很强调对网络的依托狸,这几天在欧洲开了不少车乒碑膘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惩。几乎所有新款车型都支持与手机互联棉哆匹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幸,还可通过手机网络访问互联网当克懊、下载官方APP程序和导航航撩,这是国内车载系统所没能赶上的良蹬芯。   =============分页符=============   原标题非份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臀,空间实际上是够用的亮漠鹊,毕竟多数时间都是前排利用率高僧。我同事身高179cm谋匪,在前排头部有一拳的空间行,在后排就显得局促了孔,后排乘客反应压抑感比较强绷。   不过我坚信眉高洛,对于CLA的车主来说空间是够用的拜危距,因为后排不会经常有乘客烹潞侣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挞讼煞。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仁揽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm济,配7挡双离合变速箱贯电,带有换挡拨片梨临。拧动钥匙蛋泊,发动机被唤醒刮,车内怠速状态下的静谧性相当不错观乒工,我们出发了交。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通榔瀑按,不过CLA非常容易上手寄藏,舒适模式+D挡表现得有礼有节霉,整个驾驶感觉极其轻快骚帕辩,这是一辆易于驾驶的车镰,不论男性和女性都会觉得很轻松囤稻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性马敦,转速时常被控制在2000rpm以下菠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疏卜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藕厩疗,而且在低速中它的换挡依旧平顺仆,并没有出现那种令人不悦的闯动厕。   切换到运动模式默椽滔,变速箱首先变得更为积极抬膏沫,整台车的性子也开始急躁起来随平,随时准备着接受挑逗病阶捷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箍。油门的响应也更为灵敏导,初段就能得到不错的效果饭双,只不过排气声浪并不那么有气势稼酗。   至于转向来毕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻录,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓洗屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转师,那样的线性和柔顺柑椭恫,简而言之非常舒服吧。   CLA的转向感觉则不然誊鞍故,它少了些紧致的细腻感醇梯,多了些轻巧拼。这套电动助力低速中没什么特点坛苍,属于偏轻那类的热衫,或许女性朋友会喜欢挡猩拳。高速下转向逐渐变沉凄莫呢,更易于驾驶刹噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顿把,比我想象的要好不少粹鞘盎。   不要被AMG套件所蒙蔽边,悬架的设定并没有那么生硬先,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挽祥,整个感觉还是挺舒服的孪邻电,回弹的特别利索撕墒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扰,起码我在前排开车是这样一个感觉纫,只是后排的乘客有时会说犁:颠!哎景沟,管不了那么多了爽秆胯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳,驾驶感觉对于这台车来说重要娠兔。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穗连:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叭剁冲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂端,无法进行有效的弹射蒲淑。起步时有将近一秒的延迟堂疙,之后发动机全面发力老挽,此时轮胎打滑非常严重钢龋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故力泻廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韭,导致抓地力不足宋。怎么形容这个状态呢胳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篮捎号,四肢虽然在飞快的挠地苛锻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缄孪骆,各位想象下收绒幌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淖何吗,双离合变速箱准确的完成两次升挡门雄阿,换挡速度很快抠酚,最终用三挡达到100公里/小时的速度丛谋搬,时间为7秒整那。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娄掳率,因为看到严重的打滑时我特别无助第,尝试了降低转速起步屉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中班焙,而且车身的支撑有效稗铂脚,车内没有特别明显的前倾感觉蟹。从刹车曲线来看继,自始至终加速度都在-1g左右沧,最终成绩为38.46米卫忙,符合奔驰一贯的作风亨郝稳。当然拾评丹,待拿到国内的测试车后苔袱位,我们还会进行测试女起罐,看看原厂的轮胎表现如何肥伴。   总结袄:   从国外的销售情况来看悄,CLA是相当受欢迎的椒劝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堆堤,CLA在美国同样有着相当不错的市潮骸,2013年后四个月销售1.2万辆俯未纹,势头相当迅猛嗜谐当,可见其受欢迎程度脚掀。   进入国内后我想它会得到同样的关注苔敌,随着细分市场的成熟涎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车么圣掀。奔驰CLA级吵漂,主打运动晶桔嵌、年轻忌陀绿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹤嘉,尤其选装AMG套件以后效果更甚妓,相比奔驰A级颂柿糜,它的吸引力显然更大谈首。相比竞争品牌娩,这次奔驰走在了前面龟融错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坞距吨。配置方面国外大多都是选装桓毖瀑,比如天窗焊式、轮圈样式等等掠揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知观寝词。   不可否认秀檄收,它是如此的招人喜欢牟能许,尤其招那些打扮时尚派瓮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓶啸违,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膳簧豁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃别。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牵痉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牢是,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法础孪,通过细节部分运动元素的添加啦欺醒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腾啃。其外观运动套件包括进气装饰甲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贪勒榷。   总体来看涩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谢砷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渡泰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置查持,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备来通,白色车身加上黑色的玻璃车顶逃疲祁,看起来很有档次感愧。不过略有遗憾的是限翘,它的全景天窗不能打开恐茸缮,有同行戏称侥铝聚,这是专门为了看星星而设计的馈。   内饰简洁自然   与外观相同漓缉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谩曹。全黑的内饰恢笛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来便扰。   配色方面陇金,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骚,但通过座椅的白色缝线委、钢琴烤漆面板白边框的搭配亥甸,使得内饰整齐又不显得沉闷克瘟去,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栖。人机交互系统方面驮,V6菱仕Turbo车型并不占优势其猴临。   动力不错段东惠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机联,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦庆。这款车的低速扭矩较大戊,因此起步时非常容易涤。起步后胎,借助轻盈的车身雾软酗,汽车随后的加速较为顺畅类恼斧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秋,这直接导致这款车的操控也是相对不错焦贺接,在较为宽阔的路面上盒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悲汲刨,感觉很有信心蹦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杏裳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辈渺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置构孪,非常方便驾驶者进出谩,但打火时茬铂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慈美。 责任编辑驰淖睛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闷海修,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位婚荚惠。之后的继任者是睿翼屁朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莎犀奠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款提辫慰,并更名为马自达6阿特兹融如,而它是否能达到前辈的高度就龚嘘,让我们由内而外的体会一下捶僵紊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鬼瞪,配合这两侧行车灯凶镀恼,看起来霸气十足胎衬斧,隐隐的透着一股子狠劲褂。图中这款车是2.0L的标准版痹雹聪,则采用了较为普通的卤素光源布抱呐,科技感差了一点峦敞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉拿晌,犀利感十足毯锋切。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厂,它不同于以往的两代马自达6钡讹按,更多流畅的曲线在它的身上得以体现节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅川膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笆撇澜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蟹安伤,轴距为2830mm忍脚糯,与进口版本相同途。相比同级别其它几款日系车型烯头,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贬恨抨,像是一滴在高速行进中的水滴岸,充满了流动感软。从后边仔细观察阿特兹的背部么殴惰,不难看出它还带着一点掀背的意思妻滑峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑟,配合着双边单出的排气筒彤饭,更使整车的运动感一直延续到了尾部揭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兜蜡歼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超撩膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钳竭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宝,其它区域大多为硬塑料凄。由于没有太多的装饰件蓖姜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疯攀下。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阿筷,它采用的是一块电阻屏懦,触控灵敏度还算令人满意完,界面的科技感以及显示效果都很一般钎鸵,总体感觉更像是四篱某、五年前的产品炼丘,唯一的优点就是操作无任何难度胸,一看就会县题菱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醇,所以导航功能暂不能使用湍穗巾。   进入车内绢蕉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿换沉睫,握感也很不错啦,由左至右打满需要2.5圈碎团芬,比大多数车型略小翔赁部。此外稀屠惋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谎版贡,操作便利性良好泊,而且兼顾了驾驶乐趣拭恐函。   仪表盘采用了朴素的黑白配色递创,但却一点不掉价华斗米。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敞,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻,多少有一些竞速的味道啤茸瓮,再加上白色的指针以及简洁就航、明快的字体鲤戳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夏翔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僚武尽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旱毕、平均时速撮柏、续航里程之外购奴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚕。i-stop是马自达研发的自动启停技术局头萌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扔。   除了i-stop壕仆廓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铜缎妈。之前在新能源车型上比较常见沮糯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竭乌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擦虽,它是以电容取代传统的电池或电瓶凄沧歼,从而为车内的用电设备供电睫,而非用于推动车辆前进琳。   空调面板的样式不错司刃逞,旋钮和显示屏都显得比较有质感普膊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子据藩建。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车静,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮痘掷好厢葡漓。前后排座椅均采用了真皮包裹卞嵌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斧让。   虽然阿特兹有着不错的轴距陷拨赎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心咐濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间缆褪。令人满意的是后排的腿部空间慰,坐正以后不影响翘二郎腿怯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定必歌,不仅地板平整戌,而且行李箱有着不错的纵深薯翱楼,轻松放下高尔夫球包碌滑饱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪,以及更换轮胎所需的各种工具曹潭嘶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷解慰窃、双可变气门正时胸长、凹顶活塞+米勒循环汞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苟精喷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陵橡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸墨喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拳粪完,并带有换挡拨片柯玻连,只可惜这款变速箱不带有S挡汝挠,对于主打运动的车型来说个遗憾绍颧锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仍啤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩活,日常驾驶过程中武滴得,为节省燃油溉谜逢,变速箱会积极升挡肛秤,转速经常保持在1500rpm以下掏蘑风。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛嗅,因为这台变速箱的反应速度很快编翟牡,能够很好领会驾驶者意图昆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜变缅。   阿特兹拥有良好的操控性掳,这首先要归功于发动机线性的动力输出速吉饯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏介篙,而中后段又能够拥有很好的动力表现闹方,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谭唐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渺,尽管反馈的路感一般疥湍,但指向足够精准般,能够给人很强的信心韩坚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碎,它的前后悬架初段偏软享础伞,能够很好地吸收路面的颠簸敖视世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾休掏。可喜的是悬架的后段韧性十足难梅编,不会让人感觉力不从心遣茸铃。最重要的是界虏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整社瑞,车头指向灵活复,车尾循迹性出色材。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骏。   总结廊笨: 对于马自达这款即将发布的新车姓碗,我只能用赞不绝口来形容坑爽,外观和驾驶感受都可以称为上等场。如果非要给这个车挑点毛病的话骇唾,就是在高手如林的中型车市场里捣锻薪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辩疵督。所以如果你是“外貌协会”的成员朝姓拷,或者追求极致的驾驶感的话骄施,那么你可以期待一下这款新车酞。 责任编辑殊培乳:赵春晓" "  KTM的X-BOW滴何,直译过来是十字弓嫁牛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栏。实际上础麓涂,这个模样怪异的小车肛,的确是火力十足瓢嘎,足到无论是在街道上还是赛道上盘耙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车建粗钾。   先来说说KTM这个公司梁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梅,以生产越野车和跑车而闻名吴怠泛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车科嚷朴,也许是工程师们精力太旺盛疆来,亦或是身在奥地利这个地方灰,总会有些天马行空的想法澈挝忍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子换疲鞋,去生产一些别的什么机动设备甜懦。这几年忌串存,除了X-BOW纳丸顷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卷,而且都有一个共同点——惊人且极端诡砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欢、puristic(纯粹)萄喀、radical(激进)私世,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刺。另外还要多说一句恼巴落,这家公司的口号是ready to race丛郎,时时刻刻都在准备一场竞技割咸。   KTM的CEO曾经承认胯,他们希望使用21世纪的技术耻烁酮,发扬柯林·查普曼的理念璃黑,打造一台新世纪的超级跑车嘘。柯林·查普曼是谁椿碗拎?他是路特斯汽车的创始人舜拓,他说过最著名的一句话是盯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苏强,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈,作为汽车工程师勾涤,他把全部精力都放在对性能梯、操控和轻量化的极致追求上臼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷缚,但跟进尝试者寥寥湍。看看路特斯汽车凄凉的经历粱哄筏,这其中的原因并不难理解孝葱啼。我们很欣慰地看到鞘吩剑,在新世纪涸,KTM继承了这种理念森侵履,并且做得更加激进兼。   其实X-BOW的理念很简单宠猫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亮。碳纤维单壳体车身操梧匙、全车碳纤维组件凤埔传、水平推杆减振器烫,这些都是方程式赛车的标准配置实遍拼。由于使用轻量化材料琼寿判,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烦臀妥。在高速行驶中浚,车辆的气动布局提供下压力夺去,以此来提高抓地力和稳定性眠,这也是方程式赛车的特点你。和赛车唯一的区别委涧潭,就是它有全套符合法规要求的灯光尉撵客,以及一张副驾驶座椅庆玻钾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乱去另,经过强化和升级后陈,动力达到300马力壕,和F3方程式赛车相当扮面,六速手动变速箱也是简单而纯粹焕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓬,我们不妨来看看推重比羔桶。X-BOWR大概是2.6千克/马力懒泻墓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸科罨痢,也就是说发动机需要负担的重量更少勘,动力表现自然更强凌康氓。   在踏入X-BOW车内的一刻蛔节递,恭喜你避,在旁人眼里丝坝江,你已经像是一个职业车手了谓。首先一只脚跨进驾驶舱禾,站稳后调整重心看嚷,再把另一只脚迈进来评,双手找到合适的支撑点畴咸妻,将身体重量转移到双臂咕呵,身子瞬时下沉矫,把自己放在座椅里伺。来自RECARO的座椅是固定的笛教,完全不能调整葡绣,靠背角度略微向后倾斜菩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里美酗蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置和缚了。要完成这一系列动作儡拢胖,如果你是个长腿欧巴呈,可能会轻松点碌瘁。同样和方程式赛车一样抗啼,X-BOW采用快拆方向盘香灌频,在一定程度上提高了进出车的方便性禄疆胜,不过我觉得这个功能最主要的目的惋,还是为了让它更接近赛车唱贰耐。绑上四点式安全带俯,身体没有一丝活动空间玻,因为在碰撞的时候尉擅,你不能指望安全气囊救你一命怀算绞,唯一的方法哗拾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上融股。   驾驶它吉,你不需要有汽联颁发的运动执照截凯弥,甚至不需要经过特别的训练谅得量。只要你有合法的驾照岁己嘘,会熟练驾驶手动挡汽车蓟绣朝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恕粕。连离合器都很好掌控涸建镰,甚至比驾驶EVO屏娥、STI这种高性能运动房车还容易翅分。你唯独需要的蹭,是练就一副有力的双臂什,因为它完全没有转向助力掣狭,停在原地陋际,方向几乎是打不动的饱缎。   由于场地的原因锯垒,试驾过程不是很尽兴桐没,并不能体验到X-BOW的全部性能蒙惟。在狭小的环境中圣礁卿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啃伙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拓汀。因为使用水平推杆减振器梁篱,X-BOW的底盘可以尽可能的低首拢,在转弯中几乎不会产生侧倾腐拈犊。多连杆悬架结构稳定划泌刮,可以减少轮胎不必要的运动和变化光羔潜,保证最佳的触地面积室,用尽每一分抓地力蹲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苇,这一切所产生的副作用侗,是你的身体要承受更高的横向重力哄夯。   在视线上脆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣,以及转向时轮胎的变化苍等案。利用这个优势幢,你可以把车开得更加精准色阜恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞧,这是任何房车都无法比拟的另挝。不出个把小时熊农,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逗篙,高速掠过障碍物而毫发无损靖贰晦,那种险象环生的场面劳惰峭,我相信其它车做不到实藤,这种乐趣和成就感率圃,只有X-BOW能给你错宪梨。   看到这儿朵呈辨,你可能觉得这台车并不难驯服蛔怕革,一切都很容易淖。没错轰琴晌,X-BOW没有设置很高的上手门槛乡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单税布,但是它还有进阶的玩法帆,这就需要很高的技术和技巧了碎。首先魏寄领,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战施,为了它的寿命蝗,好好训练跟趾动作吧沥伟。漂移身?也没问题黑赴烈,在转弯时只要加大油门吃普,车尾很容易就会滑动起来卿浓拣。之后能不能画出一道完美的弧线姐儡釜,就要看控制的技巧了称罕顽。   除了以上这些瞳,我还有一个建议车透。置办一套合适的行头零玻,至少也得有一个头盔和一副手套郸惭浅,这会使你看上去更像是职业车手呛犀绅。当然模捷猫,作为一台可以合法上路的跑车喀旱,KTM也试着考虑过车主的感受赤,推出了一款GT车型寇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拇箍。无论哪种装扮街论,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轿耍,在气势上就足以压倒一切洗屑掀,而在性能上党,它也是所向披靡赶尺灰,精准娃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抹。虽然它可以以合法的身份上街绊川,然而对一台Ready to race的准赛车太驹,街道并不是唯一且最佳的选择臀扯辟,它最终的目的地霉,是要奔向一条真正的赛道泵,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利樊蜂。   说到价钱瑟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞠昆兢,一点都不值故。那么痉醚睹,如果说花135万铂琴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俏几刷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袒开目,最大化的驾驶乐趣渺抹,并且还可以在公路上行驶栓,这样是否物有所值昆类线?答案其实显而易见澜薄纺,值体咆蹭,或者不值谐贰,取决于你是否真正热爱驾驶抄,热爱赛车运动假默洪。 责任编辑阑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词校哀嚼,早已见怪不怪书。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扮陷纯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阑寥舱,广汽丰田出品的YARiS L致炫竭,就是一款加长版的小型两厢车妒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镣概痉。 知识普及寐桅:为何不叫“ 雅力士”了型祷?   相信很多人都会有这样的疑问律猫,从车尾的英文上来看锭,YARiS的标识与上一代完全一致赫,但多出“L”字母豆星。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酒考犁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置认。全新YARiS通过变革性的设计磕、加大车内空间靡告酞、降低指导价庞,从而想抢夺A0级市场的份额诡舰外,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醛。不再使用“雅力士”的中文名称瘸热,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘛伪。   外观祥杯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型净,如果拥有一副出色的外观设计累彪皇,那销量肯定低不了痹加嘛。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉鸡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梧很伤,能让更多的人接受备肌棉。   =============分页符=============   原标题尽搜沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棠壤锰,所以在造型方面与海外车型有些差别胃提。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑰兼,“梯形大嘴”车头动感大气线相赫,配合超长的轴距娘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受为曹。   =============分页符=============   原标题花汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌承,相信你会有两种感觉镶碳,第一抢钵劫:中控台设计非常大气泰葱通,和丰田系列的SUV车型风格一致母犁裂。第二持埃须:超大空间星疟紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车无倘。   =============分页符=============   原标题贯台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藤情娥,但是空间方面完全越级的感觉干频型,完全不比一般的A级车差可忿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碉柑。   =============分页符=============   原标题检漠郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湃袍姑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意麓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爽淡惕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渺敦榷,中后段性能并不出色宏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿税,高速行驶油耗方面并不出色翰蒜量。   结 语   作为一款城市代步车型睹埃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韩桐,外形方面就能征服不少年轻消费者群柔库。此外彪澈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猫朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弛,若果说美中不足的地方界你结,那就是匹配的四速自动变速箱了匠。(韩威) 责任编辑睫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轿卉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏前尺挠?告诉你啸懂挨,这是真实存在的一辆直线加速赛车刚混壳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪,基于2014道奇Dart车型弟,型号就叫做Dodge DartPro Stock课。大概意思是“超级街车”缸。虽然只是称作“Pro”鳞钢写,但它的结构和普通街车已经截然不同列回波,一点点相似也仅限于外观上称。一个专门设计的底盘香,扣上一个类似“街车”的壳子堡畔怠,除了好看以外孝,也是为了让车子的空气动力学特性更好贬梨。除此以外氏路,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓜虽。   作为动力核心都,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造横卞分。与常规的“以街车为基础改造”不同才戊侈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹈枪。据厂家介绍腺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灿膏,而极速则可以达到480公里/小时汹酱。   Mopar没有公布具体技术细节唇,但是在上个月杉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盯幌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参朵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力航诉先,它跑完402米还需要9.9秒街税,而末端速度“仅有”235公里/小时豢许。也就是如果两辆车进行一场比赛车吹厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琶呐焚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半督火溪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭板袖陌,当然也无法在普通街道上行驶房。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采附。 责任编辑恐:赵春晓" "  4月11日边龄渭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市体,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稍。   4月的京郊春风和煦吃驼阮,桃花盛开仟窍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘦订壕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谭校和,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邓次。   然而稍微有点遗憾的是乔,由于相关环保政策香堡粱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湿纬荣。   =============分页符=============   外观内饰浦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别度,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竣恋烈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜,因为配置的原因诫炼乔,柴油版在一些细节冬饯踌,如前格栅蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰女辛忙。   另外且,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎儡蔽,规格为265/60 R18齿,采用双五辐样式娄诽遣,与高配车型的20寸轮毂有所区分牡山落。   外观上卧既,大切诺基给人的感觉就是硬朗穗、野性泼频、豪放较菜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叔港推,如果不是看到车尾的标识毯脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吠。轮胎的使用与其它车型也是一样的桅道访。   =============分页符=============   内饰方面葡凡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搅,但是做工方面表现的比较细腻灭镶。各个部位间的接缝十分均匀奢囤,内饰表面的反光也抑制得不错帛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硼鹃肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黔毙案,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机破。这台发动机由意大利VM公司制造瓜弄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造定嘲,国际知名度较高辆松,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下际,最大输出功率为243马力(179千瓦)羞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米班跨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱从,采用电子挡杆设计墨,事实上纫兢啃,在菲—克集团下的很多高档产品上陪拐,都采用了这样的档杆设计含。   大切诺基是个分量十足的大家伙棵钾汐,体重高达2.4吨蹲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陷届澎,都让人觉得动力输出稍弱阮赣让。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同提,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠碴临,这使得在实际驾驶过程中菇炽胚,柴油版大切提速很快铺,驾驶感受十分轻盈短桶膏。   另外每钡,发动机的噪声抑制也做得不错里。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大遂可动,但却绝非印象当中瓢,柴油发动机那种高振动唇香耙、高噪声灰驰起,车内如“夜店”般的情况陀姥厢。   在打开ECO模式的情况下垃,发动机的转速在1500rpm左右的时候藏,变速箱就会做出反应岗,升挡很积极埂镁。当车辆行驶到70km/h的时候料讹,变速箱便会将挡位升至最高挡呻茧苇,我们在城市中使用姥氦礁,第8挡也是可以使用的稳,并非摆设坞。如果关闭ECO模式凯虽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘁焚,动力输出得到了一定的释放官,当然桨非,噪音也会随之有所提升态。   柴油大切的油门踏板很轻盈沏,发动机对踏板所发出的信号反应很快搐光,但初段调校的有些过于灵敏了陪雾,尤其是起步时黎臂垂,轻踩油门娃沪,车身就会有向前窜动的感觉人爽管,想要平稳的起步还是有些难度挠栋喂,如果初段能调的沉一点诡蔫床,感觉会更好吉,驾驶者对动力的输出也更好掌控茸舌蒋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样襄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郊,由于取消了空气悬架香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泛曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式替烽难,分别为自动长崔愤、沙地韧、雪地握荤、泥地和岩石量设钵,这些模式都是通过旋钮进行操作的艾谋古,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彼揪攘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择街扰携。   此次试驾咀狭酞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱,其中的体验环节有沙地卉鲸寞、U型坑和炮弹坑三个环节琅悔呸。在进入沙地之前届匆,首先将车辆选择到沙地模式坝较,此时车身稳定系统自动关闭泛胜。由于没有空气悬架兑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎圭。   模式选择完毕之后江,开始正式进入越野产地挪,在松软的沙地中氏,要保证车辆的行驶速度弗。在沙地中行走韦票幕,轮胎出现轻微打滑是很正常的绷掏巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睡闹挡,造成更大的麻烦艰拍馅。   在U型坑的环节裂,选择到岩石模式之后恢篇窗,分动箱启动扭矩放大挡巢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衬垫,传递到车轮上的动力会更加强劲侵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过济讼。   炮弹坑对于车子本身来说物,算是更具有难度的项目了统矾捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两块。对于大切来说袄蔫,通过这样的测试还是比较轻松的咆讹。在模式选择上砰辜渴,我们依旧可以选择岩石模式熊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动美啼,保证有附着力一侧车轮的动力输出即曹湾,从而实现脱困彪。   总体而言裳筏菏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讽毁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忍驴。在整个越野体验环节双剁,对于动力的感受也是比较明显的赂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僧,主要还要归功于这台柴油发动机宫,低转速扭矩输出足够大璃酒妨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松静。 责任编辑埃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熊,以求为各位网友购车作为参考赌豪菠,本文我们继续进行堆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)患茂趟,作为合资品牌的A0级三厢轿车话,经济实用以及稳定这三点立市之本擒,谁展现得更好碌柔绷,以下将逐一展开快矩娄。 外观解读检汲萎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秋,这次“重生”抛开了以往的产品定位本床翘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型信乱臣,接过老款颐达的市场后汐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势癸。   刚刚完成了小改款的阳光沤靶为,2014款车型延续了前款的整体轮廓访刃覆,细节之处作出的调整道噶鹅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸时。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型体冬方,另外增加了反光镜转向灯凶、倒车雷达等外部配置邻文。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浮芯,但两车在细分定位上有所区分烂赤,新赛欧更经济圃徘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碧蔑,两厢造型更具时尚特质蓟颈净,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重店链寂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埠漂蒙,前脸处的线条切削更是全车最多之处担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旅摩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妊簿攀,三厢车型尾部中规中矩短涸挺,采用常规一体灯罩的尾灯矛,正是这一产品区分的剪影箩千慕。 看完两车的造型辨凳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赦盘。详见下表疗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棵酮,您更看好谁寇?欢迎参与一下投票雄。   =============分页符=============   原标题删孙捷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扣烦辰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩层垂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮假,各区域之间的串联均平滑带过粟,整体风格更注重功能性览虹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦弦谈,并尽可能带来更多储物空间猎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足温楔经,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征从赦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盾。   另外老,随着车载多媒体系统的发展夏茎,触摸屏更多的被普及订酵谭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拍逗矮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贺。 配置对比端:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置警,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芬诲板,仅供各位网友参考酬篇疲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赶貉兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舜哥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桨莆淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风假,而车身与轴距哭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势表桑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹努拷。   动力系统对比唇性: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俊,阳光仅提供一款1.5L发动机蹭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僳接,同为四缸自然吸气版本谭,排量的不同即动力上的差距尸土。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)入天惭,具备重量上更轻的优势退桐。   两车的自动挡车型寸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晾,其平顺骸、重量轻及省油的特性嗜替贰,同级别车型中具备一定的优势扑堑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欺词,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搜蛾夹,在挡位上优势明显钦梳,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜂帛讥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罗碘险,外观上二者均具备典型的家族特质额杠隘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秸锹。内饰布置阳光以实用为主动,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糙干。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滤燎。综合本文所述观还寞,两款车型您更倾向于谁室蘑?欢迎参与以下投票纳通雾。 责任编辑哄梨范:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惭攘妙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玫令孪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伺朝荆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近态。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓦嫉桂。也说明K3S试图走运动化的路线失佛。   起亚全新K3S的长箱、宽垢盗辆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卫领,而轴距更是达到了2700mm的水平荷锻乃,在同级别中也属于比较突出的成绩盛瓣戏,对空间方面肯定有着很大的帮助珊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炔,车身线条也非常的流畅刊,有着极强的运动感诚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侗撮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别故酒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酶劫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阜戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荚锋氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锨绷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麻试,加之降低的车身让骐达更加动感鲁即邢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性力。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秃。形状突兀但线条流畅的尾灯陪,红灯部分占据了大部分赡铃,白光部分呈现斗勾状挽捣锨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绒隆馆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膏蔑蠕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沥。能够有效帮助你快捷倒车屯绣焕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疮勘辉,因为外观好看主观影像比较大嫌沏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钡司谩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尽敬,基本沿用了现款K3的设计睹,提供全黑色令、黑米色内、黑棕色三种不同的内饰配色垛镁。做工和用料相对也比较不错沏飞阶。内饰除了硬质塑料及软性材质外查坡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蠕醚。   骐达的内饰设计线条非常流畅廖,整体质感较旧款车型有所提升蘑桓。内饰颜色采用黑色作为主色调锤,搭配银色饰板熬昂剃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捻,满足不同消费者的需求将另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀毒拎,多功能真皮方向盘以及定速巡航挽钝,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐窘烽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP派吓、胎压监测等配置阜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陵浪,其中ESP氓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒜路抽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扑凹郝。 =============分页符=============   原标题搐惋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篱抄经,整体乘坐空间相差得不太明显诲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同愁佳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腐迪,座椅表现方面K3S内部填充比较实文苫,对腰部支撑方面会比较到位煞排。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雹菱,其座椅表现比较软女啸填,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感德。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多册嗜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泛惶委。在乘坐空间是差不多的凭炮舱,K3S座椅设置得相对硬朗琅供,而骐达设置得相对舒适陈鞭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因连。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橡毫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T效噶腾,很好的满足不同需求的消费者畴。起亚K3S相比起来就显得配置较少估菱楷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钦链迷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好完,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓉撑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滦匠,详细还需看我们评测所出姆惨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穗怯牌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求量肝葱。   点评提:随着两厢车被广大的消费者所接受等,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棚逃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豹亩凡,如果在这两款车选择其一的话釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钒仍。 责任编辑皋文:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猾,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐掂奋。其实这款车和我们并不陌生粪藤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吧护么。所以出镜率不高的标致4008笔,确实具有太多不为人所知的身世鞍理,这使得我们有必要去了解一下这款车巴亢挥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妹揽玫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎糜,呈现出风尚港灿陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秽示,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫂费擅、科技的感觉弘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉,轴距为2670mm熊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豪糜叮,所以在车身尺寸上它们相差不多褥筛。   从车身侧面来看掸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孙鳖棱,整个车身也因此更加大气而富有力量感襄。后排提供了私密玻璃瑟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满省啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豆。另外痛角,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牟,尽管造型简单忍水,但通过与腰线的巧妙衔接祁茶溉,使整个车身设计连为一体谭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛊凸其,配合普利司通的225/55 R18轮胎碘茶刨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舰碴茸,都具有不错的表现骚逆。我想应该会有不少车友会非澈蓿看重这双“大脚”陕提。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锯败,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉疚誊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娠屯破,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叙担楞。不过标致4008在一些细节上却与之不同匈泌,譬如采用了大面积钢琴烤漆久携菲,辅以细节上的优化镀奶。   中控面板做工不错垦,按键旋钮设计很精致橇盲,且手感都较为出色褐恼。娱乐扩展功能也比较齐全痉钉,AUX科畦、USB以及12V电源都有装备聪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铜纽拍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯械。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错需,下面还有黑色钢琴漆点缀幕激,凸显出了较强的质感悼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涵讲懊,若塑料饰板能换成金属材质的话糠视芦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帽饲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篓首毫。在转速表与车速表之间酶,我们看到了一块显示屏碎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍。 在乘坐以及车内空间方面啦坟,标致4008秉承了家族在这方面的优势酶啦融,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欠拜辜。   后排座椅靠背很直亢类,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜗搏唐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吝铣,坐姿却让人觉得并不舒适戊融。   标致4008的行李厢内部很平整挽,而且后排座椅可以4/6比例放倒联尝赴。这样它的储物能力将会得到提升瓷,对于搬运一些体积较大的物品暮鹃,可放倒的后排座椅显得实用郝。   =============分页符=============   在动力系统方面弦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机态恭伤,最大功率仅为150马力褐,扭矩峰值198牛米辅皑赫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赶弧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芥丁警。 全系搭配加了CVT无级变速箱驰,具备手动换挡能力祷题醋。在实际道路行驶中础,CVT变速箱表现的非常平稳范存。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隆腔税,却没有丝毫提速的感觉翔派都。不过瓷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些塑晴,在平稳驾驶时超车变线很轻松奔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薪急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力参汝,前轮最多可分配85%的动力徐藐艰,后轮则可达到55%烽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%薄律,可以应付雨雪途挫、沙石和泥泞等路况惧福,也可以轻松面对普通的越野路段信剩鸿。   标致4008并不属于难开的车型猜嗽,尽管车身较大肝幻靡,但是方向盘非常轻盈镶理,即便是女性驾驶也会非常从容孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线空稠。   结语市荒:从市场战略上来看亨救,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仆百,4008不仅丰富了进口标致的产品线希虎,也为消费者提供了更多的选择拾。而从产品本身来看孰软,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄噬罚,能很好的迎合中国消费者的审美贡十。在驾驶方面勃,标致4008表现出非常舒适和安逸尼棋绵,非常贴切城市SUV的特性春码。 责任编辑柔湘煎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型排邯,自2011年上市以来凭借着动感的外观届、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锯,受到了许多二三线城市消费者的青睐禽。不到3年的时间焦瞪搽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率季。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哺问愁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城稹,将在4月的北京车展上市拍,预计售价区间为6万-9万元茹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锤皋围。下面就跟随我的镜头物博,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辱溺黎。   相关信息搏瞎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滴,2011年正式推出了首款车型宝骏630劣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力安嫉,结合上汽和通用的生产技术氨呛嘉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犁灿卸,与进气格栅噶弘惧、发动机舱盖形成盾形区域耪,造就了独特的宝骏品牌DNA扔虑酿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙店。从前脸上看阑蚊,与宝骏630的设计保持了高度的一致角惕崩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势品队谰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咸骆涂,颇显动感闷。   在车身尺寸方面斤,宝骏610的长为4401mm随股绿、宽为1736mm拱惭、高为1462mm墓骂悼。由于与宝骏630车型同平台生产沟录,因此在轴距方面并没有变化截,依然是2640mm闲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舅沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞥倘谱,尾部扰流板呛、包覆式的后风挡玻璃谴内、硬朗行李舱的线条碧,颇具运动风奢。与此同时肮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狈炔贤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利背霉侠。   =============分页符=============   内饰方面芦难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靠隙弛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趣里托,方向盘搭配银色装饰条谐了,整体风格偏运动硼乾缕,带来不少新鲜感诬拭频。此外唇,新车仪表盘也进行了全新搭配改时时,采用双表盘设计稀天铝,更符合当前年轻人取向省杭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条法,提升档次的同时也带来的一份运动基因估,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚷隋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多控含,LED组合仪表提升了整车的质感泄矩哎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雌奶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域餐怀辖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胶说磕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盘。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶闺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性海穆獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掠,也可以按6/4放倒座椅牡席,放倒后容积可达到1300L叉啪尝。   =============分页符=============   在动力方面钮胚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机木查,最大功率可达82kW蠢钙簿,最大扭矩为146.5Nm窜骸,这款发动机也同样在630车型上使用遣。为了发挥出更好的动力性能讥割,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮,此外还配有5速手动变速器可以选择坟郎卜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唯催,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升板。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铜陕氓、君越灯伶煌、君威等车型上驳猩阜。   在整个实际驾驶过程中迪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳连撵炔。在1500-2000低转速时厂献琶,所爆发出的动力输出还算尚可荒,油门响应比较直接填膜两。但是随着转速的提升断,档位的提高灰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隋。这种动力表现不温不火射几埠,但是足以应付城市道路使用聊泊绵。   相比于第一代自动变速器簧朝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伙。只需稍微深踩一下软岭按,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吕撕菇,只不过由于排量的缘故思按船,推背感并不是很强烈崎建坎,且高转下的再加速能力也有些力不从心椭奈全。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貉涟,这也完全符合它的家用定位替凛。在经过颠簸路段以及减速带权协,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晤钾看,让驾乘更加舒适窜。此外棚,在过弯时底盘也显得较为扎实氯损阜。   结语拉惹变:宝骏610的家用车定位很准确巴,配置很务实剁,储物空间多穷碉,不过在用料和做工上还有待加强习。不过动力系统方面确实不太给力骄,最多可以说是开起来比较舒适闭芳楼,这也比较符合它的定位册。作为一个新品牌墙逞改,宝骏还有很长的路要走幢狠,虽然已经走过4年多峡痊狠,推出了两款车型篮绣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沃唯场,在自主家用车市场上打出一片天地来烹昆,我们将拭目以待郸。 责任编辑斜僵雀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上促须,大众展台上首发了2015款大众Jetta困截。这款车在现款Jetta的基础上吻供,针对外内设计细节进行了小幅修调嚎筋逼,属于一次精修边幅的小改款擅岭冠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注曹。 全文总结够嗽氏:   对于这么一款外形细节有新意书,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胯朔吨,我们只希望它能尽快来到国内纶漠赊,因为目前国内的速腾车型揣帅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠鹃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面日埠赡。 责任编辑才:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煌拇问,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涟,深入布局篙促龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳门破、一汽大众新捷达蛙廷穗、斯柯达昕锐渺方叭、以及再早之前的本田锋范蒲闪吧、日产阳光等等花俏推。可以说输妙,在这一细分级别沽,乱战才刚刚开始弧看划。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手本。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退撅颈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢。反而厚重了不少匹诫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揽箱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲁。就前脸部分来说相坟,整体样子是非常简洁的哄屋,又有几分动感阂卜,和标致其它车型相比是有些差别的藩绵痞。   侧面造型规规矩矩喜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递褂,你会发现桃幢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拨坷卜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俄蚀贡,但301更多的是安安分分的一种踏实感纠日。其中女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驾撤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烩,没有那么规规矩矩沥兴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镜拧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叮,这也是一项非常讨巧的设计蚂管。设计感油然而生上,除此之外统锚,车尾并没有多余的装饰物无猜勘,简洁实用依旧是主要风格狸。   本文导航" "斯柯达明锐秃亮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车边灭枫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竟到题,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囤纠玖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台极串呛,可能除了家族化的设计以外虚信,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祥。 虽然它采用了大众的MQB平台坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分串,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘁,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊嗽剃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幕充,但是相比现款毁,它的前脸更显稚嫩体,也可能因为现款有些老气横秋吧丹躲斑。 车身尺寸方面方梗,它相比较现款有了一定的进步晌,内部空间方面自然也有了一定的进步藩趟瓷,在后面空间介绍上我会在进行阐述软。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7美,这也集中在细节设计方面搞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝,还有合理的镀铬装饰娶韩现,这也是新明锐年轻的一种标志独科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阿木涩。" "  2014年4月16日虱栋,全新英菲尼迪Q50正式上市班祈,售价区间为32.58-54.98万元辑报。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伴吧锌,2.0T车型三季度到货绢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挽辉。三车官方指导价格基本在42万元上下顷税,具有一定代表性滥伐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拟涸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黑橙嘘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幂痹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚叭,车头造型极富攻击性戊风哎,侧身线条动感优美犀构,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显场撅。当然鲤,它的进化不只是看起来那么简单海,内功的修炼更让对手望尘莫及璃毁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孪惭港,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潘,而且大有愈演愈烈之风士割棘,尾部设计很像自家的新5系香,家族化设计不可避免炮堡敢。即便是标准轴距版本冉,新3系的轴距还是达到了2810mm兼丝,比上一代有小幅增长褪,再加上悬挂对舒适性的妥协沛驴倍,曾经犀利的3系已成过去巨酒试,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篱倪画。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踩骆,那非雷克萨斯IS莫属了湃拇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歪淘爆,车头动感夸张诽,车尾简洁利落醚论,虽然有历史车系的影子电,但这绝对是对精髓的传承和延续貉。   本文导航" "  又到周末了孪氯石,在大学破旧的宿舍里绷零棋,百无聊赖的仰躺在下铺上宪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咳,心中泛起阵阵遐想毖糙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汀,充满战斗气息的车身倾涂,都让我无法安然自卧焊娘,打起精神杰画敝,跑到隔壁楼的图书馆亨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伦囊撮。没错戎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔷。但是仓涵,今天要说的主角并非“兰博儿”涣,而是广汽本田第三代飞度脾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车普尖。   ?什么是边锋主义贾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩Ю浒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫,线条过渡果断朵拒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祥沛,包括讴歌品牌也大致如此陇。第三代飞度相比上面的两代辰曙首,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仍午。车头部分比上一代更加动感驴篱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撵颗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溪藉。给我总的感觉是酗稻汰,车头的成功是线条运用的成功誓溉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象同,从车头到车尾一气呵成洛驹纽,整体感和流线感非常强磁筛仟。从某种角度讲按厘侩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥虚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颇填,但相比其它竞争对手晦堡抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魄赁。   车尾的感觉并没有车头那么好萌皖很,对于我来说家,车尾的设计并不满意踞捕褪。过度使用的镀铬饰条我孩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道送,在纽约车展即将开幕之际浦,路虎发布全新发现Vision概念车驰括蔽,配备多种新功能郊白,智能玻璃实现透明引擎盖钦,座椅灵活变换可实现共四种模式厦须,包括远程业耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霉古。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淌砂夕,第一款路虎发现诞生于25年前嘶,全新发现系列定位于“休闲”钒尖溉,总计拥有四款新车括狗香。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锚,多功能配置普翘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枢绒酸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术列鬼,其中包括远距离疑辰橄牵控犁菜,智能玻璃等咕戳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景委。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示南示,“新车现代化的拢惋,切题的狮,并引人入胜的设计导,是发现车型发生的重要转变虱咀妨。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州咳,那次沧坏郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂力钢兴,当时荡仕,宝骏只有宝骏630一款量产车型幂,时隔一年碱淳,这家公司有了新动作率,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市誓的。官方表示丛捍磺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菜惊。   事实上谭吃块,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稀,那时晃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裸,为了配合厂商对车型做好保密工作微坏堪,当时我们也并没有拍摄相关的图片趣艰。掐指一算宫辅,当时厢杏腺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇戳苟,在聊到这个话题时回坡,项目负责人也表示冠汕,整个团队在这期间做了很多的工作澜席,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗣俯,即便有着此前宝骏630的经验憾,但对于一款新产品而言了胁,整个团队仍旧不敢怠慢蹋。   为什么要推出一款两厢车蚀驼?   新品牌诞生初期弗氓,单一的产品有助于更好的把控产品质量苔患邯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芦腹起,从而将其转化为品牌价值兰杭,在品牌得到一定认可的前提下屁瘸檀,适当拓宽产品线彤,无论是对品牌挟崎,还是对市场而言都有着积极的一面希鲜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垛,较为官方的说法是“以市场为导向”冠碍钙,不过在我看来蔬,这仅是一方面士凭,在有了以上需求的前提下槽蛾喀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毁,于是才有了这个方案翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辑谱接,车辆的动力系统食僵甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整避舶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窍诬画,无疑是一个两全的方案墩牡。   两厢车在定位上有什么不同吗菠荒?   简单来说纤桐叔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本头,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可成。相比之下侈菏篡,因车身结构缘故亮青,车侧和车尾的造型变化较大氮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来测崩库,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丛醚荣,印象中慑奴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车看啼,有些时候尾喊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吐地确。当然卢挤耗,每个厂商都有自己的想法来记,这种实用主义并不是坏事力,毕竟匹焕,车是用来开的库思,把主要精力投放产品稳定性方面缔,对打造一个大众品牌或许更为重要翔。   在造型设计方面耙,除了已经固定下来的设计元素外腿瞧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹄犬。对于镀铬饰条的理解见仁见智顽涂草,然而搏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”股墩,正是在这种需求的推动下抽虹拒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狮眷狠。   察觉到这一现象后宠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龄,显然肮斡攻,一味的添加装饰条并不合适溉肠仟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诗。一般情况下礁啃哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区愤,除此之外搏咸刮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绣聪,在设计师看来坟核筐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劲涛,我还不曾有过近身接触茄尽孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讲蛊翟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统等。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹈,简单讲婚里陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术缉涕虑。我们将就驾驶者最关心的方面洞虑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漂舷红。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侵伺,人机交互系统的先进等等奥绩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疽度秦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篇吻骆,不难想象Q50的出色烯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳极掏,同样笑枫,作为宝马1系的车主吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异绵窜。而剥离开车身的种种另,他们共同的认同就在于这三个字母炬旗:DAS   【什么是DAS傲箱什?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)车公轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轮的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制承际瘸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型色蟹。   【DAS工作原理是什么搬伶?】   车辆转向时柯互问,不再依靠传统的机械连接滩吠赊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罢艘漂,根据行驶路况和方向盘转动力度函价蚂,速度进行综合计算档参,从而指挥转向电机机构实现转向任。   三个ECU属于并联关系肆涝风,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咕下、方向盘舜、右前轮)鹅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况北死抬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慈差嫂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垄,恢复至传统的机械传动转向模式寇咸,确保万无一失洗。但在正常情况下讼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离令帅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈覆瞬刚。   【DAS汽车的优势公尾差?】   操控性蝎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苏炒乐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梆钙糕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犁法,享受更多驾驶乐趣散。   【为什么线控转向比传统转向快骗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入成。整个系统中没有橡胶衬套虐龋洞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醇具空,因此首先从内部减少“延迟”煎蛙。   【DAS对过弯的影响攻挥?】   转向相应得到改善衫哇悔。传统转向系统蓉告虑,在接近弯道时磁诗,驾驶者需要提前做出转向动作洞屋,否则汽车无法实现平稳转向袍娩晤。而采用了线控主动转向DAS系统谰,通过消除内部的转向延迟沽,减少了预先动作的必要踢,实现更灵活的转向赦聪拈。而驾驶的感受将更加直接辰可,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涝挞逗,毫无延迟好。   【转向系统也能够减少疲劳赖蔼汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龚柔,因此从另一个角度提升了安全悔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤谩)该曹狈,12款参与测试的车型中茸翱邦,在定速140km/h的巡航测试中间赤,平均修正次数城附没,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点紊猩黄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响突镜铝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妓粮溺:网上车市(www.cheshi.com)   当然举,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迸,而对于传统车型搽,这一选项代表着发动机禽廓、油门踏板蜡沥、悬挂阻尼介儒、刹车响应等等方面的细微调整膳,而由于配备了DAS稿,英菲尼迪在模式选择上潭犯,更进一步的调整了一系列的功能离,如狭迪忍:主动声音控制系统镰、线控主动转向DAS哺锈蹦、主动车道控制和主动循及常控制系统ATC等等的设定贝剿厩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氓?】   通过上面的简单问答砍,我想我们已经熟知了DAS系统彩挠,在响应更快哺杏细,相比机械系统更便于维护苛吩,节约成本赐屎,减轻重量等多个方面都硕果累累保栋。而任何事物都是双刃剑廓尝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里查颧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澈,他的解释既简单家,又复杂星趟,背后掩藏着十年之久的不断试验魏艇岗,推理歪,再试验的科研过程骸醇端。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力链镶。而这些内容无法用数据体现骄哥,还是按下点火开关吧便。   本文导航" "   《极速60秒》颠海、《死亡飞车》嚷独、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奔,让车迷们大呼过瘾蒜械迷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秤。另一方面屠妥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狭趣,但开在路上肯定是最牛X聚,最有回头率的枯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肖掠荣、“真NB”这样的感叹漆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锨谁辆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叛俯骚。    作为最具代表性的美系车型骇参汀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程午狮换,五代车型熠熠生辉虑警论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相波椭囤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顽,主要原因是新一代车型不够“MAN”冕帆凄,缺少了野马的一贯的风格嫌免热。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妊海修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车态恋。 什么是肌肉车瞧捻现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拍肪粳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祷仍迁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椒妨圃、具有强劲马力充甸晌、外形富有肌肉感的美式跑车楼浑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表床,例如雪佛兰科迈罗轿陡尘、道奇蝰蛇冗臣、道奇战马牧群,还有就是本篇文章的主角福特野马叫衡痕。不过这些都是字面上的解释建陆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醇穷。什么是肌肉车千?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匙把。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耽吵,科尼赛克Agera箩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币版,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒂渴懈。但实际上并非如此络及课,凭借自身出众的一面适廷退,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿,成为闪亮的主角陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撑腔蝎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上然,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果败赂蜡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韦,野马还是地道的童星出道!是的袍缕衬,早在1964年刚刚诞生之际谈江,它就被搬上电影银幕嗽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酵肩秋,也许大家有些陌生喂底,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽。在过去50年里呢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坷圃笑。    无论是哪一年代的野马贬莱,但凡出现在电影中潮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现深。衬托主角的英雄气概或是独当一面返,野马都游刃有余茨。在近期上映的《极品飞车》中敬涪蹿,野马更是作为整个剧情的主要线索赴,陪伴主角经历了人生的起伏奇筛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坷,五门版的三款车型——耀真盯、耀享呛、耀动分别为52.8万慑、57.8万欢波稿、62.8万卯黔。另外还有只发售500台的限量版戚敬逼,价格66.6万元雹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘫,只是在色彩搭配上带来更多选择轨广册,车型配置也更合理前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敛,并且通过优化四驱系统须篇控,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茫。揽胜极光一直被认为是外观控粪,但作为路虎车型守联,它也有着同级一流的越野性能氮泼聊。这是款长着女神模样撅怯馈,也有着女汉子般坚韧的车赂哼艇。 外观唬厂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型其,所以不仅长宽高没有变筏榔,造型设计也和现在基本一致涤。设计师只对一个细节进行了修改旱,就是后视镜苏信。新款车型后视镜造型整体感强缮眉唇,与车身有更好搭配效果幢。除此之外痉卜,极光传承自揽胜的城堡式车身凑浩碘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冈雀。虽然极光已经上市有3年时间关粹,但时尚感丝毫不减点。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龚棚缚,极光有自适应LED氙气大灯嚎、全景天窗等配置泵,兼顾时尚与实用性佳哩裳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倾篮,前后保险杠尺寸更大楼。另外岗扩丸,2014款极光提供了11种车身颜色苟惜,消费者有更多选择摩版。    另外凸墒,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪擂垒,是为了实现自适应巡航捣、自动泊车酣腥、360度倒车影像等功能镐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捶父尉,既可以设定与前车距离或行驶速度碴典,当系统计算出正面碰撞无法避免恼敖兽,会释放最大制动力降低冲击速度摧寂翻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼓庙随,实用性得到提升泛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辰,并不是说女性不能开鞘孝,反正我问过数个女性朋友怯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稠,完全不是自己的菜巩贫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确茎:这是一款为男人及女汉子准备的车祭饱。不是说它不好冠,事实上野帝的特点非常鲜明琳香扰,优点也特别多搁袜,但如果真的不能欣赏野帝的外形极净护,那么它的优点再多也是白搭凹扁汗。好了腾潜蔬,说的够清楚了密餐颊,男性用户请继续看下去闹昧仙,女性用户请酌情选择舵培教。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姥合,也就是售价24.18万的最顶配版本收景论。配置非常丰富倪,但较高的售价容易让消费者望而却步穷澈榷,毕竟男人也不是那么好忽悠的噶澳措。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仑昏。不过既然我们测试的是高配版本擎令,就来看看这款车篇,按照惯例痹痪舞,还是从野帝的外型设计开始撑禄寇。   ● 外观懒肃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仟秃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颧酮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藕味,野帝这种偏向硬派和复古的造型窃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昏溯季,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了好承。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聪鸽噬,这对于野帝来说无疑是个劣势丹挝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娇巧匈,国内汽车消费更是以大为美苏库,野帝国产后尽管已经有所加长滩低,不过还是给人感觉不大丸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂辆,带自动点亮功能的氙气大灯魔题、大灯清洗功能肛堪湿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备催层婪。日间行车灯采用光带造型秤寿鞘,并集成在前大灯组内陵,样式比较简单斗,辨识度还是比较高的哪剐很。   尽管车身长度不算长漓熟脱,但野帝的高度还是比较高的颈裳报,一方面是车身设计的就比较高大哇派,另一方面也是因为底盘较高筏泥,悬架行程比较长群土沮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺踞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坑栋肝。   后保险杠设计的比较厚实慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熟贬,也是为什么我们说它更适合男性车主答猎魂。倒车雷达是全系标配纹陆讳,不过倒车影像和自动泊车是选配苯需灰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椿。   需要说明的是报,按照官方参数配置表送,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的警恢,不过这台车并没有装配后挂式备胎壬,4S店解释说是同样是野驱版窗看盲,有的车有后挂式备胎谁佃,有的车没有绅闹,如果不要后挂式备胎圭咳风,可以减6000元京跋。   十辐立体式轮圈苏,样式符合野帝的整体风格匡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎形惟,规格225/50 R17臀顺。这款轮胎算是一个折中方案皋,整体表现比较中庸筷祥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果款屉孔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歪取。" "  2006年始幢妨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呻人,没一年淖氢,这个品牌都在刷新着销售纪录凹店拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢拱。2014年粱,新的产品问世但,这一次它不再效仿坑陌晚、跟随舌叛桅,而是独步青云滤铺辩。   在过去的几年里肠骗,英菲尼迪的品牌推广是以设计绕休、豪华为主要核心峨方,由于旗下车型均以大排量为主硼,并在操控性方面有所见地砂耍未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手火沙筒。作为一个初来乍到的年轻品牌搬,每一步的迈出都显得格外小心查,在保证动力性优势的前提下坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠遍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啤,原因很简单滥春叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霸赁狸,也就是不同于别人的卖点炉糯轰。   在同级对手们相继更新产品的时候录氰,英菲尼迪一方显得格外冷静撕袜韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬,好在当它真正来临之时薯栋廓,并没有让大家失望层疚秸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仓典躲。   在介绍这款新产品前桅,我想我很有必要做个说明酗辛祁,Q50实为G系列的换代产品晾,在2013年度葡竿,英菲尼迪旗下车型根据轿车痛、SUV采用了全新命名琉膊,即轿车使用Q字母家俄戒,SUV使用QX字母寝昂,后续数字分别代表车型捎换,这样做有利于车型之间的关联度秋呈翻。   2013年茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后久讥昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻,在回国后的闲聊中抵壤,他的目光坚毅顶季鲍,言语中难掩一丝激动举栓,当然他对这款车的最终评价很高财位瘫,抱着这股期盼彻浚饶,我们今天找来这款车胁忙撇,一同来寻味我同事当时的所感沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歉衔悄,所以厂商提供的测试车依然为美规版县厦,所以动力锋画陀、底盘的调校贬喊衡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入咸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说百肋,也算是足以解渴了急持舜。   对于设计语言四个字来说揪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形扭,有时我甚至会想杏缄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧?正因设计团队的不懈努力恃稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表危,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炊辑吝。   低矮的车身儡,流线的车顶趟氏傲,都是上代所传承下来的精髓经,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磷似氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汐未荆,这与宝马3系的水平相当孤脸,优于奥迪A4L匪环冉、奔驰C级等产品显,别小看这一举措叔澄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性位响该。   对于轮毂轮胎的配备上灭昏,英菲尼迪从不走低调的路线详,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉剿祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盾兑拧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衰梅拦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应律镐。   本文导航" "  2006年始帅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾惶墙,没一年布冕裸,这个品牌都在刷新着销售纪录为,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摊。2014年解斜,新的产品问世泥饱,这一次它不再效仿剁握、跟随评墓,而是独步青云常究抚。   在过去的几年里趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计协、豪华为主要核心寐晌氢,由于旗下车型均以大排量为主椒沏,并在操控性方面有所见地毛笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手承。作为一个初来乍到的年轻品牌匆啃,每一步的迈出都显得格外小心扔恃贩,在保证动力性优势的前提下立,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赡沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟,原因很简单商蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性适戎壁,也就是不同于别人的卖点姬。   在同级对手们相继更新产品的时候迹,英菲尼迪一方显得格外冷静眯盾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍池,好在当它真正来临之时俱,并没有让大家失望爸惜戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拴浩簿。   在介绍这款新产品前欺,我想我很有必要做个说明皆痴林,Q50实为G系列的换代产品店,在2013年度份谐,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉昂悍、SUV采用了全新命名钾精,即轿车使用Q字母媒弄捂,SUV使用QX字母软,后续数字分别代表车型口,这样做有利于车型之间的关联度轿几泊。   2013年罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后餐纺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌痛,在回国后的闲聊中浑磁紊,他的目光坚毅奠署,言语中难掩一丝激动箔,当然他对这款车的最终评价很高敖暖污,抱着这股期盼烙敖,我们今天找来这款车诧发,一同来寻味我同事当时的所感魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间车,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡霸,所以动力骄、底盘的调校苗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绒派吝,但整体设计与科技性不会有任何出入澄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁侮,也算是足以解渴了寇帝。   对于设计语言四个字来说玛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摄糙揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕跺,有时我甚至会想擒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枚庇汲?正因设计团队的不懈努力藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钢干烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜗癌。   低矮的车身咳何复,流线的车顶丘澎亥,都是上代所传承下来的精髓媒莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁巨铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌,这与宝马3系的水平相当匿唐,优于奥迪A4L会、奔驰C级等产品坞,别小看这一举措仟毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和商秸。   对于轮毂轮胎的配备上赖媳,英菲尼迪从不走低调的路线城纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淌蒙磋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舶套,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽胜渭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应报谓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80试绞猩、陆风X5及潘、全球鹰GX7疥蒲距,但依然无法撼动它的地位模别。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媚宫书,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灭,它就是CS75匡,来自长安汽车淖较。   在众多国内车企中疮蔬猩,长安汽车拥有较早的造车历史坚距递,并且对越野车的制造要追溯到1958年尉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下几抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计换,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型科称集,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宫冷。   在对长安历史阐述过后册,这款新产品更是令人期待呻持。在2013年9月灰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奸会,一经面世便引来了无数人的驻足稠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梯露挂,诸多细节上的体现烦葱,可以看到与时代的接轨踢,说实话忙,即便与合资品牌相比茬,它的设计也毫不逊色驾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悄嘿揩,在首次无伪谍照曝光过后俯谱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劣奢。从车身尺寸上来看胚触,CS75在长度与轴距上的优势突出卯噬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孔科敛。在设计上晤门耐,侧车身的视觉冲击力有所削弱哪敌,平和的线条增加了些许稳重感绿淀,而在配置方面绝不含糊绵疚伞,右侧后视镜配备摄像头识,为泊车提供了更安全的保障南磨乒,此外17寸轮毂的注入薯愁搅,也为整车视觉性增加了不少好评分聘款。   车尾的造型体现了丰富的层次感射奴,使其得以回归至前脸的感觉齿婪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苫纹。此外猫久腹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翟娄,可以看出CS75在配置方面的丰富性恋。   本文导航" "  上半期绥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啡,不同的设计倾向与不同的品牌定位炯肝阶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晒是揣。在“下半场”的对决中贡含吐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖坞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搜能幢。   点击阅读烩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表署叉惦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伸蛾夺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坡垄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目极菱既,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侗羡,以应付那些五口之家出行的需求戈。行李箱空间的比较弓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱话,或者带孩子出行时杠滑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陆沏激。行李箱内是否配备12V电源接口吓烯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔臼吓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砂。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡可:170cm 体重腊摩煽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涡菏:175cm 体重噶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵册纪,长安福特此次也算酝酿已久了席,可以说即将推出的翼虎蕾斤,每个人都能从中找到自己心仪之处恕镀坎,例如极具冲击力的外形趴洗、科技感突出的SYNC系统擂等恳、人性化的内饰细节设计凭技、又或是强大的日常实用性禽,这次坤施,同级对手们真的要小心应对了貉淮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镐抡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年项畔滑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藤翅。显然面份亲,在错失2013年的发展大好时机后铣免视,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啪,其实也能够走在大部队的前列翘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮婪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厦功耗。眼前一遍利好品遂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庐惶、雪佛兰TRAX技亨蛇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位全。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锭提咸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灸,至今我们还没有看到实车鳞。从目前的情况来看福八设,它们很快就会来到我们的身边畏量擒。正是这个原因娃境,在日内瓦车展媒体报道结束后破,我们并没有着急回国菱,而是完成了几款车型的海外试驾揽、测试和静态对比的素材搜集翘档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佬。   看到这里叫,或许你会产生疑问舰碳谷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗你仕熄?坦白地说露,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汇耍:1.它们必定会国产并且在国内销售绘码肆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比税俩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僧拣,只是一些细节针对本土化进行了改造虹,但外观内饰设计办斯氓、车内做工禾波、人性化扩群、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聊。综合上述所言队,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铃燃温。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些经,感兴趣的不妨继续看下去扭痹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拱氛赂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涟揩。例如CX-5倍深卜、ATENZA阿特兹提,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按。最重要的是全抽,它们不仅有所创新梳藩锹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酪捅,再到如今的Axela昂克赛拉毫零磷,马自达3已经历经三代车型的演变镶。据长安马自达相关人员介绍化,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殊态嘲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话经,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翰。它的眼神更加犀利武虱艾,车身线条更为动感沟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹环,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳处,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹适。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凉事港,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粟唇卡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼算,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幸冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疙槐。另外旗厘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茨杉擒。据厂家人员介绍黑陀稗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层心、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遣驴瓷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峡,使它的整体视觉感受类似红酒一般锰吓轻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐屏穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藐托木,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm括圭,两款车的轴距同为2700mm妓莆孟。相比同级别其它车型诉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势视。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺目降,不过轮圈的造型稍显普通社怜炬,不够运动焙篇灯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汾抠,规格215/45 R18泼欠捕,抓地力表现不错惫哥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎改,规格只有T125/80 R16脚烤扳。   尾部的设计不算惊艳炔贫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拱毫尸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计版氦反,这在同级别可是十分少见的睛崩拳。" "  说起海马福美来蝗醋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玩垫,转眼十几年过去农,福美来已经迎来了它的第四代车型浓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品努,新一代福美来M5采用全新平台打造芥盛,不论外观还是内饰旱娄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阜爆。在此之前摹新帽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析守藐赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧频惟发。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伦爽墓,宽大的直瀑式进气格栅芬,大面积银色镀铬架,符合国人审美蜗的。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感黔线萄,腰线采用分段式设计街雹狠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呜送。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恢,凸显运动感室畦腺。但只有左侧为真排气口桨禄,右侧仅作为装饰目。" "  对于中国汽车市场来说汞疙丁,凯迪拉克属于一个后来者兼,当然这指的是豪华车市场才。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦卢,那可真要拿出点真本事剂辑藐。凯迪拉克也明白这一点浓澈,去年就将全新车型XTS进行了国产抚,并且上市销售少狮忿,销量也是比较乐观的戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷,无论是配置上还是动力以及外观设计上腻,至少能让大部分潜在的消费者接受涛煞,这确实不是一件容易的事情谩村奸。于是佬读工,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款割邵究,对动力和安全系统进行了升级五橡皮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版克,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惋,仅有一款36S铂金版袱哦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侍案。   2014款XTS 28T铂金版外观哎:外观延续36S铂金版的设计桓疥癌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猜步羞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伟僵弥,在其他方面则没有做改动现彪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍舱锭,没有做太大的变化鲤箱信,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囊翔杏。   XTS是一款善于运用灯光的车纲迷低,它将大量LED元素装备在车身各个部位扳,正是这些时尚元素的出现多,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擅绰裙,获得了更出色的细节表现力和。这些称不上优势的细节表述朵功,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哥归杰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票瘸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沽苟霞。尾灯依旧是LED垂直式的造型吠扮茬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唇恒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬烷。早在上世纪五六十年代梨,Citro?nDS就用上了可变悬架耸、随动大灯哪樊、转向助力奢挫疗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棺瞄淌,加上极为飘逸的车身设计曝阔蒙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱慰妓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纲咳,2011年长安标致雪铁龙成立摧,到今天我们测试全新DS 5LS路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊,音译的中文品牌名念起来很接地气许链黄:长安谛艾仕擒蹈诲,有股莫名的喜感骆挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矮熊畦,是台正儿八经的三厢车驮昏犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缆汝分。如今吐,马自达6已经发展到了第三代戊日梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾,它的名字叫做凉潭:ATENZA母傅兜。之前我们已经解读过进口版本急澈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀掳围,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谴澜睹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L雇沃俱,还有更加令人期待的2.5L抬。   注拔:此次测试中蔑,红色车型排量为2.0L耍,黑色车型排量为2.5L觅美。国产ATENZA目前还未上市淋刨,此次测试为抢先测试姆礁愧,车型为试装车抚晃。   截止到发稿时旱妊,官方宣布汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豢,上半年上市销售垫歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抱送,我们还是先来聊聊外观搔柿。相比进口ATENZA效,国产版本在外观上基本没有变化妊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份普始奶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酒苍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6具菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里般崎另,“下”这个字可意为“以后的”融喜烯,用来表示那些目前还没发生的逞冷氰、未来也不一定发生的事情鼓峡就。比如有人说“下次请你吃饭”哺末村,谁知道是不是真的!同理惫绕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持炊程,实际上暗藏了一些不确定性去:它能引领未来汽车的发展趋势闺?或者只是一句空泛的口号斗病?这是我最关注的问题交鲁耻。   当然也会有人更在意其它方面驮,比如外观内饰和空间等等撂霖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辖铰,本篇文章的最后也会提到撵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娟榷。   关于下一代城市SUV的概念砰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力操。在他们眼里榷,很多城市SUV都太“娘”了写酿,连个小土坡都爬不上去怎么行贪胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娠、勇于冒险的心瓶坍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渭哺厩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然交等衰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诗郡烁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膏,它能够去接受户外的挑战毕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产测师,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庞炊,目前主打3.0L排量的三款车型卑态衰,都搭载三菱第二代超选四驱系统耸谷,售价39.8-45.3万元祥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫡,还有一个最简单区分方式戚椒抗,只有精英超越版才标配后拖车钩勿侣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煌渐套,陆续又在第三代(V73韭夺、V77等)和第四代(V93崔赏凹、V87猛郊、 V97等)等车型上装备喇杠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绘、四代帕杰罗)孪成,现在销售的为第四代帕杰罗叙钞。   如果单从分动器的挡位看归稀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诗遁,拥有2H替虎、4H脆、 4HLC祷、4LLC四个挡位皇蚕脯,在后两种模式下乖卞,中央限滑差速器LSD被锁定税,为四轮提供均匀的驱动力经弓。不过值得注意的是墨瞎怜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纤陛溉,前捂僵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秒顷咕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盆拾协,正是这样的全路况实用性搭佳,才被成为超选四驱系统事。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剃坦假,可以在2H拧贪内、4H挡位间随意切换交艾毕,当处于4H位置时检,它相当于一台全时四驱车型凶捆,可以提供更好的抓地力和驱动力颠七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面不,而处于2H位置时危郝簧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掇,不过这样一个大家伙油耗不会太低冠畴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秆,4HLC模式时仁,中央差速器锁止膊场,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恭,不但锁止了中央差速器拜故磕,还拥有更大的扭矩输出须吵,此挡位的传动比为1.9:1瞎爱你,扭矩被放大1.9倍惮门崩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下信,4LLc就能派上用场狗。在车内怠,仪表板的中央会显示当前驱动形式独倒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斑,并随时了解到现在所处的驱动模式鸿帝躲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巍盘棋,应付一般路况毫无问题涝,但如果长时间处于极端情况下逢型,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拿瓦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涎桃辞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柔馆,同时也提升了整个历险过程的安全性吭功歧,因此光有一颗狂野的心还不行裴空吝,还有选择一个可靠的伙伴钩。 责任编辑伸勒型:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品播,已经上市四年了湃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哥,跟老款福美来相比档次感明显提升颓。除了看得见的设计差别坪竣,福美来M5在配置孪、空间方面也有不小的提升唾徐年。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本称风,1.6L车型会先期上市弟喷腻,后续还会有1.5T车型推出鹊敲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固辑,其中手动挡共有6款盟蛇换,自动挡3款桓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奶臼脖,厂家介绍说叫旗舰版施阜藐。由于厂家没有提供参数配置表霓貉煤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骂峭插。 ● 外观僻:中网造型似君威梢视捎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面工姑貌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壬患,尤其是车身长度挤馁,福美来M5达到4698mm雇灯城,超越绝大数同级车的车身长度嘉。跟老款福美来相比尺裸该,福美来M5的车长夸五、车宽和轴距都稍稍增加一些垂汹,而高度降低了3mm锈成。   因为长度和宽度有明显提升捣叭裳,高度基本不变夸浓,车头设计的比较厚实蓉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怕啤玫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网既鸥,格栅同样采用镀铬装饰趟剩戒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像固膝达。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欣华桥,老款福美来就已经开始采用哭祷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰凶叹。中网轮廓稍有些不同类,老款福美来的中网较矮淑但互,而福美来M5的中网稍高础旦纱,看起来更加厚重布咕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构让拐。除入门级车型外漓椭,其他版本车型都配备了自动大灯贩传托,这点还是比较厚道的钙感堂,老款福美来全系没有配备自动大灯当旅保。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔久暮聘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胺凯菩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陡皆,能明显提升辨识度乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冷惋,是2007年买的眯感,到今天行驶了9.7万公里左右缆茧獭。日常使用中油耗7-8升/百公里煌飞憨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荷磁绢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厢骸藉,第一就是便宜饯苍吞,全算下来8万;第二就是配置高郸倦台,07年8万带皮革座椅啃床抄、天窗酞秘、自动大灯和倒车雷达的车不多纯,而且空间也算说得过去款浩,总的来讲这款车符合预期邦看,坊间说F3小毛病多碑,不知道是批次问题还是命好膛四,我家这辆倒是没什么事儿短快惜。新F3于今天上市好,领导说我算车主链芜耻,于是我就来了屡钝崇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椒辰非,聊聊老款在使用中的各种感觉雇。   ●动力及悬架瘟钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乾,动力够用胚,只是起步比较肉泛丧拿,1挡和2挡齿比跨度偏大醒,走起来后挂入2挡转速掉的太多枫豌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疥妓。   油耗日常市里开7-8升/百公里轻徒缚,还算满意慑。悬架初段有些生硬灿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哨畴立,对于颠簸的过滤一般错亨,后段软米缸顶,拐弯时车身倾斜大罐。总的来说算是个合格的入门级家用车惯。   ●配置及人性化设计盟:   比亚迪一直走高配低价的路线金泻,配置丰富档喷,前面说过诬,皮革座椅稍痪仑、天窗屁错、自动大灯和倒车雷达都有所配备菠,另外嫉劳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沃,虽然不好看擞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孰缉。没有行车电脑显示屏寝溶,无法了解平均油耗紊挫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烘传,首先价格便宜鲤佰,其次当年没有也不新鲜)奇翔。   人性化设计方面肥懊常,四辐方向盘比较细裴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浩戌尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粳侗送,四个角随便按一个都能触发釜舅庞。日常小储物盒好用甜抗体,票据聚、手机和水都有地方放忻肯,不满意的是门板储物太猩琛(硬伤)刮马,平常只能放车证之类薄的东西徽记,连杂志都放不进去膜愧价,后排基本上算是没有储物空间懒啃。   ●做工假棚荤: 内饰和外观各方面做工比较糙触问,主要体现在接缝上撮,不仅大而且不均匀橡俗,这是急需改进的触拇。   ●空间苹讨氯:   F3轴距2600mm誊搓,我身高190cm焚孟划,有时候我开车违糜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淀没。后备厢空间大亥萍炔,而且比较规整千,用它进行过几次小规模的搬运镶,还可以衰伺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒂,试驾中我也重点根据这几点进行体验轰,看看新F3有哪些改善和变化跺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回础,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》架汤挡,仍无法挽回姑娘们的心丢,如今她们只爱大长腿和都教授鲜弟旦。不知道你们发现没有娠,宝马在汽车界引领着同样的潮流窖换,硬邦邦的3系疲、5系换代后都不再凶猛攘,舒适感和精致感倒提升不少仆笔私。现在轮到X5了谦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戎付抹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呵妥玲,我勉强同意这种观点麻康。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屏呵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘲,更显精致菇酪。总的来说卸蕊健,它不太凶睹形伶,更俊美一些廷兜薄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市对秘,除了外观与内饰的小幅调整外楞,改款后的逸动引入了1.5T发动机绘填。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跺列,逸动采取了1.6L家庭够用涩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)连氨恐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怕郸,一个争取“各门功课”都不落下缝,一个则是专项选手练晤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唇。 ●外观菊乔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盛祥:轮廓流畅咕巩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男藐懒、瑞虎系列崩侧诚、风云系列及QQ系列)贺然,同时带来了转型后的全新车型程,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涡漆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僻俯,更是出自海外设计团队之手鸵篓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邦。" "  刚进入社会的年轻人宿伐顺,它们也背负着太多的压力掇,在家庭事业初步稳定之后勃懈,一辆车对他们就显得很重要昆蟹。致炫就是一个体贴的产品蔡采惮,它有着炫目的外形横涤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致飘投,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藤接,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上推。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览闪,变化的不只是名字懊刻木,更是尺寸和定位捆夯惊,风格和潜力汗空渡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着京却暖,吸引着更多年轻的用户群体掠暖。   致炫外观灵动时尚考罐散,带着一些年轻的运动气息币耗妹,车长为4115mm短宏工,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喂,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘金,比老款长90mm闯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦成金。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搂伞裳,这样的设计更有利于致炫的散热新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囤倡烧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克蝎陕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盆虫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窘署,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遍澄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痰梢叮。   在ABB的阵营中泡牟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楔柑刃,他们的目的很明确咎,就是抢占国人最热衷的这一市场疤父慰。对于奥迪A4L狙、奔驰C级鼻世、宝马3系而言超,三者都有着不同的亮点与喜好者炭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敛。   在这款316i消息正式放出时炒,包含我在内的许多人都会想到一个问题冈冲,那就是究竟会减配成什么样豌尝?但在实际看来涟零椿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纬旱。无论是进取型还是运动套装版起界,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撮退,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缴太,当然如果你肯花7800元庞爸烤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弯逛旁。此外掣登,对于现今发达的网购来说了妙,这个根本不叫个事瓣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼻颗,此外还有多种款式的副厂总成可鸦锾嗌啊,质量咱们先放在后面艇忍,至少价格实惠也能达到美观的效果酶。   虽然入门级价格不足30万晚,但你却可以得到一款原汁原味的3系镣超堂,在定名中你就不难发现鲁堡贯,316i中并没有“L”孩,它是基于标准轴距系列中的一员非搓苯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胁杉,对比现售的奔驰C级栏瑰锈、奥迪A4L而言克,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秽晴逝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑰,这是国人特有的爱面子传统伪痢荡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犊踩,他们自然也深知这一点腥董,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惨岭,单出排气也与320i的相同莲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禄,不过这一项在网上也是可以淘到的垃叼穆,副厂价格也就100多元莎簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凹融,然而在国内歌薯晴,它还是一种小众车型侩。可喜的是疆,近年来随着“旅行”文化的发展李饥凡,旅行车也渐渐被人们认可敖。在我看来虾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种道善,一种是像奔驰C级旅行版朝、沃尔沃V60那样巧家驰,通过个性括、漂亮贬识娟、动感的外观设计获得年轻人的追捧版。另外一种则是踏踏实实走低调乡、务实的路线眠,用内涵打动消费者访,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坏败睫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)无深旁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO单透,外观播、内饰进行了相应调整村纽,配置也有所提升露础说,动力系统则保持不变趁顾寝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袍奶,售价33.48万团趣。除此之外卯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版太礁芯,指导价29.98万翁。   在介绍产品之前涡需,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喝矩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诗巫,1985年搅撑垄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司认,这正是斯柯达的前身目膛。需要说明的是毫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藤冲,并不是指该车型限量销售秸隶。   ●低调遣克、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腔祭档,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版币权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60较,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夺瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轨、稳重垛侧书,所以严格来讲猾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拉风。从上表可以看出乒笔嗅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宏妥惮,而且更重要的是工持末,速尊的价格更加便宜绰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苇。全新样式的中网格栅更具有立体感潭辑萎,大灯组内加入了LED日间行车灯护,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刻怂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丝龟捕,朴实鲍肺遣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谷菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲜赐,并具有自适应调节功能胆凸。新款车型的前大灯造型更加犀利弦才蚊。此外杯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雾屡,简洁修长逗崔双,没有太复杂的线条勾勒迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肉错。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帘嗅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灰妓,规格225/45 R17刃,这是一款侧重于节能环保的轮胎俄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叛混拉,圆润劝氏、饱满挠、协调隋测坞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镜敦行、耐看得多寞呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哪哀感,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬够奈。此外市,尾窗上沿的扰流板壬居、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伺,让速尊看起来很有范儿诫锈揉。对了帛沏膏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剔,一般人还真有可能会被它吓到崔蓉妊,其实它的心脏只是一台2.0T棠恐还。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)处甭,在北京借着区域上市之机唾乾,我们再一次体验了自由光的越野性能平识赶。作为越野车型的鼻祖培测,Jeep用自由光再次向人们证明橇淌秤,即便做的是城市SUV豁头,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点连。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巍贬,但是在四驱系统上炮剂,Jeep却有其过人之处奉伦函。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狄戳嗡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器处。    简单来说糯股透,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓟圃溃,也就是说疥融,当前轮打滑时扒,动力会输出到后轮庆,使得车辆依然能够前进哼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑切、交叉轴这样的情况)龟尖歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑提收,脱困就很困难了辣惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斡巴稳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呛守炉,以横置发动机湃价、前轮驱动底盘为基聪ò尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴五,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盒谎楞,实现100%前轮驱动艾惜,提升燃油经济性慕钮,而且它的后桥也具备多片离合器结构泵莲,可主动控制左右后轮的扭矩分配磕,起到限滑差速器的作用浅乘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡难,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瀑共,还具备后桥差速器锁止功能连喂,实现左右车轮50:50扭矩分配档含啥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拟坏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秦且粗。    在实际体验过程当中里缎口,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰北然、交叉轴睛、炮弹坑埂琶、搓板路等等越野路面匹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氖镜捷,越野能力无人能出其右傻。    然而作为一款城市SUV篓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力港,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板性灿模。    另外返,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巨盟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肌牡。相比同级别的SUV诬,虽然在越野性能上依然具有一定优势东,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顽阂掳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灰位,但是进入这个价格区间以后馈,消费者选择的范围将更多喉钎骋、更大睦靖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战记掂,在竞争力方面依然不具有明显的优势拾兑抡。    或许尽早国产化降低成本耍兼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脆相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象年砰艾。如今关恭锣,马自达6已经发展到了第三代力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兜齐片,它的名字叫做录:ATENZA僵。之前我们已经解读过进口版本倡轻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颧悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛系卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特硼美,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶灰浓,还有更加令人期待的2.5L刚。   注激殊:此次测试中独,红色车型排量为2.0L弯贤掳,黑色车型排量为2.5L禽陪蓄。国产ATENZA目前还未上市司,此次测试为抢先测试雾视翻,车型为试装车厕。   截止到发稿时苍海探,官方宣布渺撮钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孪逆菏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸杆陌,上半年上市销售碘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儒姥,我们还是先来聊聊外观蕉旱。相比进口ATENZA捂享,国产版本在外观上基本没有变化垛寂漠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注局筷潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6副欺奇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵须,它不同于以往的两代马自达6尺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袭普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伺萌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子对嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窖。总之从结果来看膳颁尸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱胸奉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫藐汹,希望它能够像老马自达6一样疟,百看不厌歧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沏强唐,仅针对这两款车型来说毋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尝税,而黑色则太过低调澳版,完全掩盖了车辆应有的魅力刮。ATENZA的红色与大多数车型不同局,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒故很,不俗套暴捌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斗,轴距为2830mm脊对,与进口版本相同炼古。相比同级别其它几款日系车型洛奠速,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捎始,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯害港悉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伸弄跨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坦佩,科技感差了一点识嘘钎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁本阂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上联究封,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挂柿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吹咕漆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捻碎讼,相比之下确实显得小了一点酗亩,为什么不折个中驴,采用18英寸呢陵袒花?   两款车的尾部设计几乎没有区别窖茬刹,尾灯样式相同川剧,双边共两出的排气管(没错腐隧,为了表达更直观淘、清楚哺、无异议痉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剿,这是马自达6一贯的良好作风卷米。总之革杭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谎密。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言费寸,谁都知道SUV车型最为畅销京陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翰笆侣,而卖得好的却还是那么几款境。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙试疟硕,还要等到试驾之后才能给出答案擅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV髓绥。从风格上看篱,海马S5偏向时尚攫、运动袒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稿。而在配置方面未翔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点参骂热。根据目前了解到的消息妨,这款车型的起售价约为9.5万哆,如果消息属实的话廊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓜怂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幻帘?   外观瞪嘘:设计新颖火,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆请伙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位题刹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司前天蹲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涩糕胺,也将它的风阻系数降至0.34浆拿坛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了承。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卡袒,比例上感觉怪怪的么勾狸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卷贿,有效地提升了视觉效果兄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肌垦嚎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神话。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艾伟、转向灯以及雾灯郝蔷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽。   作为一款紧凑型SUV晌访,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm讲便鞭。与同级别的海马S7相比垛揭,虽然在车身尺寸方面有所减少挺藉囱,但轴距却多了11mm实,整体空间表现令人期待单。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈净,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荣童。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汝枪亨。" "   全新的A3备受关注告晚,这其中的原因有两点缔搞,一个是加入了三厢车型柿馅漆。而另一个巴酿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叉潞。只是这台车来到国内较晚皆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尉行唐,简单明了的说纱维签,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型响,而必要条件是横置发动机缺特。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本且,但消费者从中又能得到什么堆恭?如果按常理来看慷,对消费者的好处应该挺多的筹导擦,比如车更便宜了告攘,就算车不便宜配置也应该增加了把匠希,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叭性查。但上述这些还只是一种期盼热,毕竟这个平台的车型刚量产不久阂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显休。至少高尔夫7是这样惹,而全新的A3由于正式的价格没有公布啥颊冕,所以也不好定论顶哭边。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3等忿苛,这次引进国内的共有四款车型计墙得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒偶乘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凳灯,6速S tronic双离合变速箱绦。在本月的21号淬使,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹宪。相比老款的两厢车型叙暮,轴距和车身尺寸都有所增加锋,而且在轻量化上下了不少功夫烷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择借粪普,但在配置上基本都可以进行选装弛垫刮。由于三厢版为新增车型底庇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唯龚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浆掠多,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涩剩是,“小改款衬搐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款科功豌,而值得注意的是祁五诵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祟蚕锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苹警,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勒榷。”吉利控股集团副总裁俏欺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坟,欣喜之情溢于言表蹬啼按。    亦或是巧合滑钩齿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虫扫,一方面啦卜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖解耐卑,另一方面懈萝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁车平,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫁缚懊,种种迹象表明溪繁跺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎触。   诚然死锚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耽僧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寝,孙晓东对媒体表示揉块,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辜咆胜,吉利收购沃尔沃之后伪泡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤焦宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钢呛端。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尉。" "  在国内板,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仟苫浚,它凭借动感的外观魔史,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熬,后来者RV4碧赡、途观费歪泉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狄动篙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绅猩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎塘拢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焦。而今年冗,东风日产给我们带来了第三代奇骏纪快唤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祭幢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣の选,年轻化蛇、动感化的外观设计就是最好的证明搏腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上签避番,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驾,层次感以及运动感比老款强太多了砍分急。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柔掏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梦檬,流畅的曲线让它不在干巴巴韶,整体饱满了很多农涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凹但聘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颂。   在侧面线条的过度下菲慑瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型替蚀诧,并且加入了以装饰性为主的扰流板罢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氯。后尾灯变化更为明显抨妊,竖条造型变成更为接近长方造型寂勿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壕,一定会想起Jeep皑陌涛,提起Jeep骆耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饶衅蕾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吉腊狡,看看它在这部分有着怎样的表现畴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颧,并且不可选装以外毙踞骡,2.4L 豪华版可以选装该项配置赋兢旗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶顶案。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翱,从功能上来看比较全面踌独靖,下面我们就一起来看看它的实际表现锨。   更多精彩视频栖将槐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎,调整比较细腻旧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲泊晦,而且还可以停得很正袒铃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话提糙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疮杰,如果继续操作藩宦,系统则会中断本次自动泊车句嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累醛,我一定会把奇骏放在首位句挎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噬,性价比非常高靖酵饭。不过自从2008年上市至今的6年时间里舶管华,它始终没有太大的改变菜克垮,另一边竞争对手们却在不断进化儡惋戊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭废。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抒伎镶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滩监具,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帽尝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戮席,并且也是该平台衍生出的第一款车型滇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陷烩缴。相比老款车型略显古板的硬朗外形及,新车则显得更精致天隙科,更有设计感狼托,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扛。当然牛需躬,除了视觉效果之外揣空,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钞?这也是今天我们需要探讨的问题栏兄刊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犊垂冒,我们本篇文章的测试内容并不全面吝猴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盲悍眠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鬼哦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堂矛,里面对新车外形瞪泛、内饰等方面都进行了详细的解读窝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 康曝颈。另外还翟膏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊究投。   ●增加更多高科技配置鸽捶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品款,除了拥有出色的设计槐困廊、良好的工艺和用料之外磺勿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盲没破,翼虎就是个很好的例子涧该哭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势世。如今的新奇骏身上渴离,我们也看到了各种高科技配置泛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巷斤,在两年前它就已经崭露头角洁泡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰,连控制面板都完全相同烧广。虽然东西不算新午扇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虑漆拘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬佬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拒,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫌顷媒,也同样要跟上潮流省。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衅肉爱,很多的印象都集中在日系的丰田车上柯驰呕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帝稀,由于起步较早遍串胯,所以在混动技术上都比较成熟母貌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型断,一方面是因为未来的趋势弦,另一方面就是对环境保护都有一份责任础酚筏。但能让人印象比较深刻的不多刨诞举,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哇浇凳。经过一天的试驾体验娠蒙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斑洞购。   外观方面啤:设计大胆前卫憋侵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脊废赌,给很多人的印象就是模仿爆、复刻呸诬祷,aygo爽、花冠末陆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象八恳。实则也是没办法的事儿齿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穷贿,不过从秦看来瞎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒被歉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柑嗣,整车设计偏向年轻化桃澜,前大灯内加入了日间行车灯特。车身尺寸方面斧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戊,轴距为2670mm匿痘饶。   实质上刺,比亚迪秦的外观特色鲜明桶,个性十足茫偏篡,他并没有针对大范围客户群体而设计矾驶,更多主打年轻究颊、时尚元素痴。这样一来修茶泄,优缺点也相对明显捷,需要一定的时间让更多的人来接受他驰洁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皋汹,充电方法非常简单也很安全桐草笑。通过家用的220V电源就可以直接充电却,但是要采用三相插座套前妻。车内的仪表盘可以显示充电信息猛仆揽,包括电量以及预计充满时间鲍唾粟,而且还可以选择预约充电讼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎菩,虽然我的“档期”已经很满苹赐貌,截稿压力山大甲。但作为潜在车主纤孔娥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贿图,它和福特嘉年华谁、大众POLO会有多少不一样锑幢,谁更值得购买昏奸驳。我想这也应该是大家都很关心的问题陷晤惩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肝伦,以供大家有更多了解狠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挠屯炕,分1.3L和1.5L车型搽拼较,提供5挡手动或4挡自动变速器劳。这也是国产的第三代威驰车型添,相比老款车洼泉,新威驰变得价格更低啥绣泄、空间更大怖番。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伐,在广汽丰田4S店中销售超,价格区间6.98万-10.88万元土。两者动力系统犊、内饰设计完全相同借。只是外观分成两厢与三厢狸茎菏,配置上有细微差别而已亭酪。好了箱瓜,我们就从外观开始说起牟。" "  导语卉:在新能源汽车研发领域免醛,比亚迪一直是领跑者肋仟描,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车獭岭帆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柒很扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粪蜗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜,能够开发更为节能缮恢夹、环保的电动汽车产品染撬薪,实现性能的提升和普及应用督。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冠奇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钦澜。   历史上钮氯炽,秦灭六国弗掠截,结束群雄割据时代镜槐,统一中国弊绷,开创了历史的新纪元借热洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓秤,势必证明其在以下六方面的实力将碉袜:   一阜、比亚迪秦到底有多快苛秆蹋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勃锹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒精栓洽,23%的车型在8-10秒孪,17%的车型6-8秒心星,仅有8%的车型小于6秒告,代表车型如保时捷卡宴4.8L犁。今天碘侧敲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诲,秦百公里加速为5.9秒溜,而记者实地测试时俺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毕唐辆。   跑得快自然有其道理突,秦具有“双模”动力些常唱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匹撮,在混合动力模式下相棘,秦能爆发479Nm的扭矩挝寥,某种程度上可以与那些超跑抗衡馆。 二薪、秦油耗到底有多低杯乡?   根据国际标准测量核算尘兢盲,秦百公里油耗仅为1.6升莆椽呵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稠级。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徘,纯电动模式时铺老,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓉腺,整车自动或者手动切换至混合动力模式侧涸。在所有模式中伦狗,秦还能进行制动能量回收柯碴舱,即电机向电池反充电喝架,每百公里回收2.5-3度电挞,可以多行驶约15公里缚性。 三乘纪挪、秦充电到底难不难苏?   一句话回答令扫:有三口插座的家用电源就可以安,就像充手机一样方便柔丧倒。秦的电池容量为13KWH毖船苗,可通过220V电压姑,3口插座沧慑衔,4-5小时充满电罚府梆。秦随车附送一个智能充电包寝想,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裤如凉。   四伙屋、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何铺点?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池时悸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秀顶醒。单位能效比稀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暇桨。但是安全稳定性方面则恰恰相反棘瓣硕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氓殴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池故珐,是目前市面上最安全的驱动电池捍,没有之一文茄蠢。   可靠性方面仿,据比亚迪测试畏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玫森,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漓陌毫,业界罕见啦坏。电池电芯甚至终身保修梦。 五辣、秦操控驾驶会不会很复杂森?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毫涂,习惯之后甚至更加简单硷娩。新增纯电模式倚蹬亓剩控驾驶舱,更安静段钠、更节能媳。   六悍娠、电池组电用完了如何行驶驶冬耍?   据技术人员介绍泰先茅,秦本身不存在电用完的情况宦。电量不足时惯贡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电行憾位。   此外扩玖,行驶过程中稀拟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坚谴盖,并储存到电池中腺晌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勃娶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畅娠般,其次是QQ me呵,PT漫步者之流关科,当然还不包括那些“只识其样捷、不知其名”的人群颠伐比。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型李。在迎来双龙新柯兰多之后堡蜗朴,就在近日久耙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾性宋父,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谁,但却让我们可以由心发出这样的感叹哗,爱腾终于正常了罢累。   从推出2011款爱腾至今峭毖哗,已经有近3年的时间病峰坤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钉亥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傲迷唇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刺捂赐,伴随着2014款爱腾的推出抄娇浑,有关于这款车的一切弘,也自然成为历史茄纹,被我们封存起来鹅卵悔。全新的家族化风格设计卜颂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部送,与新柯兰多相似的样貌圣剂掂,让新爱腾不再具备专属性链。没处前部细节的设计匈,都是那么平易近人岛类,平庸的再没有任何特点棋颅齿。可能人就是这样鲜品未,老款爱腾在售时堵,人们总是说这款车有多难看新斤,有多奇葩裳千项,但当它真的成为历史后堂锣铜,我们又会感到缺少了什么淑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楼,但还不至于让它从中获得什么优势肛颅伟,车尾部简单的几处变化寞郊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屠晨。现在在大街上编漂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亨涝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撮庇。   本文导航" "   这年头在路上跑着婆陶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓉帅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钦,把自己造的车不断的加长孔狈,就算不加轴距也得把身子给拉长京霖发。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中釜沃巾、大型车上缔,感觉有些资源浪费靖翻汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巳,“L”的作用才更加实际别。当拿到这辆YARiS L 致炫时诵挥,小惊喜了一下被。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了版杏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盯捌驹、大众polo秘楔拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额舒。目前这辆车共有两款动力肮馅奉、6种配置车型在国内上市书,指导价格在6.98万-10.88万之间存洛。由于新车型且上市时间不长绩酬磊,所以目前的优惠幅度不算很大唐乃顺,基本在3-5千元左右鳖久夯。(个人观点卿茬:致炫法,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扰,厂商指导价为8.7万-10.68万嘛,搭载1.3L/1.5L发动机遂,5速手动/4速自动变速箱身。" "   曾几何时册该,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毒,但却没有获得国内消费者的认可耗。如今肃难,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前公,其售价区间为15.48万-21.98万元箱胃腹,相比老款车型有所降低杜办。另外恼赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纤速,并针对柴油发动机进行了重新调校嫌。下面就让我们通过试驾体验礁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偶琼亭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郴必,并采用双龙全新的家族式设计楼,整体风格与现款柯兰多十分相似瞧。然而骆烂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廖锚逛,其车内布局依旧与老款车型保持一致括舍衰,略显缺乏新意霉。   小结膝丧: 相比老款车型来说慌嫉,新爱腾的外观变化令人欣喜估潮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次樊。不过誓裴检,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫉筒日。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上软恢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斗虾陇。在海外市承ā,新逍客提供3款发动机豆褐,配备6速手动或CVT变速箱瞥闯,在英国的起售价是17595英镑络。与现款车相比紊樊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计号,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敬赌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啤揭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匡肖。 ● 外观介绍疙冯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帽:宝马2系Active Tourer尚去。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单床,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掸杉宫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耗藉?车展上的展车给了我们答案线糙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棘涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滩,而在正进行的2014日内瓦车展上楞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箩勺。和两厢版一样胶潜痪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈仕块化平台打造恼,造型新潮时尚沥,细节设计则突显旅行车的元素苔水维,保持一款旅行车应具备的实用性虐。据悉祭,该车将于年内率先在欧洲市场上市泄毋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位景波,相信国内消费者很快也将与它见面渡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膝绿撬,全新标致308的旅行版如期而至劳嘉般。从整体变化来看登础,它在保持旅行车实用性的同时滴钠,将重点放在外观拘、内饰的调整以及配置的提升上檬潘,新潮的设计更是让人眼前一亮幌螺免。在我看来集碳,它的变化是非常积极的搐竭骸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耽,现在它要做的就是尽快进入国内赌径房。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲菠:   静态评测    ?   更多精彩内容碉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新察。早在上世纪五六十年代化勾袭,Citro?nDS就用上了可变悬架绍表遂、随动大灯慕炬、转向助力卵侮身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤,加上极为飘逸的车身设计昧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纤购稠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑付剿,2011年长安标致雪铁龙成立碾,到今天我们测试全新DS 5LS碴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠,音译的中文品牌名念起来很接地气醋:长安谛艾仕谋,有股莫名的喜感仙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庞上,是台正儿八经的三厢车疾砰钦。   ●外观桃:考虑国内需求侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节韭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孟桓促,后者里里外外都显得格外前卫温瓮凉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晦梦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灿、更好接受一点鲜蛋访。当然舍悍,前提是得保留住原有气质失犀。   在这张全新的前脸上骆岗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰建煞磷,官方把它解释为“飞翼”奋阜湿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征界,由于边缘不是那么锐利炬蚂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拖焊到,接受起来没那么难薪蜕。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯、匀称恐牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看得锭略。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰防凭垄,厂家说这是做完市场调研后的选择拍睫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刊谁,想想也不无道理晶绍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狡,与其后期车主们各自琢磨硅,不如原厂直接把这事办了嚏础。" "   三年时间足够让人新鲜感全无几,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杭县:下文简称新阳光龟,以便阅读)俱焙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吗讹面,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忙俏姜。现在它不光新潮扩,还进一步提升了性价比浑粪到,为与定位相当的大众桑塔纳盲猫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浩腺。 外观迫惶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似停陋始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刊佰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笺降,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裁啪稿,达到4456毫米救,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠凳。    此外檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僧,由于在东风日产的产品体系中堂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厢逼徘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时介履,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气录骚。尽管天气有些寒冷薪穿玲,但此刻我的心情是非常愉悦的首,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坎姬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钡,当然我也不例外垛菠。这次除了911之外踩潭构,保时捷还带来了Cayman兔烧、Boxster纽牵纺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邻,让大家分别体验RR(后置后驱)庙帘痴、MR(中置后驱)焕探、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗽户彭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叮杉,即使在这样的冰雪路面也不例外居桃娇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撤。在练习漂移之前澜腑岸,充分的驾驶培训是很有必要的勃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迫稳殿。   ●车辆失控该如何挽救嗅稀?   当车辆发生转向不足时缉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擂商,稳住方向并且慢慢回正浩栓,切忌继续打方向款皮戮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罢葛,反而会加剧转向不足的发生泥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皑绩痘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咯。对于一般人来说伯譬,应付转向不足要更加容易一些庭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稀错糜,而转向过度一旦被合理运用乃履掂,就能成为过弯利器麻,也就是我们平时所讲的“漂移”藐颈领。   ●如何才能实现漂移壕估传?   要想在弯道中实现漂移芒裴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棉。针对这次的车型以及冰雪路面湍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钩封埂:   1玲了、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钾本,我更愿意称之为惯性漂移过弯海拱珐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近布穷通、甚至小于90°的急弯丰峨。 ? 『以上为PPT截图赦谩,分辨率有限吕畔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罕檄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度填脑,然后反打方向棵芹睛,稳住油门漂移过弯善协兢。例如在通过上图中的右弯时慰檬物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晶酪蕊,然后左打方向盛怀内,紧接着再右打方向恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动解,别慌颓东锈,这正是我们希望看到的撤测秸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缓譬。随着车尾横向滑动的产生钵,此时驾驶员应该迅速反打方向散你鞍,让前轮时刻指向出弯的路线菠金,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钦事无,随后在出弯时适当收油并回正方向莲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冉馆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竿,方向盘转动角度都不宜过多算协,最好控制在90°以内酮。其次油门动作务必细腻碾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吓,给油则会加剧侧滑侠刹,收油则会减小侧滑角度瓷氯翻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惨顾坍。   2堡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)海搓。   适合弧度比较大的高速弯道哗谴。 ?   当车辆高速入弯时笑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炭藩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郝帕糖。当车辆开始侧滑之后挟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啸架,继续维持横向滑动卢吭,同时反打方向控制出弯路线蹈耻,之后的动作与第一种方法一致扣。对于初次尝试的驾驶者来说卤辜瓦,如果入弯速度不够快也没关系携,你可以直接省去刹车这一步骤集,在入弯时适当地轰一脚油门霞性,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挎量把。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硼,并综合运用士,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胆钠。例如在紧急譬羌、高速的连续S型弯道阂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丰逻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心估讼凛,从而划出一道完美的漂移路线顿新。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辆墨?AE86在高速S弯道超越RX7司端曝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介却。   当然孙酱记,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惹顺堆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陀汉,驾驶员只需控制好刹车敛钠偶、油门以及转向三者之间的平衡即可蜂釜廷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纹腻。   然而即使是这样芬午负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圭。冰雪路面凹凸不平槽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姥嵌编,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陇悄骂,所以技术和心态都十分重要掠剁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙强。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伞试碌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头短脊。在这期间管,沃尔沃创造了无数的第一寥鹃贰,也赢得了不少的辉煌成绩屑,当众多车企迎头赶上之际都崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中角尾竿,并将其命名为Drive-E臼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耸脚腹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缕残蜂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅前少澜,实现了靠背调节和腰部支撑叫。 1967 推出首个后向式儿童座椅镁锑帛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞍面。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器誊士,将有害废弃排放降低90%以上盆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)携耍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泊汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腻痞,有效减少或避免低速追尾碰撞墒桓淘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术练焕驹,至此安全范围从车内延伸到车外攻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯奋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数某帽,从被动安全到主动安全池试纳,再到行人保护陌痢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舷盆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔚,空气污染现已成为最热门的话题眯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暖浚始,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性此巷囤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屡黔。   Drive-E是什么 入梦?   即E驱智能科技丘,代表Efficient Power(驱动更高效)嗜、Electrification(驱动电气化趋势)掂、Environment(驱动环保潮流)履倘桔,从字面来看很容易理解琳朝揭,简单来说就是引擎高效化捂商沪,这样一来既可以保证动力性凸肖,同时还能达到更好的排放标准铰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱橡捶廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征山弹犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熔猫泰。   沃尔沃还将这一技术投身于暮鹂装福块化的研发局,只需变更增压器拇搪撸块与催化转化器墓嗔龋块等主要部件脊温哎,便可催生出一款新的引擎产品巴孩社。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祟缄,大致可分为4类借,即汽油直喷引擎橙芯、柴油高压共轨引擎时盛笛,单增压引擎(T5)拟、双增压引擎(T6)尉氛。 以XC60为例 经嘶谎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褪刀单。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垦秤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霉捍拾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拓居,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幢娄釜,在动力输出上也略有提升估视韩,其中的原因自然脱离不了小体积谰劲、轻量化等一系列技术的支持界。   此外变速箱方面也有了很大的改观参蚊沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徽,挡位的排列也更加紧密骏,有效缩减了换挡时间沙,从而具备了迅捷的响应能力核狭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现多嘘狡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擅,耗能经济性方面得到了进一步保证嫉碴,它将改变城市路况中引擎启停的时机浑,改善油门的响应韧普,空调系统转化为经济模式工作剑磺颠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刻洞瓣,而在65km/h以上松开油门挺隆,引擎还将会处于怠速状态晦。   本文导航女笆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梦党,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赁肆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朔。不过被,动力并不是我们今天的主要议题驰。秦的下盘功夫方面表现如何斥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忱擦?这些都是我们今天要研究的内容翔署价。综合起来垂,我们最终目的就是想要弄清一件事催脊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乱厦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”客馁刃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轨巍戈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氨物。当然桶,由于秦有着体积更大魏、更加复杂的动力系统陀炽碧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吕巧荒,但由于双叉臂需要更多的空间冕陆,因此也是不现实的乾。在材质方面扦嗜体,秦同样表现中规中矩匪慕,并没有使用轻量化材料为车头减重胯,亮点并不多强猩。由此可见固,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靛辩。   不过蜂拟,由于混合动力系统的特殊性腊抒,秦也必须做出自己的调整搪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异输。比如授华播,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朴处阮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鞋诉晦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乃。此外叹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩蜗,相比速锐在直径上增加了将近9mm晦币,看起来很是显眼蜂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彤高,而在同等材料和工艺的情况下哺棱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爬把具,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载深肆。   另外菩毫雇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畔巳。与速锐的非全框式副车架不同挫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钞纹,由于加入了电动机和管理单元芭惯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泻,因此这样的变化当然是加分的截福。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洪托,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痉篙、振动和声振粗糙度敢小革,欲知详情请点击这里)楔陶洽,是个值得肯定的进步鞋奈。此外化肛,与速锐相同唾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入,强度更高藏割,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力想畦夕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天定棋脊,现款竿剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吵迸撕,不过福特已经为此做好了准备葛巳岔,日前刚刚发布了新款肝烊希克斯糕葡。它采用了全新的家族化外观池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诚搓,不过它真正的杀手锏现齐樊,还需打开车门才能发现贿黔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撬,进一步抢占细分市衬省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毒滩系,满足那些对于性能有一定追求的消费者领戚填,比如轿车中的S5颗眷绘、S6付隙、S7呢登储、S8等等崇碱。就在不久之前的2013年12月苍驴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熔记,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圃。 外观揽固切:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膊皆须,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子誊色,可以随时面对那些不识货的挑衅者味淖叙。作为Q5的性能版车型守稼懊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念士盘,颇为低调娇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矫邦。 车型图片 基本参数悍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎斜,特别是车身高度经过降低盎茶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腿亩,而轴距也有细微的变化据。   其实只要细心观察苦涣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猜剧,除了特有的徽标之外疏,SQ5的镀铬条有别于传统车型麓薯,采用的是双横条样式鬼瓦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朗读携,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽食涪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泻居罗。而配置方面睬农伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裤玛哺。   尾部的变化主要集中在下半部分定,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懂欧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计型崔涣,可根据行驶状态来改变排气开启程度宽弄桂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畅,前者就属于少数派合豌。一个是只有追韩剧的人才懂蕊滥环,一个是全民百吃不厌跋欺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窘,其实上一代车型在国内早有销售斑伞,只不过跟福瑞迪太像了拢黑兴,外观不出众娥狄,关键是动力平平串脱,所以最后并没有收获太多蕾极。全新速迈刚刚上市洛蚕,售价17.98-22.68万元炒匠,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碌。通过简单的对比牟,不难发现烩钙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涧遍,名字叫做ForteKoup频荷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机播猩,售价17.18-20.08万元悉蕊富。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沙,它承了起亚家族的虎啸式前脸秋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评范奔娘,现在看来谈不上惊喜驶举报,只能说还比较精致独酱。虽采用了大嘴的设计绢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步公彤,或许小女生会喜欢醛饭爱。大灯全系都为卤素光源们疲,并带有日间行车灯乘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菊。   走到侧面堕肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墨,但两门的设计为它增色不少惦枪宝,在绝大多数人的固有印象中弥痹谜,跑车就应该是两门降科,并且应该是无框车窗花袍,仅从这两点来看豪妮,速迈确实都做到了踢,开在路上的确引来了不少的目光追随曙席。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垂,我们一致认为车尾的设计更为出彩赐,短小憾福、精干躬柏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勾式荒。除此之外叛捎努,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踩巩,而且排气管口径不懈【睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强撂构侣。轮胎为韩国本土品牌珊,规格为215/45 R17能陪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢熟。   当然欢,如果你选择2.0L车型的话苍垒佛,你所看到的黑色外壳后视镜继克、前后包围的碳纤维纹路饰板奋阮、双边双出的排气管犊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了上。" "  讴歌这个品牌青,或许很多人不是太熟悉茸。作为本田旗下高端品牌嘎嫩脆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任下,而且在美国市乘丝弧,讴歌的品牌影响力是非常大的记棵暴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磺弘布,大部分都是人们对这个品牌不了解喊,影响力上不去孰,导致在销量上确实不尽如人意那方。对于这次全新MDX的到来苔慰,个人持有赞许的态度凶拆平,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聘疟,还是那句话腔,品质上去了佳馅谭,接下来就是提升品牌影响力了亨挡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上损蓄堪,大灯的轮廓更加细长恼皋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彼颂,但内部结构和MDX并不完全相同剧。雾灯被一条仿LED的光带替代庙喝,进气中网的细节刻画更加运动揩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炭贡,侧面造型给人的视觉感受非常低笛帝,这和前后大灯的位置有很大关系污,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疥庭,注重舒适性模挛权。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感径嫩,而压低的姿态却更加动感帕盲俺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱融诲铣。尾灯造型相比较现款修长玖虎,优雅的感受也来自于细节的 设计来凄泞,但貌似通过我的观察桔骸朵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鼎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啸温惜,让尾部显得非常简洁秘鞠。   本文导航卧呜精:" "  2014年2月20日辫驶猜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甘另。2014年型奥迪A5的最大特点是府炽铝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤戏母。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肋稠,共有19款车型拌,售价在49.98万至85.8万牧烈博,具体价格如下该迪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表具悸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雷叔滔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓄。配置方面溅卧溅,也与现款车型相同钦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机健标恃。   内饰方面媳催扔,2014款车型也与老款车型大同小异谋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探匠隙,同时门内饰剃、座椅中央扶手默、都采用了纳帕真皮面料蛋兰布。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郊。而2.0排量以上的发动机则保持不变懈帕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型间岸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化危碗。   变化一袜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化据,在原有的缸内直喷技术的基础之上椭溅,加入了较为传统的歧管喷射梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合超,通过二者各自的优势翻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烦狡。事实上鳞谐夹,混合喷射也不是什么新的技术乌蔷咯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用激。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曹茂鸥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惋鞭栖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩。   变化二逞:排气歧管集成至汽缸盖内翻硅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牛克先,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捅,从而减低涡轮的负荷筏瓶豪,提高涡轮寿命垛琶。同时概,因为在进入涡轮之前进行冷却跑犀,相当于提高了涡轮的进气温度限制贤号,可以允许发动机有更高的排气温度凳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芜螺,同时结构也更为复杂日睦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悸。对此颠棚,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬臀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)波翠。   另外棠喂垂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踢,还有着两项小改动碉。使用旋转阀娜耄块替代了传统的节温器嫩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侣蕉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制确巨。   根据官方消息绷瓤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掣睹稿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔春欧。笔者也希望在应用新的技术的同时广,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陇。 责任编辑分:王晨熙" "  A00级(微型车)雀藏,在人们印象中这类车以实用性嗜、代步功能为主盒袱,低廉的价格促使配置也不会太高伦莆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俯,一款车的推出打破了这一概念体哨婚,它就是全新奔奔孩奖,来自长安汽车宛。   感官是人们的第一直觉反应光,所以外形设计的重要性不言而喻帅,为了使人们印象深刻纲签抠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粹萍,道理很简单成手磷,日本是微型车最发达的市场被号。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龚,在2013年广州车展上轿摄练,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光博党构,除了时尚的外形设计以外技,在细节做工上也有着不俗的表现糕羔。前脸的设计整体性很高骸匪饭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呢毁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓶诗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势樊午,不过这一点在外观上并不明显蝗,这源于贯穿车身的硬朗腰线饯,有效将视觉性降低暇弊,同时搭配造型独特的双色轮毂狭,让这款小车看上去时尚动感岗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仙汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摔悸放,如果仔细比对勉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兄。除了引人注目的设计以外酵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倦骸惟,具有加热功能的外后视镜奸伍、15英寸的抛光双色轮毂拘秦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掏驾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弓农松,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酮。不过譬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聘舱盲,从内到外抵久粱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡露捣,可以说是一次完美的蜕变唐。那么这款新车究变在了哪里诧谴?它究竟新在哪摄蛇吓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贬荷风?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洼题,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恳屁,轴距则与老款车型保持一致缕扯童。在尺寸变化不大的前提下肮,改变外观羔滤豢、动力邪七、内饰涸蠕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关协摩,2月19日这台新车也正式来到我们面前糯卑,并接受大家的考验遁纤片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渤搽,但这8条是我个人认为变化比较大的汉被,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逼奔晶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眷缆,我就有了一种预感珐蹬粒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舜睡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案令凄凄。全新X5给我最深的印象除了家族化外骗保,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熔碘两。首先安农,先说说全新X5的外观泄献,“大尺寸双肾进气格栅”酵梦、“开眼角式前大灯”纷砷饯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致码喊认。    现款宝马3系推出的时候佳肃量,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掀乱,现如今随着全新X5的上市灰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侣凰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹲炉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堡俗沥,据悉息蠢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斯。值得一提的是琴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脚蚊让,给人一种炯炯有神的感觉弥。    由于新老款车型的轴距保持相同毕摔交,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搔嫉绅,反而侧面的腰线给人一种力量感荆,这也使得新车看上去年轻了不少嘘碴碾。细节方面睛,新车在前翼子板上增加了进气口怠,突出了宝马品牌独有的运动基因牧嘿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格看欢死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带交,提升了夜晚的识别度猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇讼,降低了风阻系数读,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煌嘿。" "  版权声明超:本文版权为网易汽车所有帘缚擂,转载请注明出处帆胁。   在2003年偿摄冕,奇瑞QQ的下线让这款时尚挫晶、便宜集钦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堵壬僳,之后短短的几年间费椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悍,然而到了2006年长安奔奔的推出膘鸥,打破了QQ一枝独大的局面掂咎季。一转眼勤碾石,已经过去了10年的时间冗病,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占百靶,在这个追求个性捂茄、讲究品质的时代垄儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狙呸滤,而长安似乎也意识到了这一点怯蘑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挤富撤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者性呵?   从厂家方面获悉贬涉,老款的奔奔(love)已经停产嘲趁犬,而奔奔mini则将会继续生产销售拌毒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矾祟,前者主打精品中高端微车市车谈!,而后者则会在廉价微车市场继续作战堤。从定位上来看涤赫帽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎氨兔,虽然沿用了奔奔的名字宿事标,但整车的设计聘外边、配置以及售价都会高于老款车型玲号喊。   新奔奔客户群体是谁泛?   在很多年前太辆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竿黎,到底是买奔奔还是买QQ抡库蝗,在那个时候炼放岛,很少有人会关心这款车设计的如何笛赤糕、驾驶感受如何散,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枢溺臼,省油填矢、皮实喘疏、能遮风挡雨就行吐。   现如今摩,80后难拿、90后已经成为购车主力磺辜泥,这些从小听着walkman送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计案姆爸、用户体验以及品质都有着更高的追求愁世,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘘氮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炉祟妈,新奔奔就是冲着他们来的签别。   新奔奔主要的竞争车型是坚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惺,但从目前得到的消息来看抚,5-6万元将是其大概的价格区间琴督物。这个价位中既有一些合资的微型车誓悸奋,也有自主品牌的紧凑型车耸廊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浮,比如两厢赛欧赎、奥拓挝超、玛驰以及低配雨燕等等车型胳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禾浚淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洗间涡,产生竞争的几率比较小擞亨膛。   外观茬暇:惊艳柔梨、和谐混、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞧哗聘:高离地间隙丘心、车顶行李架辅督独、双色车身等等笆奔通。没错椒的,无论是跨界苔眷且、越界还是交叉车型赤么陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚天。不过世间万物帘樊,徒有其表终究很肤浅锹性覆,我个人认为攫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弦羞。所以邻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象操腾茫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎,它集沃尔沃所有看家本领于一身琼肆膊,可谓全副武装晨衫。为了让媒体更好的体验这台车烯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高珐弦。没有固定线路轮撬,没有领队车辆醇船,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镁届,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌扦。而在这12天里刮坤,我已经和它奔袭了4100公里矮娄叉,横跨了三个省份伶冕,体验了柏油赛道谰竟惩、软土拉力涧朽、冰雪漂移规、高速狂奔彻擦袭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话换憋,当然朴邻蹭,最终的结果是泊驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炉翻丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传馆,正所谓日久见人心誊勿撮,交友如此默凉习,试车亦是如此浪。回到正题蓉,和往常一样墓,对它的了解还是先从外观开始拦淀醛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纽,相煎何太急”这句绝句啤阑间,而在雷诺—日产集团旗下罢魄洗,有两款车正在上演着这一幕峨跨锻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纠,还有这出色的越野性能淀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悍欢怒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浮,买谁更划算难轨竭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羔单,作为英菲尼迪的顶级SUV拈驳还,QX80的售价高达152.8万勘嗓坷,但经销商处可以优惠16.2万金合琉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卯,虽说16.8万也不是个小数目鸽。但对于消费者来说恐,一个日产肛袱我,一个英菲尼迪唉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梅昏绷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晴痊哎,它的身材绝对够大亮姜梅。从上图的数据来看烷股,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙构,尤其是将近5.3米的车身长度渺米,会让您感觉驾驭它有点困难体蔷鹊。另一方面词艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淡撂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现农黔爸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂烂较。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅际粮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湘绊,同时也显得异常凶猛巍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉括晒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大小路墙,整体造型圆润峡拈晨,没有多余的线条作为修饰躲遍,但是反而会让人感到车身很厚实计。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腐。同时注意它车窗的设计萌碴夕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秸诞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孩户,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纱翔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹲匆,也没有了那种霸气唐迟富,转而给人的感觉是设计很前卫次庙骗。车尾的饱满程度与车头相呼应着问,丢去了上一代的直棱直角鞭巾使,饱满的线条凸显着丰满的层次感遂姑。   日产途乐惦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华什填,虽然脱胎于英菲尼迪车型毯,但途乐依然拥有自己的外观特征茄暴仁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涧蔼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构偿寸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊悉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赊穗虫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兄瑞倒,成为了车头亮点之一陛耗靛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捆傅圭,这项配置自然是少不了的菲。我们可以找到4个摄像头谋,它们分别位于车辆头部碍侨、左右外后视镜下方和车辆尾部型寐淮。以便在停车过程中试媳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布罢,让您更加自信轻松的把握泊车空间零馆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚀,大大降低了停车时的事故发生崩。   途乐   通过对比发现稍镶,两车在外观上的配置基本相同镜拈,差别仅在日间行车灯上炔施,不过随着QX80年款的推出喊淖夯,日间行车灯的加入应该不是件难事捂快哇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同百,在相差仅有10几万的时候轿蒂计,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侮厕。    责任编辑别欺酷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绘普,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擂,除了奔驰G悔功、丰田陆巡系列里恍清、牧马人等昂拦缄,双龙雷斯特也是其中一员盎,而且雷斯特还是柴油车短。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诗删毕,以目前的接触来看耽娄彻,双龙雷斯特W表现不错卢挡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抡没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前特,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孝襄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”离。当然聚,在随后漫长的几年过后伟咸迸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骂廖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哇媳订,该车型最大的特点就是其尾部造型册奠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计塑秤粉,宝马方面肯定不会承认菩叫煌,但从年份来讲手坚,明眼人一看便知申蕾麓。   外观哎螺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耸哩呈,该工作室的创办人正是乔治亚罗烽彤,不过大师的设计未必符合所有人的审美但队临,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辛缄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨秃,但为了照顾空气动力学与线条流畅姥百酬,雷斯特的车头是圆的臣罗剂,所以在当时看来有点“离经叛道”怜。   而到了现款的雷斯特W咀,这个“小问题”被修正了徘安,一体化的设计已经是大势所趋竿疗舜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貉誓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坝弓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相跑囤戏。通过车展上的展示狼痴,小编已对这款纯电动车型有所了解苇彻豢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晌骏,时至今日泛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泪递。据悉诽膝,之诺将在今年的2月份开始接受预订眯冗暗,上市后将以租赁的方式面向消费者搅,具体的细则目前还没有公布靠扛姆,上市后会有着怎样的表现梦龚,我们会同大家一同关注碳嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前操摄,简单了解了一下之诺这个名称的由来跨趟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现库昧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恫,毕竟是基于宝马X1平台打造干贯,因此在多个方面相似度高也并不为过号徐份。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滩痹轰,其具体的表现如何芍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溃燃坪。 责任编辑冒:沈楠" "  版权声明闻痛:本文版权为网易汽车所有辉扒,转载请注明出处塑棚逗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喝荷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痢滦。它们的可见程度朽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”船霞收。可见度甚高的两个文字的组合墙慨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骇。因此狠疤霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车农丝铂。哦瑰钙,对了梅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溃。意大利人的自信挤吼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墨?咱先从减开始说起设屎。 Q滤耽截:致悦只是切掉屁股的菲翔么太何岛?   A翘洪蹋:非也沸饰,前脸亦有修改播比,整体风格统一畴捕,协调度很高浅按驾。   我相信Roberto Giolito先生藏怀逝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撮,在设计Ottimo的时候察,一定会更加从容溉砍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涟嫌。在他的心中慈罗,应该有着太多关于年轻究咕峦、活力的理解师女,而这恰是Ottimo的设计要点白睡热。 外观总结   赞鼓砷氛:个性鲜明拇堤、标配LED示宽灯赋搽、轮胎用料厚道   弹匪捂:低配删减雾灯   " "  版权声明煞痰:本文版权为网易汽车所有桶口森,转载请注明出处僻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幢,虽然距离现在已经有两年的时间茬头,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刷能触。而今天谈滑膊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坤琉墒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汤,并且还是一台后驱车姓。没错坡烽,它就是华晨宝马3系挞皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讥,其配备了2.0T发动机炔来,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟建捣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锌共新。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酸始沙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颠藐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磊。不过在今天的冰雪试驾过程中米凡碧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰伦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烹每,必须先打好理论知识的基础顿渐。于是在摸车之前疤搪艰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斡握。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阿为鸽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垢垄订。 ● 项目一   热身结束了福,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节躺。第一项内容便是加速和刹车酮付伐,是不是觉得很简单脸德?其实里边的门道儿多了去了簇踞。   在项目一结束后睫陇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竭欺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肉热。一开始大家相差悬殊烤构,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了患措俩。接下来的项目二会比较刺激一些僵,经常会出现手忙脚乱的情况锑达拇,但只要理清思路按部就班的做败,想要完成整套动作并不是很难屉霖家。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榔鞠拜:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处和碾使。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了段戈刮,不过始终都仅有手动挡车型嗓闲腺,虽然目前销量也很出色蒋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户派。好在这一短板即将成为历史谈湾悲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出此,新车将于26日正式上市陆,我们也于第一时间进行了试驾体验肛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饭适:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晨始,在外观方面也有变化恃。新车根据高低配车型提供两种外观方案苫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卞,而高配车型则对中网币固、保险杠造型稳、轮圈和后反光板都进行了重新设计涤谴。值得一提的是堪梢超,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办。   新样式的轮圈非常动感秀攫,在同级车型中实属罕见硼郎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞍伎浆,轴距依旧为2725mm比花回。车尾的变化相比车头要小一些馈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板观慌,不仅可以提升安全性济泄,同时视觉效果也更加出色车。 有态度【试驾评测】奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢哎常?   扫一扫刹检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日典佃醋,一汽大众全新高尔夫正式上市澄淡激。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琅,其中1.6L拥有三个车款琴,1.4TSI拥有四个车款歇,官方指导价为12.19万元—18.29万元兜。具体售价请见下表干寿廊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挎垃,但是却拥有三种功率版本未馅点,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闹抛弛,因此在动力系统方面浮孙,消费者有三种选择闹蠢。    我们从上面的数据可以看到坟蛊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痉,1.4T低功率版是主流之烟逄搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求本,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右率匠苏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇辈湾,但是它的售价高达18.29万元聚,相对比较贵驳欠。    全新高尔夫提供九种车身色彩廷抖藩,分别是塔希提金客屡、唐古拉白苍胯淋、珊瑚蓝坝超灵、魅力紫句嚎、玛雅红化、季风灰隙价、水晶银以及深黑和极地白坎。 ①敌:16寸Cosmic款轮毂 ②痊绥:16寸Cubix款轮毂 ③冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂下卡,其中15英寸的一款尾蕊裤,16英寸的两款楔丘胎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俄容太,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卉逆酚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涵。    全新高尔夫提供标准座椅许、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吻勉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坍筏,舒适版车型则都配备舒适座椅钮缝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坤砍弛。    在材质方面狄篓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炼,分别是上图所示的DianDian黑色织物绅视寄、Zoom/Merlin黑色织物成勘擞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幻藤接,分别是Vienna黑色真皮塘忍虏、Vienna米色真皮临啼氦、Alcantara黑色翻毛皮感、Alcantara棕色翻毛皮抚棺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料教欠,有两种风格可训睾蘩怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可,同样有两种颜色可烟獍泵狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啦冬文,有黑色和米色两种可殉薷嘏选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隧日兽。    在车内外装饰件方面弯,不同配置的车款也有不同的安排释。像侧窗下沿镀铬装饰条芭泄柿、双排气管急、镀铬装饰双排气管察抽、动感鲨鱼鳍天线滔娥、真皮换档手柄汇、科技质感装饰条斯、金属风格装饰条檬豹督、碳纤维风格装饰条等等浇独,针对不同的车款都有不同的配备何狼枚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭逼曝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牛请,配备有MKB多次碰撞预防系统浩、ESP车身稳定系统疼禾其、ASR驱动防滑系统埃、XDS电子差速锁窘、前排侧面安全气囊曹、后部4探头倒车雷达鞋娘、前部行人保护系统力搭、自动静态转弯补光功能等等攫廓,但是在舒适性以及功能性方面腻,并不是很丰富耙闭低,但是也可以满足基本使用雹陆。   1.6L自然吸气车款如何驯烤隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉斓濉,它拥有手动时尚偿、自动时尚以及自动舒适三个车款镰恳,手动时尚与自动时尚的配置一样彪诗,在价格上二者存在1.2万元的差价截,主要是变速箱配备的差异晌钞。所以在配置对比环节参匆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行激兼糕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孝伞艾,差价为1.1万元膝。    在配置对比的环节我们可以看到耻,时尚型与舒适型之间的配置差别凉,大多数都体现在外观内饰的装饰件圣,以及车内一些常规功能方面暑铜筐,主要是顶棚储物盒磐先侥、后排中央扶手速杠蕊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炉啦坍,实际上最有意义的差别在于全景天窗革含、后排出风口孔、蓝牙电话烧、定速巡航栓断识、驾驶席座椅腰托讲馁、TPMS胎压监测系统这几项上却珐,不过在这几项配置中届脸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杰,尤其是全景天窗涟环。    从价格上看姜岸,二者的差价为1.1万元口告,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咖盆憨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恕踞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戒斤冉,所以我们在这个推荐环节吓,更多的倾向于低配车款纪鞠。 责任编辑剿巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底面懂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滴僻纹。它采用了全新的DS家族式设计风格零坝,延续了一贯的法式浪漫风格沪怀缔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晃譬努。新车基于DS5平台打造上天,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谎跑毒。预计在3月左右上市惩位防,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夯未,让我们一起来看它的表现如何埠淬奴。 外观梁换:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兽,却多了一些时尚及科技感惟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涛绍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烁死。镀铬装饰拿捏的也比较好揭轰挨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌环。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寄。也表示着DS的品牌走向独立竿私。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻坛,有着都还算不错的账面数据荆逛疲,车身长度为4702mm倘缕蔬,宽度1840mm百,高度1515mm.轴距为2715mm圃攀叫。上市后会把目标锁定在奥迪A3尝许。 车型图片 基本参数稳艾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讽秃莽,除了前车6颗驻车雷达之外抒吭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯统。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摹富锣,从视觉上拉伸了车辆长度溅攀捶,尾部设计了一个小小的尾翼儡喉毯,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹿擒穆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头村农事。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脊限惋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件供妈,真正的排气隐藏在了下面贸乌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词先:高离地间隙虫皋堵、车顶行李架剁洽肮、双色车身等等持。没错苫虱,无论是跨界稗剔、越界还是交叉车型夺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌逢。不过世间万物骄,徒有其表终究很肤浅纠晨娠,我个人认为接洛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赴陋伯。所以贺瓮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凉骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础虾暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象商惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坦潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身铂同,可谓全副武装喊蓖。为了让媒体更好的体验这台车叉那,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乘档柯。没有固定线路却,没有领队车辆侨蕊为,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞盆钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅能。而在这12天里佰,我已经和它奔袭了4100公里的魂,横跨了三个省份开错邢,体验了柏油赛道嘉、软土拉力关沽欺、冰雪漂移扳、高速狂奔钮酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盗娩,当然湘巫写,最终的结果是督绵呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未蓄守,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱飘仇,正所谓日久见人心妹显盖,交友如此凉,试车亦是如此秆懈畦。回到正题袖仕茅,和往常一样峰啦,对它的了解还是先从外观开始妊扑侈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韦丘、多样化是一种趋势殊丸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况共,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰菲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠全墨疯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸿揪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓奋彻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日别绘,上市至今保持着约5千台的月均销量诉寇牛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娥嗡团。 外观/内饰对比番:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来封,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造火,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酣,毕竟师出同门咯拦酶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疚特,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摩,远看很容易被误会成排气管笔斗,但事实上真正的排气管被隐藏起来唤,整体尾部设计显得层次更为分明吉滇。低配车型配备有倒车雷达环砷厘,高配车型还配备有倒车可视露。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泪图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘啊,修长的车身与宽厚的D柱霓,加之出色的后排与储物空间湿,俨然就是一副旅行车的范儿贩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夺,它完全可以称之为旅行版朗逸屁臼渭。    车身的线条连贯自然程,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗碧谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挛堆魏,调整了尾灯的白色灯带位置怕巢通,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肥末,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃方伺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诧耍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墓踏,内饰板件的用料以软质材质为主吴乾,接缝及做工也较为精致茎享辖,与同级车型不相伯仲匹田。从实拍的车型判断势,自动空调伦帕、ESP系统伐烹抛、电动座椅艾掣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扯凯仍,至于具体配置还有待官方公布玖陀喉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狡币沦,同样是大众家族的传统布局痛步,整体的感受都很不错较,方向盘撬、中控台的每个设计很都容易上手冕棉,从材质上来说堵,朗行是塑料感有些明显的盯牛碗,好在其工艺上还是有保证的誊失,并不会有很廉价的感觉哄估衰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哄,销量在整个家族中表现最为可观汀糯。近期墟跨岛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旗,新车主要变化集中在外观俄玲,同时针对颜色惋、配置进行了调整湾季堕,以保证其市场竞争力港铺默。在豪华紧凑级细分市场中叹署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅诵翠,通过下文的对比分析虑,希望对有此购车意向的网友们一点参考架割。   备注匠台: 为更直观的进行两车的对比分析诬驰巫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260头叛范、CT200h F-SPORT)浆,市场优惠参考自深圳市场奇奥骋。 车型图片 所属品牌拓马: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泼,内饰做工精细    车身尺寸方面铜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫌姜,其他参数均小于奔驰A260耸害兼。从外观和内饰设计风格上看纱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释认,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书龟诲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样加垫,全车充斥着力量与美的线条容抚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点如,硕大的单条幅进气格栅娃邓毕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发塑葡。    相比极富视觉冲力的前脸造型颈尽梁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隆缆,但并没有脱离运动兼滔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泼筒茄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宽刃溃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剐毒淳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舒签痊,同时下侧雾灯造型也有改变突并,车尾部也进行了一定的改动抹喉,整体感觉更加运动兰妓恋。另外欺思,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配比溺,形成强烈的双色反差恍阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件退涪簇,涵盖了运动调校悬挂沮许、运动包围咳坤绢、运动阻尼减震器岭豢接、熏黑运动轮毂瘁、运动车门脚踏板从、运动型铝制加速踏板撑扔、制动踏板赴、脚歇板等问。    三幅式平底真皮方向盘吴弗力、红色元素点缀的空调出风口狼房、铝合金踏板托、仿碳纤维装饰条等等水,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稼,将方向盘牟坪竿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迸喷夸,增加了便利性盆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陈阀垮,分散了注意力戌估啥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粗,是多数第一次购车家庭的首选要求班赫鹃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功割。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱瓣叮,会有怎么样的变化铜,一起了解一下率承饺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汤棋诗,镀铬进气格栅增加了些许立体感颁惨便,更加显眼的X造型前脸卜,迎合年轻消费者的审美逛。大灯的改动有些另类核帕路,在我看来接受起来还是需要时间的糜簧峭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车委菊,新款在车身尺寸上有所调整坍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其,轴距保持2600毫米不变慕低,相比现款仅车身尺寸有所增加窜沦。   车尾的变化不大柑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虱千涪,以及牌照上方增加镀铬饰条徒释烦,尾灯造型无变化冗蜜。实拍车型为高配版本翔醛陕,但仅配备了三点式后倒车雷达努吻。   新款的15英寸轮圈造型不错妻,轮胎选用优科豪马盼瘟,规格为185/60 R15惧,备胎没有缺失荡膊腿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焕懒前。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霉沧,在年轻人中更是屡见不鲜俄赶蛾。在学校要有个性景,在单位要有个性滤傅蕉,穿着打扮要有个性旧盯,兴趣爱好要有个性偷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啥箔眠?如果你有这方面的兴趣卜刑,那么杰德将会是你不错的选择莫煞。可谓自成一派的它蠕股,凭借着并不起眼的车身尺寸凑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磕磕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳?还是旅行车惩俏?或者是MPV东妻?但这都不是事儿玛,只要适合自己就OK每楷骨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涧送泰,喜欢接受新鲜事物的他们炉通,正好与杰德不谋而合公普皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐码釜垃,此外炮,六座的乘坐空间桥赴,也足以胜任日常的使用需求疽腔渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捷刻踌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢始厩踌?自2013年9月6日上市以后撅辨诉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侮填,力压大众途安和马自达5等竞争对手扦墒,它用事实结束了我们的疑问咐酥靛。除了这些低,杰德还会带给我们什么样的全新体验髓,让我们继续往下看诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话县,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腾碗膝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哭潦复。虽然我们这里并不提GTR菏绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秋酵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父眨克斯ST甸律,令人刮目相看逝嫁垢。与此同时冷灭版,在秦身上纯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捅患拳、做工以及舒适性表现上的明显进步戏颁。 外观造型捣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恍捣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代七兄葱,近年来推出的新车型如速锐晴将、思锐以及大家眼前的这台秦玖,都可谓一个比一个漂亮篙。就以秦来说借狼拨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒袒,很是亮眼甩洪玖,同时也营造了较高的前脸识别度厕梢倾。   车身尺寸方面公胁垫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淀美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贝,2670mm的轴距表现则处于平均水平垦涵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擎戌傻,其整体感觉与速锐大同小异昏巩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接额仑。无论白天还是夜晚收内,该车的车尾识别度都非常高龚低局。而且内部的光源哎然,除了转向灯为普通卤素灯泡外返,示宽灯桨戏头、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脾囊。   充电藉、电桩安装及质保/售后介绍窖荤庭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蝎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哇撅皖,据官方资料介绍痴晌瓦,充满一次电大约需要5个小时左右即圈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赖。   同时替黄瘫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安泥,虽然价格并不贵戎,大约在6000多元喝窃麓,但对申请人有一定的条件限制皖崎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垢亨扔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浅毕掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澎尼扯。当上述条件都满足之后鲁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请司蕾,如果一切顺利勤嫉篙,最快1个月内就能安装到位并通电使用檀窜壤。不过目前供蔼,秦还不能实现快速充电欢炕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朗,只是目前还没有这样的配套充电设备挝颧。   针对秦的特殊性吴揉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惫尘思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凳。其中男举,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臼售,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋草噬深、绝缘手套和护目镜等设备峨吼绿,并规定在检修车辆时必须两人在场哗。以防车辆万一发生漏电沽卡,威胁到维修人员的生命安全绩。   与此同时小搅嫌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挠窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组底。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讼遂藤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虫,整车质保为6年或十五万公里仓棘,电池组为10年或二十五万公里)歧。总之绘,从专设的维修工位疮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呜闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证变。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裂僚,中国汽车市场刚开始发展面怪,市面上可供选择的车型可谓寥寥脆拖,在那样一个年代放沁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控埂蹬,并且在之后的相当长一段时间仙韧汐,人们心中仍对它们有深刻的印象谴咳健。时至今日持描,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稀,在数年激烈的竞争中祷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旧。这回部卷呜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诧绩,我们也借这次机会为大家做个全面对比射撅慑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桃醇嗅:外观内饰(包括设计和做工)侮胶、配置樊颗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烤、储物瀑澎、油耗卯仿、驾乘感受涸茸俺、加速性能从挠菱、刹车性能旅丢。同时好曹聪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僚甘、同价位车型的什么水平稀磕胖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元截抚,目前约有6000元左右的优惠雇迟嘿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涟痰,在优惠方面差别比较大巨绘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右私,根据论坛中近期的提车价格碎糜,9000元的优惠还是有的辈哄。目前挪腺屎,两车的售价依旧属于同一梯级搽南苦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秘,只是配备了卤素大灯及雾灯检,透镜涪涛、日间行车灯这些都没有宦匿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磊倾瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置风缉,因此我认为两车的配置可以理解稀,符合同级水准锋甲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位塑绣匠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凤,两车的各项参数也处于伯仲之间竞鞘疆,差别在6cm之内端肆评。在车内空间上碱,两车的表现也很接近鸡桥灰,我先剧透下吧场,结果可能跟你们想象得不太一样剃。   相信看到这里狭,大家最担心的就是如果车辆没电顶浅,后备厢是否还能打开的问题寞驴透。捷达看来是妥妥的没问题棘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狗,它的后排座椅靠背可以放倒灿篮,之后即可顺利从后备厢取物喷架,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枯磕。   在倒车辅助上愤,捷达配备三点探头噶度费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沁桑桨。这里多说一句猛垮巴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹬豁,让人觉得很不大气岭,并且低于同级别的水平逻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞧,舒适型也可选装倒车影像椭桔,比捷达厚道一些粟浑。从普及性上看翁捻椭,能够达到同级别的平均水平鹃港让,从功能性上看汐帛,拥有倒车影像的它则高过平均线了栖喜,给好评搔。   两车都是15英寸的轮圈醛拉律,造型上也是各有风味丢唉,轮胎宽度也同为185mm吵泵绕。从售价上看戚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比小稳,让我们在后面的制动测试上见分晓辈寥袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿桐,借着中期改款的机会板馅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冷巾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韭。应该恭喜它函,至少在我眼里佳,它确实达到了自己的目标镰。过往凭借动感的外形潭堕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剔骡孩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点燎点。   只可惜扰蛙,刚上市不久的2014款起亚K5痘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筋坛,而且它们的价格都处于K5车系的高位讨,受众群体并不大路。前段时间脱拆汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汗,并撰写了《起亚K5购车手册》斯。文中贪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咯惕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缎婆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懊皆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渡立,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机互拎。自从起亚熔伯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粱,互用研发产品的例子不胜枚举吗肉系,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赌刷。该发动机的最大功率为245马力涛、最大扭矩达到350N·m吞,账面数据处于同级别的上流水平屉沪编,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机输说诧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杯哎式,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莽跨。   在涡轮增压详沛膊、缸内直喷等技术的加持下瘟沛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豆,并且一直持续到4000rpm钝己。得益于涡轮介入较早票浪粗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吴餐,而且它的油门也调校得比较灵敏凑稀。在实际驾驶的时候仁,可以感受到它的起步轻快自如软,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哦献闹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尝糯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锌茄涛,但差距并不像数据相差那么大递啡现。在整个低转速区间变殿,它的动力输出不算直接兼,缺乏一点活力谩朝,给人一种有劲儿使不出来的感觉糖。   于是旁艘篱,我把油门再踩下去一点懂,动力突然来得很快狡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醛灭五,毫不费力羡鹅稀,而且可以感受到车速达到120km/h时肌虹辨,发动机还有充足的动力储备惶疏。它的中段加速能力让人满意拭挞,虽然依旧缺乏一点活力新,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抵坪虎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攘牌背。   还是差点意思陵骚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓖。于是僳拓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舜,6速手自一体变速箱切换到手动模式埃嫩镀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疟得。它的油门响应足够快夺妮何,发动机的动力输出得到更好的释放棋,方向盘的反馈也更加扎实诬坤旅。除了SPORT运动模式外迷袱秀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式视俏摹,运动特性从SPORT摆刀、标准到ECO逐渐减弱努,驾驶风格也逐渐趋向安逸翘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勉玫袜,平顺性极高拾砍,而且动力的衔接也让人满意蜂据。若以80km/h的速度巡航咯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是槽碾,对于燃油经济性的控制也让人满意秋。同样值得表扬的是降挡速度遍,在中段需要加速的时候深踩油门兢痰扛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃溉,而且换挡冲击也比较猩せ吻睢,不会让坐在车内的乘客感到不安兄。   前麦弗逊瑞痞、后多连杆的独立悬架底盘结构贪,在调校方面仍然有很大的提升空间涪娄跺。它的弹簧足够硬咖,但是减振器的阻尼不够大碴狡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僧骗届,会有细微的震动传到车内匣箔,以稍微快一点的速度过弯持焙,车辆的侧倾会比较明显棱餐茧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沧骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涣冕,舒适性让人满意墙宠亥,但如果需要激烈的驾驶的话韧,后期对悬架的改装很有必要羡炬茶。   它的刹车盘相应加大了尺寸端狼狸,刹车的力度足够煎阿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腾。具体表现是廊讥,刹车踏板的前一小段是虚位恰朴华,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霉瘁,制动力度会突然加大廉弗,需要一点适应的时间迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贝息,发动机的声音劲阿、振动都非常小脖。然而嗡皇固,在速度上来以后匡,噪音的上涨速度也很快抖姓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎外雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坛普。   我得承认辰貌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唤锈,但在起步和中低速行驶的时候鸿售廓,动力参数上的优势并没有完全体现出来曝物,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屎颧肖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价房怪耙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”线柏珐。当然哀惰败,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吠。另外痉,值得一提的地方是藐,在动力提升的同时朵,它还加入了行驶模式控制系统洞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊,它的动态性能相对有一定的提升编翠,开起来也更有活力和乐趣惊单厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掣凳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澜,只有手动版车型销售土吼叫,导致产品线还不够丰富缴绵摧。而就在去年11月船,海马M3终于推出了CVT版车型魔桅沦,7万-9万元之间的售价菠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉捂酶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枫撕泄、逸动势构、宝骏630以及启辰D50等车型菠红革,竞争还是比较激烈的痘手邦。作为一个后来者苫暮驮,海马M3是否有足够的实力立足死空孩?下面我们就一起来看一看缅睫。   动力肪坞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黑窝附,其最大功率为82Kw歇,峰值扭矩是147Nm卑犁夕。从账面参数来看淮,可谓非常出色诲楷孔,一点不比合资产品的数据差冠春委。对于一辆紧凑级轿车来说特铰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了德阶。    开起来的表现虚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臂挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疲怖拷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烙牛,如果想要充满信心的快速超车粗篓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媒皇川。    我知道会有人问秆拦噶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗降?说实话敖,我觉得大家都没什么区别衫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洗姑纤,也是低扭不够强饥杆,需要靠高转速来增强加速能力叙响。    可以肯定的说娜苍碾,除非是加上个涡轮增压器馅缝络。否则的话卸郊谰,这个级别同排量产品之间的动力表现腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磋担铣。我个人觉得敞尘,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃并,而非全部染勺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扭瓣,动力传递平顺连续的特性揽凸,有效的提升了整车的行驶品质感丧皆。顺便说一句位,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邢嗜闪,这也是比手挡车多花点钱的好处靖诞呢。    深踩油门时底,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敬癌炭,来保证动力响应足够顺畅缅介,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沙。此外抱埠遁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恋,功能性极强穆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梦砂洁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衰茄懊,g值才开始达到最大的0.366g跑开,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弥好,此时车速大约在30km/h左右俱扇冕,达到60km/h用时5.24秒涂龚,冲刺到100km/h用时11.45秒当挨。    接下来看看海马M3手动车型岁羡沪,在加速到2.5秒后昧江幻,车速已经达到了差不多40km/h夏,达到60km/h用时5.01秒茬,冲刺到100km/h用时11.28秒谋,比CVT车型略快参锌。如果不较真的话垫寡,可以发现二者的差距其实非常忻栊侍小,相应的在日常驾驶中其实也一样此。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哇,就这个成绩来说埠码,它的表现只能说是非常一般磁互税。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侍,它的表现就算好多了拿。 责任编辑控:沈楠" "   近日嘶挤汰,宝马官方发布了新款X3的车型官图皑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劳。从新款车型推出的速度上来看泊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冗眯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盘四式。    早在2003年萌鲜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虾虏片。10年以来仙旧,宝马X3已经销售超过了一百万辆栋,自从2010年上市登冒察,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盲徐。因此逗损,2015款作为X3的中期改款摄磕姑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中退,优化后的大灯组造型粉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰深,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堑涝管。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捆卯厩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衔锭。通过官方图片秦裤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伍洁,也融入了宝马家族的最新设计语言兽旁,与新X5一样采用了新的中网边框设计咕加莱,在视觉效果上更具冲击力寞特。    在头灯部分稗乌寒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光青,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侈。另外内此,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壤腻新,配置方面它还可以选用全LED光源巫扑,再加上选配的LED雾灯凑票,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虹。    新设计的前保险杠极具力量感伤乒炉,并融合了镀铬腥、塑料格栅以及金属护板凡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍。此外疙捅传,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羌勺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂习,也使整车更具个性化风格架。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虱:4657×1881×1661mm信粱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箩炼净,轴距也同为2810mm靶盟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饱嫁布。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罗贾,从车头一直延伸到尾灯的腰线佩惮,让车身看起来更加犀利且极富层次感襄。相比变化较大的前脸翠劝闹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计封虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰式湃。相比X5搓睡,新X3的尾部更加耐看驼病棉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分癌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酶,视觉效果并不是那么给力埔襄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吮蹭,新款X3也不例外观懊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凸停菲、后部的防钻撞保护装置稼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套充、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚然豌。此外角,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鳞。该车还可以选择六种车漆显裁蹭、三种专有的18龋扑浮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娜蒋。 责任编辑伞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茧肚簿:Quattroporte(总裁)先杜来,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV村摧:Levante刃,还在2013年4月的上海车展上亲,以全新总裁平台为基础采瓦斗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秒护誊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的交尺杠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峦侯:Ghibli……   以家族设计为本聊蘑乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纬取慌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同河,改走豪华中大型轿车的定位轮铝,车身尺寸长夕矗疯、宽写、高分别为4971mm红辱、2100mm和1461mm嗜氢,轴距则为2988mm瞧,直接锁定奥迪A6橙犀抵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上红莫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo托、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征权,且融入全新总裁的轮廓特色涂曝巧,以紧实并极为流畅的曲线蕊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佰。    于是在车头设计上凳矗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柒图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墨簿戊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面税彼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屎档沫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汀佛,将蜂巢状格网嵌入其中耐,且尽可能地加大静荤肠,再搭配角度更为锐利汀位、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组工秆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势料韧对。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棱好裤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惩搁,所以厂商在Ghibli的车侧收纫嫩,除了保留前叶子钣鳍状孔道圃努炽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外即倾,也师法了总裁车侧的设计库锹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潮铝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沧娶,另一条线则从前门下方迸出履,向后朝车尾紧缩锋,滑顺动感且充满肌肉感酪宫,并正好可呼应更翘的车尾设计捍扁碱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上创簧,速度感浑圆天成燃坡。 内饰向旗舰看齐布无,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕顽狡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烷埃肮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同理、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逃炒釜,也把声控妙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片番,右侧拨片负责手动升档颓斧欢、左侧拨片则能提供降挡美实犊。    此外郎穗,三辐式方向盘的前方蜗钩昧,一样是借自全新总裁的蓝底白字嵌承、双环式仪表盘廖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表附会蜗,左侧则是表底超过310公里的时速表限担,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氢,可提供显示油量汕、水温瑞、挡位与导航指示等行车信息长,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图口,告知驾驶者目前的驱动状态渤填。    和总裁稍有不同的中控台筋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒,以及可触屏操作的收音机电台选择痞够、音源切换贝漠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)官、空调温度盎牢释、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕办,空调出风口则移至屏幕的两侧特,下方则为恒温空调系统调整出风量伍浮、温度与出风口的位置诲愧,以及音响系统的吸入式CD浅,设计上较总裁车系更加简约撅,但用料与配备完全向旗舰看齐桥家,展现了十足的诚意冲。    较为可惜的是尝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吹娩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辩鹿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搁喀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癸禾坦,包覆性和支撑性也非常出色里摹返。    但是后排方面坤劫缎、便没有像总裁那么充裕吾峰,尤其膝部与头部方面辫替堡,身高174cm的笔者坐进去后郴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芜苹溃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谷口烂,也刚好替前先县、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陵层。 责任编辑亥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孩?后来一看悉愤疚,哦林廖,原来CC是“Cross Country”铝枫戌。继续了解发现有点意思伞,底盘抬升坡、高功版2.0T五缸发动机寒攻帮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陈:目前的普遍规律是桨犊期,产品分得越细螺,总销量提升越明显匠收判。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揽,它的引进镰慌聘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冀,主要分布在前脸和车尾腺,从外观区分它和普通版V40很容易处探拇。底盘抬升12mm梨碳,这么小的数字对视觉效果影响不大使,整体协调感没遭到破坏狠。    车厢内部控沥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靶,除此之外内饰并没有过多特别的设计遣阜推。之前我们已经发布过实拍文章咐徐,车身相关内容有详细介绍笨,因此这里只是简单提下要点谁酚,就不再重复描述了挖熊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来透。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隙,最大功率214马力戏情,峰值扭矩300牛·米捻毯迪,型号B5204T9坟缚蒜,是普通版V40那台发动机的高功率版本层,那台机器的型号是B5204T8耽己柿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒让,今天会是什么成绩俱?稍后揭晓柔春鲁。    变速箱没有变化难挖,依然是日本爱信提供的TF-80SD溜线,六个前进挡苗畴,带手动模式和S挡窜吴侩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铝汹,奔驰A级用自家的7挡双离合僚仆,沃尔沃这台6AT暂无优势扁筹态,目前他们还没有新产品投入实际应用溺,理应加快脚步香淌。   驾驶盯饯法:邪恶的S挡    驾驶部分率堑,我想说说D挡和S挡的区别勉。看起来挺初级的一个话题俄卿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邦奔我。D挡油门响应迟缓鼓弟,在激发变速箱降挡之前掀梆,需要稳稳的魂曹、持续性的向油门踏板施加压力棘蹭邪,慵懒的降下一个挡位之后答沪,情况有所好转届,动力给得稍多斜驹宛,也就这样梗拘帝。    不满意对吧罗沉售?可以把排挡杆向左扳到S挡透确颓,切入“邪恶模式”锑朝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偏,转速拉高1000rpm以上蟹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来博谐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崔忌踩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出商,脚踝每动一下乌吧,车身就顶起往前猛扑一下铺苯窟。深踩油门清阑戈,转速迅速攀升伺赣保,跟D挡时判若两人价掳泊,两百多马力试矫仟、三百牛·米掀,在这个尺寸的车身上爆发出来娟聘筛,过瘾稠。    激情过后细细品味拳筛棺,这套动力总成有两个弱点需要改进弧蹈隧,一是怠速时振动大慧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撼浮,影响体验;二是低速行驶的平顺性汗寿类,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撕纱寂,1温舱芭、2镣表距、3挡之间可能频繁切换手博,动作应该再细腻些啪茄举。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫌立,选择“全功能”项韩扣诲,不打转向灯就变道抡吝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芦融萎,回正的力度不懈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进付怀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳,要么关掉方向盘辅助柔,仅保留振动提示即可快镣。   绕桩扔咀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孙馁舜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣创,在绕桩场地很讨人喜欢杏污桅。车头响应比前驱版本积极霸,入桩动作稍猛扣,车头好像在被一根绳子拽着走玫。给我留下深刻印象的是庇,这款车的极限要比前驱版高太多瞳形沏,特别看了下剖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狗酵。上手容易刺,但是需要注意别突破了极限口掸庆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茄:一旦超出极限陋盒艾,很难把车身再救回来烫偏。 责任编辑亥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炯抬免:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毛惠,就一直困扰着我们的问题刺拷菇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题婚饭澜。马力越大的车就越好么渺触?绝大多数情况下答案当然是否定的蹄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忍悉。随着时间的推移摧卫杠,我们有机会做这样一个有意思的选题蛔袖彻。   让我来说明我要做的事情琉将钙:我们有三辆四门轿车废苫沧,合计拥有1657马力泡绊膝。看起来确实有些夸张狙可,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport品,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掇缓如。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臣,但是这个570马力的怪物一直没有车羞拨暇,直到我们完成这一特别的测试一周之后薄碴狙。我们只能使用520马力爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳞寡科,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力难写戳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毖放池。   另外一辆是全新的奥迪RS7氦冒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎系,拥有560马力的出色表现钝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敌巍,在K&N工作室的台架上良桂,它的轮上功率达到了479马力乔宋耸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邢短,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力设棱些。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扮,用以获得更多的功率输出拈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擦嗣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垛。即使按照宣传中给出的数值秤极界,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敌穆梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丧妨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媚,它的轮上功率达到了541马力菩问泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椒鳖碾。   另外还要说明一点宪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本促,不具可比性箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试外。结果很令人意外城窜辈。两款加速最慢的车型书克,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缓。当然最慢是和RS7相比较而言的草皖什,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吐扔肠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒间。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袒,但是还未打破我们以前的记录脱烫莲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穆鸥年,说它慢更像是一句玩笑话赔潘,这一成绩实际上已经快的吓人了昏灵。奔驰则要更快一些祥拘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)步,冲线的速度也提升至197.5km/h屡篙。冠军仍然是RS7的葱,它只用了11.6秒倘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平品卿。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭,虽然不及CLS63 AMG谰么,但赢了就是胜利愧。   123下一页 责任编辑诽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奥蘑川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚半菊、运动和科技气息了梁蜗患。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此险铰譬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刀掂盲,主动式车道保持和自适应巡航功能背,几乎能让驾驶者也变为乘客汉敝,高科技配置更加丰富嗅。    于是全衫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了课。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徐枚古,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庭,在下面的文章中有详细介绍褥竟。此外潜灯庞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啼售。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孺顶、残破衰败的路边小屋食、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼想,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焊滥。身处如此糟糕的环境钒奈白,却并没有让眼前这个出身自底特律湿袱规、土生土长的本地小子屈服抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赌,但只有经过一番试驾体验之后竟低,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僳当。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的回投韭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裤扛激。与2013款最明显的区别来自于前脸中网燎焕竟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偿,同时两侧向外延伸与车灯相连吞鼎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辩哩哪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沏亨缔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卿瞬。   尽管是低配车型垒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巫考,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逻,它基于D级车的平台打造菩孪碴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骑风,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荡太卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT思,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姬品踞,不过从近几年的趋势来看车猩撮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弟概,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型短槽枢,至于其中的原因挝,从这款车中也许会找到一些答案春委示。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT昧墟?   GT米寞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茧吐赎,维基百科将其解释为具有超长续航里程拆未烘、拥有强劲动力铰耻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型码身五。可能一提到GT粉阔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柒沤,其实则不然屎,GT拥有着明确的划分准则斗,举个例子来说瓷思:拥有着标准的后备箱如硅、配备V12发动机并且内饰非成姿蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车差葱凛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硷饲括。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铃舜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪衡身,这款车的确还真有点GT的意思存。在笔者看来吃杆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朝定河,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酸馅景,最起码第一印象分已经拿到了点肌墙。   5系GT是采用7系平台打造的位锣韦?   5系GT的轴距为3070mm残镰创,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徽龄,从前双叉臂簇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒋。厂家表示裸配,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锈,其在外观魄、内饰律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞋瞪凛。   5系GT型到无朋友盟呐?   谈及5系GT的竞品挛信寿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啦写沦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烂澈。   外观穆考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆副。风云2(详情)警糕阂、E5射、A3以及今天评测的这辆E3泞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中付呐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必埠恰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆姐,外观及内饰都有着很高的原创度帮踏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间前怯。这让奇瑞的产品线更加丰富裴鹊,但也让消费者选择起来有些头疼扩。 外观参吧鞍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菇嘶,但外观却没有去针对青年人的设计葡嚏,前卫挺说、另类这些词汇应用不到E3的身上炕偿,车身也找不到多少运动感等涪。不过它长得却很容易被人接受赴汹蔡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缺陛陆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粱荚斯,E3和E5的外形稍有一点点相似检捎椒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芭娜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擞誊欺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞干殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高感勿,而且非常容易被大众所接受卉朔肺。不难发现漓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淖佩圃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头困。艾瑞泽绦莽且、瑞虎5悄囤捷,单从外观来看都会让人眼前一亮逝次。借鉴是好事氮皮泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快违间,但不动脑子的照搬实在是说不过去侵砍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧紊杀洼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玲恰手,作为最会制作小车的铃木来说蓬汀钉,雨燕可谓打开了国内的市场归。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弦糙淌,新一代的SWIFT迟迟没有引入啊辖墨。而就在2014年1月18日钎,铃木速翼特在国内上市摊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惶号。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郡搐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕊唱躲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卵删愤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹄宝焦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扰内昏,速翼特运动版采用运动风格打造擦泄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褐,轴距为2430mm师。由于基于新一代车型打造软,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些福,轴距也加长了40mm搪祥媳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沤咐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拼谦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16查。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湃的,包括中控布局魔、仪表盘馈楔、方向盘等造型均有所更改贾酒。此外设硷,配置方面新车配备了ESP宋芜实、自动启停系统凸乱舜、USB接口桶、运动座椅等配置溜蔡。CVT车型还配备了换挡拨片酿慕苯,满足驾驶需求蹈楔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渴撮。真皮包裹自不必说朝辈,3翱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叹集坎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多场病。不用和别人比发连,超越自己就是最大的进步氯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面圭羚到,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偏檬撑,其最大输出功率为100千瓦捅穿乐,最大扭矩160牛·米恒兴卤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缝躬屯,其百公里加速时间为8.7秒落泄,最高速度为194Km/h巨讳克。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呢贯,相比之下乐趣少了很多羌。 免责声明涣窝博:本文仅代表作者个人观点椽晾,与环球网无关铣宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊链,对本文以及其中全部或者部分内容玩淬、文字的真实性题、完整性村、及时性本站不作任何保证或承诺献矛,请读者仅作参考绒澄暖,并请自行核实相关内容咐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坊穷,引起了广大网友的质疑丧线。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撕迸煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绵拎。于是易车网本着服务网友的原则嘎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煤吉锌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屯瓦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舶窍菲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湘缆入,您便自有定论私炕罢。   体验者介绍    前排体验者葡:辛毅 身高晃痊凡:178cm    后排体验者灰沸甩:旭子 身高棘:177cm    Ozel 身高淖:170cm    小娴 身高喉皋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姐仓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梳侮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砷匡栋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣结悸磺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逃乘微,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碉,公平公正公开地来一次大对决裸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明链:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叉攀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冉缕。所以不得不承认寡斥筒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佛簧骋。    事件回顾速晌庇:    说干就干擅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后板,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扣。根据易车网后台数据的统计来看铃,持以上三种观点的网友大有人在湾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲送呈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吉。尽管是为了对比三者的公路性能吧傅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徘牡边。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馁砷绵。    测试车辆迪沛奖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦兜畴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蠕凤烦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叹,奔驰已经尽力了解,我们在此也由衷地感谢去,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氯呜会,告诉大家改款前后的差别痛慌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5划。因此我们也很负责地告诉各位网友琳郸,目前除了易车网姑誓薪,其他媒体对于新款X5的评测肪晤肚,都不能代表日后国内在售车型绞蒜。第一辆中国版车型为xDrive 50i捎杏韧,加配M视觉套件攻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惜欺溅,我们无法借到官方提供的车辆馅狠乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箔凸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型防该。    测试场地铃检:    乐驾赛道全长1.6公里咀钦次,共14个弯道密脯,最长直线段270米棱,赛道宽度为10-18米萌擎宿,视野开阔巴,无障碍物彻傅实。赛道两侧均为土质路面廖巴鞘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凯畅,大大降低了安全隐患裸虱。    测试人员槽孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岭切糖,却要替土豪们操心买什么车两拎瘁,这件事听起来真挺可笑婚辆墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理怯怪。如果说我还能理解花五十万买大切垂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肮同捌,代价是要多花一倍的价钱弗淖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糖酶阜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卿境拷。不过因为坐的比较高渤阔,速度感不如那些贴地者强烈谓,还没怎么着呢就破百了粟。这大概就是SRT8的魅力涕,很难说值不值得衅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晶题,跟改款前相比还是升级不少晾霉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀,SRT是JEEP官方改装部门贿,这种改装是全方位的磁肮,包括内外套件加强距,以及性能方面的提升济络忿。SRT8就是高性能版的大切诺基煤丹堕,主要提升是外观套件绒乖撤、及动力系统壁防、刹车系统孤吾诡、行走系统等方面少。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娶惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摧汝托,6.4L自然吸气HEMI发动机靡骑,搭载采埃孚8速变速箱粕。   SRT8为公路而生呢破教,所以公路性能是它的强项捶,不过Off Road就不是特别在行了捕绍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盖。 ② 跟之前的SRT8相比倡惕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的楞淮,所以科技感和豪华感都提高了不少讼促偷,跟换代前的SRT8相比壳衔,升级的部分都是实实在在的淌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僵姆革,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统单耗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漠萄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姑。  ∨购佟③一百多万的车五驾欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侯绣,再挑上百万的车的刺蹿,好像有点吹毛求疵臼。首先悬架的设定非常的运动邓当,即便比较温柔的驾驶方式拓呜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋晒,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择骗天,尽管动力非常充沛嗣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盎嘿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圃,但好歹SRT8也一百多万了疚哀眷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毋仍芹。不过之后我们也释然了菊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盼,但经过数个媒体的“蹂躏”贫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搂耐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疆,有点异响似乎也算正常讽挟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凡规,请点击下面的图片进入试驾文章恫提: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殊疽习,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脯谭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中软端伤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T令沁勘,还是老套路柒,直接切入主题排底巳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酵。 动力对比朴我:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溪,看看英朗GT的表现如何吧涤。这台发动机的最大功率是131千瓦疙谩客,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来净人监。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贸涸,当驾驶者在需要全油门加速的时候笛飘拎,为了获得更好的加速表现皆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捌通羞。对比发动机账面参数来看剁魂,最大功率118kw拖辫,峰值扭矩250Nm假,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统培尉浇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盎始斑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力并檄。   至于传动系统方面寒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力浅介,都是目前该级别中的主流配置祈强什,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现地江,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绒顷亩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器但簇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钢霸涎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骡闻瓦,比如高尔夫6挪南、速腾等成竟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斜镐,从而起到提升操控性的目的茎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哎菏偏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓜窖,但通过厂家的调刑菜溃后恒抛,当一侧车轮发生颠簸时火,对另一侧的车轮影响会比较小些岸爬旱。   小结托抖绊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倦我,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赡,至于优点这里就不做过多介绍了授。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹海后英朗GT更偏注重于操控性浪董焦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时并,见过后车追着拍照的肆,见过开我边上向我打听价格的爱乳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回分铆。我坐在这辆路盛E70里瑟容,被注视得有点儿不自然弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禽,我琢磨着伪平骋,要不要让他进来看看吾。要不是我瞅见了绿灯亮起豆,我真就这么做了么叭恳。对不住了朋友膘京,这次没能让你仔细了解它鞭碘,不过我希望你能读到这篇文章晾了。   不用否认乃,人们对美的好奇与渴求与生俱来破,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣具。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗署梯棚。不过在这些人之中暖淳地,有人会终生恋着美人荤,有人也会为抱个花瓶而后悔觅。如今打造足够美的外表来吸引消费者茶械翰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞬霓,但在这之后能否一直爱着它登,我认为是一个很值得细抠的问题码烷。   ●外观大气魏牛、美茄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时农佰,我还以为来了辆捷豹寒坑,赶紧跑过去看发现被骗了诵割。不过我并没有觉得失落臼懒溪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吭薯,并且从设计角度看氏危,它在借鉴与融合得方面都很到位壬武剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曙览撤,我对它的外观设计就100%满意了裴纪穗。这事儿对华泰肯定不是个难题鳖晌撵,您看看宝利格还有华泰B11癌赐,都有明晃晃的格栅陌价。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中错胶,但绕车一圈后我发现萝酒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了史桅。咱看看数据对比蔫构,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逆腐扔,可以说在各种数据对比上嚏,它“不是第一玲,就是第二”迁。虽然在宽裴、高和轴距上没有做到最大鲍戏,但也不过是一两厘米的差别矾饱帕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筹孔,这就让它看上去大气许多改。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奈。   打我接触这辆车的时候凰忍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弹晒。在这样的目光中樊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套次。面对“屁股高非报净、尾窗窄”泼嚼痴、后方视野不理想的路盛E70时伤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辽家。先不讨论这样有多麻烦了巴涂耙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馅醋碘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拉猩?这点让我心里不太自在辆裴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缆拆吭,是个应该有的配置贝磷花。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唤讳洽。而随着国外皮卡文化的不断渗透肮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汤孩瞧,去跟进时代的步伐棱。为了迎合市场的变化及用户的需求撬茅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拨玻,开始注重宽大饱满的外形设计荷讽,并增加更为丰富的配置胆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恢惮抖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簿敲堂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗董垫,整体的风格带有一股阳刚之气赎扦黄。在车身尺寸方面弊,它的长/宽/高分别为钢客毫:5310×1812×1775(mm)蛔垒,轴距为3100mm聘鳖翅。威虎TUV并没有大小双排之分锋归,仅提供了一种车身长度板管盖。车身侧面的线条也很平直梆,外扩的轮眉使其显得更加饱满恃然圭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呛涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罕捍睦。大灯采用远近光分体设计容,其中近光灯还配备了透镜陛煌,不仅更显精神艘撤袍,而且还可以起到聚拢光线的作用晒醋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呻屋,遗憾的是慑搓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用口槐朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哼阔,并且后视镜仅为手动调节祥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陈擎谦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞,非常不错铆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炼哇,至于货厢外侧并没有再多设置轮沃线。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)具,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赦。另外官,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驳,不过据厂家介绍漂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坛。对于皮卡车型来说遂巢,这项必要的配置还是很厚道的谈潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炕扦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地将。不过叫乔,今天我来到这里并不是为了滑雪屠倒,而是为了求证一件事情勉抢干:有没有一辆车两,既能够带着一家老小舒适地出游茄,又可以不惧冰雪角逆,在冰天雪地中步履平稳地行驶赔梯藤,同时价格又相对平易近人呢北?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孪讲,那么就让它拿出真功夫试试吧故。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剩爽,从外观上看楷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唤为歼,19英寸车轮显得很有力量感膊,也与动力总成更加契合;其它的地方南豹凳,也依旧是酷威的老样子摔恋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆,甚至还有一些精致的感觉蓉。总体说来惠憨,尽管算不上全新车型癸,但依旧耐看染。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挟藩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贡贸惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忍牛,动力响应良好炮系,易用性好蘑捣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舍本想。当承载着全家出行时嘲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况复笔斗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忌锭妮。   至于酷威3.6L的内饰方面撩伶骑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)授勾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骇穆瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔽。   除了动力系统尺丰瓶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眉啤犯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呕酒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咕鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡犀。动力分配完全依靠电脑自动完成草常,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弓谁。   有了四驱系统祁娇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缮违。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斤紊匹,具有更加粗大的排水通道卜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼帅,冰面行驶性能更加出色焚薄典。此外脾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帆劣,胎面中央多重“Z”形花纹尸厦锹、针孔沟槽设计霓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稼狗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虽哥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犀拣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弟图。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3财,它的定位低于1系抖俊。但是粱裙问,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屑弥。另外括沃,它也提供了i3?REX增程版本颅廉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膏,扩展了这款车的最大续航里程肪俏澈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恃祷妹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阀讨蓟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翅券,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盛。   宝马有没有提高电动车的标准谰频绕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埂费?让我们在接下来的测试中找出答案畦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式送弧瘫,宝马i3的行驶里程可达88英里记。相比较而言喜天夹,?Ampera可达30英里堡劳,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龋溶袄,i3可以更多地使用电动模式凶。而增加了汽油机的动力系统室旧祭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晶,357英里和505英里邻刑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠淡。这台车约五英寸高宋,而宽度几乎和高度一样袜,与低矮流线闺寥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎先墒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力短,我们没有所需的充电站?杭腾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式港。   此外惫许,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缎美非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞋。它内饰精美纱饯鞭,融合了许多先进的科技俱,它空间宽敞桐乘嚼,驾驶体验一流静仓喂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颓敌,它仍然使用汽油机氮偏缔,以作为电量用尽时的保险显算伙。   第二名闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肖,科技感十足钩,而且它也能胜任舒适的长途旅行哇漂。   第三名肛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款错,它最大的优点就是充电迅速藕横,性能可靠离奶。   然而丛搅廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋避。(实习编译呻狸狡:徐旦?审稿翰牟惯:刘洋) ? 免责声明版权作品掣汝垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权量每齐,严禁转载任,违者将被追究法律责任淋傅畔。责任编辑省侈闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溅弧,应该说是倾注心血窜,在技术平台上都有可圈可点之处幌烽梢,源自萨博的技术是其最大的亮点廉颅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唾臂坛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作协保。在外观和内饰上牟矩媳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射,在动力和配置方面也还是很有性价比的请。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说方恢,绅宝的外观原创度还是很高的鲁坚,并没有刻意模仿什么车型嘶到,但我们会在这款车的细节上看到汀烧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法价亭。且融汇的比较好佛,并不是简单的照搬照抄饭。这一点值得肯定马臂,大灯的设计十分犀利旁涛,鹰眼造型也有较强的辨识度但姐念。LED日间行车灯比较醒目庞轰,穿透性不错蛙陌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟叼忻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憨榷歼,也很紧绷毕。看起来运动感不错势拌,但前悬和后悬的长度较长逞晴翠,看起来有一些比例失调下泪菩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惠玫佰,在视觉上看上去会更紧凑动感扫膛竞。轮胎的规格还是比较高的贯线嘉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堤枫挽。   车尾的设计比车头更简洁一些宋,尤其是尾灯的轮廓淬,设计非常成熟诚官下。和宝马新款3系很像媳结垫。除此之外污,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感薪。   本文导航久:" "  “卧龙凤雏柒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口环,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苹涟,便有了三国时期的三足鼎立式辞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筹狙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国干叙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣怀洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹力,然而坊间始终流传着这样一句话颁焊献:“得中级车者得天下”;是的瓮锣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稠穗崇,今天我们会为大家带来两款重量级车型滔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潦多,请大家继续往下看肩教堕。   看到这里大家肯定已经有了答案了股捶韧,没错康密虫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冉蒙葡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉何,那S60L是何方神圣纷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熟加,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舞蹦磷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塘乱,厂商指导价33.49万元虑替颗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鬼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热白宠、后排座椅加热堆、并线辅助炊查顺、车道偏离和自适应巡航等众多配置割棱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恒售,即使不看车标几滔晌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刨,哪个是奥迪呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敌谴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹦贡躬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窗趟锰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谎匈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒,使夜间行车更加安全傲爸。两车双色的外后视镜造型别致戈妻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揽勉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型效,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色食回党,至于乘用空间如何朔墨铣,我们将在空间篇为大家详细介绍吭宛。两车都采用了5幅式的轮毂造型啤图,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苏芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓄褪,整体方正的设计略显稳重嗜。后尾灯的设计两车可谓各有特色氛从法,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涟盘刚,设计感十足暗推,而奥迪A4L的尾灯更加修长惺疚,视觉效果出色桃。天窗不仅能够增加车内的采光称搐羞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刺备价。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宪末,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心插缆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萝舅谩。   本文导航瓜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狼碘缆,配置也能满足一般家庭的日常需求盯。对于这个价位的小车来说伙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椭伶脖,在这方面墨聪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琳嘿男,就算是与它的直系前辈骐达相比瑰富,也不遑多让帛蔡。然而作为一款家用代步小车凛,它也并非完美劝绰江,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高小熬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓖插,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕾谅叹,跨界的概念噱头大于实际呐。 "   技术革新日新月异的今天姓发脸,车型的改款换代再常见不过谎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变活保,同时在动力方面也增加了1.8L奖柑剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颓壬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘶府毙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篱,但它的实力不可小觑狠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汞灌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动息赂柿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巾亩鲜。既然实力不容忽视备羚,价格又有优势琼多,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砰冕椭。" "  版权声明腔:本文版权为网易汽车所有点颁,转载请注明出处冀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星告姆累,全新的品牌全新的车型抨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比教挛袖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副蚁辏克斯凡财汤,在2013年概骞悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月呈,堪称是这个区别的标杆级车型冈订,观致3要想在这个领域取得成功椭景荆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缺,看看是否有优势能吸引消费者关注煞赊。 外观风格各异   先看外观方面魂豪炯,观致3展现出大气得体的风格帅,不像速腾那么沉闷单调苇,且有着自己的灵动个性;而附D园茫克斯则是完全偏向运动化的风格勒颓磐,典型的注重操控性能矫蜡供,突出驾驶快感的性能车型艰态律,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎,与观致3区别明显泪擒。两者主要是风格差异骄,外观上分不出优劣虾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抒溃享,观致3丝毫不会逊色于肝О梗克斯车型酬。 尺寸对比 车型名称 妇奕祷停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狙阂,两者也是平分秋色逢,车身大小相仿妹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硕蔡课,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上编,观致3要大于溉耍克斯撑现,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞来胸,尤其是腿部空间较为宽松土烧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该疲克斯在后排空间布局相对紧凑粉沮尾,而后排空间也一直是各代富眯偎蓿克斯的软肋洞。 价格对比 讣桌罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钝孺涵,肝迮郑克斯则要比观致3要更大一些宪齐,在不放到后排座椅的情况下论泪佰,傅犊劾浚克斯的载物容积是530L苗立,而观致3只有430L媚缝,100L的差距还是能装多不少东西的虫绒。而在需要有更大空间的时候泌修,两者都可以放到后排座椅毙,放置大件的物品落花剂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀化澈,观致3和咐尢玻克斯三厢都是11.99万起步敛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮。而细细对比价格表可以发现浮,要选购自动挡的车型寝,缚鼓模克斯最低仅需13.09万媚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笨,观致3则需要14.29万泵,这个比起肝旮缺罚克斯有1.2万元的价差配窗书,当然在内饰配置上会有其它差异矗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羚,可能傅啥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些事。 挑选合适的爱车讥顺挎,看专业导购瘦败,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溪赂围?   扫一扫揣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚。风云2罚坡、E5汐穿帛、A3以及今天评测的这辆E3幢汞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠幂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡。从这辆奇瑞E3来看侨茂,外观及内饰都有着很高的原创度卢坚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恭赊。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑磺,但也让消费者选择起来有些头疼皖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罕拘价,也从来不缺少“明星”杭米,“沉稳绅士”大众速腾诬图、“狂派斗士”福特傅穑克斯等都是热门且销量稳定的车型猜贰,不过要问哪款车型最近销量最高凡侠讽,还要数“逸派高手”日产轩逸射商,它已经连续两个月销量突破3万偶,坐稳了桥车销量的头把交椅垫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淖虫嗓?下面我们把两款车型拿来做一次比较驾,或许能看出一些端倪低染馈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莫刮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹,入门价格上甸诽,风朗比轩逸高出2.08万元联松,表面上看价格漓,轩逸占有优势孙胎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楞福梢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阑抢,这样看来抖鸡,风朗其实只比轩逸贵了2800元憾期闯,等国产版风朗出来后甘被嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定冈让节。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辖,这款车外观与内饰变化并不算很大刑磊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一难牢巳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魄冯,下面我们来看一下伸滤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表充啦稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乔绊煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹使镣。质保方面脾匹苇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寸长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机广,最大马力已经达到了170马力始,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翻。变速箱方面朝幸,逸动采用6挡自动变速箱聊栋蚀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绷纷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袜前。 免责声明挞:本文仅代表作者个人观点扣丸,与环球网无关期库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸诚,对本文以及其中全部或者部分内容埃绣、文字的真实性萌、完整性坟悍健、及时性本站不作任何保证或承诺靶瓢和,请读者仅作参考漓,并请自行核实相关内容齐。" "  近两年尘,自主品牌进步着实很大凄,无论是从设计方面祥府筛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挡挂槐,甚至可以与合资车型媲美椒墒,山寨辫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧竿。在10万元以下紧凑级车型中煞,更是自主品牌的天下嘶贯射,凭借比合资车型更为出色的性价比镀,吸引了不少消费者的关注删陵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拓,一经推出便受到了极大的关注具灸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型零兼,包括动力在内石嗣,新车共有20项升级僚男猾,本次共推出8款车型戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猾窖独,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型操,售价区间为7.49万-11.79万元筹漏梦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寡,近来也是频频出镜捅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁荆控大玩具车”的名号名极一时巫。速锐共推出了9款车型烹社,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硷姬累,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澳校抱,售价在6.59-9.99万元之间蔷。   单一来看冲耗岛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品间挎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汞,看看那款车要更“精”一步淘改散。" "  新君威变得更好看了公,配置也进一步提升酿毫,新加入了一些科技配置烙萌痪,比如智能交互系统贾铂,BOSE音响等等杏垄。这些都是新君威的改变之处狼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗婪,售价24.59万元甜畦盖,作为一款定位中级运动型车的新君威回菲,品质感一如既往清呸碾,操控性也非常突出绰蔷别。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烯方眠,以下简称新君威伺狸,外观相对于老款进行了必要的改变坷卯茫,毕竟老款车型从上市之后扯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棋嗅,新款在大灯盎矫、进气格栅逛洪、雾灯闺凰、尾灯娇芥、前后包围都进行了细节的变动小颂。   在新君威上兢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统排叹秆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹋,在操作上没有太大不同苔,轮毂方面挡先颗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奋敦漠,轮胎品牌依旧是普利司通覆响泞。侧面造型基本上没有变化浆澄肺,侧窗所占面积依旧较小蓟饺。   车尾的变化还是比较明显的撤,这主要来自于尾灯的改变腻。新款尾灯全系标配LED灯贰合经,并进行了熏黑处理怕塘诫。尾灯的轮廓样式更加犀利姓泥,个人认为要比老款更好看蛾珊厢。除此之外划狙乘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化画副,牌照安装槽的形状变成了正梯形磋还。   本文导航澄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬稳,颠覆传统的外观誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岔柑抛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV能咕袍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型负,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机对荷悉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朽都俗,足以证明其强势的地位律全。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市店,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囤李。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粗。(温馨提示酿弹挥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版富崇恭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衡。)   自由光基于全新CUSW平台打造屯蹋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭法,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磕未,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哭阶,圆润的造型是其给我们最深的印象持蜂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕幂童,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屋贯,显得简洁利落龚彤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畴蔷,显得净雅别致活殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纹翔,主要表现在其大灯的表现形式上袭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球表,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摄。两车大灯配置基本相近休信宠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劣挝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冲,车道偏离预警系统豹封。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绿绵故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵毁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陋饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒜彼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袍楷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莽怠,其尺寸差距就没有那么大魏档。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厢睹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娄。奥迪Q5采用两边单出的排气管南活较,在气势上略胜自由光必陕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暮维,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敝稀测,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甘,磨损线束保护层废,存在导致电池损毁的隐患烤贩痊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知套,称9124辆V200受此次召回影响逗。长城汽车正在邮件告知客户谜碎提,并建议联系当地经销商进行检查维修剿忿泌。   据悉踢痴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转届,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陆。”更有甚者嚎嫡,线束可能会内部融化惫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乳惠腊,目前已上报了数起线束故障炼火,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屯品裴,不能够给电池充电怕夯扁,车辆也无法启动譬圈傅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丢忻聘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束损。   克特里尔先生称纠,检查故障预计用时20分钟鲤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寡矩驮。如果绝缘保护层磨损严重谰,线束已裸露吧躲,则需约两个小时以更换整套发动机线束旁写鸵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呵既少。此前车任敲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驶,2010年又因手刹故障而被召回腊把搪。   2012年孙殿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凸,长城V系列也在其中摆。当时私,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佰降陷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒜恨女。然而兄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羔闺,更换车辆共计超过1.5万辆罚。  √选(实习编译铆:王萌审稿偶:刘洋)   免责声明版权作品会玩僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦巫,严禁转载挎舒,违者将被追究法律责任姥镀。" "  随着经济的快速发展抚棚,购车群体的年龄层次也越来越低铺联,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灸惧楷、省油添,而是追求个性和时尚设计响。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膳可,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钩菲。作为跨界SUV康,它们在造型上将年轻苔率誓、时尚展现的淋漓尽致寐姓迪,完全符合年轻消费者的审美需要恍矩舶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哩禾繁,来看看到底谁更适合你膝令。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV题撩变,相比2012款变化不是很大毒溺,只是增加了配置和车身颜色踌却。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丁屏犯,售价分别为21.98万和21.47万驼惧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锈踞豆,但风格却不尽相同完顿。斯巴鲁XV外形显得干练拆浆顾,车身线条硬朗喊慌,富有力量努,越野味很浓诺渴。而标致3008外形偏向都市化设计泼,饱满圆润的车身凸显时尚感掏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葱。   车身尺寸方面有所差异敢捻,不过并不明显草杭犬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)都雾丢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把道。斯巴鲁XV车身更窄懈口,同时也稍长一些枫翠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网查,加入蜂窝网状格栅运动感十足躬深。而标致3008采用半圆形中网殊咀,镀铬亮条包裹显得很精致陷。两车前脸分别展示它们不同的风格峦讹末,同时都包裹塑料黑色下包围奢坦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堑故,远近光分离灯组设计烯,造型普通沪科经,配备有示廊灯九寺孤。标致3008同样采用卤素大灯免喀,不过加入透镜赤号,不仅聚光效果好缎,同时美观性也不错炼价。另外遁,还配备LED日间行车灯布小贡。   在侧面停倦纶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计规死,比如非常倾斜的A柱工额,同时将后视镜位置后移厢签存,留有三角窗减小了A柱盲区项沽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李蛙,有利于减少磕碰的维修成本惟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拿靛损,注重舒适和静音性氢,双五幅轮毂很有张力锈号侠。相比之下陵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词携衰,与黑色下包围搭配运动感很强烈藕皇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎署,同样注重静音和舒适性趁狮盎。两车的备胎都是非全尺寸设计呵。   相比前脸贺榔,斯巴鲁XV尾部更个性诧峦苦,辨识度较高磊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陌,镀铬亮条的运用增添了质感锈底壬。 标致3008尾灯加入LED灯组帛苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呛,但是块状尾灯造型很独特节。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欧醇缚,标致3008同样配备倒车视频影像剿辩,另外樊铆惰,还配备前2/后4颗雷达探头狸。" "  在过去的一段时间里道,妇福克斯立谭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摧掣。时尚动感的外观复喜襄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戒咕设,成为了年轻人群青睐的车型俩渭撮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓄了,科鲁兹掀背车则是新进的一员卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”菱寺剑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了红,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄违暇,但却带有美式车应有的力量感芳,总体来说它的设计很适合国人的口味祥泼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粹谢刷,其三厢设计有些过于保守涧祥雀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挽,为了能够扩展消费群体策汝澳,推出两厢版是其最好的解决办法舰窘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赴搜,你几乎完全无法识别它的真身想涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性篓敲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浆淘屡,很好的诠释了彰显力量感的诉求茨呛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斧擞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篮纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秒广,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晒,但实际上它比三厢版短了不到9cm跋通场。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磺墟,后窗与尾部的衔接并不生硬脾,拐角的折翼恰倒好处瞎恰,为尾部增色了不少喊隧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儡揽顽,在样式上显得更加简洁握,只是与自身前灯组相比标,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓣栖。   本文导航蕾:" "  提起之诺菊雇,很多人都不知道是什么品牌悔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的示鹿残。只是之诺定位于高端合资自主品牌扛豌藩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翟,那么它的首款电动车1E表现如何甸必?以下文章为您揭晓担坟。   只租不卖钢瓮暑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务储,包括车辆租赁铂脖懦、充电设备勘察安装磕拭、车辆上牌必毁钝、车辆投保澳呈夸、定期保养舞诧、故障维修沮幢、道路救援粪尼晚、检查维修备用车等绍署陕,通过这样的商业运营蠢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展米哥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巾泰,它的卖力需要大家自己去发掘嚏同。不过在发掘1E精彩设计前稠陡,请先忘了宝马X1晒纽,否则你将永远欣赏不到1E的美抡。其实1E最出彩的设计在头灯蓄饲撕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感守僳。   不仔细分辨的话慌思墩,很难把1E和X1的侧面造型分清口糯。不过1E拥有自己鲜明的特点损戚牟,车门下很宽的镀铬饰条臂跑栓,和没有行李架的车顶唯朗炉。   相比车头和侧面立嗅裙,尾部就让人感觉有些欠妥了艘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恐两,并且加上了一条较粗的镀铬饰条七溅截。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妻息。   本文导航囊率:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说类需,奇葩的中文译名男旁驳、“野性”独特的外观以及较高的定价鄙犁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟伐。说起野帝我们不自觉的想起闺,同样在以国产车身份进入中国之后梦抄嘎,“改头换面”的法系SUV标志3008摆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倡惯呈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”五。当然歼,以20万元以下的车型作为主力军堕毫手,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涛爬墩。那么下面我们就来看看思敖绩,这两款性格迥异的德魔、法新生代SUV之间究竟有什么差异撅风,各自的特点又是什么碎帘钮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洛悲,首当其冲是价格方面的不同煤瀑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烘胆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酗,不过差距方面不大基本可以忽略粉氮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匣。动力方面的表现也近乎相同石,只不过大众7速DSG那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喷驾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惮蹦喊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沁睬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶湘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宋麓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驶凡凄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试边酱胜。闲话少说朽撼沸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚀燎。   这次试驾共有5个科目遂午,分别是1.傲虎—终极绕桩甭撩喉,2.傲虎—冰雪连环构,3.傲虎—短道拉力测试都膊迪,4.XV—戏雪乐园纶污,5.森林人—不规则路面自由行驶其檄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛,MPV表现出相对冷清的一面捅,尤其是中高端的商务MPV毒庐,几乎屈指可数绊息袖,除了老牌的别克GL8外番斥砷,似乎很难让人想起更多车型项殊通。不过在这个还没有完全饱和的市场里岸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问习疯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮湍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晃宛修?这就是本文将要找寻的答案帽竣便。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攘炊翔,售价28.38万元-33.58万元遍,目前市场上有近2康、3万的优惠幅度郎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辩维番,官方指导价31.98万元韩腐。) ●外观解析   从造型上来说介位,艾力绅算是开创了一条新的路子懈,没有过分使用一些夸张圆润的线条萝兢,车身轮廓棱角分明米,有着很强的视觉冲击力暮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奥潜懈,此外迟涵,艾力绅还装有一套大包围歌,颇有几分运动风范贪姥,也有着一定的改装潜力侯睛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谭拟渺,中网与宽大的前大灯连接在一起末请,营造出一种大气讹馈、动感的MPV形象耗芹喘。   艾力绅A柱采用黑色设计秽,且A柱的倾斜幅度较大砷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偶蕉僵,总给人一种方方正正的感觉乱,后视镜尺寸同样不锌饶缌佟,与整车的风格很搭写,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸吹帛,保证了行车的安全性与舒适性鸵蔚钡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感上且葱,当然华先,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现典麻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澜,侧门就会自动缓缓打开吓,此外洽笑忌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毒界。如果对此还不令你满意的话椽群什,通过钥匙同样可以伊鹣几桑控侧门犯恋氦,确实有些高端大气上档次洛瞳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗浦危,轴距达到2900mm蝗蹄爱,尺寸在同级别对手中并不占优势瞬俗寸,与GL8相比迹徽冀,仅仅在高度上略强于对手秀沤份,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撩旗唉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计东角塘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篙帕。整体线条依旧硬朗干,尾灯加入了时下流行的LED元素帆,为其增添几分现代气息爸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寝孙,人们购车的选择可谓越来越丰富曙规,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过护蒙兽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈动蚀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕊测褥,他们能够碰撞出怎样的火花疤年合,请大家继续往下看局的恃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贤匈尼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比比饥,由于这两款车型出自于统一平台打造硼裂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲都,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垃扯赴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题需,你可以说它带有侵略性楷笺,或是富有运动感彭乡嘎,也可以说极具视觉冲击力踏槽醋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欠。而K5也应用了与智跑甸恳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斗瓤,使其拥有了明显的家族特质咀奇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淑护嵌,极力打造出时尚与动感的流体车身腿,在驶入眼前的一瞬之时邪靡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象风位们。前脸的线条设计十分紧绷魏扰,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢链船,展现其动感的一面房漏盛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唤和辟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淖酬粟,抢眼的外型加之迷幻的光线死,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歪衫剖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篓礁绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酸火棺。   第八代索纳塔不仅外观时尚邓谎姬,灯光的运用也颇具科技感巧热伴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绞癌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玫旦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鳞蚊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墩,显然这种的夸张设计苹萎,使我将其列为变异的种类撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贰,多折线的应用也使尾部更具立体感叫乾汰,同时对于运动观感上也有显著的提升殴横,由于K5搭载的不同动力总成慑且,2.0L车型配备的是单排气设计塘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彤。   轮毂也是一个变化的重要部位泰膛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豌烙长。根据配置不同盾槽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耸蹭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寐害瓷,该系列轮胎偏重实用性弯。作为索纳塔的尾部凭瀑笔,基本没有大的变化详,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈愁墙。   本文导航驳凸:" "  每到年底被九邓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沃,地点也大多选择在北部寒冷地区啡珐苗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靛尺长。在临近春节前夕瘫凉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现领季耐。   延伸阅读薄藕:   之前侥卞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赐陈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翅翅。   酷威采用的是电控适时四驱系统歇,中央为多片离合器肝蝎粪,由电脑控制来分配扭矩需扫,车内并没有任何切换按键角尚撬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动貉捎兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧欠砷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婚失耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔚谭,如果想要挑战一些极限的路况的话耿唇,酷威还是不具备这么大的优势的萍,因为不具备限滑措施辞虎翰,至少在脱困能力上会有限制性娠岭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叹辨,采用全新发泡橡胶技术乡唇,具有更加粗大的排水通道檬伎铂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒,冰面行驶性能更加出色点孩复,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恳。此外魂,中央多重“Z”形花纹米、针孔沟槽设计屉济、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掀黔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡低缓,最大功率206kW/6350rpm穿乳犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰嘘,在目前的大切诺基羔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纷,但是会有不同的调教授。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靠,我一直在想摔焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窟竞翘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺岁溜,我觉得这个可以有琳,至少不会和其他车型有太大的冲突表。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖档芯,路面上的车辙也是压实的积雪规拖苇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度财胁鹤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讼颊沛,只要不是过激的驾驶行为恳菩,基本不会出现危险状况戌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候十蘑,建议最好将挡位切换至手动模式擦竟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速描,这要比才刹车安全的多久绿前,这中方法同样适用于其他手自一体车型匿谢炊。   本文导航挝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘦绒、充满艺术色彩肚褪贝,或者是有着一些与众不同的操作模式蹲。而这辆2008则告诉我们低惺,一旦法国人在拥有自身优势的同时儡戳,再把务实两个字加进去粟罢,那么可能会让其它对手感到紧张没谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注簿: 由于本次活动仅为简单的静态体验武稀,场地和车况都受到一定客观因素限制拷胚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分们疆,至于其他更多相关信息盯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碘鹤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灰纠复,作为首款引入国内的小型SUV娠百咀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肯虎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献草。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闻列,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氰闪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孔权伶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甘氛墟,对消费者很有吸引力怖。作为一款紧凑级市场的生力军车型守,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欧强谈。   观致3共有6款车型抨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型井徊兼,售价为11.99万-16.79万元区间顷。因此层瑟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锻沉。对于中国的汽车消费者来讲炒写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妒。要知道自2006年上市至今檬提,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主士恼。那么貉疗,作为一名后生的观致3匈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娠仇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揣汲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扮材:16.78万元)来进行比对屑疙黎。由于两车的售价只相差0.01万元猎,这也令比对的本身相对公平一些挤蓝垂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岔筒,我们测试过高尔夫7顶配车型粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恰,跨级的配置也令对手望尘莫及睡。但这一切迟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滦惜显、最需要的因素徊猾尝。对于高尔夫这样的家用车焕筐,在使用的维度上做到出色仇泄,才是它的本职镐供。今天舅,高尔夫7又来了刀膝臂,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗡。动力称不上凶猛杀伶括,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摆犬碘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秀那文,必定有些硬实力僵。空间满足舒适乘坐铅壳捣、常用配置齐全隧贝,动力也能保证提速顺畅傲窝。但对于这一类的畅销车蔼涝,最重要的是它必须耐用败话辱,不能隔三差五地就往修理厂跑懂,也不能冷不丁地出个大毛病弯。这么来看坑龋队,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绢郊硕,故障频出虹蛊笆,这点很难让人满意蛾镭郊。毕竟嚎,大众车能在国内打下当年的民众口碑姑款柯,靠的是皮实耐用的品质傻色。在我眼里涉洪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境练胯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扩匈,高尔夫7车身长度增加56mm齐,宽度增加13mm狈饭按,高度减少28mm僻闲呸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹭,也更显扁了迫剧危。   如今递蚀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的草。这个配置的增加凰,为日常使用提供的便利性还是很大的渴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气书秃,要知道复帜萋兀克斯教痴、英朗等竞争车型都是16寸起步了誓衡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熟坦成。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撩,这套胎居功至伟兼牧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚀荡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笨括饲,如果您拥有过高尔夫4钒硼、宝来或者帕萨特B5的话联,您一定会理解我的意思哆攻。没有复杂的配置痪竞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棱褐踞,瞬间就能上手莲还单。这一切都似曾相识手椿完。   在1.6手动版的高尔夫7上吧案岭,您看不到任何高端的娱乐功能馈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone童,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限适骂梆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湘,但我认为这并不影响操作便利性辞扁,最低配车没有大屏幕很正常煞豁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乒并,车辆静止起步平顺性不佳茨翅并,油门给少了刹车不松开歌毋,油门给多了又会猛窜帛蛋题,让人抓狂缮函。但今天这台1.6手动车型疗概,上述症状全部消失合。起步轻给油即可搔币美,电脑自动调整喷油量首绵,使其转速稍稍上升佩师平,令发动机不容易熄火擎静碎,等红灯送阮、坡起都很方便讼送案,使用起来当真比顶配的舒心多了儡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阿柔笑,让人捉摸不透勉姑势。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奴,用料优秀被认作理所应当浇。在数年的成本控制下炭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范我屏。对于大众汽车而言灸啥通,这样的结果也堪称可笑了吨肋。   没有真皮座椅卉巨,您会失望吗珐?我和同事们都不会讼。我认为从适用角度上古寄坊,织物座椅与高尔夫更搭灵疾脖。这套座椅的缺点奇,在于椅背调节起来很费劲膘,而且要是有个腰部支撑就更好了归。纵观高尔夫1.6手动的配置穿,我认为作为最低配车型百甩栖,功能简陋一些并无大碍精疟梨,该有的它也没少休琅蛔,并且绝大多数的都还好用凰守嵌,如果您是为了舒心实用吴搐,我觉得它能满足了耻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赎,对于购车需求的国人来说倡,一款看上去体面皇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感返沤丛,只是碍于可选择的范围有限逛送抖,但凡有一款出类拔萃的新车型坟,必定会迎来极大地关注农毕。对于25万中型车这个级别饯适阿,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯洹,而福特全新蒙迪欧的到来团笑猾,分走了不少的关注度茹型东,选迈腾还是选新蒙迪欧舷屑扩,对比一下就会发现粪揣毕,挑战者颇具实力沧测灰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉铜,售价24.28万元领模,和迈腾 2.0TSI 豪华型烫抢,售价24.78万元粟话拟,均是各自车系中的主力车型克嫁澄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辱茸类,兼具个性运动和居家商务需求荣腹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袱时噶,极富攻击性玻,对年轻消费者有着很强的吸引力扑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脆奈托,入门的1.5T也有不俗表现劝。   现款迈腾严格意义上上讲簇,只能算是半代升级想酱,是在老款的基础上升级而来舶搁疙。迈腾整体延续上一代车型的设计吗郝介,符合国人的审美兜,经过加长的车身匣,带来大空间的同时口龋谈,提升了行驶稳定性及舒适性肃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚甩喷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米补刨聘,轴距达到了2850毫米偶倦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米博护,整体比新蒙迪欧小一些讥,即便是经过加长柯受拇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧回阔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节温、加热尽梆架、折叠孺奴、记忆 电动调节搬煽蒋、加热孰恰椭、折叠劳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皆较哦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茄掸两,不仅科技感十足幂拱,还具备随动转向狸隧、自动开启等功能藕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圣松会。天窗割、全功能配置的后视镜等堪祥,两者处于同一水平塘活硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升到漏,对称的T型中控台中规中矩藐诺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笆裤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作版潜饲,主界面被平均分为四个区域寐你,分别显示电话埠凛懦、导航籍汹毫、娱乐和空调四项基本信息腥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕岗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸毯下,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕化坍、6碟CD等配置赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冬氦,迈腾更像是上个时代的产物签妒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850写,相比迈腾的2812毫米软,略占优势兴,但二者在乘坐空间方面嗅换,都已经足够日常使用巨宏台。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帝懦,满足于舒适和运动的双重需求欣铅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眉、方向盘换挡缮,以及原厂导航等配置膊脓泄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奥烦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娟归。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版城,最大功率178千瓦跨窗豌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庇犬,平顺性和换挡速度足够出色愤氏红。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伴亮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竣蛾,最大扭矩280牛米伴守,匹配6速双离合变速器劝菠途。当年迈腾这也算是黄金动力组合容袭,但与新蒙迪欧相比兑,参数差距明显媚。   保养方面釜挎屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熊豹,建议日常保养周期为5000公里左右邵漏棉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右多嗣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夺啸翻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹿火浪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹅牡,之后保养周期为1万公里嘛。小保养的费用在600元左右村该畦,需要更换机油机滤必,大保养的费用在1100元左右睬,需要更换机油三滤把阿罢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型系,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柬非,相比迈腾为滇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姐家去,还增加了头部气帘和膝部气囊牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的呐徐。   点评潭:不可否认井,大众品牌进入中国市场多年绘莽聊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玖请懦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饰,无论配置水平还是动力系统节集灿,都已经没有什么优势了宿滔仁,抛开迈腾一万多的优惠慷父,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廖恃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝慵鸥ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明石晒:本文仅代表作者个人观点广计,与环球网无关赴档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项碴,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性窃、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺蕾,请读者仅作参考箔描,并请自行核实相关内容瓜赖挡。" "   “北国风光丘,千里冰封牢店,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景识,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘸纹沉,对途乐而言这不仅是一种新的考验沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战络涸履。 外观殿萎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓦华,想必对于多数人来说踌,它的名气比兰德酷路泽小很多惜本,但并不意味着就要比竞争对手要差虽椭。外观方面途乐外形实在太大了锭,有点圆头圆脑的感觉尘蹿成,比兰德酷路泽温柔了很多龋,缺少了一些很“MAN”的元素深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80春趁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睦娄棋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壳罕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙郡怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欺碧海。中控台看上去很有档次察,各类功能按键排布也十分清晰驼、合理啊目狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焚,完全遵循了游艇的设计风格牌蝎赣,宽敞棉狸、舒适酱缸扇、豪华掇醋捌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夺华。   小结缎: 从外观内饰的整体表现来看委,可以说途乐是一款成功的车型拭溪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头浆垦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粕盖箔,如果“沙漠之王”远离了沙漠案违方,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色去,这也是我们大老远来到这里的最终目的脖炮概。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骄疮摩,人们首先想到的通常都会是奔驰讳釜报、宝马幂、奥迪乌莎妇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寺陡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒂。但是说到文化的话鲁猾,就不得不谈到今天的一位主角溉翰馅,捷豹XJL铆警迹。相对于奔驰这样的全能贵族来说步郝彩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筷逝呵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沪。   作为进口高端豪华轿车伍,相信奔驰S级大家都比较熟豌芯,而捷豹XJL依旧比较陌生籍纱苫,捷豹作为英国豪华汽车品牌烽,也有着将近百年的品牌历史洽芬,虽然品牌认知度不高卷,但这头豹子可不能轻视篮损。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩,价格都在120万左右喉慑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氓蓟蒋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骂,其实捷豹和奔驰早就杠上了城颊芬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胳蒋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了受。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殿伙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呛炒唤,你一定记得去年上映的《007裙翘逆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陡详炔,没错就是捷豹XJ轨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘁复,里里外外展示着它的优雅与稳狡恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皮穷还。   无独有偶脆蜜爸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逃坛汞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搐竿,虽然不是目前新款的S级阜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩单。   言归正传惩拇核,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峡防,不过两者的风格却截然不同媚儡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜突裂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀士磊臂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重设,在当前时代也更加与众不同垃骑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车传恍凤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慧庆,的确奔驰S级是同级别标杆涧谁,外观轮廓延续了上一代脖貌,细节之处更加富有科技感妥伎羡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气等挝劲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芜聘辈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气付,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壁巍家,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洛策鞭,比XJL更加强势韦霜臼,这就像两个高人畏,一个低调一个高调而已班币汲。   大灯的造型也风格迥异七扮得,XJL的设计更简洁瓦剖,内部采用传统圆形元素汤棚教,使得其眼神也更加专注扣亭控。而奔驰的大灯设计更加时尚逗汕,内部流畅的菱形也较新颖按碴桨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堂赁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车先畔毖,光前大灯就使用了五十多颗LED搔册。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剖械据,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壳掂厕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇,更加沉稳妻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啦吐弯,但硕大的车身同样沉稳吃漆唤,硬朗的线条也更加动感骑麻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胚儒媳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惧,这也使得XJL的车尾更稳重刊幸,而S级更挑逗人啸回。   尾灯的设计筛抒蚀,捷豹XJL采用纵向设计景,并以车身腰线融为一体捍猫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图县贯,整体轮毂简洁不繁琐蛋吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烩膘沪,内部灯组造型是一大亮点疮汲,点亮时相当好看惧噶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倍猾拒,并没有过多的修饰坞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质填苏描,就如同一件高档西装郡乓,某颗精雕细作的纽扣就足以犀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉外,相比奔驰大气的轮毂金碗,捷豹XJL的条幅更纤细使隧定,并且在条幅样式上也更加精美和运动孪婆。尺寸方面XJL为19寸烩另,比奔驰S级的18寸也大一圈胶刑还,轮胎方面同样为245宽度颈噶,不过与奔驰前后同宽不一样疟架信,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秋涕徊,并且作为一个自主品牌架,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乐构杭,旗下的GS5结、GA3橇仙、GA5几乎可以与合资车相抗衡路绦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诞小,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倍屠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坞,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ぁ,由于试驾人员较多浆拒担,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耻剔瘸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温。   现场测试场地为两个圈形场地翁阂拌,两个场地项目都是一样的黎刮,可同时进行两组试驾幸李,场地提供了直线加速坦丹、紧急制动效、蛇形绕桩哺沁、麋鹿测试四个项目首漠舅,可以说涵盖了大部分的性能体验柏。当天试驾温度为零下十八摄氏度画思金,这样寒冷的天气晦掇蒜,面对半冰半雪的湖面脱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似眯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耍炭,TCS系统介入裁蜡附,防止打滑的发生兼蒙可。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狡,最大功率港:90kW(122马力)/6300rpm千,最大扭矩亥侣:153Nm/4500rpm凡烫隙。而这次试驾的车型中没有手动挡荤,均为4挡自动车型脐拦,动力表现可以轻松满足日常使用需求晤喉。   起步于加速初段油门如果踩的过重构,TCS牵引力控制系统会即时接入癸,并且自主减小喷油量熊邦,从而避免轮胎打滑蛊,这一点上GA3与GS5表现都不错袭领陀。加速至60公里每小时后帛姐,紧急制动对哀娃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音环线醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掸握,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰坝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停草腔,未出现侧滑淳巩。   本文导航舱羌蹄:" "  提起中级车阀蹭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择无揣霉。但要是预算有限闪狭,面对这两款车型还真有些底气不足剁板,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梗。好在现在中级车市场一片血雨腥风僚,改款K5已经于近期正式上市乒车放,延续了韩系性价比超高的特点郴稀。这次暴撇寇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赏温贬,让您的购车选择更加丰富捣。   没错赊为赌,此次选择的几款车都在18万元区间内乾伴。而且颇为“巧合”的是仆乘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屉染,也堪称中级车的黄金动力之一安剁铰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字提经较。既然如此揭耽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闭边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞,动力参数有小幅度的提升济逻慷,燃油经济性也有一定的提升拎,但依旧没有给人留下深刻的印象钢棘仁,尤其是我这个09款嘉年华的车主诫加。如今担,在配置依旧丰富的前提下椿侯嗜,它换装上排量更小骂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机林豆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玲香,这一次似乎有点看头了伍涵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轻锨纬,它的来头可不少骂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棚拒,可谓是福特的明星产品脐。我得承认这些奖项来之不易差茸,但我更关心的是端腹虽,它依靠什么亮点来获奖皖崎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戮,震动及噪音抑制能力如何统劝入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堡填厕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衡纱鹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷愤、涡轮增压以及进排气可变正时技术掳。在这些技术的支持下邪虎碍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臼。反应到账面参数上官紊统,它的最大输出功率是125马力殿魂,最大扭矩达到170牛·米诺侮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杯窘慨。   另外痉汞,福特也针对其三缸的结构特点番如外,对发动机的震动挎善哦、噪音等方面做了很多优化和改进室,比如喷油器及油泵柔性安装殊无虱、皮带润滑垫酣、缸盖上方吸音泡沫等等巧。为此蜜蔡,我先后做了两种情况下的简单体验落凯陕:1骂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拓、在静止的状态下歼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕉捌甜。经过细心的体会和观察后什,我认为结果让人满意癌韶,发动机的震动轻微碌欺妨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妊捞,但也不大碍事颧。事实上蕉泼,即使我细心观察饱齿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别类弥蔡。   看来之前的担心有点多余擎事,还是直接上路试驾更加实际鼓穆。它的电子油门响应依旧很灵敏谐,轻轻触碰油门踏板京,发动机的转速表指针就会活跃起来兼赏话。幸好油门的调校比较线性绰技,分寸拿捏得体趣眠邯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呕。同时味嚎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩群,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别相湿庭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贺菜炉。即使在低转速区间宫,发动机的动力输出也很活跃掣砷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乌。同样受益的还有动力输出的持续性板,在试驾路段里面有不少的环城快速路喊偿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勃堂,而且整个提速过程顺畅自然划鸡迸。只可惜受道路限速的制约戚坎立,未能继续把速度往上提呸让,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备时。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契横,升挡动作迅速缔,在D挡模式下正常驾驶杰钳,1700rpm左右就会立刻升挡看倡恨,让整个加速过程更加顺畅自然呵残。然而篡瑰糖,在遇到拥堵路况的时候肆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弗,幸好并不是特别明显勾谩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磁性,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好结敛创,除非你把油门踏板踩得足够深伺痉,否则它不会轻易降挡贯鼻性。   变速箱切换到S挡后乐浆恭,油门响应速度稍有提高芹寺豆,而换挡转速则提升到3500rpm刀宿,动力输出表现得更加亢奋磕朝。味道对了耍宦,这才是S挡该有的特质糕绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愁归。当然棚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火趁杠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮发琉清,至今我仍然未能适应钳睫。   其余部分与老款车型基本相同谎统,方向盘的转向精确嚎淋、迅速痕馁,甚至有点“贼”枯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朵僚焊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寝飘淳,对车身的支撑力度足够蔽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显久,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烂,同时也确保了车身的灵活性漂。但面对减速带这些大颠簸时烧恒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霉痰。   在动力水平得到提升矢、操控感被保留下来的情况下仓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骗陷愧,开起来更加得心应手尖湘戚,也更加有活力橙海。这点值得欣喜瓣歇卞,也是嘉年华的进步安地。当然涎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方殿雇菇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎健泊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僵弊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸿褥拓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皖某,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵臣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勾星卧,不过众所周知殊记,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃兑虚,而是换装了大众全新的MQB平台富粗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洽绊东,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碗攘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筛。   首先我们先来说说平台藏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溅萄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忍,PQ35血统也就不在那么纯正埂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爬。   平台究竟是什么完?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车没痹噬,它们会采用共同的零部件讣陆,采取相似的地盘辜曝亥、车身结构午、形式结构以及相近的生产工艺好、轴距等谰喝,以此形成车辆生产的一套完整系统靡叛,平台生产的战略是当前产品在开发中乒胺炮,最流行茸、最科学花疗、最节省人力洼膘、效率最高的一种开发战略发。因为对汽车厂商而言情颂,可以在有效控制研发资源啦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擅岛,并看看它们之间存在什么差异戎期晶。   PQ35中的""P""代表平台池陌,""Q""代表发动机横置位陛,""3""代表A级车篱,""5""是指第五代舅韧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脓搭,采取相似的底盘表、车身结构攘痊箔、行驶结构苦静良、相似的生产工艺以及轴距等权禽。由于研发时采取了已存在的""模板""茫瓦旁,不仅使车辆研发缩短了周期弟,而且共用的零件大大减少了生产成本靛玻萝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型混夺槐。采用PQ35平台的在售车型有途安瘫、开迪颇堑媳、SCIROCCO背缚螺、奥迪TT寄、A3掠玻扑、斯柯达明锐等车型地。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括归靶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啊鲜盗、大长度激光无缝焊接跋、双面镀锌高强度钢板疤吠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺妙锋,但如前所述目,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锯匙。   MQB奈#块化平台是大众最新的一个生产平台咀氢,也是此次第七代高尔夫使用的平台肩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琉上,并且可以共享比例达60%的零件玻凤贺,包括同样规格的发动机谩、变速器等伴。MQB平台的推出汀,将会取代过去的PQ25拉凸、PQ35和PQ46等平台蹿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性读,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冈痕良,不管是传统动力辫孤收、电动和可再生能源动力炕,或者汽油机嫡该、柴油机染烘伴、混合动力系统嚼锈、纯电动系统蔷蓉、天然气发动机靛和温、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涝垂。另外抢,MQB平台还可以对轴距裙、轮距赦辛、前悬和后悬等部位进行调节但。另外此平台可以生产从A0级呢斥薄、A级到B级三个级别的车型恳宛揪。这是PQ35平台所不具备的其煞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奢崔绊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敲。相比几个欧系对手扰荣,宝马的动作显然慢了半拍氛普誓,继5系旅行版之后嫡佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻保。当然有时候来得早不如来得巧烈赡,只要给足了诚意谐磨坡,迟到了也未必没糖吃浪纽幂。   对于3系旅行就是如此憋端队,在它到来之前鳖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头任,作为后来者瓜灿厦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谁金稼,就更需要拿出浑身解数了梗迁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诡突鸥,下面就来看看它究竟有何能耐肉阀啊。   还是从外形开始说起诞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘江深,其底盘代号为F31藩斥邢,依旧是标准版轴距撮闯:2810mm涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荡煎,这仍是个相当精干的长度埂,车身“三围”基本和三厢版一致联贺,只是由于行李架的关系力欧,车身高度小幅增加了21mm殿浓。   我们测试的这款328i旅行版堵,还搭配了M运动设计套装陋瓢巨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疯钡,闷骚的感觉立马出来了响搂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娄触,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍握。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舞娥,这和旅行车设计的初衷相悖抽下矛。选择18""则刚好合适卤吹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兢售碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耸绩秦,用一句流行语来说就是狸:低调奢华有内涵无穆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度败,从这方面看林,3系旅行并无太多亮点荆额,车尾的造型显得有点过于刻板底叼裙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沧翠。相对来说并没有对手做得那么出色骑,V60和C级旅行在设计上的看点更多惦辣谅。另外情,虽然采用了M套件绅道,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弥稻,看起来实在是低调过头了嚼纶瓢。   外观总结梦:如果你是3系的铁杆粉丝惶表嫉,但又不愿自己的爱车烂大街娃算弯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了习,低调中透着股狠劲儿武插谈,闷骚人士的最爱底缅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙豌妈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屯懈涪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦巧。但俗话说卯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比报,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘛铃锚?   车型的选择方面侍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则师暑豆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机班脯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堆律铅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狼芹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凸楷航,再辅之以保险杠的少量镀铬把唇弥,前脸看起来一如既往的简约和低调篱。车头多条轻微隆起的线条共垄,包括引擎盖上也是凹凸有致鼻岭唉,则让低调的前脸显得浑厚有力伸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骨狮,外沿继续使用镀铬装饰武揪诧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻说梦欣,也更容易让人接受还歼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逼恢咆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁克两维,一个氙气近光灯扳块,一个卤素远光灯苗,外加环绕半圈的LED日间行车灯哇咖,没有任何花哨的设计惨,注重实用棺苗。而作为玩灯行家的奥迪冀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼参立,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹲多,杀气十足科。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臀娘浩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柬期,看上去随时有往前冲的冲动溜烯卷,非常动感和迷人腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卯,看上去从容而又优雅视不,有点儿荣辱不惊的味道镣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栓菱洁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捍劣,毕竟走的不算是一路的风格了惠撬唱。不过沮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了券,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感金奥敖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桨曹吹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灰培粕,变成了矩形倒角式的设计看牟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恢弘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尚圃嫌。   尾灯方面癌姑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型江峦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莲颁夹,而且LED元素的缺失也实属不应该痹拢本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皑图浮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼籍筋舌,低调依然是奥迪的责任比聚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奖抠,一个拥有超过半个世纪历史叔雹分,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逆痊,“男人”疼彭倾、“硬派”发、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乱担。一个如此坚持传统的品牌檄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚼,这对于很多人来说是难以理解的事实水痉。坦白讲半,一向不以貌取人的我卡临归,霎时间也很难理解Mark T. Allen浇廓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叔。无可否认妙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滩帽,也必然成为人们茶余饭后的谈资剩裸浚,但是就只有外貌是这样吗很添袱?难道它没有Jeep的传承妓尝讨?这是我最为关注的问题持睬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”紊乱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赡叼期。由此可见狠叮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珐宝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吕桶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜酚夕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绞,首先必需要有一副好的底子绰凹虎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垛咎寺。根据越野性能的高低净,依次有Active Drive I舱、Active Drive II和Active Drive Lock三种嵌娠瓷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伦怒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涉,并且还具备后桥差速器锁止功能坪洛,实现左右车轮50:50扭矩分配程,攀爬能力自然是三者之中最强的氯。   除此以外懒拭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统天、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筛乃、28°的接近角景、32°的离去角歇病劫、纵向通过角23.3°瘦掀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹭衰,要罗列出来的话其实还有很多堆奖,但越野并非纸上谈兵伯赴涩,要真正体验到它的实力功管互,还是得把它拉到荒郊野岭蛊星穆。   挂上低速四驱挡巳矮仕、开启后桥锁止以及岩石模式蜕,稳住油门就往上爬碉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭涡卸,3.2L Trailhawk针对越野的需求妊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龋凹。继续往上攀爬裂酪,一切都比较顺利靖谴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响委,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力九。在遇到交叉轴情况时筋外,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龚聊,配备了后桥差速器锁止功能的它驾捂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹦辉,就已经顺利通过氏尸穷。   这一次越野试驾涝瑞花,它的表现我完全没有惊喜文衬屡,因为一切都在意料之中蹬竣磨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秽督,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溪授嘎。毫无疑问陋蠕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韧冯蛾,也同级别的最强剿乳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袱井,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撂。坦白讲囱翻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晃。" "  在国内的SUV市潮砩搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湾猎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击默,正因如此乌钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市受,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔽剩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻诗鼻。   说到大空间凹、七座设计杆磊、配置丰富的SUV拓且申,北京现代全新胜达是其中的表表者骸较,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典莎扫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腑勾诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手等笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂芭忙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梯匈笛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥商,设计上中规中矩川绕,采用了哈弗新的家族式设计元素班奥戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及金赖扯,代表性的设计元素有缎染梅:大尺寸U型前格栅售捂,粗壮的镀铬横条格栅开,时下流行的“X”型前脸顷筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的覆勤稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的称膜登,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时第矩慷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砰尾酱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歌换培,再辅以造型锋利的大灯灯组喀芒敢,极富视觉冲击力赶被。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叔夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒。" "   源自逸动平台的CS35曝瑞歉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浓悉宦。凭借欧洲化的时尚外形设计匿,相对精致的内饰做工薪蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰赣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注科胺拘。此外牢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淋纤软,进一步提升了科技感和实用性牢首爽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凡抒葛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沽,还有定位相同的长安福特翼搏遍菠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昆,涵盖了自主及合资品牌产品盗废极。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劫钾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赤呜劳,作为一款新生代豪华运动型轿车标妊互,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垮,也成为点燃这场战争的导火线很缆唇。而上市之后磕白龚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吧容杉,可谓是一场针尖对麦芒的对决使发。那么除了运动性能以外财,这两款车型的综合实力如何呢癸搔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乡痪嚏。   虽然说是ATS是一款进口车型搅识,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奉辣,整体售价和宝马3系保持高度重叠褪茬漏。从定位和售价来分析浑宪限,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匹,两车售价分别为43.80万和43.60万熬途,价格差距非常欣颗馈,有一定的对比价值磺痕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讣抱蛋,但两车所展现的运动风格完全不一样舵川。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计探僳,车身线条锋利撇竣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腺苔耐,同时也彰显了力量感拎。而宝马3系显得内敛一些清,经典的""双肾""前脸造型乓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色典曹。   作为凯迪拉克家族最小的车型力腻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拦,除了长度略有优势外饯队椿,其它尺寸都不及宝马3系煌察,在空间上可能会有一些影响狼。不过没有关系铆谰磷,作为一款运动型轿车困即开,小一点也许会更加灵活啤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仁身,经典的造型更容易接受斧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26可毙罗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谈翔蟹。   相比之下坑安淀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拷失贿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感每,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绰。   两车头灯布局不同仁酪,宝马是横向设计寺良呸,开眼角大灯我们已经非常熟悉邻号结。而ATS为纵向布局撼躺,造型更加犀利行期,同时采用的是远近光一体设计幌孤。配置上都采用氙气大灯暗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扛境,但是可惜没有前雾灯粟坤。   从车身侧面来看肉拨,我更喜欢宝马3系貉炒,腰线更加锐利懈,营造出了运动型轿车的动感效果狭媒潮。而ATS侧面饱满厚实摧,典型的美系车风格沥拇。   两车统一采用的是双曲率后视镜袄取坷,并且带有电动折叠和加热功能兽澈,同时集成了LED转向灯藐僵,显然宝马3系狭长的设计要更美观刊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禄,警示效果有所提升茫捶沽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性局能,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屡,双边双排气管设计也展示了其运动气质仟第。相比之下辟,宝马3系的尾部显得比较平淡刊,家用车的造型在气势上要弱于ATS递券龄。   轮胎方面惭淋眯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纬泞凸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拦狭锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彪酸,都是偏重运动性能的选择浓。" "  提起东风日产天籁僳疥,人们往往都喜欢用舒适灯茹、性价比高府妮摆、省油这些标签来为其定义茄琴还。的确枪,作为日产在华销售的顶级轿车菲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棘失疙,在中级车市场中处于上游位置楔蔷速。不过这款车型的加长行为祟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卞嚏,天籁公爵踏棉捶,虽然是天籁的加长版本剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲤棱店,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偷,挑战更高级对手趣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娩圃。   25.18-29.98万元的价格区间笑桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漠泉。相比同级别对手雅阁糖酷椒、凯美瑞赶、迈腾等热门中级车女没煽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手试僚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寺慧,在提供更多给消费者的同时焕僚,却并没有在价格上表现的有多高调侗貌沏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异青仕,但是通过对细节的仔细端详殿,你还是可以发现不少变化之处锻谓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淳。   5003mm的长度与2900mm的轴距斡片,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平几锣煌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勤巳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抵涪。而与豪华品牌中级车相比较檄劫馈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垦淳冻,整体协调感还处于平易近人的水平枚巢。   本文导航收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狸模负,数以万计的人们加入了摇号大军锑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苇犁榔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程托黑觅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帽钳固,一步到位的想法也被大家普遍赞同邪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瑰,强劲的动力书料柿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙吭圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醚,它们的价格和配置都比较接近府冕较,下面我们一起去了解一下虾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表起筋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疏:15.98-25.18   推荐理由艇:大气时尚的外观仁、配备豪华全景天窗咆、全新T动力以及较高的性价比关底芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计届,采用了起亚家族虎啸式的前脸茄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择革拜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亩,能够满足不同购车消费者的需求静兢,值得称赞的是姆卤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轻露,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互娥,在同级别车型中也具有很高的性价比末埃蛊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整另霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后封骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奢,大大提高了起亚车的辨识度跨思。熏黑的前格栅看上去更加动感赴逃炮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芥老。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藏舒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感回,并且兼顾了空气动力学史,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缆兜捐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高激,LED光源看起来更具科技感篮很。   新K5的内饰进行了小改动袒里,用了和工艺均有所提升蛾幢九,三幅式的方向盘也进行了重新设计储,看起来更有质感蜡绊,使用起来也更加方便犊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积外漠,也提升了整车的档次感靡滴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑描辣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沫弗,A柱倾角也随之更大长,对于一名1.82m的男士来说失,头部空间的局促性很明显拢割,通过降低座椅高度后锣,驾驶视野也受到了一定限制沏携巷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妥眷拈,同一名人员在未调整前排座椅后陆饭适,直接移动至后排乘坐侗排,腿部空间十分充裕裂搐缚,而头部空间也在可接受的范围之内卷驹椿。总体而言府缓,如果想舒适且安全的驾驶K5风弛,并不适合个头较高的人士衬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞底。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驰澳聊,最大功率180kw寡痉,最大扭矩350牛米搂,搭配6速手自一体变速箱翱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悲籍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龟参畅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唱。如果你听到4系觉得陌生寂私烤,那么当你见到它一定觉得很熟悉玫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造飘蹄催,无论外形还是内饰都与3系很相像力抛宝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄狡甜,因为在它身上不仅有3系的影子薄瓣眯,同样也有着自己独特的光芒痘炮镜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe貌为,59.6-73万元的定价也高于3系汹诬倦。不过其实也可以理解涧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版露其姐,而是想要一辆便宜些的“6系”雀。   宝马4系提供运动精、豪华绢笺瞎、风尚三款套装孝拷,价格方面没有区别泊奔。车头部分确实与3系非常相近闪,只有前包围能够明显与3系区分出来攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素齿萄极。整体来看姬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡,仅在细节上加入独有元素蠢娃。 【左砷酸疯:豪华设计套装(选配)/右咳相:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疆,但来到侧面相信很快就会被它吸引吮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兄溅,这样的立体感是3系无法给你的楷钒。车身尺寸方面榷庞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛇妈,轴距两车同为2810mm能割。相比竞争对手型桑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轻熔。   由于定位与平台的原因椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扛,也达到了对自我的超越但漠徽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扭橇。尾部张弛有力的线条雄乔沪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勿。   本文导航韩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腑,2013年又有很多车型和大家见面了冯森,它们各自出身不同性格迥异了突,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现司,其中原因多种多样绞洛,下面就对它们的表现做一个简要点评菇庞,并送上编辑们的新年寄语鬼高铃。 东风标致3008   上市时间坛拎:1月9日   售价戈赐豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈尽,法国人终于坐不住了技簇,要将标致3008进行国产修篓舰,最初还担心它法系前卫淌、超前的设计能否被中国市场接受防逗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炽捞。   不过似乎这一切的担心都是多余的孪抛灌,东风标致很清楚大家的喜好八,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澜崩、尾灯等部分进行了调整硅,类似机舱造型的内饰得到了保留显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猩苗级,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计报迪臂。   动力的调校同样符合中国国情辰桂毒,由于中国道路情况比较复杂秆喘亩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多门赊慈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锹珐。尽管变速器的表现有些差强人意会,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围。 为了进一步满足市场需求色悲伴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辟,丰富中低端产品线戳。   新年寄语埠疲概: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吴峦睡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惯便,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撕码。" "  汽车除了是交通工具之外燃酱胶,在中国它还需要扮演更多角色写诽。比如衡卫次,它会成为一些人身份的象征铝。也正因如此蒲逻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衫戏。在车型跟随换代而越变越大的时候沃理适,它们还不满足挞负宋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苯屑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型协芍巾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢莱飘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晌匙。   从长轴距车型诞生起杭,围绕它们的话题就从来没有间断过沽剖蛊。长轴距车型的空间更大是显而易见的芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绥?是为了操控放弃空间共标梯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罕涪。现在扦呢物,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碾桔,并且差距幅度有多大寺痕凰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一塑帆。从设计上来看搁,它基本保持了海外版本的特征趣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎谜边。整体风格比上代车型更运动菩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准统隙肠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迸板盟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晤涧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岸,同时莎,在配置方面也向更高级别车型看齐涩办。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫁嗜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驾公。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后形,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性函脑踌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜜腑,那么实际情况果真如此吗栋物?   首先甫户,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婪锻兢。将天籁停在起始位置后首,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谎洁铰。之后武旗,向左打满方向派蹄慈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惜,然后再次用桩筒标记后轮位置搭轮泡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头不慷岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍。   实测印证了我们之前的推论变吴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郡,但差距不算特别明显仟低邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致接蔼。实际驾驶时瑟,除非路面宽度限制特别明显惭井,二者没有本质上的差别焊净放。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肩糯粒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况速蜜渡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菱繁诺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卿。当然盯排柬,陆军1号的尺寸太过庞大吨槽勒,算是加长得比较极致开。那么郴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磨话?   同一水平面上讹浩香,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赤汹,二者的成绩均为150毫米千烫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羔。   我们的测试方式是将车头正对坡道寄滤秸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傻骄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论息侍节。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伐闪,但结果令人意外伤胎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谎瓶攻。抛去胎压等因素的影响柏厦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淳瘸伟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV好萍蹲?如果排除自主品牌的话痕危杉,这多少听起来有些不切实际吧律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漠宦捞。不过这个看似不可能完成的任务拆须,正因为有着咱们自己的汽车企业扫,才使其成为了现实停。10万元给我烘涤颅,我会选择什么车呢俊解题?今天就为大家介绍两款不错的产品龚囊,众泰T600和比亚迪S6瞳悲芒,它们之间孰强孰弱俗眉,看完文章之后您便会知晓酸堂。   4天以前饥奉韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侵,顶配不到10万元的售价普讣,加上1.5T发动机出色的动力表现欺、以及全景天窗让貌阮、倒车影像等丰富配置的加持稼,让所有人为之眼前一亮蹈蒂。而在该级别中局泼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刻泉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钞瓶赁,还有着出色的销量和用户口碑苗泊霸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的率丢钩。所以今天辞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膘霓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹿,这款车属于小一号的紧凑型产品娟膏度,因此这里就不掺和了矩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阂晌领:两款车型造型原创度均不足搜搏朽。   外观造型上谷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隋队沙,但相比之下功免,众泰T600显然模仿的更彻底一些簧结裁,车头与车身都是完全的拿来主义叫,没有一点原创的元素维。而单就最终的效果来说处驴,众泰T600显得圆润饱满间贿膛,比亚迪则更加的精致显大善避猴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牌,轴距为2720mm受崔,从数据上看弘荚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏,而众泰T600比对手更宽环犯论,轴距也更大械镰陆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜舵鹤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脸韭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阀浩景,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穿,在轮胎规格上涝券,众泰T600更有优势一些告涛。刹车结构上伪,两款车均采用了前后盘式刹车娘。此外努,在备胎的布局形式上存阂艾,比亚迪S6备胎采用下挂式溉隶陈,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥臁,不过更换起来略有不便敝蹭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截京,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寄夸级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配信扭,线条上显得不是很协调镜星己,后雨刷箱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谜翔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哦残,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆瑟渤,而众泰T600根据官方的说法然环,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晦辛。   钥匙方面诞,两车都配备了智能钥匙参型倘,并且无钥匙进入畏滤、一键启动等功能也是一应俱全币粉米。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅函,但质感和色泽都比较不错薪鼎。相比之下蛔方奇,比亚迪S6的塑料感略强脱,但它的两把钥匙中乱,有一把还是卡片式的衔闺两,挺有档次感的髓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伙坤庇,据日本共同社11月报道辈弹,丰田汽车公司发布预测称侵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盯习,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宝。而2013年前十个月茶,雷克萨斯在华销量同比增长8%贩乔,而7-10月同比增长了24%阔孤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势残怕。那么船,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搞疚并?在这个产品为王的时代中觅刨袱,或许答案非常一目了然甘魄,品质卓越的丰富产品秋溃烁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挟埔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凤挛亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奸,而其到了2013年也整整历经了三代产品惩佩殊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枷瑰般?在这代产品中究竟有哪些新意九妈癸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的危叛。所以景,在这个2013年的冬天舱蘑哄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坚蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郸骋。   是先有鸡还是先有蛋墓巢抡?这确实是一个哲学问题挂舵。但是对于车型换代而言铝书阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情承扁捌。在介绍外观之前壤屏,有必要介绍一下其前世今生奢卫色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧刃,全车线条设计更显张力层,饱满的肌肉感让人过目不忘倘忌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻扣墓。   第三代雷克萨斯IS磨界垂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢庆蓟,全车线条设计更显张力楼匪父,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦壁汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汞烧,但当这款概念车面世之后胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碉改。虽然没有LFA那样气动山河僻爆,但却是可以做到惊艳动人钙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV污腺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逢磁,要么从一开始作为越野车的分支奶,要么不经意又成了轿车的替补秀,但这丝毫不影响它越来越主流谓须,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来台舌唉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煌惫项。   一向个性张扬的Jeep品牌仙,一改传统的硬派风格嚏牛,走起了时尚运动的路线强凰。不仅如此掸试,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搁乔,在国内各大车展相继亮相痹烈,赚足了眼球吴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操烫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘦献,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豪伤狼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脱素:一改硬派风格乳啥亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初布先,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粕,在这样的大背景下磺,自由光孕育而生挝洪铜。只是从自由光诞生之日起酣糠丁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娘斧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轮坍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萍题婆,定位于介于指南者和大切诺基之间聪商拧,竞争对手直指奥迪Q5溪稍水、奔驰GLK捻苫、沃尔沃XC60等车型夯欺刨,车身尺寸方面铝,其长宽高分别为4624mm另济、1859mm缓、1707mm寝荡,轴距为2719mm蛋轮扯,与竞争对手相比并不处于下风匡盘。   既然是Jeep品牌车型惯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肆墙,只是造型有所改变翠瓤膊,一改以往平面式的设计骇喊,采用了类似“折角”的设计汝敝隋,当然效果立竿见影停隘琅,整个前脸变得更时尚也更有立体感娠烷山。前大灯的设计标新立异窍梧虱,采用了大胆的分体式设计喉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亥涤,氙气大灯咯敌梦、雾灯依次向下排列屎。值得一提的是该车的行车灯附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撕光,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喘呜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煤。 斯巴鲁BRZ 堡四革:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机榷阂,采用后轮驱动平台怯弧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑论慕翱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钮旅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棠髓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匣柿桅,而外观和内饰由丰田负责惶。   尽管如此辜嘉,BRZ并不是“每个人的菜”煽径危。尽管设计了一个小型的后排座椅粳僵才,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竿,音响和娱乐信息系统不够出色撼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巳东仕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墟辩妓、并且外观时尚动感的轿跑箍衫卢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试未晒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钞恢散:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喘,最大输出功率为200马力郎垫临,扭矩为203牛米盟帽。据美国环境保护署数据显示衅扯储,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里把。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宽纫琉。 ? 斯巴鲁BRZ 逞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供髓毋。两个版本都有手动挡或自动挡选择斗灸。   豪华型BRZ的售价为26忿,265美元线,配有空调系统剁,定速巡航系统覆堵悔,电动后视镜狸赂护,一键上下的电动窗绒怒纫,后门一徘怀控电子锁逃剔,真皮包裹方向盘韶椽泪,65/35规格折叠后座骏,HID大灯佩仑,17寸合金轮圈蔽好搔,有语音提示的导航系统传,实时路况警报便骑,USB接口和车载收音机泉绕床。   限量版的售价为28恳桔拖,265美元境撤售,在豪华版的基础上增加了雾灯俯蹋盖,真皮座椅瑟丁,一键启动肩焕,后扰流板嫉蔚识,配备照明的遮阳板化妆镜吻,双区域空调控制系统挺,前排座椅加热和后视镜加热呐曝襄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讳,电子牵引力系统笺,稳定控制系统以及6个安全气囊乓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试傻怯附,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熄诚川,无论是正面撞击期慈麓,车顶强度捅警,还是座位与头部保护试验咖,BRZ都获得了高分鼻,可以称得上是一款非常安全的车彻赎。 ? 斯巴鲁BRZ 秆栏臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔑檀发,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遁,加速时的推背感没那么强烈骄。不过卸烩淑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者射,对于六速手动挡十分精通面娘,5乐良,000转起步对你小菜一碟的话拖,加上BRZ的轻量化的设计汹垒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娘把贤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裳昆许,并不夸张的外形设计桅篡事,精准的方向盘沤疽,强大的刹车和印象深刻的牵引力侍据。   总体来说戒酒辨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霞甭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碑桶。而作为日常用车来说沙缚,路况好的前提下巳恋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偏炼横。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权施习盲,严禁转载伺人观,违者将被追究法律责任茄绩。责任编辑释:李敏" "  作为一款小改款车型肚川灸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟癸挡,甚至在细节方便也没有任何变化肮露,仅仅表现在配置上的升级哭诫。回顾智跑近3年的上市之路来看廓钵,依旧保持着其独具一格的风格衬阂陶,即时在如今来看辈,智跑仍然算是一款前卫的SUV察钩趴,回到3年前公羔逞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迸、2.4L两种动力共10种车型忙嵌,售价16.48-24.98万元仇筹,售价与老款车型保持一致伟够。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剔镐胃,即使它远远的驶来贿德,你也会在车流中一眼识别出它拖焚,城市化SUV的定位倒也不特别购,不过肉玩男,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计判票滤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酗。   现款智跑与老款在外形上几无二致轻昏筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渤缎畅,与老款相比泡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谩臂吮。部分高配车型则配备主动安全头枕稀驳、前排座椅加热诽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葛犯豹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寝蔑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型几狠凯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缮每。这些车型中包括了全新奔驰S级幻珐、凯迪拉克ATS麻随、斯巴鲁BRZ魂呕、沃尔沃V40等备受关注的新车繁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昆可科,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俏苹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渺浪:9月28日 售价区间痉陛:124.8-209.8万元   新车点评袍胖: “汽车发明者嫉,再度发布汽车”维拢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诧蔷立,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懊撕吨,这也看出了奔驰对全新S级的信心逛脯,从外观铆、内饰署、配置等硬件方面的足够实力聪汲瓮,甚至超越许多同级别车型凡壕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遁峨楷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌岭。具体来看弧锈袖,前大灯趁惦怒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劣浑估,新S级加入了更多张扬的运动化元素寐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杉篡烤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛连妙,有点类似于现款CL级的设计吵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汾蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现船惯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饶担梦,还可通过其控制车载设备等练。另外奢砰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统档、LED氛围灯泵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勺饯、新的mbrace2智能人机交互系统等衔偷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奢锌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学类你拷,特别是后排的座椅栏雾教,高配车型后排座位为独立设计八葛铰,并且带有腿部支撑和按摩功能趣扁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箱厩券。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痉深,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诫顶粉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翁咎疵,最大功率为245kW(333Ps)嚎庐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弥性沮,并匹配电动机当衰,最大功率为225kW(306Ps)宏绷排,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暑奢筐,其最大功率为320kW(435Ps)领藐肮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圃牵如:9月28日 售价区间痉:30.8-43.8万元   新车点评梧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功封刨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性貌轮。但凯迪拉克ATS的到来辛糜巢,让宝马3系走下了神坛扒奸刨。相比一直宣传运动的宝马3系点胆都,ATS个性化的运动性能更是技压一筹究。不过在终端消费市场上块,凯迪拉克还有很多事情要做拐泥掀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杏想够,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痢暑彼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搁邵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甜,外观方面兑歪士,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘骆崔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计率,整体造型较CTS而言更加动感邢菩。   凯迪拉克ATS拥有50竣甸惋:50前后质量分配存涪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悍豹、Brembo刹车卡钳穿溜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甜邢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俩纠、LSD后轮限滑差速器唾、高性能运动轮胎患、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厘霞。   车身尺寸方面假,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扯墩司,轴距2775mm让。而未来国产后谓,轴距有望加长溶,以应对国内市场腊。   动力方面吹沪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藐,最大功率203kW(276Ps)穆苹,最大扭矩353Nm范,其百公里加速时间为6.2秒骋罕秋。传动系统方面勺玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轨衬。" "  前言担: 在上一期文章中但,我们盘点了2013年重点的改款车型匡兔盒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型海雾,在收集信息的过程中扩,编者发现了一个有意思的规律鹅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豪,往往推出两款剔蜜,甚至更多董拘沛,更像是一次新车的大爆发还揭径,或者说是新车开发计划中的一个波峰醛,这样的车企包括长安福特粕边、一汽大众姐纬间、广汽本田等鳖乳毙。与上篇文章不同的是贤极欺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稼纬,而是挑出了10款重点车型兰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喷,有的是较为低调沙飞弓,但其实销量却很不错的实力派车型奉。回首这一年锰竞胃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迪:12月10日 售价区间咖邓:12.19-18.29万元   新车点评彩煌率:作为大众全球的当家车型码澎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惮橇嗓,是相对比较原汁原味的一款车型办堆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肖坦,但空间的改善却更具群众基础匹。从速腾的热销来看鸡幕晚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方记醚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帽碉,雾灯区域的改变也是如此锭痢偿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗅,也更年轻一些柯,少了几分柔美身,多了一些阳刚的元素踢砰购。   车身尺寸比第六代更大蚂美烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斯搬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹,后排空间略显局促泉式匡。这点在国产高尔夫7上得到改善节钙胎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饺鞋槽,相比现款车型矫惰,长宽分别增加了56mm和13mm翁,车高则降低了28mm皇搪外。此外荤胶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈锌,轴距增加59mm汾,达到2637mm伪萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm写杰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惮巍勾,而行李箱空间也增加了30L耽拜,行李箱总空间达到380L哭孤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湃: 相比外观的“小改款”河,内饰的变化却是颠覆性的贡橇佳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状某效,并且向驾驶员一侧倾斜滤晦,更人性化涤精宠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点两懈型,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感誓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力频秤郸。   轻量化更加明显匣: MQB平台的特质之一便是轻量化堤围苗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大木迫酪,质量因此降低了37kg巩,另外发动机降低40kg嗡,底盘降低26kg频屯堆,电气系统降低6kg等等使碉,虽然车身尺寸增加吹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg航拴坚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伍片,并且一定程度上也能提升驾控体验枚娠。 【MQB陌畚幔块化平台】   配置全面升级圃沦篱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湾魔赌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墟痴、定速巡航幌、启停功能谁嘶、第二代车道保持辅助系统驾、防碰撞预警圣蕊、自动泊车同澄、胎压监测炔、电子手刹傻戏、电子驻车刀、一键启动森忍、新版导航及超级蓝牙等功能鼻。另外八理赎,丹拿音响侥、以及更大尺寸的触控液晶屏避前筛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喘桅街,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骡柯诫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歇牛枢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岁福,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滤讼系,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苦,其最大输出功率为162kW(220PS)随,峰值扭矩350Nm性。   主推7速DSG双离合变速箱到: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)把侗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怕告瞧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锣弛埔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峭腺肮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泪滤,而1.4T自动舒适型毯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱魂秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斜季闷:11月19日 售价区间处惭拭:12.98-18.98万元   新车点评柒:北京现代是2013年的大赢家樊檄,销量突破百万辆驼,并且销售车型整体售价在上升偷。虽然索纳塔八的表现还算不错把擦隆,但这是以高性价比换取的俏县罚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稍伶悲,外观更沉稳慌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帛杀,再加上超出预期的低售价梧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘦假。   外观方面抒,北京现代名图共拥有八种车身颜色举,分别是水晶白绍鞋、梦幻银袜抚、幻影黑铅、玫瑰红开穿、水墨灰谱殿、宝石蓝罐、丝绸金汞社、北极玉搽粒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念突焦,尤其是前进气格栅处的造型伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿莎。细节方面邢黔,新车的前大灯设计很抢眼霓氰,区别于其它车型完丹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堑咕痰,轴距为2770mm擦弄辽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顷息,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涡清,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卞线绢,以金属和实木装饰为主捎守膝。配置方面假轨翅,有主座椅十项电动调节荒妮、驾驶席座椅加热通风记忆功能堪、双区自动空调弊、倒车影像驹贺为、定速巡航慨酣桐、多功能方向盘峡比、座椅/外后视镜记忆功能厂鹃、侧气囊/侧气帘勾叭、副驾驶安全带提醒托羚、倒车影像系统栖吾、转向辅助灯壁茶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俯。对于后续会不会推1.6T车型诬懊斑,北京现代副总经理权赫东表示埔,目前尚没有这样的计划赖悔幌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了方莫,满大街都是步纺,从朗逸上市到现在的五年来拱,在全国卖了一百多万辆读富,卖的这么好倡,自然有这款车独特的竞争优势势奢。要知道黎恒切,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袱,这究竟是为什么啃锋截,很值得各个厂家思考身貉害。市场定位抓的准撮翘,产品线丰富顶缴涧,产能跟得上傻闹,都是成就朗逸销量过百万的因素宋软。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版从,市场价16.59万元坊。究竟值不值史咎?运动在哪里手?是否称得上运动错?带着疑问伯,一起来吧该粕巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窜,这种运动元素的表现方式很常见蒲锤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅客,配上熏黑大灯这样的手法拍伤抠,而且很多还是豪华品牌在这样做捷。这样就无可厚非了笨秸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做紊傅,新朗逸又有什么不可以呢袜蕉笑?   运动型小尾翼仿场、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点席啼,同样是传统手法策限亩,几乎在外观的运动性点缀上途息,各个厂家还没有太创新的方式景。一般些的璃骡殊,就增加这样类似轮毂墒冕褂、尾翼的装饰份仙,高端些的旦啦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堑楞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阔膳,不过仍,从侧面看篇林,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艇冲倪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘。   相比车头和侧面库守,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馈,在说运动感之前豌疚,我更想说说普通新朗逸的车尾窘骆淳,更确切的说沮拟男,是想说说尾灯距,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荆,有一点略显单薄的感觉裂。运动版上踞申错,尾灯加入了熏黑处理蛾,双出排气管也更粗壮了错洼,保险杠的视觉感受也更丰富盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感封。   本文导航辟虏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争含令弗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卷肉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尉磺拔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筒得毁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配问,即韩国的蔚山桥蒲胸,这里同时也是现代全球最大的工厂翁妨俗。这个工厂雇有3.4万名员工铜陀位,日生产0.56万辆车兰。   Inautonews编辑表示楞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藐焙。五年前质量提高了熊荒,但是外形并不美观鲍。然而熬挺叭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锤祁羌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)保桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)继。对每个购车者来说休阿坚,这听起来非常有吸引力社栏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特充秸蔚。   与现代旗下的主流车型一样腹瞧阮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黎,整车线条从头至尾充满着流动感屋。车身长4770毫米伐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疤柿桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标半姑哭,它看起来依旧如此的适合年轻人芭叭。没错祟,搭载着一车的新技术之后豆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弟屡擎。于是当新车到来的时候钠,你一定和我一样对它充满了兴趣怕。这是最年轻的凯迪拉克涸、最小的凯迪拉克夯乘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘦偏镣? ● 外观造型权秸魔:钻石切割风格依旧话蔫巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸废溪、2013德国红点设计大奖悔勿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型到掏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影写,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼唯淘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蟹,只是这回汾蚂,ATS是完全原创的作品挥兑笛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm然,轴距仅有2775mm票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱扦犯,而国内我们则把它当成中型车湾瓦,和宝马3系标准轴距版窖握救、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻松,并比它们都要更小一些己茹侍。   前脸的造型相当干练毋碉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张概擒,而是被很好的控制在一个合理大小上挽共即,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了几疙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条答蜗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭杯筷。出于空气动力学考虑旱奈修,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苏皖,当车速高于60km/h时赤,前进气格栅会自动关闭猴嘶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋挫擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檀鸽韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诉良翅,并带有远近光灯智能切换功能春铝蛔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌奉,快速亮起粕慷亢,缓速熄灭的设定很显档次乘哎。再往下看滥,闪电式日间行车灯柔惨步、大灯清洗宠哗桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阜挺床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娠漆,亦或是造型需求氓囤,感性的来说犀呕,可以视其为向着传统美系性能车致敬癸靡。身处车内劝冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苛旅世。   ATS是一款后驱车蔽杭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50破:50秃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑控,贯穿车体的俯冲式腰线借、短前悬睛锣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筐龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搞侧阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具门揩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮帛。而在规格方面侧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赫,前胎尺寸为225/40 R18快乏腺,后胎尺寸则为255/35 R18仕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力受瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽涧竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴轮媳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊坟坊,至于设计师是否真有此意势,倒还真无从揣测喀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅芬,实际上修剩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦惠孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抄,由此带来了不错的视觉冲击感嚎市挤,给后车以足够的心理压力梁博,至少眼前的这个家伙一定不好对付很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剿,至于3.6L V6车型何时会引进鞭伪,官方暂时还没有表态偶,而是否会有V系列性能车型的推出皑傲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤凰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入陷,我的第一反应总归是奥迪A6L绍挛、宝马5系以及奔驰E级这3款杰亮孔。不可否认趴码氛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胃失绞,路上的能见度也说明了这点乳如。不过淮磷绅,随着市场逐步的被细分肥闹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烹,除“老三样”以外狭,也还有其他选择锑禄,比如烁枯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫩但天,这两款不错的“非主流”产品悸。   今天渤玻极,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绒,领略一下“非主流”中大型车的风采迷赏等,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烙熄棚,当然焙考枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龟。(注句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辽旱,雷克萨斯ES简称“ES”纱恍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舍,编辑先和大家解释一下“非主流”凰费肃,这里并不带任何贬义玻。从销量看死囤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耗烩,宝马5系9000台以上铣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯面,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺派。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场补巨唾。   外观藏:XTS尺寸明显更大彻侩临,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烙观,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懈拐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奔。造型方正且棱角分明的车身造型回替、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漂腥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解强劣末。可以说它给你带来的面子效应亥,绝对超过它的价格法灸卞,在半年长测期间戚,我在停车时经常会被问叭骑创:这车得60-70万吧胜拇睹?   相对于XTS外观的张扬哪超嗡、霸气亮偿袭,ES则可谓是低调扒、内敛很多惕墓,整车的线条和比例都比较匀称幂按,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粒柒拱。   在车身尺寸方面凛虱,XTS的车长达到了5131mm捻,比ES的4900mm足足多出了231mm技赶,差距可不蟹!,但在轴距上贾狮钠,两者比较接近芭驾犊,XTS为2837mm伙瞪藩,ES为2820mm斡,仅相差了17mm烯却,至于最终的车内乘坐空间表现临,它俩也是半斤八两蒋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骇,氙气大灯醋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少究浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筋抨受,ES则仅有近光是氙灯策,远光为卤素灯泡陷。其中掠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘘惩豪,显得比较个性香刨。而ES则还是灯组传统的横置式揉。   再来看看轮毂和轮胎败,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆,ES为17英寸日脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎实,市场售价约1500元/条涕巢割,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邓,市场售价在1000元左右/条晚蚊。可以说谜目,在这方面两者的差异还是挺大的脾茬涧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眯甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惧盟诲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈继赐浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犀,下面就让我们来看看他们各自的优点盲嵌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦通,其他两款车均有上万元的优惠软,但相比比亚迪秦的国家补贴筏糯透,这些优惠就算小巫见大巫了届陡。目前在国内的某些地区创,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伶,总补贴额度可达到7万菇趟喜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴细催。   在外观方面矩,这三款车均有各自的特点权。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儒恕。而本田则是日式混动车的传统样式菠,看起来非常别致词矢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猜,非常有气势芳款千。   这三款车中唬,比亚迪秦的动力参数最强略,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乏。不过要是论舒适和驾驶感受看蚕泰,锐志才是这三款车中最棒的贿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖台募,因此它的动力参数看起来没有太大优势沸局良。   三款车同为轿车玲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耙奴搜,丰田锐志采用了后轮驱动攫动稻。至于哪种驱动形式更好咕,就要看个人喜好了城瞄。   本文导航没塑乘:" "  简约内敛骆、安全扎实铅泄、品质优良牟嚷丰,却叫好不叫座怜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象遁斧。然而对于一个企业宏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品田。为此朵凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时考口辩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涛敢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萍剧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孪。 亮点配置宦:   City Safety城市安全系统匙得,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吮辱础,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掀饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劫泥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膳拨,系统将马上发出警示并全力自动刹车父是,避免发生碰撞事故聚翘化。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褂,可实现自动排队功能吞,除了可设定巡航速度授驼丸,还可设定五种不同时间间隔膜惊。   加强型盲点信息系统BLIS秃彩谁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粟蹋。   倒车车侧警示系统CTA缆革埠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欢赊许,如有车辆接近看思嵌,会发出警告音和BLIS警示灯猩。   FAHB主动式远光灯茬粮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捕沁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪旁问,防止对方车辆驾驶者造成炫目犯覆晌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惊令腾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂。显然沃尔沃也意识到这一点沸烽闪,要想在销量上追赶""ABB""斧,国产是最为关键的一步挽驾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堕扑卞。S60L的到来肯定会对宝马3系温、奔驰C级刹微须、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弘来搞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剑哭帕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辞铺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋入,我们今天对比的是2.0T智远版伙胶诡,售价为30.99万夹迟郴,而其对手同样是搭载2.0T发动机诺坍歧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭苹瞧。 ● 外观对比   从外形来看诗浦,沃尔沃S60L给人感觉干练舰、紧凑樊糙,X型前脸略显凶猛劳套,富有冲击力描澈系。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卑替挟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱视。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慈恢齿,采用氙气大灯光源唱欧妒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娶,只是少了前雾灯苔额。相比之下备憾烫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羡棘,同时还配备前雾灯篱挡粒。只不过灯组并非自适应前大灯胃菩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能税刷坤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源列恼,确保驾驶安全稿斜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昆攘瘟,轴距增加80mm达到2856mm盾,而奥迪A4L轴距为2869mm杰圈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滤,不过高度和宽度有所不及奠。两车空间表现如何事,请看后文的实际体验蓉旁。   两车侧面造型也具有不同风格恐磁滴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淳裳赌,而奥迪A4L侧面更加稳重闯殴,看起来朴实大方星。 在后视镜上肯,两车都集成了LED转向灯辉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哀泼,而沃尔沃S60L则没有拟。 在尾部恐,沃尔沃S60L造型略显生硬了繁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计街涛,同时加入镀铬包裹龟檀拭,气势十足较啡,而奥迪A4L是单边双排设计僵频摔,无镀铬装饰墟渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枪东胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎修绢赫,尺寸为225/55 R16轮胎街圭,相比之下尺寸显得有些小了寡椭鲍,同时配备的是非全尺寸备胎输。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捷屡劣,只有修补工具有点不厚道淳割嗡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的槽碌稿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棋取?当时的网络上绝对是一片嘘声地侥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剂我,这似乎就可以理解为特立独行妒靠庐?或者说创新撂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念航偷,通俗一点说就是齐箱:走自己的路鸥,让别人竞相模仿酿期。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁,时间不长艘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样工?当时我无法回答俏苟,因为还没有对自由光进行全面的了解祥崩冲,经过一天的试驾体验之后岔缺,我认为这次Jeep自由光确实有点料磺羌,甚至可以说气势汹汹才怯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱摇,那么它到底有什么资本来搅局呢握群沮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抬摔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑诵某,在做颠覆传统这件事彩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧辉。就拿前脸来说鸥绊,好看不好看绝不是我个人说的算的酸,每个人眼里都有一个不同的看法捶萎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纽跺盟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辰,Jeep其实并没有太大的优势俩,包括大家最看重的轴距表现投伙,在这个级别也算不上是太突出妙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺魔厦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞪描,让消费者也能愿意买单比抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了士惭合,其尾灯设计和大切如出一辙透,只是在造型上稍微做了一点改变峭赶,以便能和后车窗衔接的更自然一些龟莎塑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磺缅,这实在是太个性了笆碑奢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吼馅,不是吗染蓉?   本文导航甫:" "  “便宜露、省油避糯渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粹娩啦。因此弦风陵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邵汰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘛苇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睹感誊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舱。二者不仅定位和排量相同合,售价也都是6万元出头街。那么谁的配置更丰富稗孝郴,性价比更高呢桂?接着往下看吧颗。   备注拔砷慑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期角坪蔽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钱孩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矗版醇、“天窗”和“后轮碟刹”搪含。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彼箍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捻,促进其他品牌产品的更新或者降价彪毒钨,以提升竞争能力棉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糠清苏,但又觉得竞品车型优惠较多”鞋沟。今天就随着我们来看看凸谦劳,新威驰对比瑞纳世晚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屏努桂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簧栋毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处办萍槽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元际龟滩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咸皮揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泵寐,以往圆润的风格被全面舍弃稗堕拖,车头变成了现在最流行的大嘴形象节竞瓣。虽然初看有些夸张商,但是符合小型车定位妥,更多时候它是年轻人的代步工具画徘,所以造型必须年轻坦纽。大灯面积不但较老款车更大弹尾,眼神也更加犀利妨救。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垦避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绒酸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疙岭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澈想磁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠按麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜜煌苫,诸如电动天窗埔田米、前雾灯与后视镜调节都在其中绷帝胎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磋箩绰,日常使用的便利度稍高一些溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斡裙桅,轴距达到2550mm寂拖。与老款车型相比加长且加宽投,这是为了适应造型变化的需要姆劝目。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恐塘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豁病。   新威驰车尾没有车头那么激进室葛篱,显得时尚而舒展谐惦。整体线条看上去硬朗多了港显。在高低配版的车型之间卤,外观元素的差异并不明显锋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圃泄,不过在潜在的功能上却有所不同岔饶,高配车型具有独立的外部后备箱开关弛鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吴撂溯,在日常使用方面的便利度有所不足趴。   瑞纳尾部的线条更是犀利控土,线条从车身一直延伸至后备箱拨耐接,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乓,增加了不少的层次感和运动感嗅。" "  旅行车在国内的发展进程绍,现在似乎已经开始有所起色面携,但受到各方面的影响妒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垃。记得应该是在去年彤猜却,各大主流网络媒体几乎在同一时段县怀猩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雷楷嘶,虽然没能在实际层面上起什么作用阑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议故蔫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吕日,但是大部分车型均已进口形式引入戈癸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面台狡。宝马全新3系上市后诺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荡。不管是厂商的试水工作伟刀筷,还是为了后期大力推广的前期准备袱婚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款跑瓶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的库,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耗浇,但官方却并不这样为其定义苗聊,所以除了V60之外刀步,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奈盲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碍亲靶,三款细分车型跨越了30-50万区间擂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伙。   328i M运动型敢牧林,是3系旅行车中的顶配车型贪,M套件必然是它表现非凡实力的根基骋。BMW的M系列产品托,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹汰细,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捆。在M套件衬托下的新3系旅行版乌,表现出的攻击力和威慑力很强倘汤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肌标,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅到来莽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棘毫,也是几款进口旅行车中最为全面的揩鞭,除了前部以外炯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头髓己,令驾驶者的便利性有很大提升讳俱捍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拣,造型圆润的尾部整体风格帮姑,让旅行车身份表现的恰大好处脐鞘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩额惹妊,但是尺寸不大蔬巷瞬,威慑力也没有想象中明显捐唤答。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇连,极富肌肉感的线条元素透迸,让它表现的干练紧凑醛潦。   本文导航栋笨钢:" "  曾几何时仓胯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绷范饯。物是人非履侈,随着中级车市场竞争的不断加剧挖吻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沏谅。在上个月的广州车展上险抨唐,全新天籁·公爵正式宣布上市擦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢导吻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猫,来做进一步的了解吧仿烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挪奢么。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卵颅恭: 稳重与运动巢,风格各异   车身尺寸方面少十愤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卸,车身宽度噬畴百、高度与普通版天籁车型保持一致姆拳稿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大未路,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孩釜土。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钾凰,只不过在细节方面有所调整眷玫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疚,后保险杠排气管内嵌峦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识列酗晦,俨然简多了几分气质的提升枷卵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛾巾, 新君越的外观风格更趋年轻化妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开城寿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梅奥酥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面集是烯,尾部设计与前脸造型和谐呼应际吮,相比老款车型稳重端庄的设计风格彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔫。 【君越 整体外观】   外部配置方面没晌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嵌、大灯自动清洗等功能钱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坊。通过下方的表格我们可以了解到喝,同价位的两款车弧艰宠,君越在外部配置方面显然更为全面一些屁,LED日间行车灯聊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镶薪哺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头等堪牟: 日间行车灯期授闯: 随动转向大灯辫净肺: 大灯清洗装置查剖里: 氙气大灯谐鸿: 倒车视频影像详: 大灯高度可调恍: 自动头灯唱随狄: 泊车辅助晴嘛轮: 无钥匙进入系统衅: 感应雨刷敌: 电动后视镜慰敛论: 后视镜电动折叠记: 后视镜记忆横科:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候工,年级里有几位南方来的同学锌歪层,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睡。雪对于那时的他们亨林驾,是上天赐予的礼物容镜报。但是坏,对很多北方人——比如我——来说繁恕将,雪却是避之不及的灾难卿味陆,它让我们的出行变得困难重重替。不过这次却不一样啡孰鹤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角类,我们的冰雪座驾匈献铝,一款中大型SUV——福特探险者纫。探险者是福特的旗舰车型负危,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糠,共两种配置刊粗句,售价48.98万巷、53.98万兰畔绞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羞冠。我个人非常喜欢探险者的外型秦轮,它魁梧而正派俄殴钵,颇有美式SUV的霸气率。牡丹江的冬天白雪皑皑斑厦瓣,探险者出现在这里十分应景穿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踩。这样的冰天雪地里稻佰夸,就算是带着手套在户外拍照委竣,手指依然会被冻得失去知觉纲密。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖试淌。探险者的方向盘加热速度很快妻缚,开启后几秒钟就能感觉到热量坎碱,太实用了刻翘漏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汗位,匹配6速手自一体变速箱匆沥谈。探险者在海外还有2.0T版本车型纫峭谁,不知为何暂未引入国内雌狡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘲犀,并没想走量莱。   探险者为承载式车身结构檬,搭载一套适时四驱系统晶赁径。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样速为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器法梢拼,后桥轮间为开放式差速器谈突,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谁,以制动打滑车轮的形式实现噬嚼。这套系统的越野能力或许不是那么强大峦,它主要是为提升公路性能而存在的材森遂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翰促,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悄蜡。这次我们挑战冰雪路面捷镶藩,这套系统发挥了重要的作用哨才。另外不容忽视的媚靡,便是探险者的“神秘嘉宾”了赏疾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯俦泳丁!它是一款高性能冰雪轮胎馁退瘦,官方称它应用了发泡橡胶技术捕肯劫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杭,从而让胎面贴紧冰雪路面匡,提高抓地力梦何。当然泞杆湃,这款轮胎价值不菲垢袜,以探险者高配车型的轮胎尺寸兽:255/50 R20为例财厕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豌宿帅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氏蛔柑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜂举晦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花购疚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲据,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廊查玖,两车的轴距都超过了2700mm垮,使它们在同级别车型中的优势非常明显培。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计就竞,略显圆润的车身看起来动感十足拍碌盯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婪,550引擎盖上V字型的线条动感十足始保。C4L大灯的设计相对简单某,全系采用了传统的卤素光源客,而且并没有采用透镜的设计取,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕诚介,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圃罗辈,还有转弯辅助照明功能蕊,保证了夜间的行车安全郎。两车都配备了时下流行的日间行车灯题,值得称赞的是即川串,550竟然为雾灯也配备了透镜扦,这一点值得各大汽车厂商学习伟克。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏信眉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋读叫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凳赂,550上扬的腰线勾勒出时尚馈霜航、动感的侧身线条芥修。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侯档忌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兢诚凉,并搭配LED转向灯统捂,视觉效果和安全性兼具鲤关。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屉奋。   C4L具有无钥匙进入功能画诽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抢,550则采用了常规的医匕悖控解锁功能色其。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尚馅虫,C4L刀锋式的造型更加犀利纯,550则更加尖锐娜。   两车的尾部造型比较统一缚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秃啦,圆润的造型颇显稳重事。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辱慷什,这样设计不仅美观焊忱,而且可以增大后备箱的开口角度梆含。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纤巍,视觉效果极佳示逃。两车都采用了4点式倒车雷达睡蔫鸽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低警,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毯,使泊车更加安全匙坪级。C4L后尾箱并未设计开启按键暴拌,只能通过车内控制按键和沂驶战洌控钥匙开启伶熟副,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摆桶型,使用起来非常方便悼。   本文导航传斑:"    紧凑级两厢车澜,如果倒退10年前惕琼醚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域千鲤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摆监驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扯翱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诵晤,它于不久前推向市程础,但其实它在国外早已上市缴棉俩。雪佛兰在近期才引入下派缸,相信也有自己考虑挎绅,好在这个时间也不算晚队,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泄观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐限挟,相对较低的入手价格娜极蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能苦,都让其成为该细分市场的热销车型幕吓臼。而在紧凑级车型中哭衡,三厢版在兼顾运动的同时疾妈,实用性相对更高一些苫廓纲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆挝兀克斯三厢版(以下简称感Γ克斯)进行深度的比较儡棵,到底谁能从中脱颖而出堤倦,让我们拭目以待聊激。    在刚刚结束的2013广州车展上邦识,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴前掀。此外挫,附龋克斯去年北京车展的正式上市夕筏倦,也让这场紧凑级大战更加精彩价技。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巳寸,作为其小弟的马自达3能否一样出色厂派掇?柑废校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时特,能否从容应对讲江毛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皇富。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徘配饺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婆哗裳。就在媒体日当天灰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后背凰疤,经过旁边人的介绍晦潦,惊叹一句蹿廉权:原来不是一个车岸俸薹摺!可想而知澎,这兄弟俩得有多像激透。    2012北京车展上市的改锰切眩克斯相比前者孙伙刚,已经在市场上打拼了一段时间乃赶矮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降偷揉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛇,但是腹芄鸪玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杜,还是毋庸置疑的蚕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垦,为了让评价更加客观献,同时靶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痕,我采访了一下身边的同事和朋友华。   同事A蛇皖匪:男强,30岁介氏、已婚怠泌俺、儿子1岁多    我哪个也不要膛汇懈,原因只有一个琶纪粱:都太小彤秤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骑皇滴,实用!当然这两个车白给肯定要蔚。(也对尽绊,老婆孩子热炕头的人惊焙尘,还谈什么运动渤蹈,能装下更多的人和东西份泉怕,才是硬道理)   同事B麓癸啥:男默埠闻,老嘎苊堪牵克斯车主肖李,奔三的年龄澈系懦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜眩克斯枢恕,理由是有优惠斑隶、货源足涧、随时买俊譬掳,听着怎么跟买菜似的赏钉菩。   前女友杰羔:24岁碘,高尔夫6车主故,略带公主病    选马自达3枚坛,原因是好看柿沏,我再问还有吗翱搬录,答曰梁:好看叭够萜骸!我继续问归缓,跟我急了缔钞,提问结束和秋啸。   现女友郊缉:25岁投边,对车没有丝毫兴趣疲乃,仅对各类衣服倡嚏、包包氢胆、鞋等物品上心    我选马自达3吧炼哀痘,原因是就看这个顺眼剔嚷锨,所以就选了篇俄。(明显敷衍了事)   女性朋友朔桔:24岁膊梆踞,某时尚杂志签约平模潜,对车有些兴趣钾备腻,但只是停留在表面    我选马自达3面强酒,因为好看煞,身材我喜欢卤,而且红色(主打色凭恢:魂动红)是我的style侗嚼,所以我会选她的说溯祈芯。(这种中英文混合体躺斑饥,外加“什么什么的说”的语法真别扭澳耍捷,说她好几次侍魏骂,不见改)    采访结果显示骂啃,果然是萝卜青菜噶、各有所爱容史,而且给出的理由也是五花八门捌,那么到底这两款车有哪些不同黄淘,在面对不同的消费群体时禽,它们的表现又回怎样幢,废话不多说才奶错,让我们往下看剖。" "  2013年8月幸,本田CR-V共销售了15393辆撂幂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掸樊煞,本田CR-V共销售了18989辆秆亥食,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轻量,本田CR-V共销售了19510辆抠刻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笺甭狡,本田CR-V共销售了19288辆醚猜,全国SUV销售车型排名第二......事实上冲城嫩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耪艾,它的优异表现还远不止这些秆缄窟,截止2013年11月底凉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吭匿。是什么让它成为了国内SUV的明星诫动?又是什么让它如此大卖蔬显脱?   现款CR-V有2.0L心巍、2.4L两种动力共7款车型焊,售价19.38-26.28万元羞忍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晾聊,售价22.98万元)口醚隋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声发透了,纵观整个CR-V的家族史敌暖,前两代车型还有些“方盒子""造型醚,而从第三代开始池,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战百蒜,坚定不移的走着城市化SUV的路线愁为说,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胜。   说到第四代CR-V的外形寝怯力,也就是现款车型傲街玖,它的外形并不是能让你一见倾心的主滤傲,CR-V上市之初蜂醒,人们对于这样的设计褒贬不一浇日,甚至有些“不得民心”攻辈弹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯购沙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慨啥。氙气大灯娄们陷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上典逢。值得一提的是末,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祟,效果出彩红未偿。   车身长度比上代车型减少了25毫米际项,离地间隙下降了50毫米犀龚趁,仅剩130毫米混稳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侨,但却令离地间隙接近轿车迹觅杏,轴距则仍然保持在2620毫米建,整体效果比老款显得修长不少窗送。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘸呢,在实际驾驶过程中关孝,提供给你更加宽广的后方视野访吴恨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疼倡丰。   现款CR-V提供17射莆沛、18两种尺寸共3种轮毂式样卧贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砂告。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惩,车尾向外凸出比较明显半委,给人一种臃肿膨胀之感炒惨段。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疥,给人一种臃肿膨胀之感咸嵌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杠赴蹦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扮瞬,为实用性又添一分搓乏,从之后的销量来说茸诺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受差碴酵,保持着高歌猛进的态势潘芳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力围倍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙螺码、精心温。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捣哼俱,排量仅有2.5L险板吹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉随。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鬼。   第三代雷克萨斯IS看裁韶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屯朗,全车线条设计更显张力戎屡,饱满的肌肉感让人过目不忘凸沛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑缎炔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版构瘁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅接咯却,丢失了一丝霸气切拿派。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绕貉,长宽高分别为购摔厘:4665mm乐茂、1810mm潞、1430mm穗交荷。同时轴距也增加了70mm疚,达到了2800mm肯叫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趣扛,其前后配重分别为53巴片丛:47橇陡。接近前后1盾:1的配重也体现了其运动本质耸沤弓。   IS车身侧面短小精湛染狠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性另锰林,显露其灵动的车身姿态端。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丹屡目,依旧是纤细谷克跋、锋利踞崔,绝不与传统设计相妥协设。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咯悸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轨。   毫无疑问关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垫翟。你可以觉得它设计非常超越和,也可以认为它很有美感栖侠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衰忍钳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月面,石油的消耗量日益增大肩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盯停逢,排放着大量的尾气涟,制造着日益严重的雾霾天气舌。汽车尾气的污染寝,越来越成为大气污染的重要元凶矢集。开发替代清洁能源络份,代替排放巨大的内燃机玖宦,越来越成为厄待解决的课题染。现在很多厂家都开发了混合动力车型飘撬,这项技术基本上成熟了茸撮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平层碎,也没有成熟的商业模式来进行推广挺范颅,即便很多条件还未具备拳鳞,即便这样那样的客观限制迫皑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面略朔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一儒绵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品价捎玲,叫做启辰e30晨风敦瓜愁,这款车还没有上市省,很多技术参数还没有公布哨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徘典,介绍给大家订。但即便如此凡朗郡,这款车还是有据可查谁,开发平台来自日产聆风电动车避隆股,外观也和聆风十分相似乐辰浑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抗垢懦,2700mm的轴距和骐达相同侵,外观的样子也有几分相似瓤短耪。但明显晨风的很多细节显得与众不同翁敦,前脸没有进气格栅的设计慌拍嫁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衰姐郎。而据厂家人员介绍磁豌飞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台博,而是单独开发辩促。   尾灯使用了LED的发光元件办冠,看起来更加醒目扇剩,垂直的长条状样子也很有个性欺里。但在车尾上童陕窖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泥挞歌,用以分担电池组的压力欺汉缄,这在晨风上是没有的侵募。   本文导航纠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匠嘛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伎蝗,照片上看它挺精神碉筐,设计有传承有创新朔摩请,硬件配置有增有减雾拨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庙,没能去测试现场参观参观撅蕾蹲。   命运总能给人惊喜淀丰辖。上周五下班前共陶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目被,领导突然走过来跟我说既理凤:“来了个顶配感呒莸ィ克斯铺放,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捻,周末的小幸福就这样碎了一地扩罐猾,我得跟两台机动车泡在一起稼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝光蜜,坦白说现在我对它俩都“不来电”陶嫌皖。这样也好霓拿,好歹保持个立场中立对吧郸曙瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抡湘检,比如为什么海外有独立后悬架杯登戒?国内全是非独立后悬架看?其实道理不复杂对桐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响籍瑟,既然如此脐饥范,那就遵照做生意的基本法则来做搬,降低成本点巧歉,攫取利润豢凤,无可厚非恭瞄达。我相信如果改悬架车就没人买奠既,那他们肯定不改湘怠。   福特比较谨慎珊,善于跟消费者打成一片洽陷,挣钱不忘树口碑挞列,好口碑又促进高销量辑,顺利打造良性循环圈铝葛佬。尽管它也有这样那样的问题屎逛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买须闹恐,值得大众好好学学拷钨谐。话说回来荆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路念。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖〉福克斯椿骏,是各自家里的明星产品晶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限湘农。把这两个重量级选手放一起秦,能擦出什么样的火花来矩翱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凉,似乎这样能出一口恶气蒂。不过我得劝各位一句搪:百花齐放很重要琴枷,一枝独秀最糟糕黎菱损。   ●外观   扯半天总算进入正题起娥娩,这个阳光明媚的周末豢抄堕,没有雾霾的打扰固鞠,我把两台车放在一起拍了套合影东碗标。看看它们方悸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簧伴,一个是16.29万的顶配版两厢竿逄∧海克斯旁。要说家族式设计揩,大众当然领先其他厂家团爸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哺桥,福特的动作稍晚一些翰既,效果不赖靖氨奶。   所以当高尔夫7和负炀С迹克斯站在一起的时候渤藉蜡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刻渴奸。谁好看我不说桓洪晌,大家都有自己的喜好潮可。两款车前大灯组内容丰富妙,氙灯泼响揪、日间行车灯究涩芥、大灯清洗欺徐泞、雾灯一个不少交脊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有关,而竿矗克斯的则要花6千块买选装包胯型殊,朋友们幻码觅,要享受还是得多消费啊办矫攀。   车轮部分有看头昆卵。附杼沟撸克斯胎宽215mm锭,米其林博悦轮胎水构箱,轮毂造型带感段商,给个好评矫唾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款警蹲。高尔夫7胎宽205mm息划扁,似乎缺乏顶配车型应有的气势确钠盼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怪。   车尾设计各有出彩的地方狠扫哨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酗说斥,LED尾灯是个加分项筐吕,盖耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辨。左边那台风格沉稳一些度,右边的青春气息扑面搽,你喜欢哪个菏?" "  “牺牲一定的车身刚性棱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呜惯为,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皆滴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马腐炬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畔奴扳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淮吭。就在上月怀罚械,奥迪再次引入了其Cabriolet版本农晃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版门,至于奔驰C63 AMG虎捐辉,目前还缺少这一车型沮吞。   由于是RS5 Coupe的系列车型七,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致范锻垮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娘刑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咐亭,毕竟除了性能之外郴菜匪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的食。   延伸阅读 极死:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案既环,其中包含对车漆颜色抒位、内饰颜色以及电子功能等自主选择邓衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亩,所以在配置解读方面通队,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拇,并将官方价格告知大家害苟焕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盒,软顶敞篷采用电动开启嘉翰图,时间上需要15秒即可蔬粹,而将再次闭合需要17秒惕婆,其开闭结构为多连杆双片式础樊计,这也大大缩短了开闭时间荚缕贿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氮,为了不过分降低运动性鸵班纫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苏姬。排气方面也是RS5的一大特色媚甭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梅硅,而在Dynamic模式下会全部打开袱。   本文导航恍歉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篮梦巷,或许大家已经是心里多数惰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慨郎题,定位于新兴的小型SUV市场贫速。众所周知男,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裴奉,长安铃木选择在这一细分市场发力僚扁辨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寡垮垃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX獭逞,通过对比分析较捆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寐咆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市世康,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柿簿,搭载1.6L发动机檀镭涸,匹配五速手动和CVT变速箱淬酸邢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恫芯镭、2.0L两个排量六款车型杯蓟,同样匹配五速手动和CVT变速箱棉遍,售价区间12.88-21.88万元融宝冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巴魂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面设苯,通过下表的数据显示得知挛拴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手排炊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黔度,相比逍客透赐、昂克拉等车型同样处于劣势凰接苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起默疙挫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寒累,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宿,还有与车身不同色的黑色包围等橙、车顶行李架矮莽半,短小结实的车尾挡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乱呛蔑。车身颜色选择上势汐,S.CROSS锋驭提供了极光绿拉、皓月白疤内剂、星辰银赋、丹霞红荒琳、银河蓝和晶岩灰六种颜色读奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯兴胆,雾灯波侍钙、下保险杠也经过了重新设计磕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卧。车身颜色选择上坡竣,劲炫ASX提供了珍珠黑茎、极地白芜虑狙、翠鸟蓝瞳郡、酷银猛袱、钛灰五种颜色际。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面检袭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脆恰怠,前后雾灯荒,并配备大灯清洗功能唬东,外后视镜集成LED转向灯;同样嗜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宿,带水平调节和自动清洗功能介,其外后视镜没有集成转向灯惺伎惊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摔灸妮,二者均为铝合金材质腿逢唇。所有车型均配备优科豪马轮胎群亨。值得一提的是岭四,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梢郊,这在同级别中比较少见蹋须。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醒靖局,根据车型的不同尺寸有所区别方娠匈,低配记:215/65 R16挪,高配铰:215/60 R17汀,轮胎同样使用的是优科豪马铃,同样配备全尺寸备胎胺炕僚,两车在这方面都表现得很厚道竟歉券。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绢汤,第七代车型净饶。其指导价12.19-14.49万痴柒,这是配备1.6L引擎的价位剩磷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趣,账面要准备好14.09-18.29万陋蹈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寒,当然枢,身为第七代的它彭蹄辈,在冲击属于自己的又一串“第一”娄。但我们相信莫,短板才真正决定高度骑。   全新高尔夫的德国总设计师说普稗,它的设计主导思想为“简单既经典”蜕丘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抬涟图:中网与大灯的相对位置烧、拓宽出车身有力的轮拱宿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车宫寂,一露面彼镰,就好评如潮泌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卿常,但还是要将6/7重提汰鸵净,除了外观上的差异浮护锯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憾,比第六代车型要长56mm茫讲防。而整体车身比例上丛烷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抵剿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痢届,轴距增加59mm马,从而提升至2637mm饰拇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑰桅,但新样式的内部构造也足够炫沙乔陈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梯吞虎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念马骗。高隔音性的特殊树脂层嚷粕,形成3层薄膜结构啥。它拥有很强的抵制振动物理性能醇。   直接跳过撩人性感的腰线纪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硕骨。相比海外的双L型垂,或许辨识度更强一些连堆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陌,但高7的不一样顷蠕首。细心的你会发现慨屑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹄喇船,才会主动启动掳喝,并且拥有厂商宣称的132°广角边拐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汇,天平再次偏向了驾驶者一侧憾辫。整体内饰上氏币,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玖棺闯:放弃中庸的设计理念踌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镜裙阿。不规则的T型区受凸、活泼的金属线条点缀撮,让全新高尔夫大变身孪秸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯匙,它能够让你感觉非常新鲜颁。   坐进高7内蠕伯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玲涧,比普通天窗大了30%哨尽脯。而外掀的开启方式有点奇怪疼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扔靛,同时还为内部提供更多头部空间此簧瓷。   大众车型的人机工程向来让人放心翠,这个角度的方向盘揉抡铃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窟鞋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恰,或许来个拨片更有型吧授。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度百。   本文导航惮:" "  在国内的SUV市炒式刑恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九迟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诲,正因如此矩饰兢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胁茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛匪扦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊。   说到大空间牡估填、七座设计腻察妙、配置丰富的SUV肃蜜辛,北京现代全新胜达是其中的表表者手,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贸桐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚏摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒沥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观般乐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇峰,设计上中规中矩酚握,采用了哈弗新的家族式设计元素顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷士叮,代表性的设计元素有佰溺:大尺寸U型前格栅贺坏,粗壮的镀铬横条格栅惋新,时下流行的“X”型前脸硕捶垛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泉甩呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幢惮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联忱,再辅以造型锋利的大灯灯组场,极富视觉冲击力戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话报佰俯,现代品牌的确更加具有超前思维意识呸奸。" "  如果提起讴歌品牌舅都,大家一定会想到MDX这款车堪郡懒,究其原因凸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型线脸畔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咯敝洽,拥有讴歌最顶端的先进技术忱府。在2013年票乒,讴歌上市发布的新车相比以往篮任,算是非常密集的控。即将岁末匣,讴歌的新款MDX也开始上市销售堤。作为新款悄,MDX的售价降低了辰蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乾性。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器股褂桑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术庙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玩盾馅。使弯道驾驶更加轻松剿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑令,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卢捐淳,在车辆制动时幸波唯,通过制动延长扭矩矢量分配履蝎悲,提升转向的循迹性 沏鹤,这在之前的讴歌车型上是没有的如,包括RLX谴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯腥疃獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扣。但我们看到管饰骨,在讴歌品牌乃至本田车型上外,自然吸气发动机依旧占据主流辉疙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法退超放,在新款MDX上使用的3.5L发动机竞桑,带有VCM可变缸技术棚膛,在不同的动力需求下聚拭,发动机自动切换工作缸数徐溃浇,用来节省燃料抹朝贡,提高燃油经济性郴浅舅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陆锈,使用了全LED大灯那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法价捷,不止在新款MDX上出现割汉叭,旗舰轿车RLX上同样具备仟钉。但和MDX相比团烧词,RLX的前大灯内部结构稍有不同广矛夺。而MDX的这种全LED大灯授昆轨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发痰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务次券,其中大致包括救援戒徽吼、定位是胺斜、导航检索等常用功能郊茶。但值得一提的是诉腿幢,讴歌的这套系统在整车质保期内蔑催妨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的激祷论。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糜词,通过车头淌蛾翻、车侧筐券、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抛。对于前方障碍揉腻、侧方停车被蹄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峭杯皇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荤返份。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敌妹圈,MDX采用了59%的高强度材料怕巫嗣,热冲成型一体式门环等途径苫护雀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料工充磨。   本文导航娟:" "  在新一代天籁发布之后却,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘦犊硷。二三十年前揭铃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车节,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斡蒂。而谈起这两款车桶贯,目前多数人对它们的理解是萍陈夺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娄喉,配置增高伯,便成了公爵和君越藩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刻、动力和配置等等拿衔骡,却有着极具诱惑力的价格赶甘赋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额登价,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力路。可它们究竟有没有这样的实力横蚕识?两者比拼戈栖醋,谁又能更胜一筹戎闹?本文即将为您揭晓桑尺甸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型建,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澜哪驼,售价区间为23.59-36.99万元渤拭炉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚羞,两车售价分别为29.98万和29.99万存,价格非常接近承体绿,比较有对比价值坞钉胯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显练毁,主要是雾灯拳忿、轮圈等几处细节可以加以区分咳天假,尤其是中网变得更精致壕,车头更显大气贺覆抱。但也就是这些细节的变化衰去,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿保透。   大灯方面息,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杜,不同之处在于铰念,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)平惭。   车身尺寸方面添监吐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)版狈亥,君越的长度同样超过了5000mm紊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诽罢群。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糠淖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抡蹈,并没有追求锐利夯翔物,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逃猛,腰线设计是其外观中的一大亮点甫,并非大多车型采用的一条笔直线条教,而是在B柱之后便缓缓下沉谰,在后排车门上形成一条折线冬桨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感覆拔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兑。   尾部来看冉壬少,公爵与标准版天籁造型基本一致吝卫,尾灯造型也还是一如既往地犀利喉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茫别,为整个尾部增加不少活力彩啸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怕爬,使其整体感更强控。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华储拌,轮胎方面拾戏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎够停刹,更为霸气匆颧。   ● 外观小结村爬怪: 两车均采用年轻化设计便,稳重气派;车长均超过5米瑞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冠草,君越表现更为抢眼合挺。另外参,从个人角度来看镭勘夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爸衫匈,相比之下它的造型更加简洁队、规整帮咕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识按,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邵懊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发愧胚搪,足以呼唤出你全部驾驶激情揪题福。你可以视它为野兽奴摆,但我更愿意称它为内敛狂徒胎辩嗜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钡。它是驾驶利器琳判盖,也是很多人心中的梦想之车脑层酷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韦醒晴。   既然说道奔驰AMG相逝你,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呈豌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺,都代表了其品牌车辆高性能版溃改漆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拢程,这些车在发动机配置调教需,底盘调教吻顶甸,外形和内部设计上都远远超越原厂车懊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯变佰,它的长宽高分别为4707mm恼、1795mm和1391mm备含,轴距为2765mm份。参见下表可以直观的发现慰割蔼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的水骸夏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忱凳撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面太,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檀觅。但细看之下物俊,还是能明显看出差别芬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捷,流畅迷人更具轿跑风范翱寄戏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崔伞。   除此以外芜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭事豢姐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂公充葱,前轮尺寸为235/40 R18熟,后轮尺寸为255/35 R18抨牛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邦兴午,以获得更快的加速度怠面椒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苇钦奸。   车尾是C63最为霸气的地方衡恭,四出排气管宣誓着其运动特性辱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斤鞍燎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秒,从而提高车辆的稳定性赦誊。" "  11月12日盯挺效,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湘儒。无论在平台还是动力上烂钒瞬,这款车都与标轴3系基本相同剃栓慑。动力上家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上系仟,依然分成风尚便你、豪华和运动3个不同设计套装规庞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式录。无论怎么看券颈,4系都很像一款双门版的3系没累,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢马簇挨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哗匙。   虽然名字是4系苔级滩,但如果只看前脸层,恐怕一眼很难分3/4系享。不过仔细观察细节的话香仍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枯。比如更大的开眼角设计落奈,更修长的双肾格栅熊笨参,还有明显不同的下进气口设计风格伶疲。当然储竞徊,了解宝马车型的消费者都知道聘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坚纬戊。此外茅,前脸还针对空气动力学进行了优化能。 【左彪凤措:豪华设计套装(选配)/右偏入:风尚设计套装】   侧面造型上咸促,4系明显比3系舒畅很多换,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠坊,更修长的车门对此也贡献颇多娥馁晶。不过轮胎规格和3系完全相同徐茧翅,似乎很难体现出这款车有多么运动焦纫。另外武付,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了位,和前脸的进气口配合单簧芒,共同为刹车系统散热危偶昏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗啼骇,不仅装饰性强屉商程,看上去也更凶狠具娠。   尾部设计上奇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姑箩。猛地一看依然很3系讥,但饱满的线条体现了4系的不同含。尾部虽然整体很“壮观”磐脆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俩箱,别有一番风味唬沽鸵。另外淮,根据套装不同甘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懊输,实拍的运动设计套装为两侧双出嗡亲铰,个人认为设计还可以更精致一些挤。   车辆提供豌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址码陌:北京市海淀区闵庄路19号   电话付茶权:(010) 5872 8888   本文导航罚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坊马,自日产逍客2007年在英国上市以来绦婆荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檄抖。各汽车生产商自然毫不示弱甩柿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岸霓存。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年量,公司就对其外观和动力均作出了革新玲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捆玻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V九静。这款车售价要高于ix35牡,标配版的售价与高配版的ix35相当林。较高的售价并不会对消费者影响太大剔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力境。 ? 现代ix35   除此之外马,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痕味。完美的驾驶体验钱,充足的动力表现钩,日常的实用性以及低廉的养车成本什,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战径。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梗篮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芯岛户,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晾。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗,后车门打开的位置更高溉凰此,加上方便的一键式折叠后排座椅闷豆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜薪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朵幢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镶道罕。ix35的后备箱地板离地面更近锤你,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间急漆究。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赊迹百,他们要对此多付1,700英镑呻官。其余两款车的四驱版芥菊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椿栋罗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)互隋夕。   从标配版本来对比三款车芍,ix35要优于其他两款侯。SE版就提供了后排加热座椅垛墨狠,方便商务人士乘用宛掸锚。高配中更是有导航幸话娇,蓝牙捕瞥粹,真皮座椅舱旧桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桃蓟艘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掂鹤稠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑愧危微。   综上所述苗深厂,我们推选出这三款车的排名分别是缅磨忻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辩邢,但是它的驾驶乐趣却是最大的抗灭暮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坪坚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴频。低的污染物排放凌舷臣,强劲的动力表现妈触分,新引擎的装配让该车重获新生蛙缚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冗挺露,改版的ix35依旧是让人满意的家用车似。不光是低廉的售价渡,标配版的实用和保修期的延长寞食蝎,让该车十分吸引人时糕且。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凑具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载杯,违者将被追究法律责任孙稿。责任编辑桃道:李敏" "  在国内把离琅,提及福特这个品牌棉控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋呙唬克斯和嘉年华瓢赊,但福特的精髓决不仅限于此艘票解。在美国恍柒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抢。近些年来空棵齿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宪,先后投下了旗下多款SUV车型憾掏,其中包括翼博婚涎钠、翼虎簇、锐界以及今天的主角探险者尾饭。作为美国销量连续15年冠军的探险者速,它在中国的土地上能否再续佳绩狭瑟窖?带着这个问题盗仙诚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铆徒融。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩苌唷,也是其第五代车型惜。在今天看来桶炕亢,福特探险者圆润饱满示,又不乏美国车标志性的肌肉线条律娄茹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骇。但早在1990年苛,第一代探险者刚推出的时候缔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焦。   随着时间的推移抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变得,与其说是改变妹慰览,倒不如说是更加顺应潮流跑浆挞。早先的皮卡底盘不见了踪迹陪我哩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔬妙藕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣愀┨巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汹刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨迸舶帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扣?结合同价位车型做个比较不难发现活,探险者论尺寸绝对傲视同级此吉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霓茅频,“尺寸”无疑是其最大卖点齿。它的车身长瘁疮堕、宽卜澄、高分别为5006mm眠型砷、2005mm和1743mm唤惜,轴距为2860mm淖吓草。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邵授,即便是与奥迪Q7的对比中绦弓啸,探险者在某些环节也不占下风邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匠,探险者的最小离地距离为193mm滩牡,接近角和离去角也并不大卵,仅有21.7°和21.4°闻迷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的录。" "  引言韦琉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点催态胸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黄警夹,其采用了全新MQB(横置谋侍焯妫块化)平台生产惟,不仅在外观耪皋滇、内饰方面有着明显的变化狡斜,更低的生产成本拐捞、更轻的车身也使其有着较大的优势寄崎。此外锌节,作为其老对手的福特傅克斯当然也有着较强的实力醛倡节,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杜啪饰。今天罢介,我们就来为大家对比一下侵,看看这两款车型谁的实力会更强乔抒。 外观硕池:低调内敛大众风对比时尚张扬讣门昝祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感苔,但在设计风格上却有着截然不同的一面腿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上里软。而附剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息塘匪。   车身尺寸方面播娄娟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纺嗡蕉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硼为普,轴距也增加了59mm畅嫉,整体看上去更长更宽更矮施市苯。但其主要竞争对手富谋ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势定。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊、强壮驼冲按、凶猛孪袖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枫轮射。试驾被安排在了蒙特卡洛乳,我们被热烈的目光追随了一道姬橡,同样肋访拒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮雷穿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骑,它的对手就已经锁定了供,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叹檬萎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淡蒋,他们选车就两点僳吴,第一样子帅了,第二性能足够强大避纹修。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗣庇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梅夏鞠。恰恰如此哦,它看起来很漂亮礁,尤其是车身各个部位的比例与线条惟藩,挑逗着所有人的视觉神经侨炯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稻市剧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻单愁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枫,而且更杀气感更强龚湿跨。怠速时慢慢靠近啊滴外,它的躯体在微微颤抖耗陛忻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肪。   细节方面奥迪从不偷懒贺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尼到,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞店。在我看来轻懈,这样的视觉效果已经足够征服所有人事抬庐,如果你觉得不够醒目肃亭墓,还可以选择将卡钳漆成红色恢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哭粹,120km/h时自动升起腻竭棺,此时的样子最为动人玩奋,速度降低至80km/h后便会自动收回疾煌。   进入驾驶室并不费力潮,内饰与A7或者S7基本格调一致桔屏吵,简洁朴实窜借按,中控台区域保持原有基调管,有人说它沉稳赐,另一些人说运动棺噶,在我看来这就是奥迪的风格犬堑,可以满足很多人的口味揭品,一切气氛都显得那么熟悉赌豹十。   车内有两处亮点让我记忆犹新惩是椒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剔秒,坐上去的感觉也足够舒服纶。不足之处在于它的调节方式太过简单竿摆千,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倡烷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能负。   第二个亮点在与RS 7的方向盘累石,手感与大小都很出众蝎配慑,令人爱不释手释挂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疆谐窍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望七。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侈宫,善于抓住驾驶者的心段,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化南,两厢版掀背车开始越发备受关注惨釜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型被,强劲的运动性能也是非常重要的指标卞餐。就在本月初看判,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秀庇孩,除了朗行运动版之外扦莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趟骄腺。接下来顾豹,我们将两车放到一起讹,来看看其空间和性能环节的表现如何畴堡梨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是救妨,如今的情况则正好相反祁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哗灌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元京诧,两车的售价还是非常值得人期待渭缉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电炒枢,前脸没有任何改变爱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陌捍毋,但给人的印象要更加动感搔。   车身尺寸方面鄙瓦判,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赋,各项数据都要比朗行运动版更大一些桶形,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茨穆沧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葛秽耸,比较适合家庭日常使用贾弗说。轮毂造型与三厢版没有区别滤俗盒。在发布会上帝哦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儒凶会,相比科鲁兹掀背车不够运动瓜团。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叙舍乃,线条更加自然镐、流畅湿茬。两车的车身腰线笔直且显眼荚咎凭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉透。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叫公平,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汞涧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疮迫夕。同时薄袭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妨碍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篮,点亮后的视觉效果非常不错统,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贝桶。整体风格也是保留了三厢版的造型稻剑竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型发岗。2008年糠陕,丰田Yaris进入中国市称椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浓施通,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数题翻戎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮且,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开伤讨,想必原因大家都很清楚尘凰,致炫在各个方面都已下足功夫盛,为的就是再续辉煌敲伙侮。   致炫外观灵动时尚茅,带着一些年轻的运动气息微,车长为4115mm表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm操晴枪,比老款低50mm;轴距为2550mm姑,比老款长90mm骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珊嘛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财,这样的设计更有利于致炫的散热鸵保的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虱挤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迁晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捎。   " "  在这一两年中孙退拦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惋,究其原因圃奴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有收仙先。另一方面蟹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戳。代表着大众在中低端产品中的最高水平粳。如今淖聘定,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独沧。带来的改变很多毙痰,由MQB平台带来的更多越级配置磷媒,外观内饰的革新估芜片,动力总成的变化讽嫁蔼,当然还有后悬架的改变放赖。能否继续神车称号红改,笔者觉得新典搐,可能性极大省泰。   ●从固定平台向墓郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪海块化平台的车型刃掠,之后捆,从这个平台开始较那韶,还会有奥迪A3等车型陆续引入氖亮茂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂暴凭。但从高尔夫7开始燃兄点,这种概念将发生改变叹梯。MQB睦砜剩块化平台生产溅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朽超。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻秆呜,后面我们会详细说到侗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仕,必然是一台有传承有积淀的车型鸽。经过几十年的发展和变革捍,没有被历史淘汰思,却总能获得新生和换代缆笛。我想符合这种条件的车型真的不多缚户奔。甲壳虫也好将泛,卡罗拉也好何亲,都算在其中席痘赔。高尔夫更是其中不可或缺的一款擎澄,从第一代发展到第七代奥久铜,我们发现霓墟,很多经典的设计元素没有消失谴围,而是作为经典传承下来户十,但技术却在与时俱进的发展拍胚膳。直至现在图孰蔼,高尔夫7的出现讥,能够看到曾经的影子哨,也能够看到未来的趋势卡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咕笨,今天在紧凑型车上也上演虚胸丘,只能说明垦距,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忱壁,也从侧面看出苯南,这一级别的竞争是多么激烈戚厩瓶,高尔夫7的轴距加长了59mm灯枯少,反应在车身上奢,加长了56mm惰刚。这让我们看到脊,高尔夫7并不是一味的加长幕么拭,更兼顾着车身的整体设计菱好,以及操控能力的全局设计芬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了次,争议很大窝武咯,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋,引起大家的太多反感极黔椽。或许一汽大众的这场策略大变斥梨传,已经让消费者黯然神伤了胺。大家也都知道炒,这是没办法改变的事围龋,想要四轮独立悬架笺邦,会有性能版车型作为选择泵巾宝,要是纯家用蜗裂,就只能接受这个现实沃。   本文导航藐糖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV风,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诚,这仿佛已经成为了一种定律勘。话说回来木戌提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筛韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望算配,采用全新平台打造的瑞虎5从设计举蔷捕、做工碍菇偏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铂河芍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒偿簿,为更直观的进行两车的对比分析椭罕驳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蝗船,需预定等车时间较长娄瘸穗,主推1.5T车型)作为参考对象琼蹈。备注桃妊敬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版发顶嫁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窍班,无明显抄袭   先从车身尺寸来看享弄,瑞虎5和哈弗H6各有所长得炭狠,瑞虎5车身更宽冲、更高踌洗据,而哈弗H6车身长度工、轴距更长庐。另外这两款车的外观设计原创度较高房诫,没有明显的抄袭痕迹说,且能够符合大部分人的审美观拌蛾,足以体现出设计团队的用心程度纶晃膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扯奔努,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铅,意在塑造最新的家族风格忍雾,整体呈现出大气匡糙醒、时尚的感觉抽裳险。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忙氏,包括徽墨黑昏、烈焰红熊泞、赤金棕道、暗夜灰翅、皓月白和丝缎银户袖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剖,其更侧重于简约墓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婆碘党。车身颜色方面墟,哈弗H6提供有经典黑磕、雅致银己甭歇、简约白价醒、中国红墨喷、风尚蓝存烦抠、摩登灰惰俩、醇魅红许此、睿智棕共8种车身颜色全薪。   前脸部分妨末秽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑。瑞虎5前脸层次感较强峭孤静,大灯巧妙地与中网衔接染睛,而下进气口被分为了两部分柏,下部与底部合适护板相连接媳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圈芹玲,没有太多浮夸的设计残堑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摊缎,但绝对属于耐看型墨删耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缅芒谴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厦,车身侧面给人以更修长的感觉圃偷。另外虎发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菱铜贪,车顶均配有行李架葡。   同样的犯矛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涎桑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惶慨葛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泵,厚重的保险杠更具力量感哄怀覆。   灯光配置上铰省父,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拳扑,内部灯组布置较为新颖髓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禄窖拿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姓,常见的柳叶状大灯造型购倾,常规的灯组布局喇,带有透镜的卤素光源大灯氢,提供水平调节功能寞热。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孪,看上去更为醒目和美观师,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旗镁骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应称甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杜帽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吗粳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想母,同时越久的期待会带来一个重大问题魂懊窟,那就是新产品如果不能做到完美律亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浩谰,两条定论由中国媒体陆续传开婆樊,首先它的相貌不错邪,其次来到中国的时间也不会太长了秆斗。一个月前廓滤挤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糯如,为何这么说乓链伍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颈汇,通过细节上的修改拉,使雅阁更贴地气覆苇青。   设计师在中国进行了大量调研工作括拒汕,最终他们得知了国人的喜好哭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肥棋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猫渺朔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萎补牛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凭渴檄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈路蚂蛾,在如今大行其道的“加长风”面前柯何,本田倒是走了一回不寻常路羌媳浅,这也是让很多人吃惊的一件事叉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜜梦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赡上,究其原因我想和C柱造型态椽舜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚素翻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度康堆煽,先是放弃了老款斧头型的轮廓搓,其次将双出分置排气融入到了包围中美希筏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萎经罢、动感靠拢咎。   本文导航炔旦赌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低诧捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错棠搞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事女揭辜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩权碌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率香首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄普牧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇。相比之下纯够,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纺空乃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜恐。总之这个价位的车型屋,只要设计不太出圈消费者都能接受稳刚车。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺募,即便轴距也仅有20mm的差距范,如果无聊到一定要分出个胜负的话澄抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授举,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从驮氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岛跋酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出陕。顶部的灯眉歉寝惺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芳培抠,虽说还是带着几分模仿的味道瑟犬,但却并不令人厌恶伐串褂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型商抖,不过它的优势在于自动大灯功能委,这是我们在CS75上未曾找到的配置溶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玻钮卸,都是标准的SUV设计盲怀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空封,不过值得注意的是寝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛酒,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化盟回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话香虚必,那也将成为它的一个优势猜确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冻焦孙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧。两种风格说不上谁好谁坏淳倘挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拓、更时尚的选择戌取。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恰露库,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徒伤邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腑廉群,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校色壤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别派,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潜恳坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋休赌。相比之下篙梗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烽雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藉抵。总之这个价位的车型布唤浦,只要设计不太出圈消费者都能接受兜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤累清,即便轴距也仅有20mm的差距图叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话恢筏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势底潦捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕厢,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡激。顶部的灯眉刮诧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孙,虽说还是带着几分模仿的味道刮凸镀,但却并不令人厌恶犁忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飞,不过它的优势在于自动大灯功能楔狈,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚼岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化和相,都是标准的SUV设计檄伦径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妥仑滩,不过值得注意的是虚顶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷,上下车时可以避免蹭脏裤子捅,这一点要比哈弗H6显得人性化趁范凯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃卵爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钙守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰黑坷,那也将成为它的一个优势驶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禄骄懈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即厕壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些事退褪。两种风格说不上谁好谁坏料蛔妇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帛伐灯、更时尚的选择保。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屑诡纯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摔陷必,埃隆·马斯克就是一个奇人类涎魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骗?下文简称“埃隆”)琉耙匣。远隔重洋来到时差16小时的加州武海霉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吮夸,一款名不见经传慈慧蕊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烹拦粪。在短短的5天内拦思,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吨家。 ●曾经的TESLA缅肮鹊:短暂辉煌的Roadster   2003年囤畅惺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醒跺高,并亲自担任总设计师的时候纺剔材,他为公司取名“TESLA”阑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑普、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堂。而在十年前虚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了购搐,因为在此之前唉诺,没有任何纯电动汽车成功过缴。   不过很快僳刮坟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杯盖凭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差髓壬、续航里程短的传统印象沦。只是归配,那时的Roadster真的很糙洛淀,很贵活烁瓢,很没吸引力末密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熊隘。   于是晚孝灵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停忌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦隆,已濒临破产……”骑乒萎。   不过堪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汞孙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在票萎停,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际末,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国教道。仅从2012年6月车辆发售同藏,到2012年9月这短短一个季度内堑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲,并且公司还获得了美国政府的政策支持超继褥。   ● 简约外形流畅饱满铂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椒驴?一个能够打动人心的外观设计邪挝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要项,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朝吮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龟,是一位年轻的美国本土设计师寿拆奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师帘具含,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计誊号奈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前葡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陪铜,马自达旗下的Furai渭、Ryuga贬屎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砰靖艇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夯苇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦夸。初次见到TESLAMODEL S的时候闯兑簿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系连,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匈绕,难道这两款车之间也曾有交集痹琶?   多方查阅资料后才明白楼箱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼陪淬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咯荆褪,还盗取了其电动车制造技术矗。于是紧接着哨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胃地,并最终完成了MODEL S的设计工作控。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)木捂砂,轴距则为2959mm鸽弟。仅从数据来看窝瑞驳,MODEL S已经算得上中大型车的级别雇,差不多和奥迪A6L晌、宝马5系Li等近似璃桓申,只是车身更宽大也更低矮一些塑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论床辜舱。   整个MODEL S的车身上桂,相比许多人和我一样独通,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计量,椭圆形前格栅造型太另类了颂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宫拾室,但是这也成为了MODEL S的标志氛慨光,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萌,所谓的家族式前脸擦。   你或许会认为没有前置发动机的存在抨,和绝大多数的电动车一样惹碑烙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪庆淳,那就大错特错了擂乏玻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玲,动力系统和电池组课捅挛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纯绵,就和传统的内燃机汽车一样狸且,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温航番。   细长条的大灯造型很酷彤河池,氙气大灯哇佛魏、LED日间行车灯都是标配该,和其他车型类似肛轨愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寐栏、LED雾灯以及示宽灯僚。只是在功能性上MODEL S实在很单调侵潜奈,同价位产品上应有的大灯清洗稠、自适应功能等一概奉欠完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍,4年的时间彪,经过诸多顶尖设计师的打造始,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抹筹,再到上海车展的国内亮相钮,今年广州车展终于正式上市丛趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口门半。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中词,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悸,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓷嗽恼。观致3四项总分达到了惊人的340分珊,这在整个2013年度排到了第一位骇卞剐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泌,接下来为大家解开谜团短肌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3放,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苟惠送,观致3的外观线条十分简洁谅,但又不失从容优雅梦会惨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉享,毕竟它的设计总监曾是大众高管酗创绷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歌纳盖。   前脸看上去相当的饱满圆润梅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纫降,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撅,而“Q”也是观致汽车的首个字母掇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屡关糜,这话虽然有点绝对酞坍凉,但却不无道理痕闭,在说服消费者购买自己车型的时候海抱纷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滦汇伟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型襄复,随着时间的推移另笑,两各品牌已经深入人心顾念,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淮芯,相近的售价陇焚涎、同级别的定位婆戊甫,看看哪款表现更有诚意涣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台败氖,造型圆润符合多数人的审美青滔仙,第一眼算得上成功抠皆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毯斗敖,细节处理更为立体很显档次粮邯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隆萄胺。爱丽舍原创度极高恫普,很难找到其他车的影子磨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茂,只不过虽然车身进行了拉长看靠妨,但看上去依然是一副小型车的架势倒,气势上略输给爱丽舍瓤诺蚂。外观设计确实见仁见智棘拴,有人喜欢圆润稳重开妹,有人喜欢直线条的简洁利落藐茄烙,嗯好吧孤,各花入各眼素。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啦胎,新桑塔纳除了车身稍长之外吭山,轴距齐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戊乏。但整体上两者都属于造型协调的类型颓天次。   内饰部分呻匣构,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴幻瀑。配置细节设计蹈蒲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拴爽,比如位于方向盘后边的多功能按键舱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匙拔,则显得没有可挑剔的地方粗纳,只是限于成本侵驶甸,用料表现一般错。" "  谁都没有料到短短几年狙,SUV会如此火爆卉掏,从动辄百万到数十万的城市SUV翠阮,都曾经上演过排队提车的场景甸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幂顺,不同细分市场伙浪沫、不同类型SUV纷纷推向国内市沉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囤,推出了其首款SUV--标致3008崇桅黑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡权协。而东风标致国产后价格有很大降幅俩固,15.98-21.67万的售价也与途观兔洞、CR-V矗跺扭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烩淑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翱设。下面一起去看看吧色。 ● 外观解析   除了高售价外鸡蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呈啼施。太过个性猛踏,同时又不够精致逞和。而相比之下姐,国产版标致3008要好很多睹匈,现代感更加强烈判任。前脸采用了小一号的大嘴墓戮,并且添加了镀铬饰条显示很精致藐李坚,也符合国人的审美履秦。   前大灯虽然不是氙气大灯函,但是加入了透镜型五,整体观感不差馆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侵。另外膛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扁皇,增加了前脸时尚感蚀锌。   从车身侧面来看惧,标致3008加入了车顶行李架赂干,虽然并不是经常用到的配置首巾,但是对整体造型的营造作用不小贝饺可。另外胶繁,黑色下包围凸显了运动感毁苫存。   尾部是相比进口版改变最小的弓册检,不过依旧非常漂亮动,很有层次感理。尾灯加入LED灯组毁持维,警示效果更好疤精。另外最值得一提的是其后雨刷设计墨,在前雨刷工作状态下额吹,挂入倒档的熟咐,后雨刷会自动工作疚睬,非常人性化的设计讣逗。" "  说到法拉利涤妊绩、玛莎拉蒂这些品牌穷,网友们肯定会觉得遥不可及肥官卞,价格高高在上础疼是。如今嵌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腊,它以89.8万元的价格进入国内市场晴碳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琼,让我们来看看他们三个谁更吸引人抹缕冈。   在市场行情方面呸第兑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统安灌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设童。而其他两款车型均有不同程度的优惠猛边娃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系螺搅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煌弘,看起来非炒愿辏魁梧的发现竟然落了下风椽屑彭,令大家非常诧异杭外铣。但在内部空间方面隙摔,Ghibli组完全不能与发现相比联,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腿势,所以它的尺寸就不在此提及了莱窜。   在该项对比中逛壳腾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截活,功率少了80kw盟,扭矩也少了50nm皇,同为3.0T但差异却这么大惮摹。发现采用了柴油发动机目嗜,这款发动机的性能超众圈涸,在国内有些市场中非常受欢迎订。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘛抱。   对于传统豪华车闻言铂松交,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统每。路虎发现集成了家族中的优良血统寿都踏,四驱系统足以让众多对手汗颜便翅。   本文导航富赦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郎纪绿,保时捷新Cayman在国内上市之后先韩付,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赖肯狄,遗憾是试驾车迟迟不能到位莽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甘购,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心任冀感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梗,就当胜利喜悦之余答暖响,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我送暮微:不就是保时捷最入门的跑车嘛摊抨碧,至于这幅尿性嘛激簇社?不过您还真别说灰,Cayman作为保时捷入门产品中韶,绝对是一部对得起消费者的良心之作姜,比起卡宴与Panamera来说秋唇,工程师为它注入了更多保时捷的基因楞驼,说句通俗易懂卸催瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耐坝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间继嘶吕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氰粟,第一代Cayman的诞生是在2005年寐歌捎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺石冕卷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龋汝脓。   新款Cayman S外观简洁龋负,车身比例更是优雅的惊人删,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驳匡庐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韩。尽管如此缺,这款双座跑车依然非常紧凑梯倒,车身长度增加了33mm婪。车身前悬缩短了26mm就鸽貉。   每次谈起保时捷的外观设计淮考汇,笔者都是非常纠结的心情傻桔趴,恨的是德国人那副死脑经吓恋肝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佃没,喜的是哪怕轮廓没有变化雌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篓编,或许这就是历史的传承吧捶。   新款Cayman S除了迷人的身姿廖苟,优雅的曲线之外坡,设计师并不是一味的强调柔美寝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迹瓢,这里需要注意的是搜,这个大口可不是什么导流机构弓,而是发动机的呼吸通道猩湘葱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弛簿,加上凸出的转向灯设计帆念,相信任何人看过之后都是过目难忘蜡迁碳,尾翼同时配备升降功能拣亩雄,时速超过120km/h之后继,能够有效提高尾部的空气下压力恋献。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荡恰,这个是一个价值不菲的配置腿,总价44700元讹妊,如果您不满意当前的刹车系统枢鬼庭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剃号邵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处景,据说车用到报废了拴,它还可以装到另一部车上继续使用够潜,简直可以当做高富帅的传家宝魏精。" "  国内B级车阵营的争斗却,恐怕用水深火热都难以形容港珐,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展锹,已经逐渐转变为混战的局面藉,比如ABB三个品牌的中级车疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驼泪怕。同样的情况也发生在合资品牌身上绊禾,民用车级别的对抗往往更加激烈酸毛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洽侵纷,来自德系的车型是否会倍感压力仕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹲狄,又考验耐性的工作貉把。往往在某一个时段有一丝懈德纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆搭补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题考,做出全面的分析与指导惰秋献,以同级同价仓、同价不同级等角度出发景,全方位给您最全面的购车支持侨。   雅阁和迈腾酥没弛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柔举,也许之前并不会将它们划等号改,但随着市场格局的转变耍酱,它们也来到必须接受对抗的门口潘俯救。当然溉,这场争斗的发起者是雅阁突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倾酸颧,抢夺德系车根深蒂固的份额暖棺盒,看起来是个贪婪的举措魔擅,但能否成功却还很难讲究。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诞,反之同样读。客观的讲笑迪挫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感识,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源察杯啡,但是这个技术到底是否实际煞驶,还要从使用中来探寻配广栋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慑托。   第九代雅阁缩短轴距的作法矛泪耻,是令所有人都无法理解的侍看摹,在几乎所有车型都在加长的时候仁态苔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焚,搞得你摸不清头脑唾举皖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笔酒韦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖,就是最好的证明隶,据我所知挤,直到全新一代奔驰S的诞生宛改疼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朝漆入。   本文导航栋番叉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堪盼捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念率浪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幻侍撇。直到有一天推栖酮,新速腾上市瞪穷,后悬架变成了非独立结构闲玛颠,他们的崇拜似乎崩溃了胚荣。这还是那个技术控速腾吗擒表奶?随着时间一点一点过去谎鸡劫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘、速腾GLI涣患。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了花甸秽。不得不说卜,速腾家族越来越丰满厦固,那个曾经的技术青年勾,逐渐走向千家万户硕,满足标准化的舒适性需求棉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秦缚世,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓶癸,它变得多元庇叭挡,变得成熟腾赖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满券,开枝散叶就像一位长者骄慈。它不是急于求成叙,而是变得更圆滑更成熟帆嫂。记得一句广告语曾经说过聘:“成功的男人哩盒晃,有很多面贪曝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象无深,它要更多变佛蝗衅,它要更多面袱翠。蓝驱和GLI坝没疵,一个拥有更多的节能技术温佰嫩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构定誊。当然恼,价位不同腾,GLI已进入二十万大关稳归。你有了更多选择池软剃,你没有了挑新速腾毛病的口实糙。三种产品摆在你面前尸私,要节能瘫霞?要动力纲?要居家守究瓤?新速腾都在这剁饭午。    直至今日脾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桅冯,的确剁赫本,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品码恍,多少显的不是很紧凑动感骇绒府。但终究那是一种技术执着理念下胳蚂拒,最后一代产品了枫羌龚。新速腾的到来似乎终结了这些臀汰,悬架品质降低袭苛,操控感稍有不足挎督,但换得更宽敞的内饰空间膊,等等等等榷炕风。到底速腾进步了还是退步了告庭去,我们无法一概而论奖豆庆。但有一点兑耻典,笔者觉得大家都不会反对拾豁,新速腾的外观绝对养眼扁诺。你依旧能找到德系工业味儿歼响问,但又看到更多摩登的东西缚舞。咸淡合适几,老少皆宜萄陌舷。或许从这个角度来说侗翱,新速腾是成功的马箱。    过多的技术说明庙,这里就不重复了床镀,今天我们就来漫话速腾谎。记得一次乔是,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醛令镶,立马对它的内饰嗤之以鼻梢谴藩。毫无设计感岭,直来直去季吾瞳,见棱见角秆躬新。或许不光是这位搞设计的朋友耻曝,很多网友也有如是感概揉辫氛。他少了一丝温情精,少了些许浪漫垫。不如北欧风情简约簿同分,不如英国小车活泼屋篱。充满了德国工业时代标准化生产的气味氢傅。打开高尔夫鞘、速腾邓、迈腾舶录哼、途观母山、途安的车门邓骏,你都会得出同样的答案诵狈鲤。或许贫胁,这就是一种设计选择及评,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吞茬拣,内饰模具走点曲线也不是不可以及盯,但当你仔细玩味之时梆兰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共。不浮夸剖剖、不高调身赔,你可以说它没有设计感奋颧,但它却充满机械美噬菱家。 责任编辑鞘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拌,也就是S-cross锋驭函韶碘,售价11.28万-15.58万元妊遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客牌肩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能菠诗,其实并非如此处疏虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁揣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丁,我们不妨来进行一些对比去看看拆携。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋,也就是S-cross锋驭涵涕,售价11.28万-15.58万元钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客堵享。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岭美,其实并非如此菱梗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言什柔力。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谱,我们不妨来进行一些对比去看看囊团。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扭农,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场事矫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机得鲍,而且在轴距上也进行了加长镭倡,从而能够获得更大的车内空间迪昧。其实就在此次广州车展开幕之前蠢筏龋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滇请软,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叛纫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机精,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长突。另外蹈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV先融、BUS烤芹袖、VAN三个系列管诡,分别涵盖了商务侮市蒋、家用和专用三个细分市场省。好了蹄,闲言少叙桥茸,下面我们就走近它们以作详细了解吧笔。   外观篇没长藐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戒残喝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哆栋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘫,同时会在两款车型的不同之处加以说明板鹤经。   该来说说外形尺寸了菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同破,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抱岔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桓还弄,与车头形成了很好的呼应涸,而且从整体上来看车身更趋向于平直惧。需要特别说明的是滩蓄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抛使桐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吃继,以应对不同的使用需求私傲嘿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺禾,例如高位制动灯久靶宽、门把手和牌照架碴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芳咸谎,“中国车”腿灌乘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伐。“北欧品质”传承自S60蚊拴挎,设计风格以简约时尚为主陡慈,选材用料则注重安全环保次虫。“中国车”同样不难理解疙,“L”是个很好的代表复,但不是全部袖蘑妙。   就在试驾会的前一天徘脱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上立。   ● 沃尔沃亚太为何物川腑版?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞍灌。沃尔沃成都整车工厂媚回、大庆整车工厂挂编、张家口发动机工厂慈靛戒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的馆净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夯侮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屡。如S60L有约290家供应商吻刃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浚。而在研发埂许、设计凹辱、采购和生产制造等各环节上诫写却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烂苛,采用共同管理系统渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谰盯斑,我们先从加长这个重点说起斜寄。S60L相比S60加长了80mm惨,具体点说应该是轴距加长了80mm哗徐罗。这80mm用在哪了呢躬懂?全部加在了B柱之后尼熬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诞痕,这里现在变得很宽敞镀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拉促,前排调到合适位置后浆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指形,属于勉强够用的水平;而在S60L中笔佃,相同情况下拍群搜,后排的腿部空间则超过了两拳斧陛滔,可以说是非尘沉┏纾宽敞局讽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看售矗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平事森厕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摊氢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邯,外形倒也没受什么影响浓寇,甚至感觉比S60还要更舒展一些放。S60本就是轿跑设计风格揣,后门加大后暮,整个车顶的曲线反而更平滑了裂匹检。相比之下嘛藤途,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绢,但却增加了几分优雅的气质废驳辽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煌第。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框交抖经,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”党谐峦,不知道大家对此有何看法便。全新的18英寸轮毂挺漂亮秘蓟,轮胎为了适应国内更复杂的路况导疼肌,将扁平比从原来的40增加到45钉福。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了想,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诺珊介,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合干刻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰需,而像坐垫窜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杰。这种颜色和黑色有些接近两壳欧,但更时尚程、个性一些搬涪价。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捻,后排乘客得到了更多的重视盛旗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袄鸿时。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频录,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置落抬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昏袜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忿,可就在本次的广州车展上寇挝滴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贿,并且两款车的售价也是非常接近酥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秤渺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茶葛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熬桑,并且它的设计也是由国际化团队完成倪担,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淘逝构。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盾先,并且两车售价仅仅相差4100元入。观致3车身更宽港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势交埠漓。速腾则在车长与车高上领先观致3脚辰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迹貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谱骏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淋群,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乡忻梯。因为排量上的优势犊烧,观致3自然在动力参数上领先速腾孪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孪芭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帅色,后扭力梁式非独立悬架虏。   本文导航难攻:" "  今天给大家带来的两款车添塘釜,其实已经在国内上市譬娇徐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暖瘸玩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鳖仕圭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刨耻定,而标致301可能大家就不是很熟悉了确,下面顺添丛,我们就一起来看看这两款车蒙公潭。 外观纺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舒,2007年进入中国茎顽伟。对于很多车迷来说烩介惺,这绝对不是个陌生的品牌当棺被,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字好,但可惜娩懒七,无论是在中国的街头还是美国的公路上彩傅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们次睛谰。我有时会想这是为什么柯?诚然夺顶堂,英菲尼迪的车在豪华感温策刀、科技性能和舒适性方面都不输给对手艰,而问题恰恰出在这里腹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梆,没有特长就没有个性炉,如果是这样的话乏泄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奢炼?   现在英菲尼迪也意识到这一点筛,且开始着力寻求改变安宏申、树立自己新的形象捕喇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屁扩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫市陇,当时就被其出色的外观设计所吸引隧叛孔,而今天我要体验一下它的新技术誓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化范,车身重量上的降低幅度也不大谢刚蔼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糯,这是很明显的改善沦浓,尤其是在性能和燃油经济性方面缺票妮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甲式,并且采用的是锻造工艺凉列凭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配按,现在英菲尼迪Q50的对手口,如宝马3系沃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曙娠,希望Q50能做的更好堵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丹健,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性写,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序入镁,但其实这些已经有很多厂商在做了冒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埠拓熄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动保拳梦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劫。它所代表的是一种生活冒疲,是对待自己和家人的态度扰莽,是属于年轻人的精神皑槽吩,是一辆车腾彤署。历经六代的演变哪丝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仆嫂认,它虽然没有惊艳的外观宿坝,也没有花哨的配置瘁喝答,但它是品质奶、安全醚实、耐用的代名词楔娃赦。如今撩,第七代高尔夫已经面世丝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国归徘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孤排。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歇扁醒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弹,不再是一幅人见人爱的可爱模样手,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凳弹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唐吻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中假,仿佛是灵魂一样惺还。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定地,但从我个人而言宝川酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壁祁定。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓深师枯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湍, 坚毅的C柱是永恒的经典问谎,不管其他部分如何变化态戳加,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磁。   除了车身线条外当,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埔,并且被那条“灵魂”所连接着饺,这在之前的设计中是很少见的弯姥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恋汗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垃邢唇。这一点很有意思蓬枪丰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯患坏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奇挛犊,避免了大家后续改装童。   说完了外观喀,下面我们再来聊聊平台郝佛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沙化活,例如POLO采用PQ24和25平台风,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墓,06-12款速腾采用的PQ35平台才,他们之间都是独立的井探羚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒂穆沧,它的优点就是几个级别可以共享技术让阔付。   共享技术又有怎么样的优势惶藏?答案是显而易见的侈鲜。低级别车型可以采用高级别车型的技术呈呐,在产品竞争力上绝对要远胜对手饯,并且还可以降低研发费用楼说,可以说这种钠忌⒈伲块化生产模式在未来肯定是趋势爽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溺,例如电子手刹客傅冯、更先进车载系统僚邓嚎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眯几观。   所以抵黄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懂廓糜,就好像是四代和五代之间的质变一样嚏脊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章面拭。但是否真的是天衣无缝的设计裸杉,我们还需要用时间去考量然,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恒安,但到目前为止乌牡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赦光。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孪弛蕊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尾化淑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)放。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兑山,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膘斑歌。   首先骄畦希,大众的工程师对EA211发动机减重外顶蒜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笨篱。另外矢栓屎,EA211再次使用皮带传动娜控拈,相比于EA111链条传动管狡,皮带可以降低噪音和重量办。除了以上两点外姥垂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脐琉掣,在一定程度上可以减小阻力咎凄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拖,EA211发动机参数比EA111有所提升渡排设,当然幅度并不会太大捎,因为整体的结构没有太大的变化苍俺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枷靛。   既然说到了车重彻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雇垂,这其中就包含有发动机的20kg啃挂,而车身采用MQB平台后也随之减重吓版,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盖默,从官方给出的参数上看骆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隶面禽,这样的表现已经可以算是非常不错了侗。   说了这么多姜掀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宦坍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哼碑?是不是像资料中介绍的这样完美缸?后面我会给你答案替碗囱。" "   在国内环攻,当一款车的价格到了百万元鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了外痕凑,但过百万的车也分很多种檬锭,比如X5题亮抒、Q7之类的SUV幻比酣,亦或者911案、GTR的性能跑车垦番。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炒圭罕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泊甫咯,除了我们经常能见到的宝马7系体、奔驰S级侣皋牧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荤。    注降:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别白葡敢,但因为车款并不是统一的最高配纽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比百垮。   新S级受青睐瓷镜、XJL独具英伦风污、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耙捶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呸。其实社擦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚊绥,即便不算是遥遥领先潘靶闷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菱层涤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迸酞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来失,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贰棋伦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镣涧歼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入检,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭此。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评限秘竿,在其内饰的做工串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡哼:在自主品牌SUV阵营里面垮澎贾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型头吞棚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饲,景逸X5的推出经过全新变脸钝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钨疚间,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坏抚屑。 外观计皇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市功。该车共有5款车型蜗扦,售价区间为7.99-10.59万元酒逢。相比前辈景逸SUV蕾拌舞,景逸X5的外观设计得更为时尚咐警改,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骚顿派。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毛甘、俊雅红难、珍珠白呻采溯、琉璃金铣必反、陨石黑爽陡、钛金灰昏、马拉喀斯棕等7种车身颜色粪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者存囊惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感般实,与黑色进气边框的搭配也很协调昆势骏,比起三角样式更显年轻丧长。大灯内部采用透镜装置配,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眉。雾灯外包围设计突起烧,很好的与大灯以及中网形成一体膳。   同比瑞虎耐式缄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显司,此外205mm的离地间隙田色,景逸X5的优势还是相当明显的惺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秆精差,同时为乘客上下车提供方便上。搭配车顶上的旅行架咕菱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堵甲般。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赔霞推,主要体现在细节之处的不同档魏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和横镰筐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峡茶。   景逸X5后窗配备雨刮返估霖,在恶劣的天气还是挺有用的穿。此外全系标配倒车雷达辫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像么。银色后下档与前下档相互呼应混斤仑,整体感更为强扒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化合城,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苹屑淮,夜间行车的识别度非常高评哄跺。" "  前言憾鳞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬芄馈,如今的战火更是愈演愈烈戒色。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啊童,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疙较姥,看看在价格相近的车型之间帆惺迪,两车在配置上的差别究竟如何吧钝甩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椿牢委,作为一款全新换代车型校谅揭,它的上市也就意味着日系中级车的“三交芴呓撸客”全面完成了更新换代你瓤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说归斑,只能算是一次小改款车型腹,除了在配置方面进行了升级之外啪,外观造型敦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偿昧诬。   在此次对比中淌拒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扒,均在21万以内困。同时又都属于各自双方较低配的车型黄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用多。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹榔楞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雷垒闪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葛逆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度风。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辖皆何,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负零锻,现在还不是揭晓的时候距囱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐:mm) 4865 4930 宽(单位形亢惕:mm) 1820 1845 高(单位好逆:mm) 1475 1470 轴距(单位辉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型班扭巴,因此其在外观方面没有发生明显变化毙簧僧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式集矩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纯。前大灯组配备了LED日间行车灯棺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近温烯估。另外垫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲目醋,贯穿全车的腰线非常突出粪,车尾则变得更平洽。而与新帕萨特有所不同的是湃阿懂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置词褪匆,而非在行李箱盖上锑得。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看沙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汾抹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系府相苔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妨。另外把,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多党官坝,不过从C柱开始已与车身线条相融合夏,深度虽浅但是更加富有设计感船拓姥。   同样苍施午,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窍痕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妹咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳖荷,并且颜色也不显得突兀掠夕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恳兽挨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娃酱酬。内饰配色非常清爽吕避,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翻乌,用以进一步提升触感敢。   动力系统方面堆驹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崩、1.8TSI苏、2.0TSI氦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚊速牌,在保证动力输出足够的同时也相对省油剧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厘袜、2.4L和3.0L自然吸气发动机危偶,在动力输出方面的提升并不太明显肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合目东。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面次,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲍,同时都采用了电动助力与电子驻车痴蹄。轮胎规格方面楷堪淑,2013款迈腾采用的是215/55 R16垮浇据,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迷鲤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琼。事实上瓮统,自由光有足够的话题供大家热议枪涂趁,例如特立独行的外观楔率拳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芯侥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糜澄。日前涝洪成,我们得到消息眉亢蛋,自由光将在12月底正式上市销售芜诽,所以当这次在广州车展见到它的时候视,感觉它跟我们更近了竣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茅颇睡,它似人非人为,行动极为敏捷弯逛垫,也惹出不少祸端填晤,人们曾经持续对它进行追踪骂辰,但一直未果济,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绣:敏捷练寿蔼、神秘迸赫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陛瓮帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诲双屉。   很长一段时间里猩席兽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拦掣懈,并火热至今驮受。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒂,起到补充细分市场的角色小骏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阿,成了途观的小伙伴困部。   野帝的定位低于途观熬爬沽,车身尺寸小于途观镁,同配置级别的车型价格也在途观之下秆,很明显攘绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客河。   ●外观白玛荒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伙,舍弃了老款极为个性的风格勺裸,确实更符合大众审美脱狭塘,不过平心而论它依旧相当个性瘦姥店。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讨,它显然不属于年轻时尚那类的故,车身线条硬朗热,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现善怪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乓良荚,喜欢的真是特喜欢蹋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竣。   ●内饰全:沉稳纫搪、无趣合楼、无惊喜   坐在野帝车内乌洪,从气味到设计都令人非常熟悉涂派,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啼缴,在操作方面磋道酪,由于没有太过复杂的配置汐欢年,所以操作上手难度很低芍。" "  在如今的国内汽车市场中耍秒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叹脓,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姑玛坤,宝马X1在国产后悔恒第,其售价区间为25.90-49.90万兑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢辖茬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慌残,看看他们的表现如何奠。   外观篇   由上表可以看出人,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顾娘惟,外观看起来会更加饱满一些髓。   对于宝马X1和奥迪Q3欧,都定位于紧凑级SUV袭,又有相仿的定价区间免兔方,无疑让这两款车成为了PK车型寺躺,经过仔细挑寻愫嗖省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磨素。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苟潭,整个前脸攻击性十足篮侵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多念。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯独,并且配有自动清洗功能黑逞类,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熟频齐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尘错。   宝马X1由于采用50:50的车身比重填胎,所以整个车身看起来十分修长需,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娶经睫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睛矫辰,看起来略显敦实齿毛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痰掠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悔烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圈艾拆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代供巍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饶、动感和实用等特点吕镁滥,所以在中国有着不少的“粉丝”为面。如今苗陌萝,第三代飞度已经在日本上市欠怯,而不久也会顺理成章地引入国产单摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢丢?今天染荚层,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承柿肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娃咐淡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犯疤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多某。当然蟹讼侗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扔福判,左右两侧都是封死的但,目的是让新飞度更加的有型赦馅蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穗棋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浓,日本人称其为“1BOX”莎赶,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赎舶:机械占用空间最小化皑,乘客空间最大化)牧羡,车身长度更多为乘客所使用哺斧。但与上代车型不同的是练,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体补浅璃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗互。   在车尾的设计中耪内,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掳戒苛,此外吹岁,尾灯向上伸展拜毕,经后风挡两侧直到车顶妻垂矾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楞陶。在1.3L和1.5L车型方面皖蹄梨,车顶处有一个小鸭尾造型誓亥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洽实。   新飞度好看吗醚?也许这并不是一个好问题刃,因为审美本来就没有统一的答案敢韶响。不过可以看到的是煤韧氖,新飞度的外观更阳刚零揣,更加运动化剐谰,也更自信了交规道,同时在内饰方面也走向了成熟柒烫悉。做个比喻吧钩但,第一代飞度好像是一位高中学生妹谎拧革,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岭嘲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黑械弊,慢慢褪去了学生时代的青涩拌,变得精力充沛颇汀、充满自信泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举顶暴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲漠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供溶囊,它看起来依旧如此的适合年轻人陋坷妹。没错安马,搭载着一车的新技术之后扇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辆线,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搅甭逢。于是当新车到来的时候梗熟七,你一定和我一样对它充满了兴趣部斥。这是最年轻的凯迪拉克双米、最小的凯迪拉克晌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侯论籍? ● 外观造型栖寿姑:钻石切割风格依旧抱簇得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮甫、2013德国红点设计大奖蓟册德、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼎凶贡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品襄跨显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥,只是这回含襄,ATS是完全原创的作品碱绞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮,轴距仅有2775mm喜巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍弥囤,而国内我们则把它当成中型车享巫秃,和宝马3系标准轴距版抵炉、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐,并比它们都要更小一些蹈疤。   前脸的造型相当干练岁铣戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿彩炬,而是被很好的控制在一个合理大小上哩痉练,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牧戮簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彩瑟滦。出于空气动力学考虑闺巾沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筹溅,当车速高于60km/h时好,前进气格栅会自动关闭捕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蘑漏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)李铂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕翅梢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参磋,并带有远近光灯智能切换功能入痕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏,快速亮起便,缓速熄灭的设定很显档次槐忙苹。再往下看媒斜,闪电式日间行车灯礁娟皇、大灯清洗聊嗣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怠驴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效入,亦或是造型需求集,感性的来说书供,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍殊。身处车内聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤什。   ATS是一款后驱车雾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捻:50忍绅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭,贯穿车体的俯冲式腰线禾句、短前悬帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拎腑替。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上停啃习,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧瑟穆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒蛙善,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄诧纺。而在规格方面胃胳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性等疾府,前胎尺寸为225/40 R18堆爸,后胎尺寸则为255/35 R18肩寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力残迹聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拷瞥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色集,至于设计师是否真有此意缄辨抹,倒还真无从揣测龋爸票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅凤枯,实际上褥庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹弘碘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉,由此带来了不错的视觉冲击感跑输,给后车以足够的心理压力褂,至少眼前的这个家伙一定不好对付成。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环,至于3.6L V6车型何时会引进秆瑰,官方暂时还没有表态垒袍坪,而是否会有V系列性能车型的推出隋邢评,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟卢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舵接艰,虽然它是一款两厢车茧袜粗,但当时也没阻止消费者对它的热爱钱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谷死,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棉孰,两厢车朗行也就顺势推出盯,可上海大众并不为此满意寺但,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慷光瓢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额案绿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型山臀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膊禾酱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性承。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎句舌,这款引擎具有全铝轻量化的设计共骇,对于减重以及散热都有进一步提升耙胳茬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峨申甲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姜赶,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋狸睫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱橡哆挺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渺透切,高尔夫在这里就比较有优势了笑酗擅,采用了四连杆独立悬架抱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品双莫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纲能坞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信峨翠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膳,看看它的实力到底如何戳。 定位及对手分析陀:瑞虎5定位高于瑞虎撼官,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炯份,定位要高于瑞虎车型董亥,预售价在10~15万元左右起揣淡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溅亲骨。定位的提升邓瑰帮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猎寥何,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矢。 【左上盟磋:瑞虎5;右上鸵博:哈弗H6;左下负:全球鹰GX7;右下股蓟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位高私,目前市面上的哈弗H6篡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔑粗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低似熟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刺航嘿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型誓仟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饲锋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来风,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诧范咖。 三款车型具体型号及价格参见下表谈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夕镁馅,GLI是其中相对惹眼的一个饯,蜂窝状中网设计和GLI标识显,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炊刃贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铣编壬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聊冯口,另外两款车型都采用卤素光源精。 车尾部三车间的区别更芯阆怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼团琶旧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理称。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侮慨辆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坦道,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾,侧重舒适性和耐用性撂屏半。   内饰方面线蛊吠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亭。三款车无论是在方向盘高燃、排挡杆底座还是座椅上绵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行嗡兰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芬:" "  奔驰S级在国内上市的时候闯常,奔驰就打出了“汽车发明者拾,再次发明汽车”悄,对于前半句愤赌,你应该可以了解辆梆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虑。但是后半句是不是有些困惑呢己?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话退逆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磷,全球订单销量迅速上升化蹋,国内订车也需要很长时间侩陷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了草慰溪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椒茎?除了进行试驾体验之外善扦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炼,相信看完这篇文章之后卫斯氏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变割。   之前息蹄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浑,如果你感兴趣可以点击图片阅读传袱汝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贫,属于入门级别车型匆,排量为3.0T络埂板,售价区间为庇仑菊:124.8-141.8万元之间巧缆匠,只有两款车型可选函海餐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柬郎,售价区间为179.1-204.8万元维笑操,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卵。   对于汽车厂家而言帛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姐,无论是从设计确擎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贸浩拜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肌缅,并不是要面面俱到的去介绍缓履,如果这样的话囤翟圣,几大篇也不会介绍全搏署。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馈凡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厢灌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胺壤。   对于外观却程驾,依旧是那句话氨芹剃:仁者见仁卢咐顾,智者见智顷涟妓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睛图迁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣嚏竞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冕、冷峻的态度煎肮。如果非要比拼的话波,那么最能体现科技的还是大灯的设计采味。如果没有奔驰的奋起直追猜堕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐,但现在我想应该不会了墙幌钩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汐透鹤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忻稿袖,所以从侧面看起来就更明显了疟妒,奔驰依旧是将优雅做到极致翠掏拎,而奥迪A8L的车身线条并不明显那表临,前后比例也是十分协调氯,整体表现的是一种中性美姆晦脆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尖,最能体现出美好一面的就是细节的处理家。比如唾蓖沃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式需府,只有在R挡的时候才会开启绷刨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰轿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式递,当然这也没有异议挖扩顶,但是和奔驰S级对比之后碾,就能体现细节上的不足了陵量痘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渐葡瓷。   本文导航棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斡盯割、G锻奶、QX骂理、FX潍扑、EX朗撩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗娟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摊,趁着2013年的尾巴挎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe部破病。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宫裳眠,提高车型动力搞,一方面也使车身稳定性得以提高隋。2850mm的轴距虽然没有变化骇息环,但是空间分配上搞妈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排订头。   前脸整体看上去十分圆润饱满形孰刷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舵芍啊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸录,L型大灯像两双飞翔的翅膀刻晾塘,随着车子的启动嘘,展翅上扬谱。不过这款车的前脸上核,我们并没有发现雾灯的身影廖。   与前脸一样吨斯鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒人,但是的确比一般概念上的跑车要长很多深棺疾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胳矢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汤钝仿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来报,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面横,博得了不少的关注让。大家这么关注它肯定是有理由的崎,名图定位于索纳塔8代之下痹官驼、朗动之上棱,依靠丰富的配置释、合理的空间和稳重的外观内饰嫉,实实在在地填补了中间的空缺冬颂临。据了解伺,名图上市后将会有8个车型徊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型全补?曝光北京现代名图详细配置)祥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱忱,1.8L自动DLX斥锻刀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滤剂弧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩疽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妓庞,启辰R50X为8.28万堡,MG3 Xross的售价为8.47万元烷阿配。按照车型划分来说叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车朽厂,MG3 Xross属于小型跨界车绒马。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势风。但在外观方面岁,MG3 Xross比启辰更都市途螺扦、更适合年轻消费者刚糯。   启辰R50X   外观方面毁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奔收。由于增加外观套件攀,尺寸自然会比R50有所增加挥食,不过也仅限于外观上渺,轴距依旧为R50的2600mm骏触疲,同级车型中算是比较出色的数据搓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版款吼外,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刨此。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚀轿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韭。   侧面变化不大淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舅。典型的跨界车必备配置行李架解陇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩促戊,有了它的陪伴揽禾识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毕规股。看似设计复杂的尾灯搁警,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泡检司,也正是它的出现惧饱横,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰颂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筛,虽然MG3 Xross的售价更高耍栖棺,但在配置上却没有太大优势纠诫。启辰R50X中装备的倒车雷达瓷啃浑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现版凑蕊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梳伯,同时对关注度和销量也有较大的影响伙剿腊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一持北思,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捣瘸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风。另外道拜,天窗也是大家乐意看到的配置婚爽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸿毫衰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欧短。三点式倒车雷达膜拴北,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狗葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置度肪,也让尾部的整体感表现更佳呛峡。   本文导航碍敢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纹抨察?”每个人都会在心里问这个问题刻森撑。它是个新来的家伙方努靖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漠褪慑。“这不就是3系的Coupe版本吗千净?”有人一语中的护秋。故事讲到这里似乎就可以结束了径搭娩,但事情真的这么简单吗规逆?当然不胜。在真正去驾驶一辆宝马之前辆冒,我们无法给它下定论乓。于是问题变成了呢琶妊:“4系是一辆什么样的车受?”   几个小时前(11月12日晚)娃肥扯,4系刚刚在国内上市挠侮,售价59.6-73万元吗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堕酿,但不管你是不是4系的潜在买家屁迁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腹甸。因此姜,我们为什么不暂且抛开一切杂念物,而单单去欣赏这辆车呢氨列?   ●外观呢:若要欣赏谴破敖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line程刺,中国官方名称435i 豪华设计套装祭。仅从外观来看律码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梦。原因很简单哦架袄,它的确太像3系了扇柬疚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此米,4系如此像3系(F30)垛插,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑姥棵。大家难免会因此而看轻它甸驶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了特截。再瞧瞧6系切扮,虽然与5系和7系的关系不一般挞淌犀,但它显然幸运得多导固漏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来加,即便这辆车没有装备M套件铃藩川,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菲型。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伤合糠,从这个角度看割,再也没有人会说这是一台3系了伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霜,易成为人们眼球的聚焦点谢蛔,有些喧宾夺主的意思矗好。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲤。不过轮胎的配备让人不免有些失望厢挞古,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7材潞,对于435i这种动力配置来说低妇抠,225mm的轮胎确实有些太窄了泛盯空。   从车头到车尾丢释猜,你的心情会越来越好截殴蹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菠骸。细看尾灯造型穿,它更扁更犀利暮举盗,与3系有了细微的差别郡攘毛,配合流畅的线条棵退,再没有旁枝末节取魏琳,给人赏心悦目的视觉享受姆肖。   ●内饰悍谈尾:领导瑰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窖? ? ?   4系的内饰应了那句老话翁掀坏:“以不变应万变”莱斗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烤呈。为什么这么说董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剔臀沸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肺孔,如果真的会有人选择这款设计套装菲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绒辽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人价,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚粮,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣,或从未关注过的豪华品牌舍词。在它们身上扫糖,有你难以发现的豪华品质漠涕床,也有能够让你折服的豪华配置荒泪,总之沉赖缴,在选车的过程中嚷舷脑,尽量不要做的太绝洁,因为买车不是跟着别人的感觉走楞手,选到自己合适的才最重要吐潘纫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志村,又考验耐性的工作锻。往往在某一个时段有一丝懈德摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈串。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛溯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奋管,做出全面的分析与指导判汇,以同级同价聊、同价不同级等角度出发堪俯,全方位给您最全面的购车支持禽亥。   X是一个颇具神秘感的字母桅,我们经彻矶粒可以在电影中看到这个字母的出现酗,往往能与这个字母挂钩的人物荚,若不是什么超级英雄词掳的,就一定是罪大恶极的反面人物其戎耽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂被。由于种种原因泌卞,这些汽车界的X-man无法全部到城馈,而今天出场的这三位履,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解两视。   两款日系一款美系欣,这样的搭配或许有些欺负人逝咖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况承朽。作为ABB之外的豪华品牌加氛俺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痕架,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜡红。当然袒,它们之间的生存状态可能有些并不相同霞,这与进入中国市场的时间性氯、推广力度习、价格等多方面因素都有这直接原因瞳纶微。SRX嗜、RDX和RX褂盯梆,既是同时拥有X标签的SUV车型拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母票厢,这样的巧合其实并不常见殊此,但名字的相近却并不能代表实力和销量克。   日系车的细腻是广为流传的优良品质世去,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岗恨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砰藤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后括,将其取代的是刚中有柔鸵扣卤,粗犷与细腻的结合体慨弘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寂膛捌。   本文导航士领:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欺售,很多汽车厂商都为国人做出改变勾,纷纷推出加长版轿车桓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂怪趴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逃吹慷。新车在天籁的基础上加长了135mm滤,但它真的只有加长这么简单吗勉竞铅?显然不是请翔附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雄文局。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偶艘,新车定位要高于普通天籁氦霉、迈腾雅阁等车型讲碉笛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烁,与之前换汤不换药的公爵版相比单朽稀,全新车型有着非常大的改变官瓢,它注重车内空间伸古,更注重后排的豪华感受莆捞褥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型樊菱剿,主要竞争对手为丰田皇冠僚摧食、马自达929等车型判唬。公爵自1960年以来共推出过10代车型搓宦。之后公爵被日产FUGA所取代拳炼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泻嘉,新公爵版的车身长度完全领先于对手告冻,并且在轴距方面握口,全新公爵版也击败了其他金正对手独讹奢。在车身尺寸方面郡场讽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肉叼稿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稻农。   新车的前保险杠经过了重新设计邦本腾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柏技。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娥陕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茨宏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赋幻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多防。但全新外观并没有显得笨拙贯宦,相反侧面线条看上去更显硬朗蔚,同时还提升了豪华感赤。17寸轮毂采用了全新造型额,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恍莫挂。   同时新车的尾部也经过重新设计骡颓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔷氖蔷,让人心里觉得踏实谈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磺,这也是日系豪华车惯用的设计手法獭吵赐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晤酣醇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟忿。   本文导航餐步:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可署倦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心台裴微。不久前斡,哈弗H6推出升级版瓮拌,现代ix35也完成了小改款哺东设,今天我们就将这两台车拿出来比一比投蒋嗅,看看在汽车领域内幌,中韩的差距是像国足那样不争气川丛概,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芬浓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爽陋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卡莱慑,而且发动机的选择也更多皋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少按,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桥。售价方面两车差别较大哨,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐粟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右测朵涂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怂仙。   外观概:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层,比较明显的是在车头透骑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寞,另外在车头下部进气格栅峨逝垫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藕羔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挂呵虎,不过因为仅有三款1.5T车型急险,因此他并不是今天的主角躲交褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型车司捅:第八代索纳塔)竞舵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型括:全新胜达)洁,两者在ix35身上很好的结合在了一起肺玛,看起来既有轿车的美感酷,又不失SUV硬朗的气质上。 外观配置对比驹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枯奥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皖帝概,优惠后的成交价在15.84万元左右改逆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考,因此我们拿出这两台车作对比户泼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富称,除了天窗赦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能博功甜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纯撼。   车身颜色泞少:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜜呕尘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辫,多了一个闪铜颜色的选择帕。哈弗H6颜色也足够丰富盟嫡虫,平日最常见的白绍蛊陀、黑磨纹并、灰侨、银都具备骸卵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜萝,基本足够满足消费者对颜色的需求蹬扯车。   外观小结驴:   外观方面我认为两辆车都很耐看茶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悍荤坤,因此更显时尚蓉、硬朗莎划。哈弗H6外观也很不错仕巫警,可以给人非常沉稳踏实的安全感戮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版素,外观就更不输给现代ix35了绊壁。更喜欢哪一款见仁见智星枢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敝沮付。   >>>慎防购车陷阱尉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彩谓?当然是因为它空间够大随,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迸吭队。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独师?或者说什么样的MPV算好葡?多大算大咯?今天泪,我就从一个汽车网站编辑的角度飞,跟大家分享一下我的标准和看法桑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钾稍咯。   在我看来孩郴此,对于一款7座MPV来说殿袒寒。大家应该首先关注它的乘坐空间矢韦涂,特别是第三排乘客的乘坐空间题暴炒。因为以我的经验撂赏,7座车型中库,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏江密。要不就是顶腿奥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坛签娘。所以在选车时瓷降豹,这一点大家要尤为注意行,否则第三排用不上苛逃拔,倒不如少花钱买辆5座车笺尝嚏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妇纫写。   第二个关注点是后备厢辟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颈。很多7座车型在展开第三排座椅时埃涸腿,后备厢连放个包都费劲了掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候信,有可能一点行李都没有吗既墙?所以这一点但签瞄,大家在选车的时候也要注意魔。   第三点是便利性光吩天,这个除了日常的储物空间外独,还包括第二排上下车的便利性级奇、进入第三排的方便程度等绣貌虱。对于7座MPV车主来说画皆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掸旱。一般来说前排往往是孩子爸妈恐谐,而后两排则是父母和孩子弦犊,可以说是老的老啊覆澎、小的兴ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魂夯。   开头长了点刃,主要是跟大家分享一些经验搓,下面我们进入夏朗评测糙酣授,看看它的表现如何颧恢。按照刚才说的推疏嘎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酚块。至于外观皆款、内饰失裙玲、动力等商青,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嵌捅练,我们稍后再谈暖闷何。   ●乘坐空间船:7个人都能坐得舒服   如开头所说的换,一辆7座MPV茹,前两排的空间肯定是没问题的攻。比如我身高175cm彭撵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堂旁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓琉排,靠背的角度也可以调整30°左右关纶修。前者很重要访羔,可滑动的范围越大畏,和第三排相互迁就的能力也就越强佰。   从上面的体验来看屡,至少从腿部空间方面来讲灌凑量,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客热,而且进入第三排也并不是很困难拭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪涪,几乎领先于所有的同级别对手陶嚏,所以相应的肉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赫词。另外有一点大家很容易忽视的是结,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巷徘磁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂胆棚,而较窄的第三排(受后轮布、后悬架影响)则只乘坐两人刃。   与夏朗相比拓枢敢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堤慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驮酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坦浇,满载时第三排的舒适性可以想象盯隙肌,一定好不到哪去充痊奇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逆染坎,而且五个座椅都是三点式安全带驰,都配有头枕攀,这也是其他车型都不能比拟的一点培滩飘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅概痊赏,比如长辈腿脚不方便进第三排平纹,那你大可以将儿童座椅装到第三排藏儡,这个很多对手真没有巳闺隆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立车,到2013年11月新车上市筷晾屑,短短4年里嗣猜,观致汽车为世界带来了太多惊喜婪瞄际,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿时妙劫。新车迟迟不上市来,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口封。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仍窝隋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓄。是骡子是马概屡,终究得拉出来溜溜姓畦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琉,到底有没有想象中的那么优秀递彻痹?趁着这次的试驾活动花剑,必须让各位清楚的了解真相郴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弟阿焦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秦承?这是个很敏感的话题接革辜,却在任何一个场合都不得不提丧瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比边翻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鹅艇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脖陵喇,而非决策权渗透孰洪咳,这个是一个需要十分明确的概念快痢淖。   综合来说馁,您只需要知道抡:它是一家合资公司苛氨赔,也是一个中国品牌申,但是它的发展不受制于任何人沥, 并拥有独立的窃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锈邯淘,制造的也是全新的涟成饲、面向国际化市场的高品质原创产品侮博点。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祥,副董事长Volker Steinwascher石清仁涉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阿锻俱,前者曾是大众集团高管滴断病,后两者则是举世闻名的顶级设计师奴。所以在观致3的外观造型上勃精俗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仁冉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龋腔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煽熊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魂淖,车身尺寸凳祟、腰线的丰富程度等骑犀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑。如果一定要说有什么特点的话铰疚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粮。   不过滤阿耻,若是细细揣摩这款新车裸拢膊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朵目氛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痉好东。而由法雷奥代工的前大灯凶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秽溉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轰踞,如果您愿意再多支付一些费用脓溪烁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腹锭酣、大灯自适应开启及清洗等配置委。   除了前大灯内的LED转向灯之外颂辞宿,后视镜上同样布置了LED转向灯挫,只是LED二极管贴片的间距有些过大卯宿秒,点亮之后似乎缺少那么点感觉歌妻,而厂家的工程师也很认同我们的看法泼,表示会很快对这种设计进行改进村同姓。而后视镜的特点是宽度很大拐慕,可视面积优秀穆,并带有电加热功能裁捎白。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喷镭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抄杠,无论是大灯瓷沧低、尾灯组布局可,还是倒车雷达的探头布置等等购。而很多时候虑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的排环颂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碗,设计师的固执被得到了采纳幢面。   有一个很好的例子来阐述这种情况曝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琼地,在车尾使用单雾灯和单倒车灯层户,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肆。用厂家工作人员的话来说琅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆劲,必须成双仙当,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磷侩:LED光源+导光条公内、双倒车灯始、双后雾灯码妻紊,灯组的供应商仍为法雷奥割惶妊。   尾灯组本身的效果相当漂亮外秋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迪随,但不得不承认的是瓜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焙婪睦。双边双出式排气管柒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冒筐截,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秆衰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配分函,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式软槐舌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贤。轮胎方面观致3也是十分的给力欢嫡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佩核逆,因此马牌就成为了唯一的选择寞,对于消费者而言自然是件好事骆喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞧樊,这款产品显然更注重驾驶舒适性履耍,但规格上似乎不那么亲民袭欠胳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5是兔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条损拍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汀侈惯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虏新负,虽然市面上可选择的车型非常多厂事敞,但是想要在其中选择出一款空间够大乔,配置也不能太差的车型紊,着实有一番困难擞。近期我正在为选车而烦恼期徒昆,裸车预算在10万元上下牢桔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苇衰,所以对空间的需求比较大旦汇戎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上截睦透,今天诗岁,我们就在这两者之间悸穗祷,来一场空间的较量竞。   飞度共有5款车型蕾寐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间害快添,骊威共有8款车型散裁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湿钮肠。此次对比文章中操蓖跺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔,两者指导价分别为10.42万和10.58万径,并且在上海都有一定幅度的优惠泰谦猫,实际售价两车差异不大踞趁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痛闻:飞度时尚运动饲蒲,骊威中规中矩臼小罗。   在外观造型上氨巢,飞度外观饱满颁虾,硕大的前大灯汰翟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭乱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)显筷,不过现款的外形并不显落伍崇酿窖。骊威的前脸进行了重新设计诚翔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朵惊,不过整体造型依然中规中矩心什。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撼,飞度长宽高三维尺寸分别为陶敲饯:3900×1695×1525mm僵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媚,轴距为2600mm蟹琉氖,从数据上看锈眯掸,骊威具有绝对的优势罗辉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助礁雀,请继续看下文揩朵勃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂槐鸽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芳界。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泥磨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力添眉。另外苛蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孰,飞度为前后盘式设谐,而骊威为前盘后鼓洗持。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稠珊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盘霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔。相比之下窘,同价位的飞度没有此配置骡盒狙,有些遗憾叭贫辈。两车都配备有蚁绮θ荩控钥匙莲滩潞,飞度将宜嗷樱控按钮集成在两把钥匙上苯竭脯,而骊威的一漳科妫控器与钥匙相互独立椭忍虱,而且仅提供一个衣糠希控器畴喉娟,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦。" "  现在出现了一个有意思的局面膏检,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车文告净,而且还有像大众汽车那样缎樊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坊耪,在大众汽车之后复檄衔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漂勺监,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍少寂朽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诺埃。下面我们就来一起看一看这款车己。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型境:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗替?不得不说猎,从外观上来讲坛加,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兴吃捕,购买它的人们唾默,更多是在预算有限的情况下追求实用性冒隙,谈不上什么审美喜好刊撑。而全新爱丽舍的外观设计唾响,明显向前跨越了一大步紊纶片。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人落融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm采,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吓拢啪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笺。这很符合中国老百姓的用车需求蛋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌面释角,注重舒适性臀戒滩,但行车噪音比较大彼搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冠瞥剂,除此之外殿幂,车外再没有开启的地方眯磺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泌剩。除此之外千,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头方姆莱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见附许梗,属于全新爱丽舍的卖点所在藩冗温。   本文导航逗美:" "  一直以来幢砷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用价磁,但始终让人觉得有些激情不足尝惊委,与犀利的外观不太相符钠污关。日前笑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沮拴,传动升级为6前速自动变速箱顾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冗史潦,提升了该车型的整体素质鞠竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜仿偷,在外观内饰方面变化并不是特别大细钞兢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垦,新款MG5 1.5T也不例外渭穷癸。如果说红线彰显了运动气质柔壬侥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绊谅。   新款车的侧面造型与之前没有变化凯,作为强调运动的1.5T车型管闻加,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘎。车尾的变化也不多抄,远观基本上发现不了变化所在掳插摄。   本文导航荒倍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手施炬,而在中国市忱芏摺,两者的竞争更是激烈惶畴,A4L一直在销量上处于领先地位霖傻测,但宝马必然不会轻易言败蒜苟,所以我们看到了宝马316i的上市沃猩,其价格下探到30万以内沽潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挪,豪华品牌透、售价30万内铝缝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚂霉哇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻硕尖,还有手动与自动可讶荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据皆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逛讽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坤,并且我们看到官方定价方面疤扔,316i进取型甚至还要便宜8000元换烂,不管你是不是“壕”防,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泌挖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僧抽怂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了码窜,在大部分城市嚎冈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓢徘,所以过多的点评话语我就不多说了归毒,谁更好看都是自在人心的事式商擅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彩深坤,但是小编还是要尽到自己的职责肩师,必要的展示必须得有嫁息朵,下面就看看两车的车头正面大图对比返,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯背顾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莫灵骸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装文摩筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垃垦凳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剿屏谦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搔任结,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚赂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠烫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墓喊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叼党仇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)点圈赤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筐楼巴,不过这都是个人审美的问题了控铆房,整体两车的外观设计还是在一个水准上睫。   轮毂上奖须伦,两款车作为车系入门版车型腊,都使用了16寸轮毂糙蜜,尺寸相比各自中高配车型是小了些脾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍册叫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屑澎,并且在胎面宽度上比316i更优献场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愧挛布,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喉,按部就班的推出了中级车GA5逗赫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偿爬祥,而随着国内SUV市场的井喷巾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声算坪蒙。   好的产品才能抓住消费者强龚竿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刺屑。在今天试驾的这款GS5身上苦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌芬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痢泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格类寒,看上去却十分洋气锨背挎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溃娇荡、1854孝、1680毫米恕葛逻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艾副,这也是国人喜闻乐见的咆妥沧。   车头的设计略显凶悍亥,设计师称设计思路来源于雪豹娟宏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计携,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人修秸欺。前大灯采用了透镜式的设计戮投,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闯霓,这个考虑绝对够实在徊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锨徘菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丧己戮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘辑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视精。   在轮胎方面寇嫌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唬仆碘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊堪琼。轮毂的造型十分普通暗幂,只能说看上去很顺眼比较实用吧奈剿。   尾部有一个明显的掀背设计俯誓市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寸木。尾灯采用了主流的LDE设计撤靛,搭配大尺寸的高位刹车灯苛版疙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色故,辨识度也更高畔逞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车第惋?是豪华奢侈的奔驰S级顾肪,还是“上天入地”的路虎揽胜李慈闪,亦或是驰骋四海的保时捷911连?对这一价位的车型来说孤居,什么才是决定性的购买因素缮然?是配置还是性能脱建?车型对这一价位来说到底有多重要吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答琅。今天蜕悲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拦稳淖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级委瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兰尺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漏魔粮。非土豪们停纫,退散~   由于有200万元这个限制彤册,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莎朽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椽吓,但市场有20万左右的加价黄败猜,且并无现车噶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敞但,这款车终于摆脱加价扭,进入平价销售阶段费镶班,当然能否买到现车就看各位的运气了逞休彭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纷乖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饭,但跑车的身份无疑是最拉风的窜挖患。   尺寸上实在没什么可比性钵,加长S级无疑是其中最占长度优势的挎烦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀涵钝,跟标轴S级还真有一拼帛卧统,巨大的高度也傲视群雄坛翅倪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势播平。最后我想说的是穆涎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苦价,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到导哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梢裴饰,公平起见还得排除车重因素伪。别看S级一副身宽体胖的感觉颂辑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侈汝讳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耗拓彪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茹,别吓坏了后座的VIP甭了。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箔腻嵌,但也确实相当可观了缕,不过由于这款引擎还是有一定年头的情和瓮,其276kW的最大功率是三款车里最低的挖丛蝗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎链释囤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瑞。不过写到这儿我很想问一句卜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扯,就能成就今天的丰功伟业吩使钎,是这样吗丰碱?就算这不是一个伪命题狈蛇喀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞳食掣。那么礁,历史能代表什么巢秃故?之前蝎,我肤浅地认为骚踩痉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捞嘎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柏。 ●何为中国专属假?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俊匙:S400L两款裴欺、S400L混合动力一款遣、S500L一款然。相比世界范围内的S级巧昆闹,这些车型有三大特点乐:全部为长轴距版多牛、全部为汽油车宦、S400L两款车型为中国专属挟氰毙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厂凄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剂警、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缮腥搬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机师伙筛。因此甩宋诬,中国专属的S400L与它们相比你盛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机借挝寡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关督。我们已领略过S500L的魅力楼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版破。   ●外型烧:更长剑嚷存、更宽下笔街、更高狡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篡媒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寸必弯,尺寸上戈搞虹,它比上一代车型更大浅浚笆,轴距则保持不变缝镜硕。从数据上看狮咕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅偃狻,但落实到实际的视觉效果槐崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别皖。相反硅坚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝗闺、霸气很多掏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汞歌,根据车辆配置的不同缅,全车使用的LED数量有所不同粪俯戈。我们不知道具体车型的LED数量曙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匙授碌,它足够惊人胖奇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挨递冻、中国市炒罴列骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场股拨。对于中国人来说史陋痪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勤,中国人将有更多合适的车型可以选择筛羌度。同时鄙麻井,市场竞争日趋激烈掣,汽车售价降低阮、经销商服务更好巫。   作为目前全系的入门级车型偏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩麻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骸破捍。对于S级来说苇,无钥匙进入功能十分重要宪,没有它圣,许多车主会无法接受悸朔空。   如许多人看到的一样佩害庇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笺淋佬。在奔驰车上浇疏才,总有许多你也许永远也发现不了的配置歉信,它们中许多都与安全相关蹄硅窗。比如S级全系标配的自适应制动灯耪灌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澳灰拢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伐歪渺,什么是MPV车型茧百隘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咳呜滴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抄屠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怀翟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断份抚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浪猴。是MPV姜泰咕?是轿车糯腑?还是旅行车戊?这看起来确实是个很有难度的课题圈茄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题很承。   当然这次大家不用只听我的一面之词把,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缄祁,而且他们一个是马自达5车主扰,另一个是沃尔沃V60的准车主革,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顾限编,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翠罚涸。   首先登场的是胡正暘泥,大家一定不陌生锑,他是我们汽车之家评测团队的成员管瞧,今年27岁胸,算是个文艺小青年必羌氢,热爱生活搏鬼谴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德操,刚刚新婚不久崩冀怜,正是对未来充满希望与热情的时候汇林歌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霞妹,如果家中添丁的话抱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泄济。   杰德测试车刚刚来到编辑部七蒲善,胡正暘就迫不及待的去体验了辱,据他所说宦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杜扮,属于一见钟情凳拘。另外从外形线条以及车身尺寸来看枚两确,杰德都和V60差不多晦,是辆旅行版轿车的样子辩脐履。   当然外形只是一方面画墨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳稿类,特别是第三排座椅距。实际体验了一下慌驾,将第二排座椅滑动到最前面的位置街轿弄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量策,头部也有四指空间函。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魏邵,之前的文章中我们也有过介绍舜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爸醇。   更多精彩视频滔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰糖默,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徽必,表现基本上与V60相当辫地,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱商锈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哺,在放倒第三排座椅的情况下勿勒骸,用同样的一些物品存放来对比烽罢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痕,而如果使用上第三排座椅颂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秘冀稿。   胡正暘对于杰德的看法形答:   首先杰德样子很好看窖烹,够时尚孝非结,年轻人都会喜欢扯。另外熊焚毁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顽溉碘,但是内部空间利用率更高刨墩,实际空间体验也让人很满意箱栖憾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慕,这点非常不错匪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题男拣街。   不过它有个问题递颠稿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汉,只适合短途出行场,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓣,如果需要经常外出长途旅行的话息,5座版车型更合适秘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窃藏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苟陆剁。近期穿,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲毓乒浴,作为小改款车型量落揽,此次推出的新车在外观方面做了改动练湍喜,同时在配置上也有一定程度的提升蛙,动力则保持不变钨,售价方面与老款车型保持一致敝丝巴,提升了新车的整体竞争能力骂实熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩静璃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307热、308篙捷、408羡双菊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售外县口,现在又来个301耽蓬价,不要说是消费者绅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奇会扇。这就是紧凑型车市辰繁┐荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诉胯。东风标致301矛头直指桑塔纳碑蓝擎、捷达和昕锐表,我闻到了火药味喊价。   11月19日上市咖澈申,预计售价9-11万撼毁,与雪铁龙爱丽舍同平台辨,只有1.6L一个排量如镭,变速箱有5速手动和4速自动可选密兰。以上这些是东风标致301的一些基本资料腥嚏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撩寥,因此从很早开始便陆续放出各种消息累珐旧,以增加关注度沧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欣屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岁镐,为全系顶配侧萝健。咱们从标致301的身世说起横蚂丘,先把头绪给理清了魂店团。   ● 东风标致301是辆什么车癸快牢?   听到301这个名字峦七,大家都能知道吉惫,这是标致的“3系列”犁,但307咖蹈隶、308听过假愤,301却是第一次听说懒。其实301的身份一点儿也不神秘毛,大家都记得富康吧青汀?富康是雪铁龙ZX乡涎,后来在中国改款改名厩肠钦,叫爱丽舍畏牛拾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦美辱,这是它的第二代产品拘庆慷,而301邪前,就是标致版本的全新爱丽舍嚷,它们全都是一家人勺氨阀。   对于大陆市场来说倍,标致301是张新面孔驹量,其实早在去年底它便已在土耳其上市裁,之后陆续在阿尔及利亚寄任路、俄罗斯等许多国家上市库空俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砷锹喷,同时脯藐陶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等际。它将被销售至世界各地缸亩,成为一款全球化的车型垃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拟墒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吃,标致301的外观乍看上去没有什么特点界平却。你可以猜到这款车的定位了汝呵庙,30岁上下伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它樊珊扁。   其实301长得有那么一点像508氰,这是很正常的檬,毕竟出自一家门翱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袍。要让更多人接受剑郡械,太个性肯定是不行的尸绞海,所以这个设计思路挺好颠腔竞,也应该挺对中国人的胃口鹅瓶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仟马墨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吕酪、捷达戎室芳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浚墟描,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跋凹擒。不过它的备胎又回归了185mm缴窘,而且糠揽,可能是出于成本控制等原因申罢透,备胎使用了不同品牌的轮胎隧。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜡澈,总感觉哪里别扭溺彭,也许将来出个两厢版会更好看斯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉檀,而且中高配车型都有僧遁酒,比对手厚道据退焕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛙呐,温度适中踞焚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡截胜垒,他们不仅发明了西餐餐具哼:叉子嚎,还孕育了诸多跑车品牌阿,比如瞳临蠢:玛莎拉蒂葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箩袭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湿哨疥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饶歇棵。   ●外观顶蓟都:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车牧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级现、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色米氓,它们都是标准的行政级豪华车爬,有着一副不苟言笑的严肃表情送,外观线条规整晚斥单,那种气场让人敬畏卧。   而玛莎拉蒂总裁则不然财摧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咳,但气质却截然相反豁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计督杰彪,标志性的大嘴咄咄逼人抚,意大利人对于设计确实有自己的卓见停书。   如果将总裁与同级别对手放在一起伞,它无疑是最夸张枢、最具美感的伴。这的确也与细分定位有关系搪蜂,奥迪A8钢耙挺、宝马7系这些德系豪华车都以低调毛、沉稳为不变的设计主线瞎沤,更多的在表达权利蚂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晒虱颧。而意大利人则不然曹到,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识换,即便是这样一款行政豪华轿车凄把,依旧坚持了张扬的风格攀妇儡。   这是我第一次见到新总裁的实车对哗,它确实比老款要漂亮殊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桂,而新款前脸带来的侵略性更具气质潍人扁。   车尾相比车头略显内敛攀谓,双边四出的排气管成为了最大亮点阮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吩示,聊及为何选择总裁时修晒伸,他满脸诚意的跟我说凤牟:“好看!跟找女人一样斥纤,好看墓师。”“呵呵捆,好吧沤退。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着食,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顿畦,卡钳由Brembo提供鬼佃伶,颜色理论上是可以进行选装的袖撤。轮胎为倍耐力P ZERO系列娠,前轮尺寸为245/40 R20辽拟福,后轮尺寸为285/35 R20漏俱讼。   ●内饰袖:运动豪华是主格调   置身车内扦巨陵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挂寄既,显得有些过于保守了话翅奋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纹阀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宦棺。   方向盘直径略大咎蕾炬,背面配有尺寸硕大的金属拨片城勒底,手感很棒草圈画。导航系统为Garmin忍休,7英寸液晶屏尺寸不算大抨烷稿,中规中矩聘玛痕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尽羌肖,已经很少遇到长相令人深刻透,而且相当满意的车了亥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高星迹,价格低饲,与同级别车型竞争性价比十分突出蟹速。但在长相一直不怎么给力纹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潘湾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了请响。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暖阮菊,不走伪高端路线的致尚XT萎凯姜,其动感的造型非常独特匙。在我看来火,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谢戎览,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出空锑,购车群体越发的年轻化锑。   说他年轻蓟狈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妇郊雹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连报被,这只是时尚的一部分概筷碍。   前包围的造型充满了视觉张力隶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耙定膝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唤疆伟,显得非常动感庇骄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琶蹬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钢褪,这也是在向合资品牌看齐皑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利革拧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涧。而在车身尺寸上盆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毕图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啊水斯,与他同级别的对手相比有着明显的优势墨昧氨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃衫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奔醋钩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筷阶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斧,上窄下宽的造型十分饱满盆,而且显得更加稳重妮虱。尾灯的造型修长翁毋瞪,且正好与车头灯遥相呼应湘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脑渺施,动感伯揽闹、年轻芜密堆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烙挂瀑,虽然仅有三款车型配备此装置目接,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掸穗,想必也是极为厚道的窍旱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淡沛,我是汽车之家刘涛焊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庐秘殊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踩乘奢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崇。时隔一年后的2009年池矢峡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主劲,选择它的原因罗孩,用三个关键因素涵盖手石:“外观内饰漂亮护、静音好护存、配置高”吞困寂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戊疾烘,作为老款车的车主函,带着期许监蛇冷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挟尸,有了下面的车评华丢。   注释妻你:为了方便大家阅读帘剖透,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刀汹,描述为“新君威”兼铃绩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秋剿,以下各个环节的评价用满分十分制轮,做点评昧绘。   评分标准莫:   及格释恍:6分   表现尚可恳帆:7分   表现优秀呵颧攫:8-9分   表现完美挎烙:10分   外观如猛阔:先天胚子好氢轻,改改更“时髦”   改进评分蝎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘棱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孪锈,应用到了现实量产的车型中莱。在当时单挺,245mm的胎宽篱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驴垃轻,毫无疑问是走在了对手的前面擎兑。这种先入为主唾遂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅认莆寝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妻哺辰,说君威有一副“好相貌”铝挨,我想没人会投反对票漆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势老肥,18寸的大轮圈不仅保留屡,而且换成了密辐条设计雾,前格栅的修饰屁,在视觉上显得更为立体渴道地,但就我个人而言更喜欢老款时,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贬卢厂。俗话说“7分先天臣,3分后天”猾烷川,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐山涂,应对国人对“时髦灯具”的要求距,新款车型前头灯增加了蓝色光圈必,坦率讲脯,不是我喜欢的风格火,如果换成一辆科迈罗哆辞,我想我会投赞成票兑设武。后尾灯嫁慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑,视觉效果不错享评糙,灯源亮度不刺眼龚绦,亮起时不会让后车问候“家人”狮仇。   内装事绩糙:对不足进行了优化杭骑,细节仍留有遗憾   改进评分锣:7分   我必须要承认杆全,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓢爱绰。从2009年到2013年纯恕,新君威经历了至少两次改款升级好挠饶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伴,仍未得到改进闺。强迫症对于细节的不足第密遣,只需一眼就记在心里掂侗,每天上车看到就会不舒服廉。尤其是捣馅,新君威的前排仪表台与座椅之间悍脆娩,留给司机的跨腿空间并不大伙盘驹,当你磕到膝盖外侧时练,你会嘬着牙花子护桑嗣,蹦几个“脏字”膛编。   聊完了不满揉巴疽,我再说说好的地方漠抢陇。日常上下车惧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锯佰,我的09款君威开了4年跑了5万公里儡隆珐,座椅的“敏感”部位溉保革,已被我蹂躏的起皮莫铝、掉渣眯佰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴渺,视觉上显得极为邋遢矩悲。此问题答叙,在新款君威上得到了明显的改善狗,侧翼立起的角度变辛旄甯馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哨,但此问题我跟厂商确认过项佳,确实为真皮)倒弛膝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吨傲袖。凭此一项帆,拉开车门的印象分就能加不少妥疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梢,我的老款君威在二手车出售时揪,就因为座椅皮面老化的问题譬辞犀,被“扣分”酬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计底蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寇,好了许多陀。8英寸叹达距、带有触摸功能的中央显示屏示地,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佩翠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虫泊,在实际操作时显得华而不实泞稳。多数情况下要调节温度位德掇,只能用手指去“抹”爸道朗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撅断盟,并且无任何的震动回馈提示括勾,行驶中操作不够人性化枯虚细。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逗令睦,相比老款的旋钮控制败,视觉上科技感更强肯敖葛。实际操作时娇科,对于手指滑动位移的识别能力响应较差复财捕。尽管支持手写功能挥蒙舰,但表面手写板的面积很行寰ā,如果手指较为粗壮饰,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸿头场。索性踢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骇戳。   小贴士跨:针对上述功能的操作“鸡肋”抠,我向厂商做过咨询巍。对方最终给出的结论是被,此功能在研发初期先撼编,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芍牢辆,停留在几年前澳任烤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棵烦。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓦孔,支持多种信息切换查阅爬你体,视觉效果自然更时尚蓉教,也符合当下的硬件的升级进化潮流氨楼。但棠轮,仅就我个人而言洞,我认为任何一项技术的进步与应用沸戎势,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能卫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下判,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求财,所以仪表盘的车速指针孟奸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感是,当你想从正常模式切换至电台模式时星守,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疲疤,时间大约在2秒左右任澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式履翟婚,因为系统的升级砷惊纠,所以导航从路径开始到定位确认导航孰署,逻辑上相比老款车型妹,要合理很多噶锈氦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吨界,被彻底改进绿朗煞。提个建议筹,新款对于路径导航的语音提升灿,在路径判断时号,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虚类屎,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁窟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僻劫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响客寸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响感。整体效果纯胸竭,高音有提升甜同,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倦沦佳。以往那种“嘣呲骆链、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盯呻殊,无法在这套BOSE音响上找到挟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车热琴举?加长版!与其给那些改装厂提供生意犊九,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掣嘲。近日窟袖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楼桅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上改,这款车就要正式发布了蹿,海外售价14万英镑起仿可,约合人民币138万存。国内250万以内应该是不要想了脓鹤诺,土豪们还等什么戒辫菲,赶紧再加价20万下手吧?凰肌(注释拐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帛璃,外观上并无过多区别戳路很,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敲麻拣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的让滤,因为用三个字就能总结性想:没区别届伪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兑邢棘。除了实实在在的空间优势灰酬,那种与众不同的气势也是重要因素之一飞,这种毫无区别的外观歇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僧。   英国人果然内(men)秀(sao)旗感,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱视倡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅档侮,改造成了两个相对独立的乘坐区域袜,原本的中间座椅则变身中控台赖强,提供了空调庞肉、多媒体检湍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键既并喝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搏普。动力和传动系统方面帅杏母,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叮。   总结搐茶:路虎揽胜L目前仅计划在中国款、中东地区和北美市场推出开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定小。另外踩矩番,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乏忱,预计广州车展发布龟如朴。土豪们继续准备银子吧峡。 免责声明套暇:本文仅代表作者个人观点默,与环球网无关房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤酿,对本文以及其中全部或者部分内容德、文字的真实性换、完整性睛修戳、及时性本站不作任何保证或承诺赦,请读者仅作参考绰梅括,并请自行核实相关内容和旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芹婆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椭搬,那就是新一代天籁·公爵廷苍。早在2008年6月韭,东风日产就推出了天籁·公爵坏废讳,它的外观溅梯嘎、配置均有别于天籁其余版本栏,更加高端大气上档次滤警。也许它不是最走量的版本爽皋丢,但绝对是天籁系列的一面旗帜挡。在让大家久等逾半年后躲磁损,新一代天籁·公爵终于露面武,我们也第一时间对其进行了实拍褥镀默。据悉耍对妨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相超弗料。 『注哗凹扇:为方便大家阅读榔勾狭,文中天籁·公爵简称公爵版乌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趁市然,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测售窝,时而艳阳高照陕将救,时而大雨倾盆讽发,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顽梁闪,与身旁碧绿的草地相得益彰茄奶。我盯着它看了许久懒恃,心里盘算着娩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坊靛?   嗯盒亩,画下草图之前得好好思考这个问题麻偿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浦佬谁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巴浩毫,唯独看起来太眼熟迟让,对旗舰来说这可不是好事佃,在A6L甚至A4L面前石挖,A8需要更多长者般的自信踩屁辖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枯迹:六边形进气格栅面积比以前大了不少版井,而且线条硬朗到接近于矩形椽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俩,从前脸横贯而过伐伦,再加上全新的矩阵式LED大灯石肥违,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劝煽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澎,它是A8这次改款最重要的升级之一叉扳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聪策履。以前大灯为例互,分为远光闭池、近光怯涕、转向/示宽这三组茬,所有光源都由LED组成括滤攘,通过与摄像头前、夜视系统幢、导航系统等部件的协作槐病,可以实现几项很有趣的功能露:   在Auto挡位开启远光灯贪峡锣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焙沟垃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侵,瞬间关闭部分独立的LED灯体墟,会车结束后壳骗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霸勒。在整个会车过程中拔吨,对向车辆的位置一直不被照亮苏,而其余位置能保持远光照明状态姓,既不妨碍对方驾驶员视线竞涵,也不影响自己观察前方路况捣,相当智能坛。   当夜视系统探测到行人时阮,LED灯会连续快速闪烁三下概回,对行人起警示作用胚距,如果夜视系统探测到牛方甜、羊之类的大型动物和,LED灯则不会闪烁态虹,避免对动物造成惊吓酱屋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虹诲礁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龄阶贰。另外它的转向灯采用动态效果啃衫茄,灯光朝着转向的方向滚动点亮挝搅捂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啦桨勘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力材幢,提高安全性炕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隶罚骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牟红,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料方,有些来自室内的模拟演示诽擎彼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灵,看看这些功能的实际效果到底如何八垄。   跟前脸的改进相比咐酱,车尾变化幅度要小得多喜冕,主要集中在尾灯部分技菜囊,线条更加瘦长潦额塑、扁平秽,视觉效果更干练汤。除了那个“A8”标识谦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晤,看上去还那么年轻运动锯,缺少沉稳气息觅忍惹。再打开车门一看陆膳,我明白了感,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳八俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幻,使用了和路虎卫士相同的发动机赖喷,配备了六速手自一体变速箱罗,以及许多高端的配置炽。让这款车有了很多吸引人的地方爽洞,但通过试驾案锨臣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感相。很多设计还不是很成熟牌春,尽管这样黎,这款配备了柴油发动机的SUV巷侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尚窝,依旧在同级别具有很强的竞争力湃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巧岗斜,尤其是大灯组的设计囤厩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拜词估,都比老款看着更有质感饲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钙态铅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泥。此外填,中网的设计很有层次感乔,运用了一些镀铬饰条锹,也让这款车的前脸显得更大方鹃摧晨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扒,钣金工艺还有待提高蹈青。   车身侧面造型亮点不多拿,线条还算比较和谐吧冠,亮银的行李架比较好看示,但实际用途不大尉澜虏。车窗所占的侧面比重较信昝袒ァ,稍有点显得失重寸。四个车轮显得很粗犷傻匈锰,轮胎品牌是玛吉斯冗,成本并不是很高宫巴联,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炬却,注重排水性能盼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臀屑。   车尾的造型比较臃肿肖勿虎,相比车头来说拦饱,造型并不是很美观挂答梦,尾灯的轮廓没有什么美感可言彼涝篇,轮廓显得比较生硬蔡散。车尾下包围外观设计的不算太成熟吻夯,驭胜使用了三点式倒车雷达柒,在实际的体验中蒙陈社,探头反应速度稍有些滞后县诲防,给驾驶者的观察带来一定的不便损,不能及时的估计车尾与障碍物的距离回。   本文导航饥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狙衬磊,已经跨越了整整40年搽凛碑。在这期间吨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪怒郡?当这款全新君威GS出现在你面前馆砰矩,这个数字就已经不再重要铃能睦。每当我们回顾历史窘翰档,终究也是为了更好的感受当下通,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芜趣宏,的确也不太容易考究鲍愧,所以话不多说酬龋狠,马上进入主题壕峭。   君威GS是别克君威的高性能版本称辣奈,作为其最明显的身份特征咳欠壁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滦挽,攻击性十足的设计让人印象深刻垦搏倘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桑七,采用盾形设计尖投菩,显得非常紧凑痰沸。大灯部分全系新增了日间行车灯唾躬凄,整体造型与普通版君威一致煤艘冯,仅在内部细节上有些许不同卡畔汞。   车身长度拒吭邻、高度比老款略有增加裙,宽度和轴距均未改变陇。侧面线条也是延续了之前的设计梅,十足的运动紧凑风格密。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶观,十分醒目精。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿驹,更显紧凑糜圈擒。LED尾灯为全系标配饭伸塘,灯罩经过熏黑处理撩耗,提升运动感平吉。作为动力更强劲的运动版车型虎潞哄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咯,同时也满足了更大排气量的需求挫。   本文导航糯:" "  近日补毙,奔驰MLC的效果图再次被曝光痢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钵显斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稿,融入了轿车的设计元素详。据此前的消息侮,该款车有望2015年推出答皋将。 奔驰ML   从最新的效果图来看另,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峰画馅,拥有相似的大灯造型该,以及下保险杠的设计轰极。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绕。此番设计目标很明确谱兼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仁飘蒋。   动力方面也来自新款ML识,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW入,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钒,峰值扭矩400Nm韧吗普,编者猜测未来MLC将会延续该动力抒。不过坤会浪,MLC未来还将推出AMG版本缸副。 责任编辑沫氛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菩不阶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萌特,然而对于消费者来说磨鹅棋,可选择性太多也未必是件好事纽。许多车型的定位都非常接近弗写,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磨燎,那么它们到底谁更运动黔吞,谁更适合日常驾驶鸵任驼,谁的性价比更高呢坏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雌黄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看落勘,马自达CX-5在价格上具有一定优势湾弟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泡粱,其它车型在20.78-25.28万之间眷诧锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫉青奸,价格适中稳,而且动力和配置都很不错摩驼。反观翼虎第,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钵廖苦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莆操,但翼虎胜在配置丰富兰驹促、动力强劲宠鹿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钝颠喇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魂僚,这听上去有点意思不侩赖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漠蜗,那么结果显而易见睛复撼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓤颅厂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俊。然而消费者大可放心书变,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿巧,尤其是市区行驶煽慰丝,它的整体表现很轻盈挛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乒卯隘,没有涡轮发力时的突兀感受晴,这让它驾驶起来更为轻松颊。   无独有偶谴廊圣,两款车都采用了6AT变速箱捞帕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鲸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荷。可惜的是叼娇甸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雀虚燎。另外逻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苯庇冒,常规的形式很容易操作纤饲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抹瞥稳,并不易于操作虫茂料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妻菊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迪,与翼虎也有将近3米的差距躺赖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乌典驹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滤始杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漓鲜。   油耗向来是日系车的优势所在盲驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1梗薄摄,并且装备了i-stop启停系统么换,这让它的节油表现比较突出燎。在气温32℃洁烈灵、全程空调厘结然、车载一人的情况下规圃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粗斯部,其中经历了畅通和拥堵等路况归开殿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸿。同样路况下篇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谰粳,尤其在开空调的状态下黄杠,翼虎的油耗表现实在令人担忧胺奸岁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显日厩。   作为一款城市SUV孝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茫羌,都采用了多片离合器式中央差速器痊艇崇,并带有四轮电子辅助制动幢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困市赋。从我们之前的测试来看逗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲤,所以脱困相对轻松一些翘霞嫩。不过在这里我们要告诫广大消费者尺顺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统群,但两者的定位都是城市SUV董涎,越野并不是它们的强项欣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扒,油门踏板的脚感蠢谱艇、方向盘的转向手感勤抛刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芳。值得肯定的是氰省丘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汤付蹋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准空趟伎。然而相比之下忱,CX-5的整体感觉更加轻盈狗串独,它开起来并不像SUV情妻绿,车头的反应更快昧汕示,油门踏板的调校也更加线性鸡庐,而翼虎整体感觉更加沉稳来扯,底盘扎实凯,但或许是由于整备质量更重的原因能咎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抒涧模。   就驾驶方面而言俺泡,CX-5给人的整体感觉是动力够用犀捕天、油门线性捎共、操控性出色桐歇,可以用“好开”来形容卢零溯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暴遂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憾拢磺,但翼虎的发动机输出并不线性互圈苹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盘杠。另外褂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跋,加速乓队谎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缺被膘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辫乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裁舍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沽羔饲,放眼整个市城虐帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见详恒,基本上5个手指头就能数过来测氖输,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔽。   有关于新款E级外观尘静、内饰及空间方面的介绍信速筒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廖蹄。在我的这篇文章中腻,主要关注E260L动力方面的表现定刨凌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潍屡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰华棋,最大扭矩则达到了310N.m泰。虽然排量并不大谋躬,但是通过加大增压值褂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用客,对于这款变速箱祁危娶,我想大家已经很熟悉了温。只是我想再说一次贤刃马,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型变还,但在日常驾驶过程中魔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秘册。大多数情况下温和贤埃费、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肪翱孩。   只有在深踩油门的情况下荚,E260L才会爆发出他凶悍的一面探吧袱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颅渺讨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冕婚呸,你也可以说他动力输出不够平顺颊爬峡。   一直以来壁割睡,我都极为中意E级的悬挂调校础算,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醚刑屁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感单落。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狙,我挺惊讶的褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞄容固,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拧。可是仔细一想博檄骆,也很难怪宝马会这么着急晤花朽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艰叼请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豢绍。据悉芜闻,宝马4系Coupe将在11月12日上市兰剧新,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憨摧刑。(注玻匙溯:为方便大家阅读刨妙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车珐潜磊,在你初见时百铝,很难相信自己会喜欢上他红。因为你花痴于帅气拉风的外观锚私腔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叔兴,那么他的表现自然不会入你法眼饲。但时间久了粳咆,你发现再帅的外表也会看腻伞堂吐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徐奶淑,放松不下嘲。这时迁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坷、运动但不难受的座驾辽堕挖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剃截,除此之外疲,他还是一台很顾家的车霓。   没错涧,他没有特别帅气的外表眯护,没有特别强悍的动力冗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识断,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杭惰。下面券蔼顷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淌。   ●车头造型犀利浮场娇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壕蔡垃,定位低于大众壁哀。现如今瓤酞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迸通,而伊比飒便与POLO出自相同平台霸镣。因此在车长等诸多细节上戈藤间,两者都十分类似查嗜诧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜂贸、1.693米的宽度潦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泪邓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锑,这点确实让我感到吃惊衫红咐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狼合。可以肯定的是渤茨,你无须对他的实用性产生怀疑凌。   你有没有发现愧曙,他的日间行车灯挟,很像同集团的老大哥奥迪A8舅势?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卯。但毕竟窜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臀墨,他的目光也需要这样嚣张滤。   从车侧过渡到车尾德,顿时觉得溺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挺煌,从凶狠瞬间变成温顺纳迷玫。我揣测不出设计师如此分裂的思路家,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品首狗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咳吴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力长,而在我们的制动测试中侥,他的表现也确实不负众望嫌靡。我写这段话的时候传境,一名同事从我身后经过说了一句榷:“哎乾襄,这轮毂挺漂亮的”吐。确实驮救凄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话充抒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名接啡蔼,在我看来另外两位应该是300SL和964狄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娄。   直到1949年付互辩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不爸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屠,速度竟达到每小时 132 英里冀完,不仅完成了试车删旅,还一不小心成了世界上最快的量产车型匣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册冠,正当捷豹稳步发展的时候会,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线立竭废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诡确。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茶颧寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中护,英国国宝筷?人类想象力的结晶馁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美随吐蒜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷络党冯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纺半奋,正当捷豹稳步发展的时候隋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逝犁称,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喘拾,自内而外散发出优雅迷人的气质娘佃,在这份自信与优雅之中坞,还蕴含着极强的力量感丁椒巧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典察苟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼檬。   作为E-Type在21世纪的继任者鞍邓良,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拿苟,他更是一台纯粹的运动机器隆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缺促核。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弟,刚刚我试驾的是一台量产车娩埂感。即便是用再前卫的眼光去审视龟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型上屡,不过现实就摆在我的面前凄鹤,它的的确确是一台量产车晃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛇娠。所以现,还是让我们先合隆下巴宏、收起惊讶朗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箔室卤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护妒毒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靠搪抬,而等待总是值得的崇,十年之后的今天侗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1靠。   ● 外观巍妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘦,他们的心中只有一个目标啦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谭伟核,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荚徒,也皆源于此惕放赂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm评,轴距也只有2224mm怪拷话,如果用世俗的眼观去衡量革,它甚至比一台大众POLO还要型翘健,不过也正是因此犀柿,它才做到了POLO永远也做不到的傅弥料,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祷裤龄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命患。   出于降低风阻考虑救,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逆迟,面对这样的设计灭两,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徊金单,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垛巾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姬燎全。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮守,大众XL1的目的只有一个册茎檀,那就是降低风阻松。而为了达到这一目的赖搏搔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贝雄氨,不过相比于传统的外后视镜拷埠阑,如何掌控与后车的距离是个问题腐。   ● 结构匈绣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骏港棋,除了完美的空气动力学设计外塑盒该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绦丧。作为一台重量仅为795千克的车型铂倡疆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淋,约占车辆总重的21.3%马火,除此之外拱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理促。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾发墨罐,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚Α,复古而粗犷的外形份,彪悍的身姿蓉酒,经典的圆形头灯扇韦枢,这些都是我选择它的理由楷膜。那么在我稍作白日梦之后联,请各位看官赶紧打断我的妄想淳铰,拉回到现实里筹砰,假如我的预算仅仅有二十几万的话洞龚,那么好了鞠唾酱,牧马人买不成磁,自由客或许能让我望梅止渴把。同样复古的外形罗,依旧是个好选择恫朗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话核,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拼。单就车头来说示工篱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磷通投。简单中又透露着经典的味道茬。另外券,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞稠复,突出了力量感忱瘸剔,Jeep的家族风格立马突显奸膝坝。   车的侧面造型同样如此风格辆抖绷,走向笔直滦救,简单饱满提勉。当然不能仅仅介绍外观设计拜半,作为一款SUV保惹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚼橡阮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潍冠节,离地间隙205mm苹钳廓,应对一般的越野路面足够了蔚船法。   车尾的设计十分简洁虾陕撩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磨,小巧又十分有力量感泞捅胚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菇观,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹦。从总体上看馆授诺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杀碴。   本文导航勾哺暴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悄吩慷,而“侠”自古就有不同定义吨,“言必行阿闻,行必果须亭传,己诺必诚硼冷朗,不爱其躯良,赴士之阨困攘乏,千里诵义者也谓之侠”里。他的形象亦正亦邪轿嵌讼,游走于主流与非主流之间自成一派侗。随着近年来猴勒,国内越来越多的人们奶跺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棺,开始在国内市场发力缔讹。其中畏,路虎全新一代揽胜运动版彤,向无数消费者展现了一种精神乾率,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乌酮。   路虎全新一代揽胜运动版故,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厘侈副,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屏船,它的独立特性被设计师完全释放嫌峨梦。如今爬勺,这款至今为止速度最快继刊、相应最迅速钮涧联、反映最敏捷的全新路虎习澄盼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪割戌,冲入国内汽车市潮怠,夕阳下一人一车犊宏,古道中悍醋歌,说的是情义无价试。谁人不为它心动辑淑惠?路虎全新一代揽胜运动版新,驶入我们心中!   65年来挎酷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抽。如今酬腐皑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矗痕惰,再次席卷世界稗,那完美的车身比例久,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偷:4850mm*1983mm*1780mm晌,前后轴距2923mm绕拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹失糖,3.0 V6 SC汽油版HSL梢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拈戚敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宽输凉。   姿态万千的路虎揽胜运动版吠晶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勃,无拘无束的气乘角狻,气宇轩昂的出尘之表署背苟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吓下测。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暗信,厚重的前脸违渡,配合后倾式格栅设计加接磋,更突显了它的自信弦沤。发动机盖上两条凌线刚强有力挂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程酿侥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞎魄娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞠泡。   车身侧面线条的风度也极不平凡阶桂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮井,带有亮黑色指状套件级姥继、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亥,装有亮黑色装饰边的后视镜无凶息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茫仍黔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂男裁,这些铝合金结构的轮毂分为宽愁:19英寸5辐式铝合金轮毂拨、20英寸5辐式铝合金轮毂瞎、21英寸5辐式铝合金轮毂古憨顺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂塘体伟、22英寸5辐式铝合金轮毂泉,无论您选择其中任何一款逢高袱,它都可以陪您乘风破浪柿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲜钱藕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搓孔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔡诬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夏,整个车尾看似简单却极不简单刹。   本文导航丘澳患:" "  1998年械翁,广州本田成立锨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惕肯,而时光推移舅甘饥,今年9月12日嗜辽烂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翻库糜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟楔挎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吕霞吠,我们今天将穿越时空拐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囊蓬荷。它虽然是日版右舵车型舌讥憨,但3.3L/100km的平均油耗拱辣醋、双电机电动CVT门凳、大容量锂电池博咎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暖。   外观更加原汁原味本淡试:说到原汁原味坷刑危,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棚臂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纺瓷发,更运动辖。混动蓝色特征鸿锌:作为混动车型喀抡吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凌忙棱。   在下保险杠处猫稠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冕策圃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趁脆孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乾茨。混动轮毂玖拦扣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎态,为节能更尽一份力古春党。   本文导航梆骄:" "  就在前两周恼阔,我的同事刚从上海归来睬炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行肌,而在不久后的今天卢拾傻,我来到了大理炬奉,依然是试驾一款来自上海大众的新车撂灸贰,虽然我与我的同事地域不同锨史境,但对于这两款车而言魏葡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菊颁,我不得不从朗逸说起匈眷澳,由于现如今大众穆粒块化的产品研发砂常隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谐屁隘,朗逸川剧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稼,它们的关系算是孪生兄弟霸售,反正我是这么理解的譬汐淮。   目前朗境的广告已经全线铺开磋搔斡,消费者的关注度也很高如吮海,虽然我个人比较抵触氖济毓块化的产物(感觉个性不足)畔视盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枯汀搁,其次在10多万的紧凑级车里稿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晒弧。所以销量方面自然也很喜人怠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息外,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畴。   从英文名来看萄讹材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版救粮,朗行的英文则是Gran Lavida眷供,其实如果从相似度上来比较瓣层长,朗境与朗行更加接近搪焚,因为它们均属两厢车距徒嘎。我想对于这样一款车来说帮随,大家都不会有什么陌生感极删科,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽凸兰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犬,我在上面也为你准备了延伸阅读桓,可以先行了解一下揩。   说实话稀关,朗逸寒、朗行畦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杭定颊,让我来区分一下孔兢乘,估计我也需要片刻的停顿握排,因为它们实在太像了!就朗境而言嫩沮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骨,并将内部更换为蜂窝状造型铅,包围下部使用了黑色塑料墒女标,并加入跨级风格的银色护板骄,此外前雾灯变成了圆形承娄澳,以上就是全部它的特征了僚科。   既然定位于跨界车栋萍创,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙簿,同时为了更加配合Cross风格规烹,车顶还加装了行李架夹纠苟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙燎谜壤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虽仑逻。粗犷的风格也体现在轮毂上县撅漠,样式上很难用语言准确的描述出来肥,总之很复杂南,其采用了抛光与黑色漆的双重处理如,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淌。   尾部的变化几乎与前部一致泞谭汰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算菊槐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肺枢,说实话就车尾而言尽,我感觉朗境比朗行好看了不少昧。其它方面再无不同镰孙来,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛋,转向灯狠牟勾、倒车灯础、刹车灯还都是卤素的靖。   本文导航绩戎京:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僻,所以无论是合资狈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吾颇鸽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性现问叙,白领阶层藤邢萄,夫妻年收入有50万元左右拎,有房氯,老公有车瓮棺呈。实际上将嫩,女主角目前也有一部老速腾车鹿兜,开了已经7年准备换一台豪华SUV甘颁。这位女车主喜欢玩爽咀锻,追求年轻羔内,注重外形伸睦,并兼顾户外涧,不喜欢纯越野车型抡涵肉,而购买价位瞄准了40-50万元领域坏哀锚。所以我们直接选择了宝马X3匈函捕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烩迁。   为了公平竞争吉,我们选择的车型如下尸镜揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨鞋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兄廊猎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峭,三车的价格虽然有些区别版袄沮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠提毫香,所以三车实际购买价格差异较小垒料百。   对比项目一俩矗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的精啦就,特别是女性萝佳,希望自己能买到一款好看的汽车褥筏柔,就如同提包还有衣服一样擎耻,特别是成熟女性环,尽管喜欢标新立异危,但也更愿意接受时尚动感的类型案许污。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枫系礁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯聪杜据,相比以往方头方脑的设计嫉缅父,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钠。更让人动心的是矢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攫吹,同时形象也不乏干练紧凑梦屏蓉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贰谐,线条流畅榔仆失,稳重而且动感砍,因此吸引了不少消费者残限。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糜塑,但2013款并非全无变化绥哩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僳揪速,此外还有大灯形状膘、前后保险杠痛、尾灯录丛、排气管方面都作做了一些细节上的调整韶茧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碱城眷,锋利的腰线鼎,近乎方形的前后车灯驹汇,甚至连轮眉的造型都是方的呻,虽然它是一部纯粹的城市SUV口,却似乎在它身上找不到什么曲线洞檄,因此在奔驰车型中也算是有个性的艰堡。对于女性而言妥矛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廊埂为。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面玖骋,三车都不约而同配备了氙气大灯舍却,区别就是贾嫌宋,宝马X3采用了远近光分离设计算沃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佩。另外迁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敬腻。另外飘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯队盾,而宝马X3大部分车型则无此装备单殴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面按,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膝染馆,都50万元的车型檄剁搔,自然都是配备比较好的轮胎品牌涕不,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撕,这些方面倒也不用纠结赋殴。另外需要说明的是涉,宝马X3是没有备胎的团,因为他采用了防爆轮胎拍卵狄,可以零胎压低速行驶一段距离千上监,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撼亩跺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忱垒急,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唐,所以基本打成平手虫滥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驴,从两款车型的厂商指导价来看搐坊钠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略散逆碎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)律怜驹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一录氢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狸刻痹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峡捷睹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巨善椽,这一点奔腾X80的确做到了骆县布。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陶锨,X造型的前脸具有很强的立体感沸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挛热侵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息东疙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎庐澜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用关。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谦休疏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粪陌氰。轮廓清晰的六边形进气格栅酞,中网上三辐式的金属饰条纶担旁,这些细节的进化之处都与全新胜